CN206090211U - 一种竹筋混凝土临时道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种竹筋混凝土临时道路,由替代钢筋的切割好的竹条通过22号绑丝绑扎成型的竹筋,其下设置的混凝土垫块和浇筑于竹筋的C30混凝土建造成路面高度180mm~200mm的竹筋混凝土临时道路。所述竹条为选用生长期5年的毛竹劈裂成的整体形状呈条状外形尺寸为宽20mm×厚15mm×长4000mm竹条。由竹条丝绑十字扣成型竹筋的接头为搭接方式,绑扎搭接长度不小于100mm。所述混凝土垫块由上下部分柱形体构成,上下柱形上体高度125mm~145mm。其设置方式为每隔3节点设置一块混凝土垫块,其设置的位置位于在节点轴心正下方。本实用新型具有建造临时道路简便和成本的优点,具有竹子材料可再生,节能环保,替代钢筋的竹筋材料增强混凝土制品的韧性,防止断裂的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种临时道路,尤其涉及一种竹筋混凝土临时道路,是用竹筋替代钢筋混凝土临时道路中的钢筋制成的竹筋混凝土临时道路。
背景技术
在建筑工地中,临时道路的主要功能是为满足临时道路段的钢筋运输车,砂石料运输车,混凝土罐车,泵车,装饰装修阶段砂浆车等重型车辆行走的通道。现有技术中,在建筑工程施工中使用的临时道路的路面,通常采用了钢筋材料作为混凝土的防断裂材料的骨架,即为现浇钢筋混凝土路面的临时道路。
现浇钢筋混凝土临时道路路面,为一次性投入。在实际应用中存在诸多问题:1、制作钢筋混凝土需要耗费不可再生的钢材,同时钢筋的生产期间也会产生大量的能源消耗。2、临时道路在建筑施工完成后需要拆除,拆除后的钢筋不可再回收利用,造成资源的大量浪费。3、不但无法回收,还必须进行剔凿拆除,产生噪音、粉尘污染以及材料的浪费。
因此,如何探索选用经济、安全可靠的替代现有技术钢筋混凝土临时道路中钢筋的替代物,成为建筑业界工程技术人员极其关注的问题,亦是建筑施工工程技术人员亟待开发和研究的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的,旨提供一种竹筋混凝土临时道路,所述竹筋作为钢筋混凝土临时道路的钢筋材料的替代材料,以解决现有钢筋混凝土临时道路在建筑施工完成后需要拆除后的钢筋不可再回收利用造成不可再生钢材浪费的问题,从而克服现有技术所存在的缺陷。
本实用新型为实现上述目的,所采用的技术方案是:
一种竹筋混凝土临时道路,其特征在于:由替代钢筋的切割好的竹条,通过 22号绑丝绑扎成型的竹筋,设置在竹筋下的混凝土垫块和浇筑于竹筋的C30混凝土建造成路面高度180mm~200mm的竹筋混凝土临时道路。
所述竹条,为选用生长期5年的毛竹劈裂成的整体形状呈条状竹条,其外形尺寸为宽20mm×厚15mm×长4000mm。
所述竹筋,由竹条通过22号绑丝材料绑扎摆放呈单层双向的竹条,对横纵间距均为150mm的竹条丝绑十字扣成型竹筋,竹筋的接头为搭接方式,绑扎搭接长度不小于100mm。
所述混凝土垫块,由上下部分柱形体构成,上部分柱形体的上截面直径为30mm,下部分柱形体下截面直径50mm,上下柱形体高度125mm~145mm。
所述混凝土垫块,其设置方式为每隔3节点设置一块混凝土垫块,其设置位置,位于在节点轴心正下方,混凝土垫块高度应保证竹筋绑扎位置到临时道路路面上皮之间留有30mm保护层。
优点和有益效果
与传统钢筋混凝土临时道路相比,本实用新型具有的优点和有益效果
优点:建造临时道路简便,成本低廉,竹子材料可再生,节能环保。
有益效果:替代钢筋的竹筋材料增强混凝土制品的韧性,防止断裂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为竹条截面示意图;
图3为竹筋绑扎示意图;
图4为混凝土垫块示意图;
图5为竹筋绑扎节点示意图;
图6为竹筋接头处理方式示意图。
图1中:1竹筋;2绑丝;3垫块;4混凝土。
图2中:1-1竹条。
图3中:1竹筋;2绑丝。
图4中:3垫块;3-1上部分柱形体;3-2下部分柱形体。
图5中:1竹筋;2-1绑丝十字扣。
图6中:1竹筋;2绑丝;5竹筋接头。
下面结合附图及较佳实施例详细说明本使用新型的具体实施方式。
具体实施方式
一种竹筋混凝土临时道路,由替代钢筋的切割好的竹条1-1通过22号绑丝2绑扎成型的竹筋1,设置在竹筋1下的混凝土垫块3和浇筑于竹筋1的C30混凝土4建造成路面高度180mm~200mm的竹筋混凝土临时道路,如图1和图2所示。
