CN210587095U - 一种锌合金成型机的合模成型驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锌合金成型机技术领域，具体揭示了一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，包括机壳、连接件和气缸，机壳顶部的中央开设有工作槽，工作槽的中央设有连接件，连接件顶部且靠近右侧的位置处开设有第一对接孔，气缸的输出端固定连接有铰接件，铰接件上的转轴转动连接于第一对接孔的内部，机壳背面开设有安装孔，安装孔的内部活动插接有调节螺栓，调节螺栓顶部和底部的正面均转动连接有连接板，连接件顶部且靠近中央的位置处开设有第二对接孔，第二对接孔的内部活动插接有插销，插销的顶部和底部分别贯穿两个连接板的顶部和底部；本实用新型的气缸角度具备可调性，便于工作人员对气缸的角度进行调整，提高了工作效率。

Description

一种锌合金成型机的合模成型驱动结构

技术领域

本实用新型涉及锌合金成型机技术领域，具体涉及了一种锌合金成型机的合模成型驱动结构。

背景技术

锌合金成型在目前压铸成型工艺中是比较普遍的工艺，属于热式压铸机的一种，压铸成型技术就是将原料注射到模腔内，进行成型的技术，而压铸成型就需要使用到压铸成型机，锌合金压铸不比其他的成型工艺，想做出好的压铸产品不是有了好的压铸机就可以，必须是模具、压铸机、压铸工艺、驱动设备相互结合才能做出好的产品。

传统的驱动结构的角度在安装后不具备可调性，如果需要调整角度，则工作人员需要将气缸拆卸下来之后再对重新对气缸进行固定，这种操作方式繁琐复杂，影响工整体的加工效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，具备拆卸方便、方便调节角度等优点，解决了传统气缸角度不可调节的问题。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，包括机壳、连接件和气缸，所述机壳顶部且靠近正面的中央位置处沿垂直方向开设有工作槽，所述工作槽的中央设有连接件，所述连接件顶部且靠近右侧的位置处开设有第一对接孔，所述气缸的输出端固定连接有铰接件，所述铰接件上的转轴转动连接于第一对接孔的内部，所述机壳背面右侧以及右侧的背面均开设有活动槽，两个所述活动槽相连通，两个所述活动槽之间的夹角呈90°，所述气缸的背面延伸至活动槽的外部，所述机壳背面且靠近中央左侧的位置处开设有安装孔，所述安装孔的内部活动插接有调节螺栓，所述调节螺栓顶部和底部的正面均转动连接有连接板，所述连接件顶部且靠近中央的位置处开设有第二对接孔，两个所述连接板远离调节螺栓的一端分别与第二对接孔的位置相对应，所述第二对接孔的内部活动插接有插销，所述插销的顶部和底部分别贯穿两个连接板的顶部和底部。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，其中调节螺栓的表面固定套接有调节把手，所述调节把手的背面延伸至机壳的外部，该结构设置，增大了工作人员手掌与调节螺栓之间的接触面积。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，其中调节把手为圆柱形结构，所述调节把手表面且靠近背部的位置处均匀开设有防滑纹，该结构设置，增大了工作人员手掌与调节把手之间的摩擦力。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，其中调节把手表面且靠近机壳的位置处以调节把手的中心为圆心环形等距离开设有角度标识，所述机壳背面且与角度标识相对应的位置处开设有定位标识，该结构设置，便于工作人员了解调节螺栓转动的角度，提高了调整的精确度。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，其中机壳顶部右侧且靠近正面的位置处沿垂直方向开设有安装槽，所述安装槽内壁右侧的中央开设有限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的右端延伸至工作槽的内部，该结构设置，能够对连接件的转动角度进行限制，防止连接件在转动时偏转角度过大，有效的提高了该装置整体的加工精度。

