CN210586685U - 一种汽车引擎盖成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车引擎盖成型模具,包括下底板,所述下底板上设置安装有凹模,所述凹模的底部设置安装有一组顶出板,所述顶出板由固定安装在下底板下端面上的顶出气缸驱动,下底板的上方固定连接有上底板,所述上底板上滑动安装有凸模,所述凸模由液压伸缩杆驱动,凸模上设置安装有水平调节机构,下底板与上底板之间设置有一对转移机构。本实用新型是一种结构简单,自动化程度高,冲压精度高的汽车引擎盖成型模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体为一种汽车引擎盖成型模具。
背景技术
汽车引擎盖是汽车头部的重要组件,其具有防水、防尘、防风等作用,是保护汽车内部元件的重要防护部件,同时它也是重要的汽车外观部件,承载着汽车重要的审美作用。汽车引擎盖通常由金属板材冲压而成,然而目前现有的引擎盖成型模具大多无法实现上料下料完全自动化,影响生产效率,同时现有引擎盖成型模具还存在装配精度较低的问题,容易造成产品精度不良。所以,亟需一种新型的汽车引擎盖成型模具解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车引擎盖成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车引擎盖成型模具,包括下底板,所述下底板上设置安装有凹模,所述凹模的底部设置安装有一组顶出板,所述顶出板由固定安装在下底板下端面上的顶出气缸驱动,下底板的上方固定连接有上底板,所述上底板上滑动安装有凸模,所述凸模由液压伸缩杆驱动,凸模上设置安装有水平调节机构,下底板与上底板之间设置有一对转移机构。
优选的,所述转移机构包括链轮,所述链轮上配合安装有链条,所述链条上固定连接有夹持头。
优选的,所述夹持头包括安装板,所述安装板的下方固定连接有连接杆,所述连接杆中部铰接有下夹爪,连接杆底部滑动连接有上夹爪,所述下夹爪与上夹爪一端相铰接,安装板上固定安装有夹持气缸,所述夹持气缸的伸缩杆末端固定连接有连接座,所述连接座与下夹爪未铰接的一端滑动连接。
优选的,所述上底板固定连接有一组导杆套,所述凸模上固定连接有一组导杆,导杆滑动安装在导杆套中。
优选的,所述水平调节机构包括调节螺杆和水平仪,所述调节螺杆设置安装在导杆的下端,所述水平仪设置安装在凸模的上端面上。
优选的,所述调节螺杆是一种正反丝可伸缩调节螺杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,转移机构将板材移至凹模中,液压伸缩杆带动凸模下移对凹模中的板材进行冲压,冲压完成的工件由顶出板顶出,顶出后转移机构将工件转移出模具。夹持气缸伸长时,下夹爪与上夹爪向下转动的同时并相互分离;夹持气缸收缩时,下夹爪与上夹爪向上转动的同时并相互夹紧,结构简单、夹持高效。水平仪用于检测凸模的水平度,通过拧动调节螺杆即可控制导杆的长度,进而实现对凸模水平度的调节。本实用新型是一种结构简单,自动化程度高,冲压精度高的汽车引擎盖成型模具。
附图说明
图1为一种汽车引擎盖成型模具的结构示意图;
图2为一种汽车引擎盖成型模具中夹持头的结构示意图;
图3为一种汽车引擎盖成型模具中夹持头张开时的结构示意图。
图中:1-顶出气缸,2-顶出板,3-上夹爪,4-下底板,5-凹模,6-下夹爪,7-凸模,8-上底板,9-夹持气缸,10-液压伸缩杆,11-导杆,12-导杆套,13-水平仪,14-水平调节机构,15-调节螺杆,16-链条,17-转移机构,18-链轮,19-夹持头,20-安装板,21-连接杆,22-连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车引擎盖成型模具,包括下底板4,所述下底板4上设置安装有凹模5,所述凹模5的底部设置安装有一组顶出板2,所述顶出板2由固定安装在下底板4下端面上的顶出气缸1驱动,下底板4的上方固定连接有上底板8,所述上底板8上滑动安装有凸模7,所述凸模7由液压伸缩杆10驱动,凸模7上设置安装有水平调节机构14,下底板4与上底板8之间设置有一对转移机构17。
加工过程中,转移机构17将板材移至凹模5中,液压伸缩杆10带动凸模7下移对凹模5中的板材进行冲压,冲压完成的工件由顶出板2顶出,顶出后转移机构17将工件转移出模具。
可优选地,所述转移机构17包括链轮18,所述链轮18上配合安装有链条16,所述链条16上固定连接有夹持头19。
链轮18由电机带动转动,链条16移动带动夹持头19移动,夹持头19用于夹持板材或工件。
可优选地,所述夹持头19包括安装板20,所述安装板20的下方固定连接有连接杆21,所述连接杆21中部铰接有下夹爪6,连接杆21底部滑动连接有上夹爪3,所述下夹爪6与上夹爪3一端相铰接,安装板20上固定安装有夹持气缸9,所述夹持气缸9的伸缩杆末端固定连接有连接座22,所述连接座22与下夹爪6未铰接的一端滑动连接。
