CN210593795U - 一种倍速链输送机的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输送装置的技术领域，旨在提供一种倍速链输送机的升降装置，其技术方案要点是包括油缸和升降架，还包括水平输送装置和一端设有开口的升降箱，升降箱侧壁上开设有输出口，油缸设置在升降箱内，升降架与油缸相连，水平输送装置包括水平电机、水平轴、水平链轮和链板，水平电机设置在升降架上，所述升降架的两端转动连接水平轴，所述水平电机与水平轴联动，所述水平轴的两端连接水平链轮，所述链板套设在水平链轮上并被水平链轮张紧，所述链板的输送方向朝向输出口，所述升降架上设有导向块，所述升降箱上设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动配合；这种倍速链输送机的升降装置能够减少工作人员的工作量。

Description

一种倍速链输送机的升降装置

技术领域

本实用新型涉及输送装置的技术领域，特别涉及一种倍速链输送机的升降装置。

背景技术

倍速链流水线组成的生产线通常称为：自流式输送系统倍速链输送机，主要用于装配及加工生产线中的物料输送。

公告号为CN207595864U的中国专利公开了一种倍速链输送机，结构包括：升降台、检测光电、倍速链轨道、上倍速线、电机、升降气缸、回转线、回转电机、阻挡气缸、产品、回转治具、下倍速线、整体框架；所述升降台和升降气缸均设有两个，分别设置在整体框架的左端和右端，所述检测光电垂直设置在上倍速线的右侧，所述倍速链轨道为水平双排轨道，所述倍速链轨道通过紧固螺钉固定在整体框架顶部的两侧内壁上，所述上倍速线的左端设有电机，右端与回转线连接，所述下倍速线的左端与回转线相连接，右端设有回转电机，所述阻挡气缸设在整体框架顶部的右侧，所述回转治具上端面中心位置设有容纳产品的圆形凹槽。所述倍速链轨道设有上下两层，其中一层设在上倍速线的下方，另一层设在下倍速线的下方。

这种倍速链输送机在使用时，升降气缸驱动升降台移动，使回转冶具与倍速链轨道对接，但是升降台不具有横向输送的功能，在升降台与倍速链轨道对接后，需要人工推动回转冶具，使其运动到倍速链轨道上，增大了工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种倍速链输送机的升降装置，其能够减少工作人员的工作量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种倍速链输送机的升降装置，包括油缸和升降架，还包括水平输送装置和一端设有开口的升降箱，所述升降箱侧壁上开设有输出口，所述油缸设置在升降箱内，所述升降架与油缸相连，所述水平输送装置包括水平电机、水平轴、水平链轮和链板，所述水平电机设置在升降架上，所述升降架的两端转动连接水平轴，所述水平电机与水平轴联动，所述水平轴的两端连接水平链轮，所述链板套设在水平链轮上并被水平链轮张紧，所述链板的输送方向朝向输出口，所述升降架上设有导向块，所述升降箱上设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动配合。

通过采用上述技术方案，将回转冶具放置在链板上后，启动油缸，油缸驱动升降架移动，改变升降架在竖直方向上的位置，导向块沿着导向槽滑动，以便对升降架的移动方向进行导向，将回转冶具提升至适当位置后，启动水平电机，水平电机驱动水平轴转动，水平轴带动水平链轮转动，水平链轮通过链板带动另一个水平链轮转动，张紧链板的两个水平链轮同时转动带动链板持续不断的转动，回转冶具随着链板的转动而移动，将回转冶具从输出口输出，不需要人工推动回转冶具，减少了工作人员的工作量。

进一步设置：所述导向块上设有滚珠，所述滚珠抵触导向槽。

通过采用上述技术方案，在导向块沿着导向槽滑动的过程中，滚珠发生滚动，使导向块与导向槽之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小了导向块在移动过程中受到的摩擦力。

进一步设置：所述油缸设置为两个，两个油缸分别与升降架上相对的两侧相连。

通过采用上述技术方案，与通过一个油缸驱动升降架相比，将油缸设置为两个，且分别与升降架上相对的两侧相连，能够提高升降架在移动过程中的稳定性。

进一步设置：所述油缸与升降架之间通过竖直传动组件连接，所述竖直传动组件包括传动链轮和传动链条，所述油缸的活塞杆上设有连接轴，传动链轮转动连接于连接轴，所述传动链条的一端连接升降架，另一端连接升降箱，所述传动链条与传动链轮啮合并被传动链轮张紧。

