CN210523667U - 一种扁锚螺旋筋绕制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扁锚螺旋筋绕制装置,包括基座,所述基座的一侧上安装有送料装置,所述送料装置的出料端对应设置有卷绕头,所述卷绕头与送料装置的出料端之间还设置有切断装置;所述卷绕头包括第一卷绕柱和第二卷绕柱,所述第一卷绕柱的一端与卷绕驱动装置的驱动端同轴连接,所述第二卷绕柱设置在第一卷绕柱的一侧,且第一卷绕柱和第二卷绕柱之间留有供钢筋穿过的间隙;所述卷绕头的下方设置有倾斜的定型支撑板;本实用新型具有减小钢筋的瞬时受力、有效控制钢筋折弯角度、利于钢筋定型的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型属于钢筋卷绕装置的技术领域,具体涉及一种扁锚螺旋筋绕制装置。
背景技术
桥梁预应力螺旋筋主要应用于预应力锚具上,通常放置在锚垫板上,共同抵抗千斤顶的张拉力,而现有的预应力螺旋筋卷绕机通常只能加工圆形螺旋筋结构,传统的预应力螺旋筋卷绕机加工方框形的螺旋筋是采用在螺旋筋的方框外形的拐角处设置顶推头直接顶推钢筋,使钢筋弯折。但是传统通过顶推头直接垂直顶推钢筋折弯,存在作用力大,折弯角度不容易控制的缺陷,容易造成钢筋开裂或定型不准。因此,针对传统的预应力螺旋筋卷绕机在折弯方框形螺旋筋时存在的折弯角度不易控制,钢筋受力较大的问题,本实用新型公开了一种扁锚螺旋筋绕制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扁锚螺旋筋绕制装置,采用转动挤压的方式折弯钢筋,减小钢筋的瞬时受力,同时更利于钢筋定型。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种扁锚螺旋筋绕制装置,包括基座,所述基座的一侧上安装有送料装置,所述送料装置的出料端对应设置有卷绕头,所述卷绕头与送料装置的出料端之间还设置有切断装置;所述卷绕头包括第一卷绕柱和第二卷绕柱,所述第一卷绕柱的一端与卷绕驱动装置的驱动端同轴连接,所述第二卷绕柱设置在第一卷绕柱的一侧,且第一卷绕柱和第二卷绕柱之间留有供钢筋穿过的间隙;所述卷绕头的下方设置有倾斜的定型支撑板。
工作原理:
送料装置将线性的钢筋传送至卷绕头的第一卷绕柱和第二卷绕柱之间,切断装置此时处于缩回状态,并不遮挡钢筋的传送。然后钢筋的一端被传送穿过第一卷绕柱和第二卷绕柱之间的间隙并延伸一定距离后送料停止,此时卷绕驱动装置即带动第一卷绕柱正向转动一个角度A°,因为第一卷绕柱与卷绕驱动装置的驱动端同轴设置,因此第一卷绕柱绕着自身的轴线进行自转,同时第二卷绕柱绕着第一卷绕柱朝向靠近钢筋的方向正向转动角度A°,第二卷绕柱正向转动角度A°的过程中即挤压钢筋将钢筋进行A°的折弯,钢筋被第二卷绕柱向下折弯的过程中,钢筋与倾斜的定型支撑板接触,钢筋受到定型支撑板的挤压而朝向远离基座的方向倾斜延伸。然后卷绕驱动装置带动第一卷绕柱逆向转动角度A°复位,然后送料装置再次启动,将钢筋送料一定长度后,卷绕驱动装置带动第一卷绕柱正向转动角度A°,将钢筋再次弯折。然后按照上述步骤循环工作,实现对钢筋的连续折弯。直到折弯的钢筋在定型支撑板的挤压下倾斜延伸出需要的长度时,切断装置的切断端伸出,将导向套出料端的钢筋切断,即完成一个完整的扁锚螺旋筋加工。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述定型支撑板的上端铰接在基座上,定型支撑板的下端与基座之间设置有倾角调节装置。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述倾角调节装置包括支撑套、支撑杆、锁紧螺母,所述支撑套的一端与基座的底部连接,支撑套的另一端内部滑动安装有支撑杆,且支撑套另一端的端头处螺装有锁紧螺母,所述支撑杆的远离支撑套的一端与定型支撑板的下端连接。