CN210530554U - 一种氛围灯把手及车门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氛围灯把手及车门。通过将基座设置在车门的内部，将电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂均设于基座的第一侧，把手的一端设于基座的第二侧并与车门外壳齐平，且把手的另一端穿设于基座分别与曲臂和驱动臂相连；传感器接收外部信号并向电机执行器发送控制信号，电机执行器带动第一凸轮转动至指定位置；第一凸轮带动相接的曲臂绕与基座连接的点旋转，使得曲臂移动，且曲臂的第二端推出把手的第一端；曲臂的第一端带动驱动板在基座的长度方向上移动；驱动板带动第二凸轮绕销轴连接处转动；第二凸轮带动驱动臂转动并推出相连的把手；通过曲臂和驱动臂的推动实现了把手的弹出；把手弹出的同时氛围灯组件点亮。

Description

一种氛围灯把手及车门

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种氛围灯把手及车门。

背景技术

当今社会日新月异，科学技术飞速发展，人们的生活品质不断提高，工作和生活的节奏也越来越快，为了充分享受高品质的生活，适应快节奏，节约时间，越来越多的人选择购买汽车，以车代步，已经成为一种潮流。车辆行驶在外，常常需要停车办事，如果有泊车场尚可将车直接停在泊车场，如果没有泊车场则只能将车停在相对较安全的地方。但是，不论将车停泊在何处，如果停泊处光线充足或有足够的灯光照明，尚可方便驾驶员及乘客观察车身周围的环境，安全泊车及顺利下车，或者顺利上车及安全起步，如果停泊处光线昏暗或者漆黑，则驾驶员及乘客无法清楚地观察车身周围的环境，不仅使泊车、起步不尽安全，上、下车不尽顺利，而且，难免因不慎踩到坑洼处伤及脚部或者踩到污物污染鞋、脚以及周边环境更有甚者将污物带上车污染车辆，特别是上车前，因为车内灯尚未开启，致使上述难堪之事更是时常发生，如此不安全、不方便，为驾驶员及乘客大为烦恼。

鉴于此，有人在汽车后视镜上增设照明灯，照地投影灯以往一般集成于汽车外后视镜镜镜壳下方位置，作为迎宾辅助照明，但受限于后视镜的安装位置所限，往往使得照地投影灯的安装位置过于靠近车头位置，无法对车门把手位置进行照明。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种氛围灯把手及车门，以解决车门把手无法被照明的问题。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

本实用新型的一种氛围灯把手，包括：

基座、电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂、把手、传感器、氛围灯组件；其中，

所述基座设于车门的内壁；所述基座的第二侧设有把手容置腔，所述把手设于所述把手容置腔内；所述车门上开有用于容置所述把手的槽孔，所述把手的第一侧穿设所述槽孔，且所述把手的第一侧面与所述车门的外壁齐平；

所述电机执行器设于所述基座的第一侧，所述电机执行器的输出端上设有一输出杆；

所述第一凸轮转动连接于所述基座上，且所述第一凸轮的第一端与所述输出杆相接；

所述曲臂转动连接于所述基座的第一侧，且所述曲臂的第一端与所述驱动板卡接，且所述曲臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第一端销轴连接，所述曲臂的第一端还与所述第一凸轮相接；

所述驱动板套设于所述基座的第一侧，且所述驱动板可在所述基座的长度方向上移动；

所述第二凸轮销轴连接于所述基座上，且所述第二凸轮的第一端与所述驱动板卡接，所述第二凸轮的第二端与所述驱动臂的第一端销轴连接；

所述驱动臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第二端销轴连接；

所述传感器设于所述把手内，用于接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号；

所述氛围灯组件包括发光单元、氛围灯支架、导光条；所述发光单元设于所述导光条上；所述导光条套设于所述把手的外沿；所述氛围灯支架外包于所述导光条的第一侧，且所述氛围灯支架可透光；其中，

所述传感器接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号，所述电机执行器带动所述第一凸轮转动至指定位置；所述第一凸轮带动相接的所述曲臂绕与基座连接的点旋转，使得所述曲臂移动，且曲臂的第二端推出所述把手的第一端；所述曲臂的第一端带动所述驱动板在所述基座的长度方向上移动；所述驱动板带动所述第二凸轮绕销轴连接处转动；所述第二凸轮带动所述驱动臂转动并推出相连的所述把手；同时，所述氛围灯组件发光。

本实用新型的氛围灯把手，所述氛围灯组件还包括氛围灯密封垫、氛围灯密封垫支架；所述氛围灯密封垫支架设于所述导光条的第二侧，并与所述氛围灯支架组成一容置所述导光条的容置腔；所述氛围灯密封垫设于所述容置腔内，用于对所述容置腔进行密封。