通过采用上述技术方案，启动油缸，油缸通过连接轴带动传动链轮移动，传动链轮在移动过程中发生转动，转动的传动链轮带动传动链条移动，传动链条带动升降架移动，从而实现驱动升降架移动的目的，且传动链条连接升降架的一端能够移动至油缸底部，从而使升降架能够运动至油缸底部，与升降架直接与油缸的活塞杆连接相比，能够在竖直方向上节省空间。

进一步设置：每组所述竖直传动组件的传动链轮和传动链条均设置为两个，两个所述传动链轮分别转动连接于连接轴的两端。

通过采用上述技术方案，将每组竖直传动组件的传动链轮和传动链条均设置为两个，与每组竖直传动组件的传动链轮和传动链条均设置为一个相比，能够进一步提高升降架在移动过程中的稳定性。

进一步设置：所述水平电机与水平轴之间通过水平传动组件联动，所述水平传动组件包括第一链轮、第二链轮和水平链条，所述第一链轮设置在水平电机上，所述第二链轮设置在水平轴上，所述水平链条套设在第一链轮和第二链轮上并被第一链轮和第二链轮张紧，所述水平电机处于升降架两端的水平轴之间。

通过采用上述技术方案，启动水平电机，水平电机带动第一链轮转动，第一链轮通过水平链条带动第二链轮转动，第二链轮带动与其相连的水平轴转动，从而实现驱动水平轴转动的面对，且水平电机处于升降架两端的水平轴之间，与将电机设置在水平轴的端部相比，能够节省空间。

进一步设置：所述升降架包括架体和支架，所述水平轴设置在支架上，所述支架通过调节机构设置在架体的两端，所述调节机构包括调节杆、第一螺母座、第二螺母座和导向杆，所述调节杆和导向杆设置在架体上，所述调节杆上设有方向相反的螺纹，所述第一螺母座和第二螺母座分别螺接在调节杆上方向相反的螺纹处，所述支架设置在第一螺母座和第二螺母座上，所述导向杆贯穿第一螺母座和第二螺母座，所述调节杆上设有手轮，所述水平电机通过第一螺母座设置在升降架的架体上，所述导向块设置在架体上，所述油缸与架体相连。

通过采用上述技术方案，当链板出现松弛现象时，转动手轮，手轮带动调节杆转动，调节杆在转动过程中带动第一螺母座和第二螺母座朝向相互背离方向移动，从而带动张紧链板的两个水平链轮朝向相互背离方向移动，使链板重新被张紧，避免链板的转动过程受到影响。

进一步设置：所述手轮设置在调节杆的中间部位。

通过采用上述技术方案，与将手轮设置在调节杆的端部相比，将手轮设置在调节杆的中部，能够使工作人员通过升降箱的开口直接看到手轮的位置，更容易接触到手轮，从而更容易的转动手轮。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、将回转冶具放置在链板上后，启动油缸，油缸驱动升降架移动，改变升降架在竖直方向上的位置，导向块沿着导向槽滑动，以便对升降架的移动方向进行导向，将回转冶具提升至适当位置后，启动水平电机，水平电机驱动水平轴转动，水平轴带动水平链轮转动，水平链轮通过链板带动另一个水平链轮转动，张紧链板的两个水平链轮同时转动带动链板持续不断的转动，回转冶具随着链板的转动而移动，将回转冶具从输出口输出，不需要人工推动回转冶具，减少了工作人员的工作量；

2、在导向块沿着导向槽滑动的过程中，滚珠发生滚动，使导向块与导向槽之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小了导向块在移动过程中受到的摩擦力；

3、当链板出现松弛现象时，转动手轮，手轮带动调节杆转动，调节杆在转动过程中带动第一螺母座和第二螺母座朝向相互背离方向移动，从而带动张紧链板的两个水平链轮朝向相互背离方向移动，使链板重新被张紧，避免链板的转动过程受到影响。

