CN210615702U - 高压弹簧式压装橡胶减振器模具 - Google Patents
高压弹簧式压装橡胶减振器模具 Download PDFInfo
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Abstract
一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具,压头1与上导柱2通过螺栓7相连;下导柱4与第一螺杆8连接,中间部分通过填装第一弹簧3在上导柱的2外圆做上下运动;导向套5与第二螺杆9连接,中间部分通过填装第二弹簧10在上导柱2的内腔做上下运动;导向芯轴14通过螺栓与压膜底座6连接,导向芯轴14固定被压装工件轮毂13,压膜底座6固定被压装工件皮带轮11;橡胶圈12被固定在导向套5与下导柱4的缝隙中,通过施加压力,将橡胶圈12推出并挤压进入轮毂13和皮带轮11的缝隙中。与传统的方案相比省去了人工上紧和松开螺栓过程。优点是操作简单;省去了人为装夹工装;降低劳动强度,降低制造及人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具。
背景技术
传统的压装模具由压模底座、定位芯轴、压头、上导柱、弹簧、下导柱、定位套、压板等零件组成。将压装模具在液压机床上固定好,先将橡胶减振器的轮毂和皮带轮放在压模底座定位芯轴和型腔内,然后在轮毂上套入定位套和压板,最后人工上紧螺栓,通过螺栓的扭矩保证轮毂、定位套被压紧。然后在定位套上套入橡胶圈,气动液压机向下运动,压装模具闭合,通过上导柱将橡胶圈推入轮毂与皮带轮的缝隙中完成压装。压装完毕后压装模具上升,松开螺栓,卸下定位套和压板、拿出橡胶减振器,进入下一个循环。
因传统工序繁琐,效率低下,劳动强度大。长时间人工操作会出现疲劳,造成螺栓没有上紧,扭矩不够;导致在压装过程中轮毂发生轴向相对位移,最终导致橡胶圈不能压入,甚至报废,产品不合格;产品一致性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具,包括压头(1)、上导柱(2)、第一弹簧(3)、下导柱(4)、导向套(5)、压膜底座(6)、螺栓(7)、第一螺杆(8)、第二螺杆(9)、第二弹簧(10)、皮带轮(11)、橡胶圈(12)、轮毂(13)、导向芯轴(14);
所述压头(1)与所述上导柱(2)通过所述螺栓(7)相连;所述下导柱(4)与所述第一螺杆(8)连接,中间部分通过填装所述第一弹簧(3)在所述上导柱的(2)外圆做上下运动;所述导向套(5)与所述第二螺杆(9)连接,中间部分通过填装所述第二弹簧(10)在所述上导柱(2)的内腔做上下运动;所述导向芯轴(14)通过螺栓与所述压膜底座(6)连接,所述导向芯轴(14)固定被压装工件轮毂(13),所述压膜底座(6)固定被压装工件皮带轮(11);所述橡胶圈(12)被固定在所述导向套(5)与所述下导柱(4)的缝隙中,通过施加压力,将所述橡胶圈(12)推出并挤压进入所述轮毂(13)和所述皮带轮(11)的缝隙中。
本实用新型的有益效果:本装置将用螺栓锁紧定位套的方法,更改为导向套,并且由强力弹簧弹出,减去了人工装填定位套、松紧螺栓工序,压装时导向套只能在上导柱的型腔中上下运动,轮毂被强力弹簧弹出来的导向套牢牢顶住,使轮毂不会发生轴向位移,保证产品一致性,减少劳动强度,提高工作效率。同时橡胶圈可以套在被高压弹簧弹出的导向套上,提高工作效率。
附图说明
图1为老压模闭合状态图;
图2为新压模闭合状态图;
图3为压模非闭合状态图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图2-3所示,一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具,包括压头1、上导柱2、第一弹簧3、下导柱4、导向套5、压膜底座6、螺栓7、第一螺杆8、第二螺杆9、第二弹簧10、皮带轮11、橡胶圈12、轮毂13、导向芯轴14。
压头1与上导柱2通过螺栓7相连。下导柱4与第一螺杆8连接,中间部分通过填装第一弹簧3在上导柱的2外圆做上下运动。导向套5与第二螺杆9连接,中间部分通过填装第二弹簧10在上导柱2的内腔做上下运动。导向芯轴14通过螺栓与压膜底座6连接,导向芯轴14固定被压装工件轮毂13,压膜底座6固定被压装工件皮带轮11。橡胶圈12被固定在导向套5与下导柱4的缝隙中,通过施加压力,将橡胶圈12推出并挤压进入轮毂13和皮带轮11的缝隙中。
采用高压弹簧式压装模具,实现导向套在工作过程中,只能沿上导柱型腔上下运动,下降时弹簧弹出,将轮毂顶住,继续下降时上导柱将橡胶圈推入减振器缝隙,上升后,压模与减振器分离,工件被取出来,然后进入下一个循环。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种高压弹簧式压装橡胶减振器模具,其特征在于,包括压头(1)、上导柱(2)、第一弹簧(3)、下导柱(4)、导向套(5)、压膜底座(6)、螺栓(7)、第一螺杆(8)、第二螺杆(9)、第二弹簧(10)、皮带轮(11)、橡胶圈(12)、轮毂(13)、导向芯轴(14);
所述压头(1)与所述上导柱(2)通过所述螺栓(7)相连;所述下导柱(4)与所述第一螺杆(8)连接,中间部分通过填装所述第一弹簧(3)在所述上导柱(2)的外圆做上下运动;所述导向套(5)与所述第二螺杆(9)连接,中间部分通过填装所述第二弹簧(10)在所述上导柱(2)的内腔做上下运动;所述导向芯轴(14)通过螺栓与所述压膜底座(6)连接,所述导向芯轴(14)固定被压装工件轮毂(13),所述压膜底座(6)固定被压装工件皮带轮(11);所述橡胶圈(12)被固定在所述导向套(5)与所述下导柱(4)的缝隙中,通过施加压力,将所述橡胶圈(12)推出并挤压进入所述轮毂(13)和所述皮带轮(11)的缝隙中。
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CN201921563693.XU CN210615702U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 高压弹簧式压装橡胶减振器模具 |
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Publications (1)
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CN201921563693.XU Active CN210615702U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 高压弹簧式压装橡胶减振器模具 |
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Denomination of utility model: High pressure spring type press-fit rubber shock absorber mold Effective date of registration: 20220907 Granted publication date: 20200526 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shiyan branch Pledgor: Hubei Austrian-absorber Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2022980014765 |