本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，其中机壳顶部且靠近正面中央右侧的位置处开设有螺纹孔，所述机壳顶部且靠近中央背面的位置处开设有第一连接孔，所述机壳顶部且靠近左侧中央的位置处开设有第二连接孔，所述安装槽顶部且靠近右侧的中央位置处开设有第三连接孔，所述螺纹孔、第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔的底部均贯穿机壳的底部，该结构设置，便于工作人员将该装置安装到成型机的内部，使得该装置容易拆卸和安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在工作槽内设置的连接件以及连接件上设置的第一对接孔和第二对接孔，配合气缸输出端上设置的铰接件以及调节螺栓上设置的连接板，使得工作人员可以通过铰接的方式将气缸和调节螺栓连接起来，从而使得气缸的角度具备可调性，便于工作人员对气缸的角度进行调整，极大的增加了工作效率，通过在机壳背面和右侧设置的活动槽，配合两个活动槽之间相互连通且之间的夹角呈90°的设置，为气缸提供了活动区域。

2、本实用新型通过在机壳上设置的安装槽，配合安装槽上设置的限位孔，便于工作人员将限位螺栓安装到限位孔的内部，通过在限位孔内部设置的限位螺栓，能够对连接件的转动角度进行限制，防止连接件在转动时偏转角度过大，有效的提高了该装置整体的加工精度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体正面立体结构示意图；

图2为本实用新型机壳立体结构示意图；

图3为本实用新型整体背面立体结构示意图；

图4为本实用新型气缸、调节螺栓与连接件连接后俯视立体结构示意图；

图5为本实用新型气缸、调节螺栓与连接件连接后背面立体结构示意图；

图6为本实用新型连接件立体结构示意图。

图中：1、机壳；2、工作槽；3、螺纹孔；4、安装槽；41、限位孔；42、限位螺栓；5、第一连接孔；51、第二连接孔；52、第三连接孔；6、安装孔；7、活动槽；8、连接件；81、第一对接孔；82、第二对接孔；83、插销；9、气缸；91、铰接件；10、调节螺栓；101、连接板；11、调节把手；111、防滑纹；112、角度标识。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-6，本实用新型的锌合金成型机的合模成型驱动结构，包括机壳1、连接件8和气缸9，机壳1顶部且靠近正面的中央位置处沿垂直方向开设有工作槽2，工作槽2的中央设有连接件8，连接件8顶部且靠近右侧的位置处开设有第一对接孔81，气缸9的输出端固定连接有铰接件91，铰接件91上的转轴转动连接于第一对接孔81的内部，机壳1背面右侧以及右侧的背面均开设有活动槽7，两个活动槽7相连通，两个活动槽7之间的夹角呈90°，气缸9的背面延伸至活动槽7的外部，机壳1背面且靠近中央左侧的位置处开设有安装孔6，安装孔6的内部活动插接有调节螺栓10，调节螺栓10顶部和底部的正面均转动连接有连接板101，连接件8顶部且靠近中央的位置处开设有第二对接孔82，两个连接板101远离调节螺栓10的一端分别与第二对接孔82的位置相对应，第二对接孔82的内部活动插接有插销83，插销83的顶部和底部分别贯穿两个连接板101的顶部和底部。

调节螺栓10的表面固定套接有调节把手11，调节把手11的背面延伸至机壳1的外部，该结构设置，增大了工作人员手掌与调节螺栓10之间的接触面积。

调节把手11为圆柱形结构，调节把手11表面且靠近背部的位置处均匀开设有防滑纹111，该结构设置，增大了工作人员手掌与调节把手11之间的摩擦力。

调节把手11表面且靠近机壳1的位置处以调节把手11的中心为圆心环形等距离开设有角度标识112，机壳1背面且与角度标识112相对应的位置处开设有定位标识，该结构设置，便于工作人员了解调节螺栓10转动的角度，提高了调整的精确度。

机壳1顶部右侧且靠近正面的位置处沿垂直方向开设有安装槽4，安装槽4内壁右侧的中央开设有限位孔41，限位孔41的内部螺纹连接有限位螺栓42，限位螺栓42的右端延伸至工作槽2的内部，该结构设置，能够对连接件8的转动角度进行限制，防止连接件8在转动时偏转角度过大，有效的提高了该装置整体的加工精度。