附图说明

图1是本实施例中用于体现油缸与升降箱之间位置关系的结构示意图；

图2是本实施例中用于体现水平输送装置的结构示意图；

图3是本实施例中用于体现升降架与导向块之间位置关系的结构示意图；

图4是本实施例中用于体现调节机构的结构示意图；

图5是图4中用于体现水平传动组件的A部结构放大图。

图中，1、油缸；2、升降架；3、水平输送装置；4、升降箱；5、开口；6、输出口；7、竖直传动组件；8、传动链轮；9、传动链条；10、导向块；11、滚珠；12、导向槽；13、架体；14、支架；15、调节机构；16、调节杆；17、第一螺母座；18、第二螺母座；19、导向杆；20、手轮；21、水平电机；22、水平轴；23、水平链轮；24、链板；25、水平传动组件；26、第一链轮；27、第二链轮；28、水平链条；29、回转冶具；30、连接轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种倍速链输送机的升降装置，如图1和图2所示，包括油缸1、升降架2、水平输送装置3和一端设有开口5的升降箱4。

如图2所示，升降箱4侧壁上开设有输出口6，油缸1设置为两个，油缸1设置在升降箱4内，升降架2与油缸1相连，两个油缸1分别与升降架2上相对的两侧相连。

如图2所示，油缸1与升降架2之间通过竖直传动组件7连接，竖直传动组件7包括传动链轮8和传动链条9，每组竖直传动组件7的传动链轮8和传动链条9均设置为两个，油缸1的活塞杆上设有连接轴30，传动链轮8转动连接于连接轴30，每组竖直传动组件7的两个传动链轮8分别转动连接于连接轴30的两端，传动链条9的一端连接升降架2，另一端连接升降箱4，传动链条9与传动链轮8啮合并被传动链轮8张紧，本实施例中，传动链条9与升降架2焊接，传动链条9与升降箱4焊接。

如图3所示，升降架2上设有导向块10，导向块10上设有滚珠11，升降箱4上设有导向槽12，导向块10与导向槽12滑动配合，以便对升降架2的移动方向进行导向，滚珠11抵触导向槽12，以便减小导向块10在移动过程中受到的摩擦力。

启动油缸1，油缸1通过连接轴30带动传动链轮8移动，传动链轮8在移动过程中发生转动，转动的传动链轮8带动传动链条9移动，传动链条9在移动过程中带动升降架2移动，导向块10沿着导向槽12滑动，升降架2在竖直方向上移动，从而改变升降架2在竖直方向上的位置。

如图3和图4所示，升降架2包括架体13和支架14，导向块10与架体13相连，如图2和图4所示，油缸1通过竖直传动组件7与架体13相连，传动链条9与架体13相连。

如图3和图4所示，支架14通过调节机构15设置在架体13的两端，调节机构15包括调节杆16、第一螺母座17、第二螺母座18和导向杆19，调节杆16和导向杆19设置在架体13上，调节杆16上设有方向相反的螺纹，第一螺母座17和第二螺母座18分别螺接在调节杆16上方向相反的螺纹处，支架14设置在第一螺母座17和第二螺母座18上，导向杆19贯穿第一螺母座17和第二螺母座18，以便对第一螺母座17和第二螺母座18的移动方向进行导向，调节杆16上设有手轮20，手轮20设置在调节杆16的中间部位。

转动手轮20，手轮20在转动过程中带动调节杆16转动，调节杆16在转动过程中带动第一螺母座17和第二螺母座18朝向相互背离方向移动，从而改变架体13两端的支架14之间的距离。

如图2所示，水平输送装置3包括水平电机21、水平轴22、水平链轮23和链板24。

如图4所示，水平电机21通过第一螺母座17设置在升降架2的架体13上，水平电机21设置在第一螺母座17上，升降架2的两端转动连接水平轴22，水平轴22设置在架体13两端的支架14上，水平电机21与设置在第一螺母座17上的水平轴22联动。

如图4和图5所示，水平电机21与水平轴22之间通过水平传动组件25联动，水平传动组件25包括第一链轮26、第二链轮27和水平链条28，第一链轮26设置在水平电机21上，第二链轮27设置在水平轴22上，水平链条28套设在第一链轮26和第二链轮27上并被第一链轮26和第二链轮27张紧，水平电机21处于升降架2两端的水平轴22之间。

如图2和图4所示，水平轴22的两端连接水平链轮23，链板24套设在水平链轮23上并被水平链轮23张紧，链板24的输送方向朝向输出口6，如图1和图2所示，链板24之间的距离与回转冶具29的宽度匹配，回转冶具29放置在链板24上并随着链板24移动。

