CN210495444U - 一种废润滑油回收用过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废润滑油回收用过滤装置，包括过滤室、电机、传动轴、筛网、过滤板、盖板和过滤罩，其特征在于：所述的过滤室设置在支架上，所述的电机安装在过滤室底部，所述的传动轴竖向设置在过滤室内，所述的固定板上设置有固定槽，所述的筛网上下两端插入卡槽内，所述的过滤板放置在定位块上，所述的盖板活动与过滤室连接，所述的过滤罩活动设置在固定环上，并在过滤罩上设置有漏孔。本实用新型在过滤板上的滤筒侧壁上设置有滤孔，并在滤筒内设置有滤芯，经过过滤罩过滤后的润滑油流动到过滤板上，过滤板上的润滑油流入到滤筒中，经过滤筒中的滤芯过滤后并经过滤孔流出，使润滑油中的杂质停留在滤芯中，提高废润滑油的过滤效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及废润滑油回收技术领域，具体是一种废润滑油回收用过滤装置。
背景技术
润滑油废机油再生技术机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃，不仅造成资源浪费，也降低了环保性能，现有的方式多对废润滑油进行回收再利用。废润滑油回收过程中，过滤是重要的工序之一，现有的废润滑油过滤装置存在着废润滑油过滤效率不高、过滤质量不佳的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有废润滑油过滤装置存在的不能对废润滑油进行加热、废润滑油过滤效率不高、过滤效果不佳的问题，提供一种结构设计合理、废润滑油过滤效率高、过滤效果好的废润滑油回收用过滤装置。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种废润滑油回收用过滤装置，包括过滤室、电机、传动轴、筛网、过滤板、盖板和过滤罩，其特征在于：所述的过滤室设置在支架上，并在过滤室内壁上设置有定位块，将过滤室与支架、定位块通过焊接连接，提高了过滤室与支架、定位块之间的连接强度，增强过滤室在工作过程中的稳定性，所述的电机安装在过滤室底部，将电机通过螺栓安装在过滤室底部，提高电机的安装效率及安装后的稳定性，也能提高电机在工作过程中的稳定性，所述的传动轴竖向设置在过滤室内，将传动轴底端与电机连接，并在传动轴上设置有固定板，将传动轴与固定板通过焊接连接，提高传动轴与固定板之间的连接强度，增强固定板随传动轴旋转过程中的稳定性，提高固定板对过滤室内废润滑油的搅拌效率及搅拌质量，所述的固定板上设置有固定槽，并在固定槽上下两侧的固定板上均开设有卡槽，所述的筛网上下两端插入卡槽内，将筛网插入卡槽内，提高筛选与固定板之间的连接强度，提高筛选随固定板旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网从卡槽内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量，所述的过滤板放置在定位块上，并在过滤板上设置有滤筒，所述的盖板活动与过滤室连接，在盖板正面上设置有进料仓，并在盖板背面上设置有落料管、固定环，所述的过滤罩活动设置在固定环上，并在过滤罩上设置有漏孔，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓内，进料仓内的废润滑油经过落料管落入到过滤罩内，过滤罩内的废润滑油经过漏孔流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩内，对废润滑油进行初步过滤，便于对废润滑油的过滤处理，提高废润滑油的过滤效果，便于废润滑油的回收利用。
优选地，所述的过滤室底部设置有出料管，并在出料管上设置有阀门，电机带动传动轴及传动轴上的固定板旋转，固定板带动插入卡槽内的筛网旋转，筛网对润滑油中的杂质进行吸附，在润滑油过滤过程中，关闭出料管上的阀门，避免润滑油从出料管排出，减少润滑油的浪费，润滑油过滤完成后，开启出料管上的阀门，过滤后的润滑液经过出料管排出，减少润滑油在过滤室内产生残留，进一步减少了润滑油的浪费。
优选地，所述的筛网设置为可在卡槽内更换的结构，电机带动传动轴及传动轴上的固定板旋转，固定板带动插入卡槽内的筛网旋转，筛网对润滑油中的杂质进行吸附，将滤网采用聚丙烯滤纸制作，能够吸附润滑油中的细小杂质，提高润滑油的过滤质量，将筛网插入卡槽内，提高筛选与固定板之间的连接强度，提高筛选随固定板旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网从卡槽内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量。
优选地，所述的过滤板上的滤筒侧壁上设置有滤孔，并在滤筒内设置有滤芯，经过过滤罩过滤后的润滑油流动到过滤板上，过滤板上的润滑油流入到滤筒中，经过滤筒中的滤芯过滤后并经过滤孔流出，使润滑油中的杂质停留在滤芯中，将滤芯采用聚丙烯滤纸制作，能够过滤掉润滑油中的颗粒杂质，便于废润滑油的回收。
