CN210537609U - 一种道路绿化综合养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置。本实用新型道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置。所述绿化修剪装置，包括导轨挂架和刀臂；导轨挂架固定在汽车车架最前端（汽车驾驶室前面）；所述刀臂底端底端安装在导轨挂架上，刀臂可水平方向摆动和竖向摆动；刀臂的前端部设有两个刀头，两个刀头的夹角可调节。本实用新型绿化综合养护车，能按需要修剪道路左右两边绿化带，并能实现垂直水平同时修剪，实现了道路绿化带机械化自动化修剪。

Description

一种道路绿化综合养护车

技术领域

本实用新型涉及一种道路绿化综合养护车。属于道路绿化综合养护工程机械领域。

背景技术

在建设美丽中国的大潮下，各地道路两边绿化越做越好，对路边的绿化带的养护要求也越来越高，以往人工修剪养护不光是效率低下，尤其是不安全，而道路绿化综合养护车可完全避免了施工人员直接暴露在车行道上的危险，因此近年来绿化综合养护车应运而生，

目前市场上绿化养护车有如下几种形式：1.将绿化修剪装置放在货车车箱里，工作时由专人操作绿化修剪装置，由于操作人员在货箱里，而驾驶员在驾驶室，所以相互配合不是很好，使用效果较差。2.将绿化修剪装置挂在驾驶室前方，这样驾驶员能看到绿化修剪装置修剪情况，不存在配合不好的问题，所以将绿化修剪装置挂在驾驶室前这种方式比较符合发展潮流。

目前的绿化综合养护车普遍存在功能不足的问题，或只能修剪道路一侧，并一次只能修剪一边(垂直或水平)，而有些绿化带如高速公路中间隔离带需要作水平和垂直方面修剪，如果一次只能修剪垂直或水平，那么必须修剪两次才能完成。

实用新型内容

针对上述绿化综合养护车存在的技术上的缺陷，本实用新型旨在提供一种道路绿化综合养护车，能同时进行垂直、水平修剪并且道路两侧都可修剪。

本实用新型道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置。

所述绿化修剪装置，包括导轨挂架和刀臂；导轨挂架固定在汽车车架最前端（汽车驾驶室前面）；所述刀臂底端底端安装在导轨挂架上，刀臂可水平方向摆动和竖向摆动；刀臂的前端部设有两个刀头，两个刀头的夹角可调节。

所述刀臂由大臂、伸缩臂和小臂构成；所述大臂底端安装在导轨挂架上，所述伸缩臂套装在大臂内，在大臂中伸缩；所述小臂铰接在伸缩臂前端部；两个刀头分别铰接在小臂的前端部，每个刀头均配置一个刀头姿态调节油缸，确保刀头在大臂处于不同倾斜角度下均能保持水平和垂直。

所述大臂底端通过回转平移架与导轨挂架连接。回转平移架设置上下滚轮，导轨挂架上设置上下水平导轨，上下滚轮分别置于上下水平导轨中。导轨挂架上设置水平齿条，回转平移架设由马达驱动的齿轮，齿轮与齿条啮合，驱动回转平移架在导轨挂架上来回水平移动。回转平移架设有回转轴座，回转轴座中装配回转轴，所述大臂底端铰链式安装在回转轴上。

回转轴座与回转轴间设有定位插销，拔开定位插销，通过回转轴可实现大臂按需要左右水平回转。大臂与回转平移架之间由升降油缸支撑，大臂倾斜角度由升降油缸的活塞杆伸缩来调节。所述伸缩臂通过安装在大臂内部的油缸来调节伸出长度。所述小臂与伸缩臂之间设小臂姿态调节油缸，小臂的姿态由小臂姿态调节油缸活塞杆的伸缩来调节。两个刀头与小臂之间分别设置刀头姿态调节油缸，各刀头的姿态由各自的刀头姿态调节油缸活塞杆的伸缩来调节，确保刀头在大臂处于不同倾斜角度下均能保持水平和垂直。

在汽车车架的尾部设有安全缓冲器，所述安全缓冲器通过翻转装置安装于汽车车架尾部，可以上下翻转90°。

本实用新型绿化综合养护车，能按需要修剪道路左右两边绿化带，并能实现垂直水平同时修剪，实现了道路绿化带机械化自动化修剪。而其后方装配有的安全缓冲垫，如在作业施工时发生肇事车辆从后碰撞绿化综合养护车时，安全缓冲垫将首先接受肇事车辆的强大冲击受力变形，并最大程度地吸收来自后方肇事车辆的巨大冲击能量，达到安全缓冲的作用，同时减少或减轻肇事车辆人员的伤亡程度和绿化综合养护车的损坏，是作为一种有效的应急的作业安全防撞措施。提高了绿化综合养护作业区的施工的安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种道路绿化综合养护车整车布置图。

