CN210601041U - 一种氢能源车载用减震性好的气瓶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢能源车载用减震性好的气瓶，包括防震外壳、固定环、缓冲块、夹持贴环、气瓶、气嘴保护架、输气缓冲件、固定底座、透气孔、减震弹簧、缓冲固定板、气瓶夹持凸块、输出气嘴和螺栓型控制阀。本实用新型的有益效果是：防震外壳内壁与气瓶有接触的部分均设有缓冲材料层，缓冲块为弹性缓冲块，其固定在固定环的两个边角处，且另一端固定着夹持贴环，气瓶夹持凸块多个六个为一组，其设置在固定底座的上端边缘，减震弹簧多个为一组，且均匀分散固定在固定底座的内部底面，螺栓型控制阀贯穿输气缓冲件的外壁且固定在输气缓冲件外侧，同时位于气嘴保护架内部，气嘴保护架为镂空环形保护架，其固定在气瓶的顶端并环绕着输气缓冲件。

Description

一种氢能源车载用减震性好的气瓶

技术领域

本实用新型涉及一种气瓶，具体为一种氢能源车载用减震性好的气瓶，属于气体储存设备领域。

背景技术

氢燃料电池是一种将氢气的化学能直接转化为电能的装置，具有高效、环保、重量轻、噪音小等优点，已成为新能源汽车发展的重要方向。高压容器储氢由于具有结构简单、储氢密度高、充装与排放速度快等优点成为氢燃料电池汽车主要的车载储氢方式，车载氢气瓶则是氢燃料电池汽车上主要的携氢设备。

现在市场上出售的氢能源车载用的气瓶式样多种多样，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的气瓶大多没有设置减震结构，使用时的冲撞和晃动易造成气瓶的损坏，其二、现有的气瓶大多固定时不牢固，易脱离底座，造成了一些损坏的危险，其三、现有的气瓶输出气嘴部分大多没有设置保护结构，也无法更好的安置控制的阀门，造成了一些使用上的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种氢能源车载用减震性好的气瓶。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种氢能源车载用减震性好的气瓶，包括防震外壳、固定环、缓冲块、夹持贴环、气瓶、气嘴保护架、输气缓冲件、固定底座、透气孔、减震弹簧、缓冲固定板、气瓶夹持凸块、输出气嘴和螺栓型控制阀；所述防震外壳、固定环、缓冲块、夹持贴环和固定底座组成了该气瓶的外围固定结构，所述防震外壳为整个外围结构的主体，其中间内壁处设置有固定环，所述缓冲块固定在固定环的边角处，所述夹持贴环设置在缓冲块的另一端，所述固定底座固定在防震外壳的底面内侧，所述气瓶为氢气气瓶，其顶端外围设置着气嘴保护架，所述输气缓冲件为金属空心缓冲件，其设置在气瓶的顶端并联通着气瓶的内部空间，所述透气孔分散设置在固定底座的外围，其贯穿固定底座的座壁，所述减震弹簧固定在固定底座的内部底面，所述缓冲固定板固定设置在减震弹簧的上方，所述气瓶夹持凸块设置在固定底座的上端边缘，所述输出气嘴为金属型气嘴，其设置在输气缓冲件的上端，其联通气瓶，所述螺栓型控制阀为金属制阀门，其设置在输气缓冲件的一端。

优选的，为了防止气瓶发生碰撞，所述防震外壳为采用金属材质制成的壳体，其内壁与气瓶接触部分均设置有绝缘橡胶缓冲材料层。

优选的，为了分散震动产生的碰撞力，所述缓冲块为弹性缓冲块，其固定在固定环的两个边角处，且另一端固定着夹持贴环，三者呈固定式连接。

优选的，为了更好的夹持气瓶，所述气瓶夹持凸块多个六个为一组，其环形设置在固定底座的上端边缘，二者呈固定式连接。

优选的，为了更好的减震和保护气瓶，所述减震弹簧多个为一组，且均匀分散固定在固定底座的内部底面，其与缓冲固定板呈弹性连接。

优选的，为了方便控制气体的输出，所述螺栓型控制阀贯穿输气缓冲件的外壁且固定在输气缓冲件外侧，同时位于气嘴保护架内部。

优选的，为了更好的保护输出气嘴等结构，所述气嘴保护架为镂空环形保护架，其固定在气瓶的顶端并环绕着输气缓冲件。

本实用新型的有益效果是：该氢能源车载用减震性好的气瓶设计合理，防震外壳为采用金属材质制成的壳体，其内壁与气瓶接触部分均设置有绝缘橡胶缓冲材料层，防止气瓶发生碰撞，缓冲块为弹性缓冲块，其固定在固定环的两个边角处，且另一端固定着夹持贴环，三者呈固定式连接，分散震动产生的碰撞力，气瓶夹持凸块多个六个为一组，其环形设置在固定底座的上端边缘，二者呈固定式连接，更好的夹持气瓶，减震弹簧多个为一组，且均匀分散固定在固定底座的内部底面，其与缓冲固定板呈弹性连接，更好的减震和保护气瓶，螺栓型控制阀贯穿输气缓冲件的外壁且固定在输气缓冲件外侧，同时位于气嘴保护架内部，方便控制气体的输出，气嘴保护架为镂空环形保护架，其固定在气瓶的顶端并环绕着输气缓冲件，更好的保护输出气嘴等结构。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型安装底座与气瓶安装结构示意图；

