CN109733170B - 安装有氛围灯的汽车天窗 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车领域。安装有氛围灯的汽车天窗，包括天窗盖板，天窗盖板的左右两侧下方设有两道天窗轨道，天窗轨道的外侧设有凹槽，凹槽的上壁上设有朝下凸起的立筋，安装有氛围灯的汽车天窗还包括两根支撑条，支撑条内侧设有倒扣，两根支撑条分别可拆卸的连接两个天窗轨道；支撑条的外侧上部设有开槽，开槽内嵌有软质的导光灯带；天窗盖板的前端下方固定有一个插件，插件通过线束连接有两个光源，两个光源分别固定在两个导光灯带靠近天窗盖板前端的端部，且发光面朝向导光灯带；插件通过一个配套的接件接入汽车的控制系统。本专利可通过氛围灯实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。

Description

安装有氛围灯的汽车天窗

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及汽车天窗。

背景技术

汽车天窗安装于汽车车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受体验。汽车天窗一般包括天窗盖板、驱动装置及经由驱动装置实现天窗盖板关闭、起翘或下沉功能的运动机构装置，运动机构装置包括对天窗盖板的运动方向进行约束的天窗轨道。

随着时代与技术的发展，汽车天窗已不仅仅是作为通风、采光的配件，逐渐的也成为年轻人追求时尚的配置。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种安装有氛围灯的汽车天窗。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

安装有氛围灯的汽车天窗，包括天窗盖板，所述天窗盖板的左右两侧下方对称的设有两道天窗轨道，所述天窗轨道的外侧设有开口朝外的凹槽，所述凹槽的上壁上设有朝下凸起的立筋，其特征在于，

安装有氛围灯的汽车天窗还包括两根对称设置的支撑条，所述支撑条内侧设有与所述立筋相配合倒扣，两根支撑条分别通过各自内侧的倒扣可拆卸的连接两个所述天窗轨道；

所述支撑条的外侧上部设有开口朝外的开槽，所述开槽内嵌有软质的导光灯带；

所述天窗盖板的前端下方固定有一个插件，所述插件通过线束连接有两个光源，两个光源分别固定在两个导光灯带靠近天窗盖板前端的端部，且发光面朝向所述导光灯带；

所述插件通过一个配套的接件接入汽车的控制系统。

本专利在汽车天窗上，加装有氛围灯，可通过氛围灯实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。此外，本专利选用软质的导光灯带进行导光，一方面，可利用其柔性，应用在不同弧度曲率的汽车天窗上；另一方面，相对于布设光源的方式，布设更为方便，而且可长距离均匀导光，适应性强。而且，本专利还优化了支撑条的结构，通过倒扣连接天窗轨道，方便拆卸和安装。

所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽。以防止光线在导光灯带两头产生聚光变异现象。

所述开槽优选为弧形槽，进一步优选为三分之二到四分之三圆弧槽。以方便卡住导光灯带，实现导光灯带的固定。

所述倒扣可以是一整个，也可以由多个并排设置的子倒扣组合而成。以增加支撑条和汽车天窗之间的连接强度。

两个所述光源分别固定在两个盒状体内，所述盒状体上开有线束接入口，两个盒状体的线束接入口正对，所述线束由所述线束接入口伸入所述盒状体内，并连接在所述光源上；

所述盒状体上还开有导光灯带接入口，两个盒状体的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；

所述光源的发光端朝向所述导光灯带接入口，所述导光灯带接入口上插接有所述导光灯带。

通过盒状体将各部分进行限位或固定，可有效避免各部件之间的移位、晃动，使光线更稳定。而且，通过盒状体使各部分组合成一整体，方便整体安装。

为了方便各部件的拆卸和安装，所述盒状体优选由配套的上盒体和下盒体扣合而成。

所述光源包括至少三个LED晶元。所述LED晶元可以是可以发出不同颜色的光的晶元，也可以只能发一种颜色的光的晶元。当所述LED晶元是只能发一种颜色的光的晶元时，所述光源包括至少一个发出红色光的红光晶元、至少一个发出绿色光的绿光晶元、至少一个发出蓝色光的蓝光晶元。该设计，可使本专利发出不同颜色的光，满足使用者对颜色的需求。