启动水平电机21，水平电机21带动第一链轮26转动，第一链轮26通过水平链条28带动第二链轮27转动，第二链轮27带动与其相连的水平轴22转动，水平轴22在转动过程中带动两端的水平链轮23转动，水平链轮23通过链板24带动另一个水平链轮23转动，张紧链板24的两个水平链轮23同时转动带动链板24持续不断的转动，回转冶具29随着链板24的转动而移动，将回转冶具29从输出口6输出。

实施过程：将回转冶具29放置在链板24上后，启动油缸1，油缸1驱动升降架2移动，将回转冶具29提升至适当位置后，启动水平电机21，水平电机21驱动链板24转动，链板24在转动过程中带动回转冶具29移动，将回转冶具29从输出口6输出，不需要人工推动回转冶具29，减少了工作人员的工作量。

当链板24出现松弛现象时，转动手轮20，驱动第一螺母座17和第二螺母座18朝向相互背离方向移动，从而使架体13两端的支架14朝向相互背离方向移动，进而使张紧链板24的两个水平链轮23朝向相互背离方向移动，使链板24重新被张紧，避免链板24的转动过程受到影响。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种倍速链输送机的升降装置，包括油缸(1)和升降架(2)，其特征在于：还包括水平输送装置(3)和一端设有开口(5)的升降箱(4)，所述升降箱(4)侧壁上开设有输出口(6)，所述油缸(1)设置在升降箱(4)内，所述升降架(2)与油缸(1)相连，所述水平输送装置(3)包括水平电机(21)、水平轴(22)、水平链轮(23)和链板(24)，所述水平电机(21)设置在升降架(2)上，所述升降架(2)的两端转动连接水平轴(22)，所述水平电机(21)与水平轴(22)联动，所述水平轴(22)的两端连接水平链轮(23)，所述链板(24)套设在水平链轮(23)上并被水平链轮(23)张紧，所述链板(24)的输送方向朝向输出口(6)，所述升降架(2)上设有导向块(10)，所述升降箱(4)上设有导向槽(12)，所述导向块(10)与导向槽(12)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述导向块(10)上设有滚珠(11)，所述滚珠(11)抵触导向槽(12)。

3.根据权利要求1所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述油缸(1)设置为两个，两个油缸(1)分别与升降架(2)上相对的两侧相连。

4.根据权利要求3所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述油缸(1)与升降架(2)之间通过竖直传动组件(7)连接，所述竖直传动组件(7)包括传动链轮(8)和传动链条(9)，所述油缸(1)的活塞杆上设有连接轴(30)，传动链轮(8)转动连接于连接轴(30)，所述传动链条(9)的一端连接升降架(2)，另一端连接升降箱(4)，所述传动链条(9)与传动链轮(8)啮合并被传动链轮(8)张紧。

5.根据权利要求4所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：每组所述竖直传动组件(7)的传动链轮(8)和传动链条(9)均设置为两个，两个所述传动链轮(8)分别转动连接于连接轴(30)的两端。

6.根据权利要求1所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述水平电机(21)与水平轴(22)之间通过水平传动组件(25)联动，所述水平传动组件(25)包括第一链轮(26)、第二链轮(27)和水平链条(28)，所述第一链轮(26)设置在水平电机(21)上，所述第二链轮(27)设置在水平轴(22)上，所述水平链条(28)套设在第一链轮(26)和第二链轮(27)上并被第一链轮(26)和第二链轮(27)张紧，所述水平电机(21)处于升降架(2)两端的水平轴(22)之间。

7.根据权利要求6所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述升降架(2)包括架体(13)和支架(14)，所述水平轴(22)设置在支架(14)上，所述支架(14)通过调节机构(15)设置在架体(13)的两端，所述调节机构(15)包括调节杆(16)、第一螺母座(17)、第二螺母座(18)和导向杆(19)，所述调节杆(16)和导向杆(19)设置在架体(13)上，所述调节杆(16)上设有方向相反的螺纹，所述第一螺母座(17)和第二螺母座(18)分别螺接在调节杆(16)上方向相反的螺纹处，所述支架(14)设置在第一螺母座(17)和第二螺母座(18)上，所述导向杆(19)贯穿第一螺母座(17)和第二螺母座(18)，所述调节杆(16)上设有手轮(20)，所述水平电机(21)通过第一螺母座(17)设置在升降架(2)的架体(13)上，所述导向块(10)设置在架体(13)上，所述油缸(1)与架体(13)相连。

8.根据权利要求7所述的一种倍速链输送机的升降装置，其特征在于：所述手轮(20)设置在调节杆(16)的中间部位。

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