图3为本实用新型气嘴结构示意图。

图中：1、防震外壳，2、固定环，3、缓冲块，4、夹持贴环，5、气瓶，6、气嘴保护架，7、输气缓冲件，8、固定底座，9、透气孔，10、减震弹簧，11、缓冲固定板，12、气瓶夹持凸块，13、输出气嘴和14、螺栓型控制阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3，一种氢能源车载用减震性好的气瓶，包括防震外壳1、固定环2、缓冲块3、夹持贴环4、气瓶5、气嘴保护架6、输气缓冲件7、固定底座8、透气孔9、减震弹簧10、缓冲固定板11、气瓶夹持凸块12、输出气嘴13和螺栓型控制阀14；所述防震外壳1、固定环2、缓冲块3、夹持贴环4和固定底座8组成了该气瓶的外围固定结构，所述防震外壳1为整个外围结构的主体，其中间内壁处设置有固定环2，所述缓冲块3固定在固定环2的边角处，所述夹持贴环4设置在缓冲块3的另一端，所述固定底座8固定在防震外壳1的底面内侧，所述气瓶5为氢气气瓶，其顶端外围设置着气嘴保护架6，所述输气缓冲件7为金属空心缓冲件，其设置在气瓶5的顶端并联通着气瓶5的内部空间，所述透气孔9分散设置在固定底座8的外围，其贯穿固定底座8的座壁，所述减震弹簧10固定在固定底座8的内部底面，所述缓冲固定板11固定设置在减震弹簧10的上方，所述气瓶夹持凸块12设置在固定底座8的上端边缘，所述输出气嘴13为金属型气嘴，其设置在输气缓冲件7的上端，其联通气瓶5，所述螺栓型控制阀14为金属制阀门，其设置在输气缓冲件7的一端。

所述防震外壳1为采用金属材质制成的壳体，其内壁与气瓶5有接触可能的部分均设置有缓冲材料层，如绝缘橡胶等，防止气瓶5发生碰撞，缓冲块3为弹性缓冲块，其固定在固定环2的两个边角处，且另一端固定着夹持贴环4，三者呈固定式连接，分散震动产生的碰撞力，气瓶夹持凸块12多个六个为一组，其环形设置在固定底座8的上端边缘，二者呈固定式连接，更好的夹持气瓶，减震弹簧10多个为一组，且均匀分散固定在固定底座8的内部底面，其与缓冲固定板11呈弹性连接，更好的减震和保护气瓶，螺栓型控制阀14贯穿输气缓冲件7的外壁且固定在输气缓冲件7外侧，同时位于气嘴保护架6内部，方便控制气体的输出，气嘴保护架6为镂空环形保护架，其固定在气瓶5的顶端并环绕着输气缓冲件7，更好的保护输出气嘴等结构。

工作原理：在使用该氢能源车载用减震性好的气瓶，先将气瓶5安装进防震外壳1内，将气瓶5的底部插入固定底座8内部，使底面抵住缓冲固定板11压缩内部的减震弹簧10，同时使气瓶夹持凸块12夹持住气瓶5，再让夹持贴环4贴紧气瓶5，固定整个气瓶5后，将整个防震外壳1固定在氢能源车内部固定架上，并将其夹持住，将外界输气管插在输出气嘴13外拧动螺栓型控制阀14打开输出气嘴13输出气体。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：包括防震外壳（1）、固定环（2）、缓冲块（3）、夹持贴环（4）、气瓶（5）、气嘴保护架（6）、输气缓冲件（7）、固定底座（8）、透气孔（9）、减震弹簧（10）、缓冲固定板（11）、气瓶夹持凸块（12）、输出气嘴（13）和螺栓型控制阀（14）；所述防震外壳（1）、固定环（2）、缓冲块（3）、夹持贴环（4）和固定底座（8）组成了该气瓶的外围固定结构，所述防震外壳（1）为整个外围结构的主体，其中间内壁处设置有固定环（2），所述缓冲块（3）固定在固定环（2）的边角处，所述夹持贴环（4）设置在缓冲块（3）的另一端，所述固定底座（8）固定在防震外壳（1）的底面内侧，所述气瓶（5）为氢气气瓶，其顶端外围设置着气嘴保护架（6），所述输气缓冲件（7）为金属空心缓冲件，其设置在气瓶（5）的顶端并联通着气瓶（5）的内部空间，所述透气孔（9）分散设置在固定底座（8）的外围，其贯穿固定底座（8）的座壁，所述减震弹簧（10）固定在固定底座（8）的内部底面，所述缓冲固定板（11）固定设置在减震弹簧（10）的上方，所述气瓶夹持凸块（12）设置在固定底座（8）的上端边缘，所述输出气嘴（13）为金属型气嘴，其设置在输气缓冲件（7）的上端，其联通气瓶（5），所述螺栓型控制阀（14）为金属制阀门，其设置在输气缓冲件（7）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述防震外壳（1）为采用金属材质制成的壳体，其内壁与气瓶接触部分均设置有绝缘橡胶缓冲材料层。

3.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述缓冲块（3）为弹性缓冲块，其固定在固定环（2）的两个边角处，且另一端固定着夹持贴环（4），三者呈固定式连接。

4.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述气瓶夹持凸块（12）多个六个为一组，其环形设置在固定底座（8）的上端边缘，二者呈固定式连接。

5.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述减震弹簧（10）多个为一组，且均匀分散固定在固定底座（8）的内部底面，其与缓冲固定板（11）呈弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述螺栓型控制阀（14）贯穿输气缓冲件（7）的外壁且固定在输气缓冲件（7）外侧，同时位于气嘴保护架（6）内部。

7.根据权利要求1所述的一种氢能源车载用减震性好的气瓶，其特征在于：所述气嘴保护架（6）为镂空环形保护架，其固定在气瓶（5）的顶端并环绕着输气缓冲件（7）。

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