CN210554713U - 充换电站电池电接头防水装置 - Google Patents
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Abstract
一种充换电站电池电接头防水装置,属于新能源电动汽车技术领域。该充换电站电池电接头防水装置包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。本实用新型能够在抬车过程及更换电池过程中防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种新能源电动汽车领域的技术，具体是一种充换电站电池电接头防水装置。
背景技术
目前更换电池是电动汽车最快速的电能补充方式。为方便更换，电池裸露安装在车身底部，因而雨天更换电池存在安全隐患。车身滴落的雨水一旦进入动力电池100上电接头101，如图4所示，轻则导致电池损坏，重则引发人身安全事故。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型由此而来。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种充换电站电池电接头防水装置，能够在抬车过程及更换电池过程中防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
本实用新型包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；
所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。
所述伸缩接水盒在动力电池运送过程中伸出至换电作业窗口下，在动力电池加解锁过程中缩回以便亏电电池解锁下落、满电电池抬升加锁。
在一些技术方案中，所述伸缩接水盒包括接水盒本体、位移驱动机构和导向机构，接水盒本体与位移驱动机构传动连接，位移驱动机构优选采用电动推杆，导向机构用于接水盒本体移动导向减小摩擦力。
优选地，所述导向机构采用导柱导套结构或导轨滑块结构。
所述抬车装置包括承重框架、浮动平台和浮动平台支撑柱；所述承重框架通过抬升机构驱动升降，承重框架上设有汽车底盘定位柱；所述抬升机构优选采用链条传动机构，固定在龙门架上；所述浮动平台套设在汽车底盘定位柱上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触；所述浮动平台支撑柱在承重框架处于未抬升的初始位置时托起浮动平台，使浮动平台与承重框架基本保持水平。
所述承重框架包括焊接连接的外侧边框和内侧横梁，汽车底盘定位柱设置在内侧横梁上，内侧横梁的高度低于外侧边框。
优选地，所述导向机构采用导柱导套结构时，导套固定在内侧横梁上；导向机构采用导轨滑块结构时，导轨固定在外侧边框上。
优选地，所述集排水凹槽设置在浮动平台上。
技术效果
与现有技术相比，本实用新型采用集排水凹槽和伸缩接水盒相结合的防水措施；前者主要用于车辆启停等状态下雨水的大量滑落，避免雨水流入换电作业窗口；后者针对少量雨水容易从汽车车身后部车门位置处滑落进行防水，避免动力电池运输过程中雨水滴落到动力电池电接头上。
附图说明
图1为实施例1抬车示意图；
图2为实施例1的整体结构示意图；
图3为实施例1中承重框架结构示意图；
图4为实施例1中动力电池结构示意图；
图中：电池100、电接头101；
承重框架1、浮动平台2、抬升机构3、浮动平台支撑柱4、伸缩接水盒5；
外侧边框11、内侧横梁12、汽车底盘定位柱13、换电作业窗口21、集排水凹槽22、链条传动机构31、龙门架32、接水盒本体51、电动推杆52、导柱导套机构53。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述。
实施例1
如图1和图2所示，本实施例设有抬车装置，抬车装置包括承重框架1、浮动平台2、抬升机构3和浮动平台支撑柱4；所述承重框架1通过抬升机构3驱动升降，承重框架1上设有汽车底盘定位柱13；所述浮动平台2套设在汽车底盘定位柱13上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触；浮动平台支撑柱4在承重框架1处于未抬升的初始位置时托起浮动平台2，使浮动平台2与承重框架1基本保持水平。
优选地，所述承重框架1包括焊接连接的外侧边框11和内侧横梁12。
所述抬车装置在浮动平台2上设有换电作业窗口21并在换电作业窗口21两侧设有集排水凹槽22；
于动力电池电接头移动路径上，所述抬车装置在承重框架1上设有伸缩接水盒5；所述伸缩接水盒5在动力电池运送过程中伸出至换电作业窗口21下，在动力电池加解锁过程中缩回以便亏电电池解锁下落、满电电池抬升加锁。
如图3所示，优选地，所述伸缩接水盒5包括接水盒本体51、电动推杆52和导柱导套机构53，接水盒本体51与电动推杆52传动连接，导柱导套机构53中导套固定在内侧横梁12上用于接水盒本体移动导向。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种充换电站电池电接头防水装置,其特征在于，包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；
所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。
2.根据权利要求1所述充换电站电池电接头防水装置，其特征是，所述伸缩接水盒在动力电池运送过程中伸出至换电作业窗口下，在动力电池加解锁过程中缩回。
3.根据权利要求1所述充换电站电池电接头防水装置，其特征是，所述伸缩接水盒包括接水盒本体、位移驱动机构和导向机构，接水盒本体与位移驱动机构传动连接，导向机构用于接水盒本体移动导向。
4.根据权利要求1所述充换电站电池电接头防水装置，其特征是，所述抬车装置包括承重框架、浮动平台和浮动平台支撑柱；所述承重框架通过抬升机构驱动升降，承重框架上设有汽车底盘定位柱；所述浮动平台套设在汽车底盘定位柱上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触；所述浮动平台支撑柱在承重框架处于未抬升的初始位置时托起浮动平台，使浮动平台与承重框架基本保持水平。
5.根据权利要求4所述充换电站电池电接头防水装置，其特征是，所述承重框架包括焊接连接的外侧边框和内侧横梁，汽车底盘定位柱设置在内侧横梁上，内侧横梁的高度低于外侧边框。
6.根据权利要求1所述充换电站电池电接头防水装置，其特征是，所述集排水凹槽设置在浮动平台上。
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|---|---|---|---|
| CN201921713836.0U CN210554713U (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 充换电站电池电接头防水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN210554713U true CN210554713U (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70623479
Family Applications (1)
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210554713U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113525158A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-10-22 | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 | 换电站的防水遮挡机构和换电过程中的防水方法 |
| WO2023050797A1 (zh) * | 2021-09-30 | 2023-04-06 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 换电设备及换电系统 |
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2019
- 2019-10-14 CN CN201921713836.0U patent/CN210554713U/zh active Active
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