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述切断装置包括切断油缸、切断导向套、切断刀具、导向套,所述基座上对应送料装置的出料端同轴设置有导向套,所述基座上对应导向套的出料端贯穿设置有安装孔,所述安装孔中同轴安装有切断导向套,所述切断导向套中同轴滑动安装有切断刀具;所述切断刀具远离送料装置的一端延伸至切断导向套的外侧并与切断油缸的推杆端头同轴连接。
切断刀具平时处于回缩在切断导向套的内部,并不阻碍钢筋在导向套和卷绕头之间的传送,当钢筋弯折完成后,切断油缸推动切断刀具从切断导向套中伸出,切断刀具的刀口对应导向套的出料端的钢筋设置,即将钢筋切断。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述送料装置包括送料主动滚轮、送料从动滚轮、送料主动链轮、送料从动链轮、送料链条、送料驱动电机,所述基座的一侧的上部和下部分别沿送料方向线性对应转动设置有若干送料主动滚轮和送料从动滚轮,所述送料主动滚轮的轮轴贯穿基座并套装有送料从动链轮;所述基座远离送料主动滚轮的一侧上设置有送料驱动电机,所述送料驱动电机的输出轴上套装有送料主动链轮,所述送料主动链轮与送料从动链轮之间通过送料链条传动连接。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述卷绕驱动装置包括卷绕驱动电机、卷绕减速机,所述卷绕减速机安装在基座远离卷绕头的一侧上,且卷绕减速机的输出轴贯穿基座并与卷绕头的一侧连接;所述卷绕驱动电机设置在卷绕减速机的一侧,且卷绕驱动电机输出轴与卷绕减速机输入端传动连接。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述第二卷绕柱上转动套装有卷绕轮。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型通过在送料装置的出料端对应设置卷绕头,且送料装置将钢筋传送至绕头和第二卷绕柱之间,通过卷绕驱动装置带动第一卷绕柱自转的同时,使第二卷绕柱绕着第一卷绕柱转动一定角度,进而使第二卷绕柱挤压钢筋折弯;通过转动挤压的方式取代了垂直挤压,减小钢筋的瞬时受力,有效避免钢筋开裂,同时通过控制卷绕头的转动角度,进而控制钢筋的折弯角度,使钢筋更加容易定型;
(2)本实用新型通过在卷绕头的下侧设置定型支撑板,钢筋在折弯的同时受到定型支撑板的斜面的挤压而延伸成笼状结构,使钢筋成型更加简便快捷;
(3)本实用新型通过在基座与定型支撑板之间设置倾角调节装置,通过倾角调节装置调节定型支撑板的倾斜角度,进而调节定型支撑板的斜面对钢筋的挤压程度,最终实现调节钢筋笼节段的延伸长度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为倾角调节装置的结构示意图;
图4为切断装置的结构示意图;
图5为送料装置的俯视图;
图6为送料装置的正视图;
图7为卷绕驱动装置的结构示意图。
其中:1-基座;2-送料装置;3-定型支撑板;4-切断装置;5-卷绕头;6-倾角调节装置;7-卷绕驱动装置;21-送料主动滚轮;22-送料从动滚轮;23-送料主动链轮;24-送料从动链轮;25-送料链条;26-送料驱动电机;41-切断油缸;42-切断导向套;43-切断刀具;44-导向套;51-第一卷绕柱;52-第二卷绕柱;61-支撑套;62-支撑杆;63-锁紧螺母;71-卷绕驱动电机;72-卷绕减速机。
具体实施方式
实施例1:
