CN210555007U - 一种基于筒状卷材的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于筒状卷材的运输装置，包括底架、卷材放置架以及车轮，底架设置于车轮上，卷材放置架设置于底架上，底架的一端与卷材放置架铰接，其另一端设置有推杆，卷材放置架与底架之间设置有升降装置，通过升降装置的升降带动卷材放置架绕底架与卷材放置架之间的铰接点转动。采用上述结构的本实用新型的一种基于筒状卷材的运输装置具有结构简单、运输方便以及省时省力的优点。

Description

一种基于筒状卷材的运输装置

技术领域

本实用新型属于运输装置领域，具体涉及一种基于筒状卷材的运输装置。

背景技术

筒状卷材生产好后，需要将其竖直放置，以免压坏卷材，现有技术中，工厂车间将生产好的筒状卷材运输到指定的储存仓库，一般采用人工将卷材搬运到储存仓库，卷材一般为筒状结构，没有很好的便于搬运的施力点，搬运困难，或是运用小推车，先将筒状卷材搬运到小推车上，到了放置点后再将筒状卷材从小推车上搬运下来，然后将筒状卷材竖立放置，整个运输过程十分麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、运输方便以及省时省力的基于筒状卷材的运输装置。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种基于筒状卷材的运输装置，包括底架、卷材放置架以及车轮，底架设置于车轮上，卷材放置架设置于底架上，底架的一端与卷材放置架铰接，其另一端设置有推杆，卷材放置架与底架之间设置有升降装置，通过升降装置的升降带动卷材放置架绕底架与卷材放置架之间的铰接点转动。

可选的，升降装置包括铰接于底架上的油缸和设置于底架上的驱动装置，油缸包括缸体和活塞杆，活塞杆的一端设置于缸体内，其另一端与卷材放置架铰接，驱动装置与油缸传动连接，以用于驱动活塞杆沿缸体的轴向运动。

可选的，驱动装置为脚踏式液压泵，脚踏式液压泵设置于底架下方，脚踏式液压泵与油缸之间设置有液压管，脚踏式液压泵与油缸之间通过液压管连通。

可选的，卷材放置架包括框架和并排设置于框架上的若干根支撑架，支撑架的长度方向平行于铰接点与推杆底端的连线方向。

可选的，两相邻支撑架之间或者框架与其相邻支撑架之间设置有辊筒，辊筒的轴线方向垂直于支撑架的长度方向。

可选的，支撑架左右两侧的框架上分别设置有弹性带和卡槽，弹性带的另一端设置有与卡槽适配的卡扣。

可选的，推杆上部向后弯曲呈弧形。

可选的，推杆顶部两侧各设置有一个防滑把手。

可选的，车轮为万向轮。

可选的，底架上于车轮两侧设置有刹车片，推杆上设置有刹车把手，刹车把手与刹车片之间设置有刹车线。

本实用新型的有益效果：

本实用新型技术方案的一种基于筒状卷材的运输装置，包括底架、卷材放置架以及车轮，底架设置于车轮上，卷材放置架与底架之间设置有升降装置，以用于通过升降装置带动卷材放置架绕铰接点转动。筒状卷材生产好后，需要将其竖直放置，以免压坏卷材，本实用新型技术方案中，需要搬运筒状卷材时，将手推车放置于筒状卷材生产线出料端的下方，筒状卷材出料后可以直接置于卷材放置架上，不需要搬运，调整好筒状卷材的放置位置，使筒状卷材的长度方向平行于铰接点与推杆底端的连线方向，推动手推车，到达放置点后，驱动升降装置，升降装置带动卷材放置架绕其与底架之间的铰接点转动，卷材放置架远离铰接点的一端上升，进而使筒状卷材沿其长度方向滑落，卷材放置架绕铰接点继续转动，当筒状卷材快要直立时，停止升降装置，然后用手将筒状卷材竖直放置即可。本实用新型技术方案结构简单，一次可以运送多个筒状卷材，方便快捷，而且在运输的过程中不需要将筒状卷材搬上搬下，省时省力。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型在处于卸货工作状态下的结构示意图；