本实用新型的氛围灯把手，还包括第一扭簧、第二扭簧和第三扭簧；所述第一扭簧设于所述第一凸轮与所述基座的连接处，且所述第一扭簧的第一端与所述第一凸轮相连，所述第一扭簧的第二端与所述基座相连；所述第二扭簧设于所述曲臂的销轴连接处，且所述第二扭簧的第一端与所述曲臂相连，所述第二扭簧的第二端与所述基座相连；所述第三扭簧设于所述第二凸轮的销轴连接处，且所述第三扭簧的第一端与所述第二凸轮相连，所述第三扭簧的第二端与所述基座相连。

本实用新型的氛围灯把手，还包括密封垫；所述密封垫设于所述基座的第二侧，用于密封所述把手与所述基座之间空隙。

本实用新型的氛围灯把手，所述把手包括第一把手盖和第二把手盖，所述第一把手盖的第一端穿设于所述基座并与所述驱动臂相连；所述第二把手盖扣合于所述第一把手盖上，且所述传感器设于所述第一把手盖和所述第二把手盖之间。

本实用新型的氛围灯把手，还包括门窝灯，所述门窝灯设于所述把手容置腔。

本实用新型的一种车门，包括上述任意一项所述的氛围灯把手。

本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：

通过将基座设置在车门的内部，将电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂均设于基座的第一侧，把手的一端设于基座的第二侧并与车门外壳平行，且把手的另一端穿设于基座分别与曲臂和驱动臂相连；传感器接收外部信号并向电机执行器发送控制信号，电机执行器带动第一凸轮转动至指定位置；第一凸轮带动相接的曲臂绕与基座连接的点旋转，使得曲臂移动，且曲臂的第二端推出把手的第一端；曲臂的第一端带动驱动板在基座的长度方向上移动；驱动板带动第二凸轮绕销轴连接处转动；第二凸轮带动驱动臂转动并推出相连的把手；通过曲臂和驱动臂的推动实现了把手的弹出；把手弹出的同时氛围灯组件点亮；通过在将氛围灯组件设于车门把手上，发光单元发光并由导光条进行传导，解决了解决车门把手无法被照明的问题，氛围灯的设置使得人员在夜间开启车门时可直接清楚的找到把手并进行开门操作。

附图说明

图1为本实用新型的氛围灯把手的爆炸图；

图2为本实用新型的氛围灯把手的剖视图；

图3为本实用新型的氛围灯把手的开门状态的顶视图。

附图标记说明：1：基座；2：电机执行器；3：第一凸轮；4：曲臂；5：驱动板；6：第二凸轮；7：驱动臂；8：第二把手盖；9：第一把手盖；10：传感器；11：密封垫；12：第一扭簧；13：第二扭簧；14：第三扭簧；15：导光条；16：氛围灯支架；17：氛围灯密封垫；18：氛围灯密封垫支架；19：发光单元。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种氛围灯把手及车门作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。

实施例一

参看图1至图3，在一个实施例中，一种氛围灯把手，包括：基座1、电机执行器2、第一凸轮3、曲臂4、驱动板5、第二凸轮6、驱动臂7、把手、传感器10、氛围灯组件。其中，基座1设于车门的内壁。基座1的第二侧设有把手容置腔，把手设于把手容置腔内。车门上开有用于容置把手的槽孔，把手的第一侧穿设槽孔，且把手的第一侧面与车门的外壁齐平。电机执行器2设于基座1的第一侧，电机执行器2的输出端上设有一输出杆。第一凸轮3转动连接于基座1上，且第一凸轮3的第一端与输出杆相接。曲臂4转动连接于基座1的第一侧，且曲臂4的第一端与驱动板5卡接，且曲臂4的第二端与把手穿设于基座1的第一端销轴连接，曲臂4的第一端还与第一凸轮3相接。驱动板5套设于基座1的第一侧，且驱动板5可在基座1的长度方向上移动。第二凸轮6销轴连接于基座1上，且第二凸轮6的第一端与驱动板5卡接，第二凸轮6的第二端与驱动臂7的第一端销轴连接。驱动臂7的第二端与把手穿设于基座1的第二端销轴连接。传感器10设于把手内，用于接收外部信号并向电机执行器2发送控制信号。氛围灯组件包括发光单元19、氛围灯支架16、导光条15。发光单元19设于导光条15上。导光条15套设于把手的外沿。氛围灯支架16外包于导光条15的第一侧，且氛围灯支架16可透光。其中，传感器10接收外部信号并向电机执行器2发送控制信号，电机执行器2带动第一凸轮3转动至指定位置。第一凸轮3带动相接的曲臂4绕与基座1连接的点旋转，使得曲臂4移动，且曲臂4的第二端推出把手的第一端。曲臂4的第一端带动驱动板5在基座1的长度方向上移动。驱动板5带动第二凸轮6绕销轴连接处转动。第二凸轮6带动驱动臂7转动并推出相连的把手；同时，氛围灯组件发光。