本实施例的一种扁锚螺旋筋绕制装置,如图1和图2所示,所述基座1的一侧上安装有送料装置2,所述送料装置2的出料端对应设置有卷绕头5,所述卷绕头5与送料装置2的出料端之间还设置有切断装置4;所述卷绕头5包括第一卷绕柱51和第二卷绕柱52,所述第一卷绕柱51的一端与卷绕驱动装置7的驱动端同轴连接,所述第二卷绕柱52设置在第一卷绕柱51的一侧,且第一卷绕柱51和第二卷绕柱52之间留有供钢筋穿过的间隙;所述卷绕头5的下方活动设置有倾斜的定型支撑板3。
送料装置2朝向卷绕头5传送钢筋,且送料装置2的出料端处对应设置有切断装置4,送料装置2传送钢筋,使钢筋的一端穿过第一卷绕柱51和第二卷绕柱52之间的间隙并继续延伸一定距离后停止送料,然后卷绕驱动装置7即带动第一卷绕柱51绕着自身的轴向正向自转角度A°,此时第二卷绕柱52同步绕着第一卷绕柱51正向转动角度A°,第二卷绕柱52在转动的过程中,即挤压钢筋,将钢筋朝向靠近定型支撑板3的方向折弯角度A°,钢筋在被折弯的过程中与定型支撑板3的倾斜面接触,且在定型支撑板3的倾斜面的挤压下朝向远离基座1的方向倾斜延伸。然后卷绕驱动装置7即带动第一卷绕柱51绕着自身的轴向逆向自转角度A°复位,此时第二卷绕柱52同步绕着第一卷绕柱51逆向转动角度A°复位,然后送料装置2将钢筋送料一定长度后,卷绕驱动装置7带动第一卷绕柱51绕着自身的轴向正向自转角度A°,此时第二卷绕柱52同步绕着第一卷绕柱51正向转动角度A°,对钢筋进行再次折弯。重复上述折弯步骤,即可对钢筋进行连续折弯,当钢筋在定型支撑板3的挤压下延伸一定长度后,切断装置4伸出将钢筋切断,即完成一个扁锚螺旋筋的制造。
一般将折弯角度A°设置为90°,同时,钢筋在第一卷绕柱51与第二卷绕柱52之间的延伸距离即为钢筋的折弯段的长度。
上述正向转动是指第二卷绕柱52朝向靠近定型支撑板3的方向转动,上述逆向转动是指第二卷绕柱52朝向远离定型支撑板3的方向转动。
实施例2:
本实施例在实施例1的基础上做进一步优化,如图3所示,所述定型支撑板3的上端铰接在基座1上,定型支撑板3的下端与基座1之间设置有倾角调节装置6。
通过倾角调节装置6即可带动定型支撑板3的下端朝向靠近或远离基座1的方向移动,定型支撑板3的上端进而绕着与基座1的铰接处进行相应的转动,从而实现对定型支撑板3的倾角的调节。通过调节定型支撑板3的倾角,即可调节定型支撑板3在钢筋折弯时对钢筋的挤压程度。
本实施例的其他部分与实施例1相同,故不再赘述。
实施例3:
本实施例在上述实施例1或2的基础上做进一步优化,如图3所示,所述倾角调节装置6包括支撑套61、支撑杆62、锁紧螺母63,所述支撑套61的一端与基座1的底部连接,支撑套61的另一端内部滑动安装有支撑杆62,且支撑套61的另一端的端头处螺装有锁紧螺母63,所述支撑杆62的远离支撑套61的一端与定型支撑板3的下端连接。
需要调节定型支撑板3的倾角时,旋松锁紧螺母63,解除锁紧螺母63对支撑杆62的锁定,此时支撑杆62可沿着支撑套61的内腔自由滑动进而实现支撑杆62在支撑套61内部的伸缩,通过支撑杆62的伸缩进而调节定型支撑板3的底端与基座1之间的距离,进而实现对定型支撑板3的倾角进行调节。如将支撑套61朝向靠近基座1的方向回缩,此时定型支撑板3的底端靠近基座1运动,即定型支撑板3的倾角减小;将支撑套61朝向远离基座1的方向伸出,此时定型支撑板3的底端远离基座1运动,即定型支撑板3的倾角增大。定型支撑板3的倾角调节完成后,将支撑套61端口处的锁紧螺母63拧紧,此时锁紧螺母63将支撑杆62顶紧,实现对支撑杆62的定位,即实现定型支撑板3的倾角固定。
本实施例的其他部分与上述实施例1或2相同,故不再赘述。
实施例4:
本实施例在上述实施例1-3任一项的基础上做进一步优化,如图4所示,所述切断装置4包括切断油缸41、切断导向套42、切断刀具43、导向套44,所述基座1上对应送料装置2的出料端同轴设置有导向套44,所述基座1上对应导向套44的出料端贯穿设置有安装孔,所述安装孔中同轴安装有切断导向套42,所述切断导向套42中同轴滑动安装有切断刀具43;所述切断刀具43远离送料装置2的一端延伸至切断导向套42的外侧并与切断油缸41的推杆端头同轴连接。
