CN210601456U - 一种氛围灯及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种氛围灯及汽车，该氛围灯包括灯头光源、控制电路板、光导和安装支架。灯头光源采用RGB三基色LED光源，灯头光源包括三个灯珠，控制电路板与灯头光源连接，且用于控制灯珠的发光亮度。光导设置于灯头光源的发光路径上，光导包括一体设置的出光段和入光段。安装支架上设有遮光孔，遮光孔沿灯头光源的发光方向延伸，入光段插接于遮光孔，入光段和灯头光源相对设置，入光段和出光段沿发光路径依次设置，灯头光源发出的光进入出光段时，三个灯珠的光色充分混合。通过设置遮光孔将入光段部分的光遮蔽，仅余出光段将充分混合的光射出，可以使用户获得良好的体验。汽车包括上述氛围灯。

Description

一种氛围灯及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种氛围灯及汽车。

背景技术

为提高车辆驾驶体验，烘托车内氛围，氛围灯系统广泛应用于乘用车领域。

目前汽车内氛围灯普遍采用LED光导结构，这种结构利于布置，空间占位较小，成本较低且能实现良好的氛围灯效果。缺点是采用单色LED光源无法自由的切换颜色。

对此，申请号为CN201811232793.4的前期专利公开了一种律动氛围灯，其采用RGB三基色LED光源作为发光元件，RGB三基色LED光源包括红、绿、蓝三种基色的LED灯珠，通过控制各个灯珠的亮度，能够实现对颜色的切换。该专利所公开的律动氛围灯在使用时，RGB三基色LED光源发出的光直接照射进入到光导中，再由光导径向照射而出。但是RGB三基色LED在使用时，沿RGB三基色LED光源的发光方向，三个基色的LED灯珠需要一定的区域进行混光，只有三种颜色的灯光充分混合后才能展现出用户想要的效果，而处于混光区域的灯光效果较差，如果直接通过光纤光导照射而出，容易影响顾客体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种氛围灯及汽车，以使光导仅发出混合充分后的光。

一方面，本实用新型提供一种氛围灯，该氛围灯包括：

灯头光源，所述灯头光源采用RGB三基色LED光源，所述灯头光源包括三个灯珠；

控制电路板，与所述灯头光源连接，且用于控制所述灯珠的发光亮度；

光导，所述光导设置于所述灯头光源的发光路径上，所述光导包括一体设置的出光段和入光段；

安装支架，所述安装支架上设有遮光孔，所述遮光孔沿所述灯头光源的发光方向延伸，所述入光段插接于所述遮光孔，所述入光段和所述灯头光源相对设置，所述入光段和所述出光段沿所述发光路径依次设置，各个所述灯珠发出的光线均由所述入光段射入，且当三种所述光线进入所述出光段时，三种所述光线充分混合。

作为氛围灯的优选方案，所述入光段与所述灯头光源的发光面间隔设置。

作为氛围灯的优选方案，所述入光段与所述灯头光源相对的一端与所述灯头光源之间的距离为1.3mm，所述遮光孔的长度为50mm。

作为氛围灯的优选方案，所述出光段的长度为500mm。

作为氛围灯的优选方案，所述安装支架上还设有与所述遮光孔连通的容纳槽，所述出光段位于所述容纳槽中。

作为氛围灯的优选方案，所述容纳槽包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述安装支架上还设有多个卡凸，多个所述卡凸均位于所述容纳槽的槽口处，且多个所述卡凸均设置于所述第一侧壁，多个所述卡凸沿所述出光段的延伸方向间隔设置，所述卡凸与所述第二侧壁之间的距离小于所述出光段的外径。

作为氛围灯的优选方案，所述安装支架上还设有安装槽，所述安装槽与所述容纳槽连通，所述出光段远离所述入光段的一端插接于所述安装槽。

作为氛围灯的优选方案，所述灯头光源与所述安装支架卡接。

作为氛围灯的优选方案，所述安装支架上还设有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述光导的延伸方向间隔设置。