图3为本实用新型另一视角图的结构示意图。

具体实施方式

一种基于筒状卷材的运输装置，如图1至图3所示，包括底架100)、卷材放置架101以及车轮102，底架100设置于车轮102上，卷材放置架101设置于底架100上，底架100的一端与卷材放置架101铰接，其另一端设置有推杆104，卷材放置架101与底架100之间设置有升降装置200，通过升降装置200的升降带动卷材放置架101绕卷材放置架101与底架100之间的铰接点103转动。

筒状卷材生产好后，需要将其竖直放置，以免压坏卷材，在本实施例中，需要搬运筒状卷材时，将手推车放置于筒状卷材生产线出料端的下方，筒状卷材出料后可以直接置于卷材放置架101上，不需要搬运，调整好筒状卷材的放置位置，使筒状卷材的长度方向平行于铰接点103与推杆104底端的连线方向，推动手推车，到达放置点后，驱动升降装置200，升降装置200带动卷材放置架101绕动卷材放置架101与底架100之间的铰接点103转动，卷材放置架101远离铰接点103的一端上升，进而使筒状卷材沿其长度方向滑落，卷材放置架101绕铰接点103继续转动，当筒状卷材快要直立时，停止升降装置200，然后用手将筒状卷材竖直放置即可。本实用新型技术方案结构简单，一次可以运送多个筒状卷材，运输方便，而且在运输的过程中不需要将筒状卷材搬上搬下，省时省力。

在部分实施例中，如图1和图2所示，升降装置200包括铰接于底架100上的油缸201和设置于底架100上的驱动装置202，油缸201包括缸体203和活塞杆204，活塞杆204的一端设置于缸体203内，其另一端与卷材放置架101铰接，驱动装置202与油缸201传动连接，以用于驱动活塞杆204沿缸体203的轴向运动。驱动装置202驱动活塞杆204沿缸体203的轴向运动，活塞杆204进而带动卷材放置架101绕铰接点103转动，最终实现筒状卷材的卸料过程。采用油缸201进行液压传动，不仅能输出较大的推力，还能实现无级调节。此外，升降装置200也可以是直线电机或者气缸。

在部分实施例中，如图1和图2所示，驱动装置202为脚踏式液压泵，脚踏式液压泵设置于底架100下方，脚踏式液压泵与油缸201之间设置有液压管205，脚踏式液压泵与油缸201之间通过液压管205连通。脚踏式液压泵将人体的重力转化为液压油的推力，液压油进而推动油缸201内的活塞杆204沿缸体203轴向运动，活塞杆204再带动卷材放置架101绕铰接点103继续转动，最终实现筒状卷材的卸料过程。设置脚踏式液压泵，不仅结构简单，在脚踏式液压泵需要工作时，用脚将脚踏式液压泵上的踏板压下，不需要其他外来动力，方便快捷，经济实惠。需要说明的是，驱动装置202也可以是电机和液压泵组合，电机驱动液压泵运行，液压泵泵出的液压油驱动活塞杆204沿缸体203轴向运动。此外，驱动装置202也可以是脚踏杆和柱塞杆组合，柱塞杆设置于缸体203远离活塞杆204的一端内，脚踏杆铰接于底架100上，其一端伸出于底架100外，另一端抵接于柱塞杆远离活塞杆204，当工人用脚将脚踏杆伸出于底架100外的一端往下压时，其另一端往上升，进而推动柱塞杆移动，柱塞杆进而驱动活塞杆204沿缸体203轴向运动，最终实现筒状卷材的卸料。

在部分实施例中，如图3所示，卷材放置架101包括框架105和并排设置于框架105上的若干根支撑架106，支撑架106的长度方向平行于铰接点103与推杆104底端的连线方向。运输筒状卷材的过程中，筒状卷材沿支撑架106的长度方向的直接放置于各相邻支撑架106之间或者放置于框架105与相邻支撑架106之间，能够防止筒状卷材滚动，并且将筒状卷材卸下时并不需要调整其长度方向的位置，省时省力。此外，卷材放置架101也可以是一底架以及设置于底架上的若干放置槽，放置槽的轴向平行于铰接点103与推杆104底端的连线方向。