图2是本实用新型一种道路绿化综合养护车的绿化修剪装置结构图。

图3是图2俯视示意图。

图4是图2右视示意图。

图5是本实用新型一种道路绿化综合养护车前视方向示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图，对本专利作进一步详细说明。

如图1所示，一种道路绿化综合养护车，包括绿化修剪装置16、汽车车架17和安全缓冲器19等。所述安全缓冲器19通过翻转装置安装于汽车车架尾部，可以上下翻转90°，根据需要处于竖直状态，或水平置于路面上。

如图2，3,4所示，所述绿化修剪装置16，包括导轨挂架8和刀臂。

所述刀臂由大臂6、伸缩臂5和小臂3构成。所述伸缩臂5套装在大臂6内，伸缩臂5通过安装在大臂6内部的油缸来调节伸出长度。所述小臂3铰接在伸缩臂5前端部，小臂3与伸缩臂5之间设小臂姿态调节油缸4，小臂3的姿态由小臂姿态调节油缸4活塞杆的伸缩来调节。两个刀头（1,15）分别铰接在小臂3的前端部，每个刀头均配置一个刀头姿态调节油缸2，确保刀头（1，15）在大臂6处于不同倾斜角度下均能保持水平和垂直。

导轨挂架固8定在汽车车架17最前端（汽车驾驶室前面）。导轨挂架8上设置上下水平导轨，回转平移架13设置两个上滚轮和两个下滚轮9，上下滚轮分别置于上下水平导轨中。导轨挂架上设置水平齿条7，回转平移架13设由马达（10）驱动的齿轮（图中因遮挡原因未画出），齿轮与齿条7啮合，驱动回转平移架13在导轨挂架8上来回水平移动。回转平移架13设有回转轴座，回转轴座中装配回转轴11，所述大臂6底端铰链式安装在回转轴11上。

回转轴座与回转轴间设有定位插销12，拔开定位插销12，通过回转轴11可实现大臂6按需要左右水平回转。大臂6与回转平移架13之间由升降油缸14支撑，大臂6倾斜角度由升降油缸14的活塞杆伸缩来调节。

所述的绿化综合养护车能按需要修剪道路左右两边绿化带，并能实现垂直水平同时修剪，而其后方装配有的安全缓冲垫，如在作业施工时发生肇事车辆从后碰撞绿化综合养护车时，安全缓冲垫将首先接受肇事车辆的强大冲击受力变形，并最大程度地吸收来自后方肇事车辆的巨大冲击能量，达到安全缓冲的作用，同时减少或减轻肇事车辆人员的伤亡程度和绿化综合养护车的损坏，是作为一种有效的应急的作业安全防撞措施。提高了绿化综合养护作业区的施工的安全性。

Claims (5)

1.一种道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置；其特征是：

所述绿化修剪装置，包括导轨挂架和刀臂；导轨挂架固定在汽车车架最前端；所述刀臂底端底端安装在导轨挂架上，刀臂可水平方向摆动和竖向摆动；刀臂的前端部设有两个刀头，两个刀头的夹角可调节。

2.根据权利要求1所述的道路绿化综合养护车，其特征是：所述刀臂由大臂、伸缩臂和小臂构成；所述大臂底端安装在导轨挂架上，所述伸缩臂套装在大臂内，在大臂中伸缩；所述小臂铰接在伸缩臂前端部；两个刀头分别铰接在小臂的前端部，每个刀头均配置一个刀头姿态调节油缸。

3.根据权利要求2所述的道路绿化综合养护车，其特征是：所述大臂底端通过回转平移架与导轨挂架连接；回转平移架设置上下滚轮，导轨挂架上设置上下水平导轨，上下滚轮分别置于上下水平导轨中；导轨挂架上设置水平齿条，回转平移架设由马达驱动的齿轮，齿轮与齿条啮合，驱动回转平移架在导轨挂架上来回水平移动；回转平移架设有回转轴座，回转轴座中装配回转轴，所述大臂底端铰链式安装在回转轴上。

4.根据权利要求3所述的道路绿化综合养护车，其特征是：回转轴座与回转轴间设有定位插销；所述大臂与回转平移架之间由升降油缸支撑，所述伸缩臂通过安装在大臂内部的油缸来调节伸出长度，所述小臂与伸缩臂之间设小臂姿态调节油缸；两个刀头与小臂之间分别设置刀头姿态调节油缸。

5.根据权利要求1-4任一项所述的道路绿化综合养护车，其特征是：在汽车车架的尾部设有安全缓冲器，所述安全缓冲器通过翻转装置安装于汽车车架尾部。

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