两个光源分别连接两根线束，两根线束在靠近所述插件的一端合并在一起。以使线束整齐，从而减少线束的相互缠绕。更关键的是线束的合并可增加线束与插件之间的连接的牢固度。

所述插件位于两个盒状体之间，所述插件横向设置，所述插件的尾部朝向其中一个盒状体，以被朝向的盒状体作为第一盒状体，以另一盒状体作为第二盒状体；

其中一根线束自插件直接伸向第一盒状体，另一根线束先向第一盒状体处延伸，然后折返向第二盒状体；

两根线束重叠的部分合并在一起。

该结构虽然看上去增加了线束的长度，但折返的线束对插件处可起到一定的密封作用，有利于提高密封防水性。

所述线束上套有橡胶环，所述插件的两侧各至少有一个所述橡胶环。以通过橡胶环对插件处密封。

附图说明

图1为本发明在汽车天窗上的爆炸图；

图2为本发明盒状体处的局部视图；

图3为本发明在汽车天窗上的安装断面示意图；

图4为导光灯带设有遮光帽端的局部视图；

图5为本发明在插件处的局部视图；

图6为连接管的断面图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本发明。

参照图1、2、3、4、5或6，安装有氛围灯的汽车天窗，包括天窗盖板6，天窗盖板6的左右两侧下方对称的设有两道天窗轨道7，天窗轨道7的外侧设有开口朝外的凹槽，凹槽的上壁上设有朝下凸起的立筋71，安装有氛围灯的汽车天窗还包括两根对称设置的支撑条3，支撑条3内侧设有与立筋71相配合倒扣32，两根支撑条3分别通过各自内侧的倒扣32可拆卸的连接两个天窗轨道7；支撑条3的外侧上部设有开口朝外的开槽31，开槽31内嵌有软质的导光灯带1；天窗盖板6的前端下方固定有一个插件5，插件通过线束连接有两个光源，两个光源分别固定在两个导光灯带靠近天窗盖板6前端的端部，且发光面朝向导光灯带1；插件5通过一个配套的接件接入汽车的控制系统。本专利在汽车天窗上，加装有氛围灯，可通过氛围灯实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。此外，本专利选用软质的导光灯带进行导光，一方面，可利用其柔性，应用在不同弧度曲率的汽车天窗上；另一方面，相对于布设光源的方式，布设更为方便，而且可长距离均匀导光，适应性强。而且，本专利还优化了支撑条的结构，通过倒扣连接天窗轨道，方便拆卸和安装。

导光灯带1靠近光源的一端外绕有遮光布12，导光灯带远离光源的一端套有遮光帽11。以防止光线在导光灯带两头产生聚光变异现象。开槽优选为弧形槽，进一步优选为三分之二到四分之三圆弧槽。以方便卡住导光灯带，实现导光灯带的固定。倒扣可以是一整个，也可以由多个并排设置的子倒扣组合而成。以增加支撑条和汽车天窗之间的连接强度。两个光源分别固定在两个盒状体2内，盒状体2上开有线束接入口，两个盒状体2的线束接入口正对，线束由线束接入口伸入盒状体2内，并连接在光源上；盒状体2上还开有导光灯带接入口，两个盒状体2的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；光源的发光端朝向导光灯带接入口，导光灯带接入口上插接有导光灯带。通过盒状体2将各部分进行限位或固定，可有效避免各部件之间的移位、晃动，使光线更稳定。而且，通过盒状体使各部分组合成一整体，方便整体安装。为了方便各部件的拆卸和安装，盒状体优选由配套的上盒体和下盒体扣合而成。

优选导光灯带接入口通过连接管21连接导光灯带，连接管21的一端口抵在盒状体上，并与盒状体固定连接，导光灯带由连接管21的另一端口伸入连接管；连接管的中心轴线与导光灯带接入口的中心轴线重合。通过连接管固定导光灯带的方式，不但可增加导光灯带被固定的部分的长度，从而有效避免导光灯带的移位，使光路更加稳定。更关键的是允许通过调整连接管的内径，改变导光灯带接入口为了能够接入导光灯带而要采用较大口径的情况。

