CN210507054U - 一种混凝土路面防滑压槽施工工具 - Google Patents
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Abstract
一种混凝土路面防滑压槽施工工具，用于土木工程、市政工程、公路工程混凝土面压槽刻痕施工，它由钢板、轴承、滚轮、手柄、把手组成；钢板一侧焊接手柄、把手，钢板另一侧焊接轴承；滚轮安装在轴承上；所述钢板长度是455mm、宽度是130mm、厚度是5mm；所述滚轮的外径是88.9mm，内径是83.9 mm；滚轮外侧等距离设有高度是5mm，宽度是10mm的凸棱，相邻凸棱之间的间距是15mm；所述轴承的直径是76.1mm；所述手柄由细钢管和粗钢管组成，细钢管插入粗钢管内并采用螺栓连接。本实用新型施工简单，手柄可拆卸，在混凝土初凝前压槽刻痕，压槽刻痕后路面平整、密实、粗糙，达到安全适用的效果。
Description
技术领域
本实用新型应用于土木工程、市政工程、公路工程混凝土面压槽刻痕施工技术。
背景技术
水泥混凝土路面是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面,亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。混凝土路面在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标；符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定。光滑的路面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑危险，极有可能造成交通事故。
发明内容
针对混凝土路面防滑问题，本实用新型提供一种混凝土路面防滑压槽施工工具。
一种混凝土路面防滑压槽施工工具，其特征是由钢板、轴承、滚轮、手柄、把手组成；钢板一侧焊接手柄、把手，把手位于手柄两边，钢板另一侧焊接轴承；滚轮安装在轴承上且滚轮两侧与轴承之间留设5mm宽的缝隙。
所述钢板长度是455mm、宽度是130mm、厚度是5mm；
所述滚轮的外径是88.9mm，内径是83.9 mm；滚轮外侧等距离设有高度是5mm，宽度是10mm的凸棱，相邻凸棱之间的间距是15mm；所述轴承的直径是76.1mm；所述手柄由内径是25mm、长度是1200mm的细钢管和内径是30mm、长度为300mm的粗钢管组成，细钢管插入粗钢管内并采用螺栓连接。
在混凝土路面施工时，采用本实用新型在混凝土初凝前压槽刻痕，解决了道路施工后的安全隐患。施工完一段移动时，将手柄与滚轮拆除后，移动至另一个施工段。方便施工，方便移动，工艺简单，操作简单。
本实用新型的施工方法：
1）模板安装：模板采用槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。
2）钢筋工程：本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。
3）混凝土工程：采用商品混凝土运至现场，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀；振捣、找平，把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平。最后人工用长尺表面找平。
4）砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。砼浇筑完毕后，保护表面湿润状态，初凝前采用压槽机进行刻槽。砼一般浇筑完毕后12～18小时，可开始养护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、手柄，2、钢板，3、轴承，4、滚轮，5、把手，6、凸棱，7、螺栓。
具体实施方式
如图1所示，一种混凝土路面防滑压槽施工工具，其特征是由钢板2、轴承3、滚轮4、手柄1、把手5组成；钢板2的一侧焊接手柄1、把手5，把手5位于手柄1两边，钢板2另一侧焊接轴承3；滚轮4安装在轴承3上且滚轮4两侧与轴承3之间留设5mm宽的缝隙。
所述钢板长度是455mm、宽度是130mm、厚度是5mm；
所述滚轮的外径是88.9mm，内径是83.9 mm；滚轮外侧等距离设有若干高度是5mm，宽度是10mm的凸棱6，相邻凸棱之间的间距是15mm；所述轴承的直径是76.1mm；所述手柄由内径是25mm、长度是1200mm的细钢管和内径是30mm、长度为300mm的粗钢管组成，细钢管插入粗钢管内并采用螺栓7连接；所述把手采用直径是16mm的钢筋制成。
把手位于手柄两边，手柄两边各一个把手。
Claims (1)
1.一种混凝土路面防滑压槽施工工具，其特征是由钢板、轴承、滚轮、手柄、把手组成；钢板一侧焊接手柄、把手，把手位于手柄两边，钢板另一侧焊接轴承；滚轮安装在轴承上且滚轮两侧与轴承之间留设5mm宽的缝隙；所述钢板长度是455mm、宽度是130mm、厚度是5mm；所述滚轮的外径是88.9mm，内径是83.9 mm；滚轮外侧等距离设有高度是5mm，宽度是10mm的凸棱，相邻凸棱之间的间距是15mm；所述轴承的直径是76.1mm；所述手柄由内径是25mm、长度是1200mm的细钢管和内径是30mm、长度为300mm的粗钢管组成，细钢管插入粗钢管内并采用螺栓连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921066537.2U CN210507054U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种混凝土路面防滑压槽施工工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921066537.2U CN210507054U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种混凝土路面防滑压槽施工工具 |
Publications (1)
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| CN210507054U true CN210507054U (zh) | 2020-05-12 |
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ID=70582033
Family Applications (1)
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| CN201921066537.2U Active CN210507054U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种混凝土路面防滑压槽施工工具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210507054U (zh) |
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2019
- 2019-07-10 CN CN201921066537.2U patent/CN210507054U/zh active Active
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