优选地，所述的盖板上的进料仓与落料管连通，并将过滤罩设置为可在固定环上取下的结构，将盖板与过滤室顶端通过螺纹连接，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓内，进料仓内的废润滑油经过落料管落入到过滤罩内，过滤罩内的废润滑油经过漏孔流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩内，对废润滑油进行初步过滤，避免大颗粒杂质对滤芯、筛网造成破损，延长滤芯、筛网的使用寿命，将过滤罩通过螺纹与固定环连接，提高过滤罩与固定环的连接强度，增强过滤罩的抗冲击能力，另一方面，将过滤罩从固定环上取下，便于对过滤罩内收集到的杂质进行处理，提高了工作效率。
有益效果：本实用新型将盖板与过滤室顶端通过螺纹连接，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓内，进料仓内的废润滑油经过落料管落入到过滤罩内，过滤罩内的废润滑油经过漏孔流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩内，对废润滑油进行初步过滤，避免大颗粒杂质对滤芯、筛网造成破损，延长滤芯、筛网的使用寿命，将过滤罩通过螺纹与固定环连接，提高过滤罩与固定环的连接强度，增强过滤罩的抗冲击能力，另一方面，将过滤罩从固定环上取下，便于对过滤罩内收集到的杂质进行处理，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意过滤板与滤筒的连接结构。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意盖板与过滤罩的连接结构。
图4是本实用新型的部分结构示意图，示意滤筒与滤芯的连接结构。
图5是本实用新型的部分结构示意图，示意筛网与固定板的连接结构。
图6是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图7是本实用新型图6的部分结构示意图，示意过滤罩与磁杆的连接结构。
图中：1.过滤室、2.电机、3.传动轴、4.筛网、5.过滤板、6.盖板、7.过滤罩、8.支架、9.定位块、10.出料管、11.阀门、12.固定板、13.固定槽、14.卡槽、15.滤筒、16.滤孔、17.滤芯、18.进料仓、19.落料管、20.固定环、21.漏孔、22.刮板、23.磁杆。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-5所示：一种废润滑油回收用过滤装置，包括过滤室1、电机2、传动轴3、筛网4、过滤板5、盖板6和过滤罩7，其特征在于：所述的过滤室1设置在支架8上，并在过滤室1内壁上设置有定位块9，将过滤室1与支架8、定位块9通过焊接连接，提高了过滤室1与支架8、定位块9之间的连接强度，增强过滤室1在工作过程中的稳定性，所述的电机2安装在过滤室1底部，将电机2通过螺栓安装在过滤室1底部，提高电机2的安装效率及安装后的稳定性，也能提高电机2在工作过程中的稳定性，所述的传动轴3竖向设置在过滤室1内，将传动轴3底端与电机2连接，并在传动轴3上设置有固定板12，将传动轴3与固定板12通过焊接连接，提高传动轴3与固定板12之间的连接强度，增强固定板12随传动轴3旋转过程中的稳定性，提高固定板12对过滤室1内废润滑油的搅拌效率及搅拌质量，所述的固定板12上设置有固定槽13，并在固定槽13上下两侧的固定板12上均开设有卡槽14，所述的筛网4上下两端插入卡槽14内，将筛网4插入卡槽14内，提高筛选与固定板12之间的连接强度，提高筛选随固定板12旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网4从卡槽14内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量，所述的过滤板5放置在定位块9上，并在过滤板5上设置有滤筒15，所述的盖板6活动与过滤室1连接，在盖板6正面上设置有进料仓18，并在盖板6背面上设置有落料管19、固定环20，所述的过滤罩7活动设置在固定环20上，并在过滤罩7上设置有漏孔21，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓18内，进料仓18内的废润滑油经过落料管19落入到过滤罩7内，过滤罩7内的废润滑油经过漏孔21流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩7内，对废润滑油进行初步过滤，便于对废润滑油的过滤处理，提高废润滑油的过滤效果，便于废润滑油的回收利用。
优选地，所述的过滤室1底部设置有出料管10，并在出料管10上设置有阀门11，电机2带动传动轴3及传动轴3上的固定板12旋转，固定板12带动插入卡槽14内的筛网4旋转，筛网4对润滑油中的杂质进行吸附，在润滑油过滤过程中，关闭出料管10上的阀门11，避免润滑油从出料管10排出，减少润滑油的浪费，润滑油过滤完成后，开启出料管10上的阀门11，过滤后的润滑液经过出料管10排出，减少润滑油在过滤室1内产生残留，进一步减少了润滑油的浪费。
