CN210481176U - 一种污泥处理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种污泥处理车，通过在污泥处理车脱水装置内将返流管设置为可拆卸连接，并在螺旋轴上设置可调定位机构，将返流管端部和侧壁进行定位，在安装返流管时，利用端部定位件确定返流管安装深度，利用侧壁的锁止结构的定位凸块卡接在返流管定位凹槽内，实现对返流管的固定。使用完毕后通过锁止结构的控制杆，将定位凸块从定位凹槽内脱离，即可将返流管取出。本实用新型设计的污泥处理车，在返流管内壁污泥附着量较高，导致脱水装置脱水效率降低时，可及时对返流管拆卸清洗或更换，从而保证脱水效率。

Description

一种污泥处理车

技术领域

本实用新型涉及污泥处理技术领域，具体是一种污泥处理车。

背景技术

污泥处理车作为新一代污泥处理设备，它具有清洗速度快，清洗效果好等特点，与人工清洗相比，它具有清理速率快，清洗质量高，可以有效分离污泥中的水和固体杂质。污泥处理车具有一整套污泥处理系统，它通过将污泥池中的污泥抽出，利用污泥处理车上的加药机，将抽出的污泥与药物进行混合，便于污泥的凝絮，使得污泥中的水分与固态物质进行一定程度分离，并且对水体进行净化，将污水转化为生活用水。然后通过污泥处理车上的脱水装置对药物处理后的污泥进行脱水处理，污泥通过脱水装置端部进料管进入脱水装置，然后脱水装置内的螺旋轴进行转动，其中螺旋轴内部中空，且进料管的出液端插入螺旋轴内，进料管固定设置，不随螺旋轴进行转动。在高速旋转的离心作用下将进入脱水装置的污泥固液部分进行分离，最后通过位于脱水装置两端的出液口与出渣口分别将固体污泥与液体排出，达到污泥的净化与脱水工作。

现有的污泥处理车在工作时，脱水装置在对固体污泥进行脱水处理的过程中，液体通过返流管进行收集并通过出液口排出。在实际的使用过程中，由于脱水后的污泥仍然附着着一些污泥杂质，在长时间的污泥处理过程中，返流管的内壁中往往会附着大量污泥，而返流管本身又固定在脱水装置内部，不便于清洗，导致随着污泥处理过程的进行，返流管的排水能力会随着管壁内附着污泥的增多而降低，进而导致脱水装置的脱水能力降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种污泥处理车，用以解决现有污泥处理车在对污泥进行脱水处理时，因返流管清理不便，造成返流管堵塞，降低脱水效率的问题。

本实用新型提供一种污泥处理车，包括脱水装置，所述脱水装置包括转鼓和转动设置在转鼓内的螺旋轴，螺旋轴外壁上设置有多个返流管，所述返流管均通过可调定位机构与螺旋轴进行可拆卸连接，可调定位机构包括从返流管一端部进行定位固定的端部定位件和从返流管侧壁进行定位固定的侧部定位件，端部定位件固定设置在螺旋轴上；所述侧部定位件包括在螺旋轴侧壁开设的定位凹槽、在返流管的管壁内开设的呈“L”型的安装孔以及设置在安装孔内与定位凹槽进行配合的锁止结构；所述安装孔的一端位于返流管的端部，安装孔的另一端位于返流管侧壁上；

锁止结构包括设置在安装孔的水平段内的控制杆和设置在安装孔的竖直段内的定位凸块，控制杆通过多个复位弹簧与安装孔的内壁相连，且控制杆的一端与定位凸块相连，控制杆的另一端从安装孔内穿出；在返流管与螺旋轴连接时，使端部定位件与返流管的端部相抵且定位凸块与定位凹槽对齐，定位凸块从安装孔内弹入定位凹槽中。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种污泥处理车，通过在污泥处理车脱水装置内将返流管设置为可拆卸连接，并在螺旋轴上设置可调定位机构，将返流管端部和侧壁进行定位，在安装返流管时，利用端部定位件确定返流管安装深度，利用侧壁的锁止结构的定位凸块卡接在返流管定位凹槽内，实现对返流管的固定。使用完毕后通过锁止结构的控制杆，将定位凸块从定位凹槽内脱离，即可将返流管取出。本实用新型设计的污泥处理车，在返流管内壁污泥附着量较高，导致脱水装置脱水效率降低时，可及时对返流管拆卸清洗或更换，从而保证脱水效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型污泥处理车结构示意图；