所述竹条1-1,为选用生长期5年的毛竹劈裂成的整体形状呈条状竹条1-1,其外形尺寸为宽20mm×厚15mm×长4000mm,如图2所示。
所述竹筋1,由竹条1-1通过22号绑丝2材料绑扎摆放呈单层双向的竹条1-1,对横纵间距均为150mm的竹条1-1丝绑十字扣2-1成型竹筋1,竹筋1的接头5为搭接方式,绑扎搭接长度不小于100mm,如图2,图3,图5和图6所示。
所述混凝土垫块3,如图4所示,由上下部分柱形体构成,上部分柱形体3-1的上截面直径为30mm,下部分柱形体3-2下截面直径50mm,上下柱形体高度125mm~145mm。
所述混凝土垫块3,其设置方式为每隔3节点设置一块混凝土垫块3,其设置位置,位于在节点轴心正下方,混凝土垫块3高度应保证竹筋1绑扎位置到临时道路路面上皮之间留有30mm保护层。
在本实用新型中,完成竹筋绑扎后,按常规钢筋混凝土路面施工方式进行下一步支模、混凝土浇筑施工。
本实用新型中,提供一种新型的建筑材料,即利用竹筋代替钢筋制成竹筋混凝土建造临时道路。竹是一种在自然条件下生长速度很快,能大量生产的资源,具有成本低,取材加工容易,重量又轻,容易加工,同样有良好的抗拉强度。由于钢铁缺乏,人们不得不寻找一些替代材料竹筋混凝土临时道路,适用范围广,适合实际操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种竹筋混凝土临时道路,其特征在于:由替代钢筋的切割好的竹条(1-1)通过22号绑丝(2)绑扎成型的竹筋(1),设置在竹筋(1)下的混凝土垫块(3)和浇筑于竹筋(1)的C30混凝土(4)建造成路面高度180mm~200mm的竹筋混凝土临时道路。
2.根据权利要求1所述竹筋混凝土临时道路,其特征在于:所述竹条(1-1)为选用生长期5年的毛竹劈裂成的整体形状呈条状竹条(1-1),其外形尺寸为宽20mm×厚15mm×长4000mm。
3.根据权利要求1所述竹筋混凝土临时道路,其特征在于:所述竹筋(1),由竹条(1-1)通过22号绑丝(2)材料绑扎摆放呈单层双向的竹条(1-1),对横纵间距均为150mm的竹条(1-1)丝绑十字扣(2-1)成型竹筋(1),竹筋(1)的接头(5)为搭接方式,绑扎搭接长度不小于100mm。
4.根据权利要求1所述竹筋混凝土临时道路,其特征在于:所述混凝土垫块(3),由上下部分柱形体构成,上部分柱形体(3-1)的上截面直径为30mm,下部分柱形体(3-2)下截面直径50mm,上下柱形体高度125mm~145mm。
5.根据权利要求1所述竹筋混凝土临时道路,其特征在于:所述混凝土垫块(3),其设置方式为每隔3节点设置一块混凝土垫块(3),其设置位置,位于在节点轴心正下方,混凝土垫块(3)高度应保证竹筋(1)绑扎位置到临时道路路面上皮之间留有30mm保护层。
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---|---|---|---|
CN201620947714.8U CN206090211U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种竹筋混凝土临时道路 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206090211U true CN206090211U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58470111
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CN201620947714.8U Active CN206090211U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种竹筋混凝土临时道路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114164729A (zh) * | 2021-09-13 | 2022-03-11 | 昆明理工大学 | 一种竹筋增强固化土道路及其建造方法 |
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2016
- 2016-08-26 CN CN201620947714.8U patent/CN206090211U/zh active Active
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