夹持气缸9伸长时,下夹爪6与上夹爪3向下转动的同时并相互分离;夹持气缸9收缩时,下夹爪6与上夹爪3向上转动的同时并相互夹紧,结构简单、夹持高效。
可优选地,所述上底板8固定连接有一组导杆套12,所述凸模7上固定连接有一组导杆11,导杆11滑动安装在导杆套12中。
导杆11滑动安装在导杆套12中实现凸模7的竖直滑动安装。
可优选地,所述水平调节机构14包括调节螺杆15和水平仪13,所述调节螺杆15设置安装在导杆11的下端,所述水平仪13设置安装在凸模7的上端面上。
水平仪13用于检测凸模7的水平度,通过拧动调节螺杆15即可控制导杆11的长度,进而实现对凸模7水平度的调节。
可优选地,所述调节螺杆15是一种正反丝可伸缩调节螺杆。
调节螺杆15是一种正反丝可伸缩调节螺杆,通过转动调节螺杆15即可控制导杆11伸长或缩短。
本实用新型的工作原理是:本实用新型是一种汽车引擎盖成型模具,加工过程中,转移机构17将板材移至凹模5中,液压伸缩杆10带动凸模7下移对凹模5中的板材进行冲压,冲压完成的工件由顶出板2顶出,顶出后转移机构17将工件转移出模具。链轮18由电机带动转动,链条16移动带动夹持头19移动,夹持头19用于夹持板材或工件。夹持气缸9伸长时,下夹爪6与上夹爪3向下转动的同时并相互分离;夹持气缸9收缩时,下夹爪6与上夹爪3向上转动的同时并相互夹紧,结构简单、夹持高效。导杆11滑动安装在导杆套12中实现凸模7的竖直滑动安装。水平仪13用于检测凸模7的水平度,通过拧动调节螺杆15即可控制导杆11的长度,进而实现对凸模7水平度的调节。调节螺杆15是一种正反丝可伸缩调节螺杆,通过转动调节螺杆15即可控制导杆11伸长或缩短。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车引擎盖成型模具,包括下底板(4),其特征在于:所述下底板(4)上设置安装有凹模(5),所述凹模(5)的底部设置安装有一组顶出板(2),所述顶出板(2)由固定安装在下底板(4)下端面上的顶出气缸(1)驱动,下底板(4)的上方固定连接有上底板(8),所述上底板(8)上滑动安装有凸模(7),所述凸模(7)由液压伸缩杆(10)驱动,凸模(7)上设置安装有水平调节机构(14),下底板(4)与上底板(8)之间设置有一对转移机构(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖成型模具,其特征在于:所述转移机构(17)包括链轮(18),所述链轮(18)上配合安装有链条(16),所述链条(16)上固定连接有夹持头(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车引擎盖成型模具,其特征在于:所述夹持头(19)包括安装板(20),所述安装板(20)的下方固定连接有连接杆(21),所述连接杆(21)中部铰接有下夹爪(6),连接杆(21)底部滑动连接有上夹爪(3),所述下夹爪(6)与上夹爪(3)一端相铰接,安装板(20)上固定安装有夹持气缸(9),所述夹持气缸(9)的伸缩杆末端固定连接有连接座(22),所述连接座(22)与下夹爪(6)未铰接的一端滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖成型模具,其特征在于:所述上底板(8)固定连接有一组导杆套(12),所述凸模(7)上固定连接有一组导杆(11),导杆(11)滑动安装在导杆套(12)中。
5.根据权利要求4所述的一种汽车引擎盖成型模具,其特征在于:所述水平调节机构(14)包括调节螺杆(15)和水平仪(13),所述调节螺杆(15)设置安装在导杆(11)的下端,所述水平仪(13)设置安装在凸模(7)的上端面上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车引擎盖成型模具,其特征在于:所述调节螺杆(15)是一种正反丝可伸缩调节螺杆。
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CN112238175A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-01-19 | 湖南中科光电有限公司 | 一种能够快速顶出成型产品的钣金模具 |
CN113290113A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-08-24 | 南通丰利激光机械有限公司 | 一种模具加工系统 |
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