CN210502545U - 一种车身顶饰条安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身顶饰条安装结构，其特征在于：在顶饰条本体下方设有卡接连接在车身侧围上的卡块，所述顶饰条本体下方沿其长度方向设有间隔布置的多个支撑块，所述支撑块上端卡接安装在所述顶饰条本体上，下端支撑在车身顶盖的平面上。本实用新型车身顶饰条安装结构，结构简单，便于装配，安装稳定性好，可提高安装效率，减少返工，具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种车身顶饰条安装结构。
背景技术
汽车装配中，汽车顶饰条在装配过程中、由于顶盖支架变形、密封胶涂抹不良等情况，经常导致顶饰条装配完成后翻转倾斜问题。目前，该处顶饰条装配后，普遍出现顶饰条翻转、倾斜，流到检验工位后部分倾斜的车辆二次返工，一部分重新装配、一部分更换新的顶饰条，效率较低，且返工过程中，存在周边件报废问题，对员工熟练度及技能要求较高且影响效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，安装稳定性好，可提高安装效率，减少返工的车身顶饰条安装结构。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种车身顶饰条安装结构，其特征在于：在顶饰条本体下方设有卡接连接在车身侧围上的卡块，所述顶饰条本体下方沿其长度方向设有间隔布置的多个支撑块，所述支撑块上端卡接安装在所述顶饰条本体上，下端支撑在车身顶盖的平面上。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述支撑块包括支撑块本体，所述支撑块本体两侧的上端边沿设有向外侧凸出的卡接凸沿，所述卡接凸沿卡接在所述顶饰条本体下方的卡接槽内。
所述支撑块本体包括间隔布置的两个支撑板，在所述两个支撑板之间设有连接横梁，所述卡接凸沿设于所述支撑板上端。
所述钣顶饰条本体两侧边向下延伸后向上折弯，与所述钣顶饰条本体下端面之间形成所述卡接槽。
所述顶饰条本体下方设有间隔布置的多个卡块。
所述卡块和所述支撑块交错间隔布置在所述顶饰条本体下方。
所述车身侧围上与所述卡块对应位置设有朝向卡块方向折弯凸出的侧围卡接边。
所述卡块上设有对应卡接所述侧围卡接边的卡接凸台。
所述顶饰条本体的两端卡接安装有端盖。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型车身顶饰条安装结构，结构简单，便于装配，安装稳定性好，可提高安装效率，减少返工，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型汽车顶饰条安装部件结构示意图。
图2为本实用新型汽车顶饰条安装卡块处剖面结构示意图。
图3为本实用新型汽车顶饰条安装支撑块处剖面结构示意图。
图4为本实用新型支撑块结构示意图。
附图中标记：1、顶饰条本体，2、卡块，3、支撑块，31、支撑块本体，32、卡接凸沿，4、端盖，5、车身顶盖，6、车身侧围，61、侧围卡接边；
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型这种车身顶饰条安装结构，如图1、2、3所示，在顶饰条本体1下方设有卡接连接在车身侧围6上的卡块2，顶饰条本体1下方沿其长度方向设有间隔布置的多个支撑块3，支撑块3上端卡接安装在顶饰条本体1上，下端支撑在车身顶盖5的平面上。此种安装结构，在保证实现快速安装的同时，具有较好的稳定性，支撑块支撑可有效避免顶饰条翻转、倾斜。
本实用新型中，如图4中所示，支撑块3包括支撑块本体31，支撑块本体31两侧的上端边沿设有向外侧凸出的卡接凸沿32，卡接凸沿32卡接在顶饰条本体下方的卡接槽内。本实用新型中，支撑块本体1包括间隔布置的两个支撑板，在两个支撑板之间设有连接横梁，卡接凸沿32设于支撑板上端。此种支撑块结构，易于制作成型，便于安装，且可得到稳定支撑效果。
本实用新型中，如图1中所示，顶饰条本体1下方设有间隔布置的多个卡块2。卡块2和支撑块3交错间隔布置在顶饰条本体1下方。卡块2和支撑块3交错布置有效的配合，实现稳定的连接和支撑，有效防止顶饰条翻转、倾斜。顶饰条本体1的两端卡接安装有端盖4。安装时将一侧端盖4取下，支撑块3和卡块2由顶饰条本体1的一端有序的卡接安装在顶饰条本体1的卡接槽内，安装后在将端盖装上。根据顶饰条的长度设置合理个数的卡块2和支撑块3保证实现稳定的安装。
本实用新型中，如图2、3中所示，顶饰条本体1两侧边向下延伸后向上折弯，与钣顶饰条本体下端面之间形成卡接槽，此种结构便于制造成型，且卡接稳定性好。
本实用新型中，如图2中所示，车身侧围6上与卡块2对应位置设有朝向卡块2方向折弯凸出的侧围卡接边61。卡块2上设有对应卡接侧围卡接边61的卡接凸台。车身顶饰条安装方便快捷，辅助支撑块3提高其安装的稳定性。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型车身顶饰条安装结构，结构简单，安装稳定性好，可提高安装效率，减少返工，具有较强的实用性和较好的应用前景。
顶饰条本体1与支撑块3为卡接装配关系，安装至顶饰条的卡接槽内即可，支撑块3与顶饰条本体的相对位置根据车身长度及设计要求布置；顶饰条本体1与卡块2为卡接装配关系，安装至顶饰条本体1的卡接槽内即可，卡块2与顶饰条本体1的相对位置根据车身长度及设计要求布置；端盖4与顶饰条本体1为卡接装配关系，卡接安装至顶饰条本体的卡接槽内即可。此种安装结构便于安装装配，支撑块3上端支撑顶饰条本体1，下端支撑在车身顶盖5；当车身侧围上安装卡接边变形、涂胶溢出、车身总拼精度变化等原因导致顶饰条受力不均匀出现歪斜、翻转时，该支撑块3可进行支撑，有效防止顶饰条翻转、倾斜。
本实用新型车身顶饰条安装结构，结构简单，便于装配，安装稳定性好，可提高安装效率，减少返工，具有较强的实用性和较好的应用前景。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种车身顶饰条安装结构，其特征在于：在顶饰条本体下方设有卡接连接在车身侧围上的卡块，所述顶饰条本体下方沿其长度方向设有间隔布置的多个支撑块，所述支撑块上端卡接安装在所述顶饰条本体上，下端支撑在车身顶盖的平面上。
2.按照权利要求1所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述支撑块包括支撑块本体，所述支撑块本体两侧的上端边沿设有向外侧凸出的卡接凸沿，所述卡接凸沿卡接在所述顶饰条本体下方的卡接槽内。
3.按照权利要求2所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述支撑块本体包括间隔布置的两个支撑板，在所述两个支撑板之间设有连接横梁，所述卡接凸沿设于所述支撑板上端。
4.按照权利要求3所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述顶饰条本体两侧边向下延伸后向上折弯，与所述顶饰条本体下端面之间形成所述卡接槽。
5.按照权利要求1至4任一项所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述顶饰条本体下方设有间隔布置的多个卡块。
6.按照权利要求5所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述卡块和所述支撑块交错间隔布置在所述顶饰条本体下方。
7.按照权利要求1所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述车身侧围上与所述卡块对应位置设有朝向卡块方向折弯凸出的侧围卡接边。
8.按照权利要求7所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述卡块上设有对应卡接所述侧围卡接边的卡接凸台。
9.按照权利要求1所述的车身顶饰条安装结构，其特征在于：所述顶饰条本体的两端卡接安装有端盖。
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