图2为本实用新型脱水装置结构示意图；

图3为本实用新型A处放大示意图；

图4为螺旋轴与转鼓啮合面示意图；

图5为本实用新型返流管结构示意图。

附图标记：1、车体；2、污泥抽吸装置；3、混合装置；4、加药机；5、脱水装置；501、转鼓；502、螺旋轴；503、返流管；504、端部定位件；505、定位凹槽；506、安装孔；507、控制杆；508、定位凸块；509、复位弹簧；510、行星齿轮；511、连接杆；512、进料管；513、筛网；514、调节阀；515、液位挡板；516、推料螺旋片；517、通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1所示，本实用新型提出了一种污泥处理车，包括车体1，所述车体1上设有用于将污泥抽出的污泥抽吸装置2，污泥抽吸装置2与混合装置3相连，且混合装置3上连有加药机4，通过污泥抽吸装置2吸入的污泥在浸入混合装置3后，加药机4将一定量污泥处理药剂加入混合装置3，通过混合装置3内的搅拌机构进行混合反应并凝絮。混合装置3输出端连有脱水装置5，初步反应后的污泥被送入脱水装置5进行脱水处理。如图2、3所示，脱水装置5上设有转鼓501和转动设置在转鼓501内的螺旋轴502，螺旋轴502外壁上设有多个返流管503，返流管503通过可调定位机构与螺旋轴502进行可拆卸连接；所述可调定位机构包括从返流管503一端部进行定位固定的端部定位件504和从返流管503侧壁进行定位固定的侧部定位件，端部定位件504呈“Г”型，端部定位件504固定在螺旋轴502上，且返流管503的管壁可抵接在端部定位件504上；侧部定位件包括在螺旋轴502侧壁上开设的定位凹槽505、在返流管503管壁内开设的呈“L”型的安装孔506以及设置在安装孔506内与定位凹槽505配合的锁止结构。其中安装孔506的一端位于返流管503的端部，安装孔506的另一端位于返流管503侧壁上，锁止结构包括设置在安装孔506的水平段内的控制杆507和设置在安装孔506竖直段的定位凸块508，控制杆507通过多个复位弹簧509与安装孔506内壁连接，控制杆507一端与定位凸块508相连，控制杆507另一端从安装孔506内穿出。在将返流管503装入螺旋轴502外壁上时，先按压控制杆507，控制杆507带动定位凸块508下移，然后将返流管503通过通孔517装入转鼓501内，返流管503沿螺旋轴502轴向方向向内移动并与端部定位件504相抵接，返流管503上的定位凹槽505与定位凸块508位置相对应，松开控制杆507，定位凸块508在复位弹簧509作用下向上移动并卡入返流管503上的定位凹槽505内，完成返流管503的卡接工作。将返流管503取出后可对返流管503进行清理和维修，必要时可以进行更换，返流管503内的污泥清理后，脱水装置5对污泥的脱水效率不受影响。

如图4所示，所述螺旋轴502与转鼓501之间通过行星齿轮510结构相连以使螺旋轴502与转鼓501进行相对反向转动，螺旋轴502的端部与行星齿轮510的太阳轮固接，转鼓501端面内侧与齿圈固接，行星齿轮510的中心轴均通过连接杆511与设置在螺旋轴502端面中心的进料管512固接。进料管512穿过脱水装置5的外壳并通过轴承结构始终与螺旋轴502保持转动连接。连接杆511设置在螺旋轴502端部表面并与进料管512固定连接，保证螺旋轴502进行转动时，行星齿轮510在原位置转动，并带动与之啮合的转鼓501进行转动，螺旋轴502与行星齿轮510转动方向相反，行星齿轮510与转鼓501转动方向相同，导致螺旋轴502与转鼓501转动方向相反。螺旋轴502与转鼓501进行相对转动的时候，位于螺旋轴502与转鼓501之间的污泥容易产生相对滑动，不易附着在螺旋轴502与转鼓501内壁之间，提高了脱水装置5的脱水效率。

如图5所示，所述返流管503的管壁上均匀设有多组用于连通管壁内外的筛网513，返流管503的管壁上开设多组用于安装筛网513的通孔517，筛网513安装在通孔517内，附着在返流管503的管壁外面的液体可以通过筛网513流入返流管503内。筛网513分布在螺旋轴502上的推料螺旋片516之间，处于各推料螺旋片516之间的污水通过筛网513进入返流管503，大大提高了返流管503对污水的收集速率。从螺旋轴502中高速甩出的污泥在离心作用下，液体分布在转鼓501与螺旋轴502形成的空间的内层，污泥被甩向外层，液体附着在螺旋轴502表面，通过返流管503端部和筛网513渗入返流管503，脱水装置5倾斜设置，并且进料管512位于脱水装置5的下端，进入返流管503内的液体在重力作用下汇集到返流管503的低端流出，利于将脱水装置5内的污水与污泥分开。