在部分实施例中，如图3所示，两相邻支撑架106之间或者框架105与其相邻支撑架106之间均设置有若干辊筒107，辊筒107的轴线方向垂直于支撑架106的长度方向。设置辊筒107，既能使筒状卷材在运输过程中受力更加均匀，避免其因为局部受力过大而遭到损坏，同时，在筒状卷材往下滑落的过程中，能够减少其受到的摩擦力，进而能够避免筒状卷材的外壁受到破坏。

在部分实施例中，如图3所示，支撑架106左右两侧的框架105上分别设置有弹性带108和卡槽109，弹性带108的另一端设置有与卡槽109适配的卡扣110。将卡扣110插设于卡槽109，使弹性带108紧压于筒状卷材，能够进一步防止在运送筒状卷材的过程中，筒状卷材滚动。而且，在卷材放置架101绕铰接点103转动，使筒状卷材滑落的过程中，能够防止筒状卷材侧翻。需要说明的是，支撑架106两侧的框架105是指全部支撑架106左右两侧的框架105。

在部分实施例中，如图1和图2所示，推杆104上部向后弯曲呈弧形。在运输筒状卷材的过程中，推杆104上部向后弯曲呈弧形，使工人有更好的着力点。

在部分实施例中，如图1和图2所示，推杆104顶部两侧各设置有一个防滑把手111，运输途中不需要用手扶着筒状卷材，这样推杆104两侧可以分别设置一个便于手握的防滑把手111，防滑把手111可以防止在运输筒状卷材的过程中出现手部打滑，避免出现安全事故。

在部分实施例中，如图1和图2所示，车轮102为万向轮。万向轮可以使手推车朝各个方向移动，运送筒状卷材更加方便。

在部分实施例中，如图1至图3所示，底架100上于车轮102两侧设置有刹车片112，推杆104上设置有刹车把手113，刹车把手113与刹车片112之间设置有刹车线114。刹车把手113通过刹车线114控制刹车片112，进而带动刹车片112卡死车轮102，当需要手推车停下时，工人操作刹车把手113即可，省时省力。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：包括底架(100)、卷材放置架(101)以及车轮(102)，所述底架(100)设置于车轮(102)上，所述卷材放置架(101)设置于底架(100)上，所述底架(100)的一端与卷材放置架(101)铰接，其另一端设置有推杆(104)，所述卷材放置架(101)与底架(100)之间设置有升降装置(200)，通过所述升降装置(200)的升降带动卷材放置架(101)绕底架(100)与卷材放置架(101)之间的铰接点(103)转动。

2.根据权利要求1所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述升降装置(200)包括铰接于底架(100)上的油缸(201)和设置于底架(100)上的驱动装置(202)，所述油缸(201)包括缸体(203)和活塞杆(204)，所述活塞杆(204)的一端设置于缸体(203)内，其另一端与卷材放置架(101)铰接，所述驱动装置(202)与油缸(201)传动连接，以用于驱动活塞杆(204)沿缸体(203)的轴向运动。

3.根据权利要求2所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述驱动装置(202)为脚踏式液压泵，所述脚踏式液压泵设置于底架(100)下方，所述脚踏式液压泵与油缸(201)之间设置有液压管(205)，所述脚踏式液压泵与油缸(201)之间通过液压管(205)连通。

4.根据权利要求1所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述卷材放置架(101)包括框架(105)和并排设置于框架(105)上的若干根支撑架(106)，所述支撑架(106)的长度方向平行于铰接点(103)与推杆(104)底端的连线方向。

5.根据权利要求4所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述两相邻支撑架(106)之间或者框架(105)与其相邻支撑架(106)之间均设置有若干个辊筒(107)，所述辊筒(107)的轴线方向垂直于支撑架(106)的长度方向。

6.根据权利要求5所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述支撑架(106)左右两侧的框架(105)上分别设置有弹性带(108)和卡槽(109)，所述弹性带(108)的另一端设置有与卡槽(109)相适配的卡扣(110)。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述推杆(104)上部向后弯曲呈弧形。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述推杆(104)顶部两侧各设置有一个防滑把手(111)。

9.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述车轮(102)为万向轮。

10.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种基于筒状卷材的运输装置，其特征在于：所述底架(100)上于车轮(102)的侧部设置有刹车片(112)，所述推杆(104)上设置有刹车把手(113)，所述刹车把手(113)与刹车片(112)之间设置有刹车线(114)。

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