CN105563640A - 一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种绿色施工模块化工具式临时道路块的制作工艺，具体制作工艺的步骤为：测量放线、槽钢边框制作、焊接边框加固钢筋、绑扎钢筋、吊环预埋安装、安装吊环孔模套、浇筑砼、养护；一种应用上述制作工艺的绿色施工模块化工具式临时道路块，包括槽钢边框、边框加固钢筋、内部绑扎钢筋、吊环及浇筑砼板块。本发明采用以往工程中悬挑脚手架用的槽钢挑梁为框架材料，具有绿色环保的优点；采用双层布筋的工艺，保障了道路板块的承重能力；模块化工具式临时道路板块通过工厂化制作，铺设灵活，可根据工程现场需求进行铺设或者收起，适用广泛，临时道路板块可以多次重复利用，减少了环境污染，节能环保，实现绿色施工的目的。

Description

一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺
技术领域
本发明涉及一种绿色施工模块化临时道路的制作工艺，属于建筑工程领域。本发明可广泛应用于各类建筑工程、土木工程及道路交通工程，用以快速形成大面积的临时道路。
背景技术
建筑施工现场，临时道路以往为现浇砼道路，为了满足运输车辆的运载能力要求，一般浇筑砼的道路厚度在200mm以上，工程开工之前，先浇筑临时道路，需要大量的砼，有的项目分标段施工，先开工的项目用作临时道路的，也可能在后开工的项目中，就会为施工现场，道路就又要凿掉，一方面浪费了材料，浪费人工、机械，另一方面，一次性临时道路会产生大量的建筑垃圾，增加了环境污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种绿色施工模块化临时道路的制作工艺，解决上述的施工道路浪费材料，产生建筑垃圾的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
本发明所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，包括如下步骤：
（1）测量放线：合理选择可浇筑预制道路板块的位置，清理场地，并测量出预制道路块的位置线，按照测量位置，弹出浇筑预制道路块的位置线；
（2）槽钢边框制作：利用以往工程中悬挑脚手架的槽钢挑梁，作预制道路块的周边框，以十一夹板模板定制边框模尺寸，将槽钢的平边放在外侧，将槽钢的侧向两端焊接围成四边形；
（3）焊接边框加固钢筋：取HRB335ф12圆钢钢筋，先将两端弯成90o弯钩，并将一端与槽钢边框的内侧焊接，焊接间距为500mm；
（4）绑扎钢筋：取HRB335ф12圆钢钢筋，双层双向交叉布置在槽钢边框内，先绑扎下层钢筋，再绑扎上层钢筋，并布置钢筋保护层垫块和上层钢筋支架；
（5）吊环预埋安装：将HPB235ф16圆钢钢筋两端弯成180o弯钩，中部向上弯起，预制成“Ω”型吊环，置于所述下层钢筋之上，两端与所述下层钢筋焊接，吊环的顶面高度低于槽钢边框上表面10mm，且在槽钢边框内的四角设置4个所述吊环；
（6）安装吊环孔模套：在步骤（5）中吊环中心位置处，用长度130mm的PVC管套在吊环上，其中心与吊环的中心重合；
（7）浇筑砼：①浇筑前先检查槽钢边框、钢筋和吊环，将板块模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，并留置同条件试块；②采用连续浇筑的方法，用平板振捣器振捣，并顺一个方向浇筑；③砼浇筑完成后，及时修整抹平，对道路板块板面层拉毛，当砼终凝后将步骤（6）中PVC孔模套拆除；
（8）养护：砼浇筑后12h加覆盖和浇水养护。
优选地，所述步骤（2）中四边形规格为2000*2000mm。
优选地，所述步骤（3）中圆钢钢筋长度为700mm。
优选地，所述步骤（4）中圆钢钢筋长度为1950mm。
优选地，所述步骤（5）中圆钢钢筋长度为850～900mm，吊环的中心点分别距两侧槽钢框边250mm。
优选地，所述步骤（6）中PVC管套的直径为150mm，且在步骤（6）中用20#铁丝将PVC管与槽钢边框内的钢筋绑扎，并在PVC管的上口加防护盖。
优选地，所述步骤（7）中采用商品砼，砼强度等级为C35，选用中粗砂、硅酸盐水泥和级配好的碎石，且碎石粒径不大于25mm，中粗砂含泥量不大于2%。
优选地，所述步骤（8）中养护时间不少于14d，夏天采用覆盖塑料薄膜蓄水养护；冬天采用先覆盖塑料薄膜再覆盖草帘的双层养护。