所述进料管512上设有用于调节进料量的调节阀514，在加药处理后的污泥结块的程度较高的情况下，通过调节调节阀514，控制进入脱水装置5内的污泥量，降低脱水装置5的运行负荷，减少脱水装置5堵死现象的发生。

所述返流管503靠近进料管512一端滑动设有调节返流管503流量的液位挡板515，在螺旋轴502的端面上对应设有滑槽，液位挡板515滑动设置在滑槽内，通过滑动液位挡板515来实现对返流管503的流出口的大小，同时液位挡板515还可对返流管503起到固定效果，防止返流管503在工作时产生松动。

本实用新型污泥处理车工作过程如下，在污泥处理车将药物絮凝处理后的污泥送入脱水装置5后，污泥进入螺旋轴502内，在高速旋转的离心作用下，从螺旋轴502进入口上设置的开口甩出。由于离心作用，使得较重的固体污泥被甩向转鼓501内侧壁，较轻的液体则附着在螺旋轴502的外表面；液体通过安装在螺旋轴502外表面的返流管503的端部与设置在侧壁上的筛网513进入到返流管503内部，由于脱水装置5倾斜设置，且进料管512一端处于脱水装置5低端，液体在重力作用下从脱水装置5进入端的通孔517流出；固体污泥在螺旋轴502上推料螺旋片516的切力及挤压力下不断向输出端进行输送，并不断排出液体，液体通过返流管503排出，固体从脱水装置5另一端排出。污泥处理工作完成后，打开脱水装置5机壳，拨动液位挡板515，以免液位挡板515妨碍返流管503的取出；按压控制杆507，定位凸块508从定位凹槽505内脱出，返流管503可从通孔517处抽出，再对返流管503进行更换或清洗后，按压控制杆507，将返流管503放入，返流管503与端部定位件504抵接住后，定位凹槽505与定位凸块508处对应，松开控制杆507，定位凸块508上移，卡在定位凹槽505内，实现返流管503固定。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种污泥处理车，包括脱水装置，所述脱水装置包括转鼓和转动设置在转鼓内的螺旋轴，螺旋轴外壁上设置有多个返流管，其特征在于，所述返流管均通过可调定位机构与螺旋轴进行可拆卸连接，可调定位机构包括从返流管一端部进行定位固定的端部定位件和从返流管侧壁进行定位固定的侧部定位件，端部定位件固定设置在螺旋轴上；所述侧部定位件包括在螺旋轴侧壁开设的定位凹槽、在返流管的管壁内开设的呈“L”型的安装孔以及设置在安装孔内与定位凹槽进行配合的锁止结构；所述安装孔的一端位于返流管的端部，安装孔的另一端位于返流管侧壁上；

锁止结构包括设置在安装孔的水平段内的控制杆和设置在安装孔的竖直段内的定位凸块，控制杆通过多个复位弹簧与安装孔的内壁相连，且控制杆的一端与定位凸块相连，控制杆的另一端从安装孔内穿出；在返流管与螺旋轴连接时，使端部定位件与返流管的端部相抵且定位凸块与定位凹槽对齐，定位凸块从安装孔内弹入定位凹槽中。

2.根据权利要求1所述一种污泥处理车，其特征在于，所述螺旋轴与转鼓之间通过行星齿轮结构相连以使螺旋轴与转鼓进行相对反向转动，螺旋轴的端部与行星齿轮结构的太阳轮相连，转鼓端面与行星齿轮结构的齿圈相连，行星齿轮的中心轴均通过连接杆与设置在螺旋轴端面中心的进料管固接。

3.根据权利要求1所述一种污泥处理车，其特征在于，所述返流管管壁上均匀设有多组用于连通管壁内外的筛网。

4.根据权利要求2所述一种污泥处理车，其特征在于，所述进料管上设有用于调节进料量的调节阀。

5.根据权利要求2所述一种污泥处理车，其特征在于，所述返流管靠近进料管一端滑动设有调节返流管流量的液位挡板。

6.根据权利要求2所述一种污泥处理车，其特征在于，所述脱水装置倾斜设置，且进料管位于脱水装置低端。

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