切断油缸41安装在基座1与送料装置2所在侧面相对的一侧上,且基座1上对应送料装置2的出料端的钢筋位置同轴设置有导向套44,基座1上对应导向座44的出料端贯穿设置有安装孔,安装孔的轴向与钢筋的轴线水平垂直。安装孔中同轴安装有切断导向套42,切断导向套42的内部滑动安装有切断刀具43,切断刀具43靠近切断油缸41的一端与切断油缸41的推杆端头同轴连接。在进行钢筋弯折的过程中,切断刀具43始终处于回缩在切断导向套42内部的状态,并不阻挡钢筋的传送。当钢筋弯折完成后,切断油缸41带动切断刀具43从切断导向套42的内部伸出,切断刀具43即将导向套44出料端的钢筋切断。
本实施例的其他部分与上述实施例1-3任一项相同,故不再赘述。
实施例5:
本实施例在上述实施例1-4任一项的基础上做进一步优化,如图5和图6所示,所述送料装置2包括送料主动滚轮21、送料从动滚轮22、送料主动链轮23、送料从动链轮24、送料链条25、送料驱动电机26,所述基座1的一侧的上部和下部分别沿送料方向线性对应转动设置有若干送料主动滚轮21和送料从动滚轮22,所述送料主动滚轮21的轮轴贯穿基座1并套装有送料从动链轮24;所述基座1远离送料主动滚轮21的一侧上设置有送料驱动电机26,所述送料驱动电机26的输出轴上套装有送料主动链轮23,所述送料主动链轮23与送料从动链轮24之间通过送料链条25传动连接。
基座1的上部呈线性转动设置有若干送料主动滚轮21,对应每一个送料主动滚轮21,在送料主动滚轮21的下侧转动设置有送料从动滚轮22,送料主动滚轮21的轮缘和送料从动滚轮22的轮缘分别与钢筋的上下两侧接触,且送料主动滚轮21的轮缘将钢筋的外侧朝向送料从动滚轮22压紧。需要传送钢筋时,送料驱动电机26转动,进而带动送料主动链轮23转动,送料主动链轮23进而通过送料链条25带动送料从动链轮24转动,送料从动链轮24进而带动送料主动滚轮21转动,送料主动滚轮21转动时,即通过摩擦力传送钢筋。
本实施例的其他部分与上述实施例1-4任一项相同,故不再赘述。
实施例6:
本实施例在上述实施例1-5任一项的基础上做进一步优化,如图7所示,所述卷绕驱动装置7包括卷绕驱动电机71、卷绕减速机72,所述卷绕减速机72安装在基座1远离卷绕头5的一侧上,且卷绕减速机72的输出轴贯穿基座1并与卷绕头5的一侧连接;所述卷绕驱动电机71设置在卷绕减速机72的一侧,且卷绕驱动电机71输出轴与卷绕减速机72输入端传动连接。
基座1上设置有转孔,卷绕头5靠近基座1的一侧上对应转孔设置有转轴,且转轴与第一卷绕柱51同轴设置,转轴转动设置在转孔内部并延伸至转孔外侧与卷绕减速机72的输出轴连接。
卷绕驱动电机71为伺服电机,卷绕驱动电机71的输出轴转动一定角度时,进而带动卷绕减速机72的输出轴转动一定角度,卷绕减速机72进而带动卷绕头5转动一定角度。
本实施例的其他部分与上述实施例1-5任一项相同,故不再赘述。
实施例7:
本实施例在上述实施例1-6任一项的基础上做进一步优化,所述第二卷绕柱52上转动套装有卷绕轮。
卷绕轮的轮缘上设置有轮槽,轮槽的表面上设置有柔性橡胶层,在进行钢筋折弯时,卷绕轮的轮材与钢筋的外侧滚动接触,通过柔性橡胶层有效缓冲挤压,有效避免钢筋变形开裂。同时通过更换不同轮径的卷绕轮8,即可达到调节卷绕柱52与卷绕柱51之间的间距,以适应不同直径的钢筋的折弯卷绕。