优选地，所述的筛网4设置为可在卡槽14内更换的结构，电机2带动传动轴3及传动轴3上的固定板12旋转，固定板12带动插入卡槽14内的筛网4旋转，筛网4对润滑油中的杂质进行吸附，将滤网采用聚丙烯滤纸制作，能够吸附润滑油中的细小杂质，提高润滑油的过滤质量，将筛网4插入卡槽14内，提高筛选与固定板12之间的连接强度，提高筛选随固定板12旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网4从卡槽14内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量。
优选地，所述的过滤板5上的滤筒15侧壁上设置有滤孔16，并在滤筒15内设置有滤芯17，经过过滤罩7过滤后的润滑油流动到过滤板5上，过滤板5上的润滑油流入到滤筒15中，经过滤筒15中的滤芯17过滤后并经过滤孔16流出，使润滑油中的杂质停留在滤芯17中，将滤芯17采用聚丙烯滤纸制作，能够过滤掉润滑油中的颗粒杂质，便于废润滑油的回收。
优选地，所述的盖板6上的进料仓18与落料管19连通，并将过滤罩7设置为可在固定环20上取下的结构，将盖板6与过滤室1顶端通过螺纹连接，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓18内，进料仓18内的废润滑油经过落料管19落入到过滤罩7内，过滤罩7内的废润滑油经过漏孔21流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩7内，对废润滑油进行初步过滤，避免大颗粒杂质对滤芯17、筛网4造成破损，延长滤芯17、筛网4的使用寿命，将过滤罩7通过螺纹与固定环20连接，提高过滤罩7与固定环20的连接强度，增强过滤罩7的抗冲击能力，另一方面，将过滤罩7从固定环20上取下，便于对过滤罩7内收集到的杂质进行处理，提高了工作效率。
实施例二：
如附图6-7所示：一种废润滑油回收用过滤装置，包括过滤室1、电机2、传动轴3、筛网4、过滤板5、盖板6和过滤罩7，其特征在于：所述的过滤室1设置在支架8上，并在过滤室1内壁上设置有定位块9，将过滤室1与支架8、定位块9通过焊接连接，提高了过滤室1与支架8、定位块9之间的连接强度，增强过滤室1在工作过程中的稳定性，所述的电机2安装在过滤室1底部，将电机2通过螺栓安装在过滤室1底部，提高电机2的安装效率及安装后的稳定性，也能提高电机2在工作过程中的稳定性，所述的传动轴3竖向设置在过滤室1内，将传动轴3底端与电机2连接，并在传动轴3上设置有固定板12，将传动轴3与固定板12通过焊接连接，提高传动轴3与固定板12之间的连接强度，增强固定板12随传动轴3旋转过程中的稳定性，提高固定板12对过滤室1内废润滑油的搅拌效率及搅拌质量，所述的固定板12上设置有固定槽13，并在固定槽13上下两侧的固定板12上均开设有卡槽14，所述的筛网4上下两端插入卡槽14内，将筛网4插入卡槽14内，提高筛选与固定板12之间的连接强度，提高筛选随固定板12旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网4从卡槽14内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量，所述的过滤板5放置在定位块9上，并在过滤板5上设置有滤筒15，所述的盖板6活动与过滤室1连接，在盖板6正面上设置有进料仓18，并在盖板6背面上设置有落料管19、固定环20，所述的过滤罩7活动设置在固定环20上，并在过滤罩7上设置有漏孔21，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓18内，进料仓18内的废润滑油经过落料管19落入到过滤罩7内，过滤罩7内的废润滑油经过漏孔21流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩7内，对废润滑油进行初步过滤，便于对废润滑油的过滤处理，提高废润滑油的过滤效果，便于废润滑油的回收利用。
优选地，所述的过滤室1底部设置有出料管10，并在出料管10上设置有阀门11，电机2带动传动轴3及传动轴3上的固定板12旋转，固定板12带动插入卡槽14内的筛网4旋转，筛网4对润滑油中的杂质进行吸附，在润滑油过滤过程中，关闭出料管10上的阀门11，避免润滑油从出料管10排出，减少润滑油的浪费，润滑油过滤完成后，开启出料管10上的阀门11，过滤后的润滑液经过出料管10排出，减少润滑油在过滤室1内产生残留，进一步减少了润滑油的浪费。
优选地，所述的筛网4设置为可在卡槽14内更换的结构，电机2带动传动轴3及传动轴3上的固定板12旋转，固定板12带动插入卡槽14内的筛网4旋转，筛网4对润滑油中的杂质进行吸附，将滤网采用聚丙烯滤纸制作，能够吸附润滑油中的细小杂质，提高润滑油的过滤质量，将筛网4插入卡槽14内，提高筛选与固定板12之间的连接强度，提高筛选随固定板12旋转过程中的稳定性，将吸附杂质后的筛网4从卡槽14内快速更换，进而提高润滑油的过滤质量。
优选地，所述的过滤板5上的滤筒15侧壁上设置有滤孔16，并在滤筒15内设置有滤芯17，经过过滤罩7过滤后的润滑油流动到过滤板5上，过滤板5上的润滑油流入到滤筒15中，经过滤筒15中的滤芯17过滤后并经过滤孔16流出，使润滑油中的杂质停留在滤芯17中，将滤芯17采用聚丙烯滤纸制作，能够过滤掉润滑油中的颗粒杂质，便于废润滑油的回收。