通过将基座1设置在车门的内部，将电机执行器2、第一凸轮3、曲臂4、驱动板5、第二凸轮6、驱动臂7均设于基座1的第一侧，把手的一端设于基座1的第二侧并与车门外壳平行，且把手的另一端穿设于基座1分别与曲臂4和驱动臂7相连；传感器10接收外部信号并向电机执行器2发送控制信号，电机执行器2带动第一凸轮3转动至指定位置；第一凸轮3带动相接的曲臂4绕与基座1连接的点旋转，使得曲臂4移动，且曲臂4的第二端推出把手的第一端；曲臂4的第一端带动驱动板5在基座1的长度方向上移动；驱动板5带动第二凸轮6绕销轴连接处转动；第二凸轮6带动驱动臂7转动并推出相连的把手；通过曲臂4和驱动臂7的推动实现了把手的弹出；把手弹出的同时氛围灯组件点亮；通过在将氛围灯组件设于车门把手上，发光单元19发光并由导光条15进行传导，解决了解决车门把手无法被照明的问题，氛围灯的设置使得人员在夜间开启车门时可直接清楚的找到把手并进行开门操作。同时，由于氛围灯组件安装于隐藏式把手上，车辆在停放锁车后或行驶过程中，氛围灯组件可随把手手柄共同隐藏于车门钣金内，而在用户解锁车门或靠近车门的1.5米范围内，把手手柄会自动弹出并点亮氛围灯组件，从而有效提升整体档次感和客户满意度。

进一步地，氛围灯组件还包括氛围灯密封垫17、氛围灯密封垫支架18。氛围灯密封垫支架18设于导光条15的第二侧，并与氛围灯支架16组成一容置导光条15的容置腔。氛围灯密封垫17设于容置腔内，用于对容置腔进行密封。设置氛围灯密封垫17和氛围灯密封垫支架18可提升氛围灯组件安装处的密封性。

进一步地，发光单元19为LED光源。

优选地，还包括第一扭簧12、第二扭簧13和第三扭簧14。第一扭簧12设于第一凸轮3与基座1的连接处，且第一扭簧12的第一端与第一凸轮3相连，第一扭簧12的第二端与基座1相连。第二扭簧13设于曲臂4的销轴连接处，且第二扭簧13的第一端与曲臂4相连，第二扭簧13的第二端与基座1相连。第三扭簧14设于第二凸轮6的销轴连接处，且第三扭簧14的第一端与第二凸轮6相连，第三扭簧14的第二端与基座1相连。采用三个扭簧，可使第一凸轮3、曲臂4和第二凸轮6在旋转后自行恢复原位。

进一步地，还包括密封垫11。密封垫11设于基座1的第二侧，用于密封把手与基座1之间空隙。设置密封垫11可进一步增强车门把手处的密封性能，提升了整车密封性和安全性。

优选地，把手包括第一把手盖9和第二把手盖8，第一把手盖9的第一端穿设于基座1并与驱动臂7相连。第二把手盖8扣合于第一把手盖9上，且传感器10设于第一把手盖9和第二把手盖8之间。

进一步地，还包括门窝灯，门窝灯设于把手容置腔。

下面对氛围灯把手的工作过程及原理进行进一步说明。

当用户发出开启车门指令时，传感器10接收信号并控制电机执行器2得电，驱动输出杆转动，输出杆带动第一凸轮3转动至指定位置；第一凸轮3带动相接的曲臂4绕与基座1连接的点旋转，使得曲臂4移动，且曲臂4的第二端推出相连的把手的第一端，曲臂4的第一端还带动驱动板5在基座1的长度方向上移动；驱动板5通过与第二凸轮6的卡接处带动第二凸轮6绕销轴连接处转动；第二凸轮6的另一端带动驱动臂7转动并使得驱动臂7推出相连的把手的第二端；通过曲臂4和驱动臂7的推动实现了把手的弹出。在把手推出的同时氛围灯组件点亮；氛围灯组件上的发光单元19点亮并由导光条15进行传导