本实施例的其他部分与上述实施例1-6任一项相同,故不再赘述。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种扁锚螺旋筋绕制装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的一侧上安装有送料装置(2),所述送料装置(2)的出料端对应设置有卷绕头(5),所述卷绕头(5)与送料装置(2)的出料端之间还设置有切断装置(4);所述卷绕头(5)包括第一卷绕柱(51)和第二卷绕柱(52),所述第一卷绕柱(51)的一端与卷绕驱动装置(7)的驱动端同轴连接,所述第二卷绕柱(52)设置在第一卷绕柱(51)的一侧,且第一卷绕柱(51)和第二卷绕柱(52)之间留有供钢筋穿过的间隙;所述卷绕头(5)的下方设置有倾斜的定型支撑板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述定型支撑板(3)的上端铰接在基座(1)上,定型支撑板(3)的下端与基座(1)之间设置有倾角调节装置(6)。
3.根据权利要求2所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述倾角调节装置(6)包括支撑套(61)、支撑杆(62)、锁紧螺母(63),所述支撑套(61)的一端与基座(1)的底部连接,支撑套(61)的另一端内部滑动安装有支撑杆(62),且支撑套(61)的另一端的端头处螺装有锁紧螺母(63),所述支撑杆(62)的远离支撑套(61)的一端与定型支撑板(3)的下端连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述切断装置(4)包括切断油缸(41)、切断导向套(42)、切断刀具(43)、导向套(44),所述基座(1)上对应送料装置(2)的出料端同轴设置有导向套(44),所述基座(1)上对应导向套(44)的出料端贯穿设置有安装孔,所述安装孔中同轴安装有切断导向套(42),所述切断导向套(42)中同轴滑动安装有切断刀具(43);所述切断刀具(43)远离送料装置(2)的一端延伸至切断导向套(42)的外侧并与切断油缸(41)的推杆端头同轴连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述送料装置(2)包括送料主动滚轮(21)、送料从动滚轮(22)、送料主动链轮(23)、送料从动链轮(24)、送料链条(25)、送料驱动电机(26),所述基座(1)的一侧的上部和下部分别沿送料方向线性对应转动设置有若干送料主动滚轮(21)和送料从动滚轮(22),所述送料主动滚轮(21)的轮轴贯穿基座(1)并套装有送料从动链轮(24);所述基座(1)远离送料主动滚轮(21)的一侧上设置有送料驱动电机(26),所述送料驱动电机(26)的输出轴上套装有送料主动链轮(23),所述送料主动链轮(23)与送料从动链轮(24)之间通过送料链条(25)传动连接。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述卷绕驱动装置(7)包括卷绕驱动电机(71)、卷绕减速机(72),所述卷绕减速机(72)安装在基座(1)远离卷绕头(5)的一侧上,且卷绕减速机(72)的输出轴贯穿基座(1)并与卷绕头(5)的一侧连接;所述卷绕驱动电机(71)设置在卷绕减速机(72)的一侧,且卷绕驱动电机(71)输出轴与卷绕减速机(72)输入端传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种扁锚螺旋筋绕制装置,其特征在于,所述第二卷绕柱(52)上转动套装有卷绕轮。
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CN201921605990.6U Active CN210523667U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种扁锚螺旋筋绕制装置 |
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