机壳1顶部且靠近正面中央右侧的位置处开设有螺纹孔3，机壳1顶部且靠近中央背面的位置处开设有第一连接孔5，机壳1顶部且靠近左侧中央的位置处开设有第二连接孔51，安装槽4顶部且靠近右侧的中央位置处开设有第三连接孔52，螺纹孔3、第一连接孔5、第二连接孔51和第三连接孔52的底部均贯穿机壳1的底部，该结构设置，便于工作人员将该装置安装到成型机的内部，使得该装置容易拆卸和安装。

工作原理：工作人员首先将调节螺栓10插入安装孔6中，之后在调节螺栓10的顶部和底部分别转动连接上连接板101，之后将连接件8上的第二对接孔82置于两个连接板101之间，并将插销83插入第二对接孔82中，完成调节螺栓10与连接件8之间的连接，之后工作人员将气缸9的输出端穿过活动槽7，并将气缸9输出端上的铰接件91插入连接件8的右侧，并将铰接件91上的转轴插入第一对接孔81中，完成对气缸9的固定，之后工作人员将限位螺栓42插入限位孔41中，最后工作人员分别使用四根紧固螺栓插入第一连接孔5，第二连接孔51，第三连接孔52和螺纹孔3中，使机壳1与成型机相固定起来。

使用时，工作人员可以通过拧动调节把手11对调节螺栓10的位置进行调节，工作人员可通过观察调节把手11上的角度标识112，以便于了解调节把手11转动的角度，另外工作人员还可直接启动气缸9，使气缸9的输出端进行伸展或收缩，同样能够达到转动连接件8的目的。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，包括机壳(1)、连接件(8)和气缸(9)，其特征在于：所述机壳(1)顶部且靠近正面的中央位置处沿垂直方向开设有工作槽(2)，所述工作槽(2)的中央设有连接件(8)，所述连接件(8)顶部且靠近右侧的位置处开设有第一对接孔(81)，所述气缸(9)的输出端固定连接有铰接件(91)，所述铰接件(91)上的转轴转动连接于第一对接孔(81)的内部，所述机壳(1)背面右侧以及右侧的背面均开设有活动槽(7)，两个所述活动槽(7)相连通，两个所述活动槽(7)之间的夹角呈90°，所述气缸(9)的背面延伸至活动槽(7)的外部，所述机壳(1)背面且靠近中央左侧的位置处开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的内部活动插接有调节螺栓(10)，所述调节螺栓(10)顶部和底部的正面均转动连接有连接板(101)，所述连接件(8)顶部且靠近中央的位置处开设有第二对接孔(82)，两个所述连接板(101)远离调节螺栓(10)的一端分别与第二对接孔(82)的位置相对应，所述第二对接孔(82)的内部活动插接有插销(83)，所述插销(83)的顶部和底部分别贯穿两个连接板(101)的顶部和底部。

2.根据权利要求1所述的一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，其特征在于：所述调节螺栓(10)的表面固定套接有调节把手(11)，所述调节把手(11)的背面延伸至机壳(1)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，其特征在于：所述调节把手(11)为圆柱形结构，所述调节把手(11)表面且靠近背部的位置处均匀开设有防滑纹(111)。

4.根据权利要求2所述的一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，其特征在于：所述调节把手(11)表面且靠近机壳(1)的位置处以调节把手(11)的中心为圆心环形等距离开设有角度标识(112)，所述机壳(1)背面且与角度标识(112)相对应的位置处开设有定位标识。

5.根据权利要求1所述的一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，其特征在于：所述机壳(1)顶部右侧且靠近正面的位置处沿垂直方向开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内壁右侧的中央开设有限位孔(41)，所述限位孔(41)的内部螺纹连接有限位螺栓(42)，所述限位螺栓(42)的右端延伸至工作槽(2)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种锌合金成型机的合模成型驱动结构，其特征在于：所述机壳(1)顶部且靠近正面中央右侧的位置处开设有螺纹孔(3)，所述机壳(1)顶部且靠近中央背面的位置处开设有第一连接孔(5)，所述机壳(1)顶部且靠近左侧中央的位置处开设有第二连接孔(51)，所述安装槽(4)顶部且靠近右侧的中央位置处开设有第三连接孔(52)，所述螺纹孔(3)、第一连接孔(5)、第二连接孔(51)和第三连接孔(52)的底部均贯穿机壳(1)的底部。

Images