连接管的内壁上优选设有反光膜层。以使更多的光进入导光灯带。

连接管21靠近盒状体的一端的内壁上可以设有环形凹槽211，环形凹槽211内覆盖有反光膜层；连接管21的内径自环形凹槽处向插入导光灯带的端口处逐渐增大。

环形的凹槽可利用内壁的反射、折射等，将光更多的导向导光灯带。而逐渐增大的内径，不仅方便导光灯带的插入，而且，可与不同外径的导光灯带相适应，使不同外径的导光灯带通过插入不同的深度，最终都能够被夹紧在连接管内。环形的凹槽可有效避免因插入深度不同，造成的导光灯带和LED晶元距离不同，或导光灯带与LED晶元不正对时，使更多的光进入导光灯带。两者结合的技术效果大于单个技术效果之和。

光源包括至少三个LED晶元。LED晶元可以是可以发出不同颜色的光的晶元，也可以只能发一种颜色的光的晶元。当LED晶元是只能发一种颜色的光的晶元时，光源包括至少一个发出红色光的红光晶元、至少一个发出绿色光的绿光晶元、至少一个发出蓝色光的蓝光晶元。该设计，可使本专利发出不同颜色的光，满足使用者对颜色的需求。

两个光源分别连接两根线束4，两根线束4在靠近插件5的一端合并在一起。以使线束整齐，从而减少线束的相互缠绕。更关键的是线束的合并可增加线束与插件之间的连接的牢固度。插件位于两个盒状体之间，插件横向设置，插件的尾部朝向其中一个盒状体，以被朝向的盒状体作为第一盒状体，以另一盒状体作为第二盒状体；其中一根线束自插件直接伸向第一盒状体，另一根线束先向第一盒状体处延伸，然后折返向第二盒状体；两根线束重叠的部分合并在一起。该结构虽然看上去增加了线束的长度，但折返的线束对插件处可起到一定的密封作用，有利于提高密封防水性。线束上套有橡胶环41，插件的两侧各至少有一个橡胶环。以通过橡胶环对插件处密封。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.安装有氛围灯的汽车天窗，包括天窗盖板，所述天窗盖板的左右两侧下方对称的设有两道天窗轨道，所述天窗轨道的外侧设有开口朝外的凹槽，所述凹槽的上壁上设有朝下凸起的立筋，其特征在于，

安装有氛围灯的汽车天窗还包括两根对称设置的支撑条，所述支撑条内侧设有与所述立筋相配合倒扣，两根支撑条分别通过各自内侧的倒扣可拆卸的连接两个所述天窗轨道；

所述支撑条的外侧上部设有开口朝外的开槽，所述开槽内嵌有软质的导光灯带；

所述天窗盖板的前端下方固定有一个插件，所述插件通过线束连接有两个光源，两个光源分别固定在两个导光灯带靠近天窗盖板前端的端部，且发光面朝向所述导光灯带；

所述插件通过一个配套的接件接入汽车的控制系统；

两个所述光源分别固定在两个盒状体内，所述盒状体上开有线束接入口，两个盒状体的线束接入口正对，所述线束由所述线束接入口伸入所述盒状体内，并连接在所述光源上；

两个光源分别连接两根线束，两根线束在靠近所述插件的一端合并在一起；

所述插件位于两个盒状体之间，所述插件横向设置，所述插件的尾部朝向其中一个盒状体，以被朝向的盒状体作为第一盒状体，以另一盒状体作为第二盒状体；其中一根线束自插件直接伸向第一盒状体，另一根线束先向第一盒状体处延伸，然后折返向第二盒状体；两根线束重叠的部分合并在一起。

2.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽。

3.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述开槽为三分之二到四分之三圆弧槽。

4.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述倒扣由多个并排设置的子倒扣组合而成。

5.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述盒状体上还开有导光灯带接入口，两个盒状体的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；所述光源的发光端朝向所述导光灯带接入口，所述导光灯带接入口上插接有所述导光灯带。

6.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述光源包括至少三个LED晶元。

7.根据权利要求1所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述线束上套有橡胶环，所述插件的两侧各至少有一个所述橡胶环。

8.根据权利要求5所述的安装有氛围灯的汽车天窗，其特征在于，所述导光灯带接入口通过连接管连接所述导光灯带，所述连接管的一端口抵在所述盒状体上，并与所述盒状体固定连接，所述导光灯带由所述连接管的另一端口伸入所述连接管；所述连接管的中心轴线与所述导光灯带接入口的中心轴线重合。

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