实施例二

一种车门，参看图1至图3，包括上述实施例一中任意一项的氛围灯把手。将基座1设置在车门的内部，将电机执行器2、第一凸轮3、曲臂4、驱动板5、第二凸轮6、驱动臂7均设于基座1的第一侧，把手的一端设于基座1的第二侧并与车门外壳平行，且把手的另一端穿设于基座1分别与曲臂4和驱动臂7相连；传感器10接收外部信号并向电机执行器2发送控制信号，电机执行器2带动第一凸轮3转动至指定位置；第一凸轮3带动相接的曲臂4绕与基座1连接的点旋转，使得曲臂4移动，且曲臂4的第二端推出把手的第一端；曲臂4的第一端带动驱动板5在基座1的长度方向上移动；驱动板5带动第二凸轮6绕销轴连接处转动；第二凸轮6带动驱动臂7转动并推出相连的把手；通过曲臂4和驱动臂7的推动实现了把手的弹出；把手弹出的同时氛围灯组件点亮；通过在将氛围灯组件设于车门把手上，发光单元19发光并由导光条15进行传导，解决了解决车门把手无法被照明的问题，氛围灯的设置使得人员在夜间开启车门时可直接清楚的找到把手并进行开门操作。同时，由于氛围灯组件安装于隐藏式把手上，车辆在停放锁车后或行驶过程中，氛围灯组件可随把手手柄共同隐藏于车门钣金内，而在用户解锁车门或靠近车门的1.5米范围内，把手手柄会自动弹出并点亮氛围灯组件，从而有效提升整体档次感和客户满意度。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型作出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种氛围灯把手，其特征在于，包括：

基座、电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂、把手、传感器、氛围灯组件；其中，

所述基座设于车门的内壁；所述基座的第二侧设有把手容置腔，所述把手设于所述把手容置腔内；所述车门上开有用于容置所述把手的槽孔，所述把手的第一侧穿设所述槽孔，且所述把手的第一侧面与所述车门的外壁齐平；

所述电机执行器设于所述基座的第一侧，所述电机执行器的输出端上设有一输出杆；

所述第一凸轮转动连接于所述基座上，且所述第一凸轮的第一端与所述输出杆相接；

所述曲臂转动连接于所述基座的第一侧，且所述曲臂的第一端与所述驱动板卡接，且所述曲臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第一端销轴连接，所述曲臂的第一端还与所述第一凸轮相接；

所述驱动板套设于所述基座的第一侧，且所述驱动板可在所述基座的长度方向上移动；

所述第二凸轮销轴连接于所述基座上，且所述第二凸轮的第一端与所述驱动板卡接，所述第二凸轮的第二端与所述驱动臂的第一端销轴连接；

所述驱动臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第二端销轴连接；

所述传感器设于所述把手内，用于接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号；

所述氛围灯组件包括发光单元、氛围灯支架、导光条；所述发光单元设于所述导光条上；所述导光条套设于所述把手的外沿；所述氛围灯支架外包于所述导光条的第一侧，且所述氛围灯支架可透光；其中，

所述传感器接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号，所述电机执行器带动所述第一凸轮转动至指定位置；所述第一凸轮带动相接的所述曲臂绕与基座连接的点旋转，使得所述曲臂移动，且曲臂的第二端推出所述把手的第一端；所述曲臂的第一端带动所述驱动板在所述基座的长度方向上移动；所述驱动板带动所述第二凸轮绕销轴连接处转动；所述第二凸轮带动所述驱动臂转动并推出相连的所述把手；同时，所述氛围灯组件发光。

2.按照权利要求1所述的氛围灯把手，其特征在于，所述氛围灯组件还包括氛围灯密封垫、氛围灯密封垫支架；所述氛围灯密封垫支架设于所述导光条的第二侧，并与所述氛围灯支架组成一容置所述导光条的容置腔；所述氛围灯密封垫设于所述容置腔内，用于对所述容置腔进行密封。

3.按照权利要求1所述的氛围灯把手，其特征在于，还包括第一扭簧、第二扭簧和第三扭簧；所述第一扭簧设于所述第一凸轮与所述基座的连接处，且所述第一扭簧的第一端与所述第一凸轮相连，所述第一扭簧的第二端与所述基座相连；所述第二扭簧设于所述曲臂的销轴连接处，且所述第二扭簧的第一端与所述曲臂相连，所述第二扭簧的第二端与所述基座相连；所述第三扭簧设于所述第二凸轮的销轴连接处，且所述第三扭簧的第一端与所述第二凸轮相连，所述第三扭簧的第二端与所述基座相连。

4.按照权利要求1所述的氛围灯把手，其特征在于，还包括密封垫；所述密封垫设于所述基座的第二侧，用于密封所述把手与所述基座之间空隙。

5.按照权利要求1所述的氛围灯把手，其特征在于，所述把手包括第一把手盖和第二把手盖，所述第一把手盖的第一端穿设于所述基座并与所述驱动臂相连；所述第二把手盖扣合于所述第一把手盖上，且所述传感器设于所述第一把手盖和所述第二把手盖之间。

6.按照权利要求1所述的氛围灯把手，其特征在于，还包括门窝灯，所述门窝灯设于所述把手容置腔。

7.一种车门，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的氛围灯把手。

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