另一方面，本实用新型提供一种汽车，包括上述任一方案中的氛围灯。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种氛围灯，该氛围灯包括：灯头光源、控制电路板、光导和安装支架。灯头光源采用RGB三基色LED光源，灯头光源包括三个灯珠，控制电路板与灯头光源连接，且用于控制灯珠的发光亮度。光导设置于灯头光源的发光路径上，光导包括一体设置的出光段和入光段。安装支架上设有遮光孔，遮光孔沿灯头光源的发光方向延伸，入光段插接于遮光孔，入光段和灯头光源相对设置，入光段和出光段沿发光路径依次设置，各个灯珠发出的光线均由入光段射入，且当三种光线进入出光段时，三种光线充分混合。通过设置遮光孔将入光段部分的光遮蔽，仅余出光段将充分混合的光射出，可以使用户获得良好的体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例中氛围灯的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例中氛围灯的结构示意图二。

图中：

1、灯头光源；

2、控制电路板；

3、光导；31、入光段；32、出光段；

4、安装支架；41、遮光孔；42、容纳槽；43、卡凸；44、安装槽；45、安装孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供一种氛围灯，该氛围灯采用RGB三基色LED光源作为灯头光源1，RGB三基色LED光源的三个灯珠可以排列成直线状或者三角形状，三个灯珠分别能够发出红光、绿光和蓝光。各个灯珠发出的光，随着光照射地越远，其照射的范围越大，但是各个灯珠发出的光刚刚离开灯头光源1时，彼此的照射范围尚无法有效重叠，因而尚未完全混合，当氛围灯使用时，如果将尚未完全混合的光照射到驾驶室，会降低用户的体验感。而本实施例提供的氛围灯则可以将该问题充分解决。

如图1～2所示，该氛围灯包括灯头光源1、控制电路板2、光导3和安装支架4。控制电路板2与灯头光源1连接，且用于控制灯珠的发光亮度。光导3可以为光纤或者导光管，光导3设置于灯头光源1的发光路径上，光导3包括一体设置的出光段32和入光段31。安装支架4上设有遮光孔41，遮光孔41沿灯头光源1的发光方向延伸，入光段31插接于遮光孔41，入光段31和灯头光源1相对设置，入光段31和出光段32沿发光路径依次设置，各个灯珠发出的光线均由入光段31射入，且当三种光线进入出光段32时，三种光线充分混合。

可以理解的是，当三个灯珠发出的三种基色的光线进入入光段31时，三种光线尚未充分混合，即，三种光线在光导3的截面范围内没有完全重叠，从而，入光段31的光色效果较差，通过设置遮光孔41将该部分的光遮蔽，能够保障用户的体验感。而当三种光线进一步进入到出光段32后，三种光线已经充分混合，即三种光线在光导3的截面范围内完全重叠，此时具有最优的光色效果，出光段32将混合后的光线照射入驾驶室内，可以使用户获得良好的体验。

可选地，入光段31与灯头光源1的发光面间隔设置。入光段31与灯头光源1相对的一端与灯头光源1之间的距离为1.3mm。遮光孔41的长度为50mm。出光段32的长度为500mm。光导3的外径为4mm。也就是说，本实施例提供的氛围灯，在距离灯头光源1发光面51.3mm时，三个灯珠发出的光线可充分混合。当然，本实施例对于上述尺寸均不作限定，实际使用时，可以根据灯珠的具体型号进行设置，只要保证三个灯珠发出的光线进入出光段32时，能够充分混合即可。