本发明所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块，包括槽钢边框、边框加固钢筋、内部绑扎钢筋、吊环及浇筑砼板块，所述浇筑砼板块内部含有双层双向交叉布置的内部绑扎钢筋，外围设有槽钢边框，且所述内部绑扎钢筋与槽钢边框固定焊接，所述槽钢边框还沿周向等距焊接有伸入浇筑砼板块内部的边框加固钢筋，所述吊环通过吊环沉孔固定于浇筑砼板块的四角。
本发明的有益效果在于，采用以往工程中的槽钢为框架材料制作槽钢边框，提高了材料利用率，具有绿色环保的优点；采用双层布筋的工艺，保障了道路板块的承重能力，吊环的安装位置合理方便，便于起吊道路板块和快速铺设；通过合理的浇筑砼工艺，确保了道路板块的密实和强度；模块化工具式临时道路板块通过工厂化制作，铺设灵活，可根据工程现场需求进行铺设或者收起，适用广泛，临时道路板块可以多次重复利用，减少了环境污染，节能环保，实现绿色施工的目的。
附图说明
如图1为实施例1中的模块化工具式临时道路板块布筋图；
如图2为实施例1中的模块化工具式临时道路板块的平面图；
如图3为实施例1中的吊环结构示意图；
如图4为实施例1中的边框加固钢筋结构示意图；
其中，1—槽钢边框，2—边框加固钢筋，3—内部绑扎钢筋，4—吊环孔模套，5—吊环沉孔，6—吊环，7—浇筑砼板块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施实例对本发明做进一步详细说明。
实施例1
一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，包括如下步骤：
（1）测量放线：合理选择可浇筑预制道路板块的位置，清理场地，并测量出预制道路块的位置线，按照测量位置，弹出浇筑预制道路块的位置线；
（2）槽钢边框制作：利用以往工程中悬挑脚手架的槽钢挑梁，作预制道路块的周边框，以十一夹板模板定制边框模尺寸，将槽钢的平边放在外侧，将槽钢的侧向两端焊接围成2000*2000mm的四边形；
（3）焊接边框加固钢筋：取长度为700mm的HRB335ф12钢筋，先将两端弯成90o弯钩，并将一端与槽钢边框的内侧焊接，焊接间距为500mm；
（4）绑扎钢筋：取长度为1950mm的HRB335ф12螺纹钢钢筋，双层双向交叉布置在槽钢边框内，先绑扎下层钢筋，再绑扎上层钢筋，并布置钢筋保护层垫块和上层钢筋支架；
（5）吊环预埋安装：将长度为850～900mm的HPB235ф16圆钢钢筋两端弯成180o弯钩，中部向上弯起，预制成“Ω”型吊环，置于所述下层钢筋之上，两端与所述下层钢筋焊接，吊环的顶面高度低于槽钢边框上表面10mm，且在槽钢边框内的四角设置4个所述吊环，且所述吊环的中心点分别距两侧槽钢框边250mm；
（6）安装吊环孔模套：在步骤（5）中吊环中心位置处，用D150mm的PVC管套在吊环上，管长度为130mm，其中心与吊环的中心重合，并用20#铁丝将PVC管与槽钢边框内的钢筋绑扎，并在PVC管的上口加防护盖；
（7）浇筑砼：采用商品砼，砼强度等级为C35，选用中粗砂、硅酸盐水泥和级配好的碎石，且碎石粒径不大于25mm，中粗砂含泥量为1.6%。①浇筑前先检查槽钢边框、钢筋和吊环，将板块模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，并留置同条件试块；②采用连续浇筑的方法，用平板振捣器振捣，并顺一个方向浇筑；③砼浇筑完成后，及时修整抹平，对道路板块板面层拉毛，当砼终凝后将步骤（6）中PVC孔模套拆除；
（8）养护：砼浇筑后12h内加覆盖和浇水养护，养护时间为15d，夏天采用覆盖塑料薄膜蓄水养护；冬天采用先覆盖塑料薄膜再覆盖草帘的双层养护。
本实例中一种绿色施工模块化工具式临时道路板块，包括槽钢边框1、边框加固钢筋2、内部绑扎钢筋3、吊环6及浇筑砼板块7，所述浇筑砼板块7内部含有双层双向交叉布置的内部绑扎钢筋3，外围设有槽钢边框1，且所述内部绑扎钢筋3与槽钢边框1固定焊接，所述槽钢边框1还沿周向等距焊接有伸入浇筑砼板块7内部的边框加固钢筋2，所述吊环6通过吊环沉孔5固定于浇筑砼板块7的四角。