优选地，所述的盖板6上的进料仓18与落料管19连通，并将过滤罩7设置为可在固定环20上取下的结构，将盖板6与过滤室1顶端通过螺纹连接，将需要过滤后的废润滑油加入进料仓18内，进料仓18内的废润滑油经过落料管19落入到过滤罩7内，过滤罩7内的废润滑油经过漏孔21流入，使废润滑油中的大颗粒杂质停留在过滤罩7内，对废润滑油进行初步过滤，避免大颗粒杂质对滤芯17、筛网4造成破损，延长滤芯17、筛网4的使用寿命，将过滤罩7通过螺纹与固定环20连接，提高过滤罩7与固定环20的连接强度，增强过滤罩7的抗冲击能力，另一方面，将过滤罩7从固定环20上取下，便于对过滤罩7内收集到的杂质进行处理，提高了工作效率。
优选地，所述的传动轴3上设置有刮板22，传动轴3旋转过程中带动刮板22旋转，刮板22刮动过滤室1内底部的润滑油，在润滑油排出过程中，刮板22将润滑油刮动到出料管10内，避免润滑油在过滤室1内产生残留，减少了润滑油的浪费。
优选地，所述的过滤罩7内设置有横向的磁杆23，通过磁杆23能够对流入到过滤罩7内的废润滑油中的废铁杂质进行吸附，杂质快速与润滑油分离，进一步提高废润滑油的过滤效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种废润滑油回收用过滤装置，包括过滤室、电机、传动轴、筛网、过滤板、盖板和过滤罩，其特征在于：所述的过滤室设置在支架上，并在过滤室内壁上设置有定位块，所述的电机安装在过滤室底部，所述的传动轴竖向设置在过滤室内，将传动轴底端与电机连接，并在传动轴上设置有固定板，所述的固定板上设置有固定槽，并在固定槽上下两侧的固定板上均开设有卡槽，所述的筛网上下两端插入卡槽内，所述的过滤板放置在定位块上，并在过滤板上设置有滤筒，所述的盖板活动与过滤室连接，在盖板正面上设置有进料仓，并在盖板背面上设置有落料管、固定环，所述的过滤罩活动设置在固定环上，并在过滤罩上设置有漏孔。
2.根据权利要求1所述的废润滑油回收用过滤装置，其特征在于：所述的过滤室底部设置有出料管，并在出料管上设置有阀门。
3.根据权利要求1所述的废润滑油回收用过滤装置，其特征在于：所述的筛网设置为可在卡槽内更换的结构。
4.根据权利要求1所述的废润滑油回收用过滤装置，其特征在于：所述的过滤板上的滤筒侧壁上设置有滤孔，并在滤筒内设置有滤芯。
5.根据权利要求1所述的废润滑油回收用过滤装置，其特征在于：所述的盖板上的进料仓与落料管连通，并将过滤罩设置为可在固定环上取下的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921086548.7U CN210495444U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种废润滑油回收用过滤装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921086548.7U CN210495444U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种废润滑油回收用过滤装置 |
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| CN210495444U true CN210495444U (zh) | 2020-05-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201921086548.7U Active CN210495444U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种废润滑油回收用过滤装置 |
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| CN (1) | CN210495444U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112300861A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-02-02 | 象山以勒润滑设备厂 | 一种自动一体化操作的润滑油再生预处理装置 |
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2019
- 2019-07-12 CN CN201921086548.7U patent/CN210495444U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112300861A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-02-02 | 象山以勒润滑设备厂 | 一种自动一体化操作的润滑油再生预处理装置 |
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