可选地，安装支架4上还设有与遮光孔41连通的容纳槽42，出光段32位于容纳槽42中，并且容纳槽42的槽口设置于光导3的径向方向的一侧。通过容纳槽42配合遮光孔41对光导3进行约束，能够有效保证光导3的安装位置。本实施例中，容纳槽42包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，优选地，安装支架4上还设有多个卡凸43，多个卡凸43均位于容纳槽42的槽口处，且多个卡凸43均设置于第一侧壁，多个卡凸43沿出光段32的延伸方向间隔设置，卡凸43与第二侧壁之间的距离小于出光段32的外径。从而可通过卡凸43防止光导3从容纳槽42中脱离。可以理解的是，卡凸43具有一定的柔性，在安装时，可将卡凸43向外侧掰动，将出光段32安装至容纳槽42中，将卡凸43松开后，卡凸43可自动回位。

为了进一步保证对光导3的约束效果，本实施例中，安装支架4在出光段32远离入光段31的一侧设置与容纳槽42连通的安装槽44，安装槽44的延伸方向与光导3的延伸方向相同，出光段32远离入光段31的一端插接于安装槽44中，从而通过遮光孔41和安装槽44可以对光导3进行有效限位。

可选地，灯头光源1与安装支架4卡接。

可选地，安装支架4上设有多个安装孔45，多个安装孔45沿光导3的延伸方向间隔设置。安装孔45用于和车身通过螺钉连接。

可选地，出光段32上，沿出光段32的延伸方向设有多个配光齿，配光齿的截面形状可以为条状，沿灯头光源1的发光路径，多个配光齿间隔设置，并且沿远离灯头光源1的方向，相邻两个配光齿之间的间距逐渐变小，通过设置配光齿，可保证发出的光强度一致。

本实施例还提供一种汽车，包括上述方案中的氛围灯。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种氛围灯，其特征在于，包括：

灯头光源(1)，所述灯头光源(1)采用RGB三基色LED光源，所述灯头光源(1)包括三个灯珠；

控制电路板(2)，与所述灯头光源(1)连接，且用于控制所述灯珠的发光亮度；

光导(3)，所述光导(3)设置于所述灯头光源(1)的发光路径上，所述光导(3)包括一体设置的出光段(32)和入光段(31)；

安装支架(4)，所述安装支架(4)上设有遮光孔(41)，所述遮光孔(41)沿所述灯头光源(1)的发光方向延伸，所述入光段(31)插接于所述遮光孔(41)，所述入光段(31)和所述灯头光源(1)相对设置，所述入光段(31)和所述出光段(32)沿所述发光路径依次设置，各个所述灯珠发出的光线均由所述入光段(31)射入，且当三种所述光线进入所述出光段(32)时，三种所述光线充分混合。

2.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述入光段(31)与所述灯头光源(1)的发光面间隔设置。

3.根据权利要求2所述的氛围灯，其特征在于，所述入光段(31)与所述灯头光源(1)相对的一端与所述灯头光源(1)之间的距离为1.3mm，所述遮光孔(41)的长度为50mm。

4.根据权利要求2所述的氛围灯，其特征在于，所述出光段(32)的长度为500mm。

5.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述安装支架(4)上还设有与所述遮光孔(41)连通的容纳槽(42)，所述出光段(32)位于所述容纳槽(42)中。

6.根据权利要求5所述的氛围灯，其特征在于，所述容纳槽(42)包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述安装支架(4)上还设有多个卡凸(43)，多个所述卡凸(43)均位于所述容纳槽(42)的槽口处，且多个所述卡凸(43)均设置于所述第一侧壁，多个所述卡凸(43)沿所述出光段(32)的延伸方向间隔设置，所述卡凸(43)与所述第二侧壁之间的距离小于所述出光段(32)的外径。

7.根据权利要求5所述的氛围灯，其特征在于，所述安装支架(4)上还设有安装槽(44)，所述安装槽(44)与所述容纳槽(42)连通，所述出光段(32)远离所述入光段(31)的一端插接于所述安装槽(44)。

8.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述灯头光源(1)与所述安装支架(4)卡接。

9.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述安装支架(4)上还设有多个安装孔(45)，多个所述安装孔(45)沿所述光导(3)的延伸方向间隔设置。

10.一种汽车，包括权利要求1-9任一项所述的氛围灯。

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