基于上述，模块化工具式临时道路板块的布筋结构如图1所示，模块化工具式临时道路板块的平面图如图2所示，吊环的结构图如图3所示，边框加固钢筋结构图如图4所示，本发明采用以往工程中的槽钢为框架材料制作槽钢边框1，提高了材料利用率，具有绿色环保的优点；采用双层布筋的工艺，保障了道路板块的承重能力，吊环6的安装位置合理方便，便于起吊道路板块和快速铺设；通过合理的浇筑砼工艺，确保了道路板块的密实和强度；模块化工具式临时道路板块通过工厂化制作，铺设灵活，可根据工程现场需求进行铺设或者收起，适用广泛，临时道路板块可以多次重复利用，减少了环境污染，节能环保，实现绿色施工的目的。经现场测试，模块化的临时道路在工程施工现场的运用，既节省了临时道路用的砼材料，更不需要开凿砼路，减了扬尘，同时，模块化的装配式临时道路板块还能重复利用。
由技术常识可知，本发明可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明所包含。

Claims (9)

1.一种绿色施工模块化工具式临时道路块的制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：
测量放线：合理选择可浇筑预制道路板块的位置，清理场地，并测量出预制道路块的位置线，按照测量位置，弹出浇筑预制道路块的位置线；
槽钢边框制作：利用以往工程中悬挑脚手架的槽钢挑梁，作预制道路块的周边框，以十一夹板模板定制边框模尺寸，将槽钢的平边放在外侧，将槽钢的侧向两端焊接围成四边形；
焊接边框加固钢筋：取ф12圆钢钢筋，先将两端弯成90o弯钩，并将一端与槽钢边框的内侧焊接，焊接间距为500mm；
绑扎钢筋：取ф12圆钢钢筋，双层双向交叉布置在槽钢边框内，先绑扎下层钢筋，再绑扎上层钢筋，并布置钢筋保护层垫块和上层钢筋支架；
吊环预埋安装：将ф16圆钢钢筋两端弯成180o弯钩，中部向上弯起，预制成“Ω”型吊环，置于所述下层钢筋之上，两端与所述下层钢筋焊接，吊环的顶面高度低于槽钢边框上表面10mm，且在槽钢边框内的四角设置4个所述吊环；
安装吊环孔模套：在步骤（5）中吊环中心位置处，用长度130mm的PVC管套在吊环上，其中心与吊环的中心重合；
浇筑砼：①浇筑前先检查槽钢边框、钢筋和吊环，将板块模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，并留置同条件试块；②采用连续浇筑的方法，用平板振捣器振捣，并顺一个方向浇筑；③砼浇筑完成后，及时修整抹平，对道路板块板面层拉毛，当砼终凝后将步骤（6）中PVC孔模套拆除；
养护：砼浇筑后12h加覆盖和浇水养护。
2.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（2）中四边形规格为2000*2000mm。
3.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（3）中圆钢钢筋长度为700mm。
4.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（4）中圆钢钢筋长度为1950mm。
5.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（5）中圆钢钢筋长度为850～900mm，吊环的中心点分别距两侧槽钢框边250mm。
6.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（6）中PVC管套的直径为150mm，且在步骤（6）中用20#铁丝将PVC管与槽钢边框内的钢筋绑扎，并在PVC管的上口加防护盖。
7.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（7）中采用商品砼，砼强度等级为C35，选用中粗砂、硅酸盐水泥和级配好的碎石，且碎石粒径不大于25mm，中粗砂含泥量不大于2%。
8.根据权利要求1所述的一种绿色施工模块化工具式临时道路板块的制作工艺，其特征在于，所述步骤（8）中养护时间不少于14d，夏天采用覆盖塑料薄膜蓄水养护；冬天采用先覆盖塑料薄膜再覆盖草帘的双层养护。
9.一种应用权利要求1-8任一项所述制作工艺的模块化工具式临时道路板块，其特征在于，包括槽钢边框、边框加固钢筋、内部绑扎钢筋、吊环及浇筑砼板块，所述浇筑砼板块内部含有双层双向交叉布置的内部绑扎钢筋，外围设有槽钢边框，且所述内部绑扎钢筋与槽钢边框固定焊接，所述槽钢边框还沿周向等距焊接有伸入浇筑砼板块内部的边框加固钢筋，所述吊环通过吊环沉孔固定于浇筑砼板块的四角。
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