CN210477778U

CN210477778U - 一种下吹针调节装置

Info

Publication number: CN210477778U
Application number: CN201921145848.8U
Authority: CN
Inventors: 张建群; 戴强; 杨如方
Original assignee: Shandong Tongjia Intelligent Equipment Co ltd
Current assignee: Shandong Tongjia Intelligent Equipment Co ltd
Priority date: 2019-07-22
Filing date: 2019-07-22
Publication date: 2020-05-08
Anticipated expiration: 2029-07-22

Abstract

一种下吹针调节装置，包括座板和托脚，托脚固定在座板的四个角点处；还包括垂直调节部和水平调节部，垂直调节部包括导柱、升降油缸、盖板、大齿轮、马达齿轮、固定板、推力球轴承、无油轴套、异形键和液压马达；水平调节部包括支撑板、挡板、撑料杆、滑块、气缸接头、销轴、气缸座、气缸、气缸配件、吹针座、直线轴承、侧板、导杆、横向支架、垫块和纵向支架；将吹针与撑料整合在一起，一体化装置减化了实际作业中的操作；通过设置水平调节部和垂直调节部，实心撑料杆能够在竖直和水平两个方向上移动，拓展了撑料杆的适用范围。

Description

一种下吹针调节装置

技术领域：

本实用新型涉及吹塑技术领域，更具体地说是一种下吹针调节装置。

背景技术：

吹塑成型主要指借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，是发展较快的一种塑料成型方法。在吹塑操作之前，还需要撑料操作，既将型胚撑开，然后再向型胚内吹气使其膨胀贴附到模具上，现在撑料和吹针是两个分开的结构，在实际操作时比较复杂，不宜使用。同时现有的撑料装置位置往往是固定的，只有撑料杆能够在一条直线上水平运动，限制了使用范围。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以上下、水平多向调节吹针和撑料杆位置、方便实用、一体化的下吹针调节装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种下吹针调节装置，包括座板和托脚，托脚固定在座板的四个角点处；还包括垂直调节部和水平调节部，垂直调节部包括导柱、升降油缸、盖板、大齿轮、马达齿轮、固定板、推力球轴承、无油轴套、异形键和液压马达；座板上对称设置有4个的通孔，通孔中穿设有导柱；座板中部穿设有升降油缸，升降油缸的外部设置有螺旋纹路；升降油缸上还从下至上依次套设有大齿轮和盖板；座板一侧设置有液压马达，液压马达上部设置有马达齿轮，马达齿轮和大齿轮相互啮合设置；

水平调节部包括支撑板、挡板、撑料杆、滑块、气缸接头、销轴、气缸座、气缸、气缸配件、吹针座、直线轴承、侧板、导杆、横向支架、垫块和纵向支架；支撑板的下部与导柱和升降油缸的上端相连；支撑板的两侧设置有侧板，侧板之间设置有2根导杆，导杆与侧板之间通过挡板固定；导杆上套设有直线轴承，直线轴承外部套设有滑块，滑块上部设置有撑料杆，滑块下部设置有气缸接头；侧板内侧设置有气缸座，气缸座上设置有气缸配件，气缸座和气缸配件之间通过销轴连接；气缸配件的另一端连接有气缸，气缸的另一端与气缸接头相连。

进一步的，通孔上设置有固定板，固定板设置为圆环状结构。

进一步的，导柱和固定板之间设置有无油轴套。

进一步的，大齿轮与盖板之间设置有在大齿轮旋转时起到稳定作用的推力球轴承。

进一步的，盖板上部设置有异形键，升降油缸的外部设置有键槽。

进一步的，导杆中部套设有吹针座。

进一步的，侧板的一侧设置有垫块，垫块的另一端设置有横向支架；座板的一侧设置有纵向支架。

进一步的，大齿轮内侧设置有螺纹，螺纹与升降油缸外部的螺旋纹路相啮合。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的下吹针调节装置将吹针与撑料整合在一起，一体化装置减化了实际作业中的操作；通过设置水平调节部和垂直调节部，实心撑料杆能够在竖直和水平两个方向上移动，多向调节吹针和撑料杆的位置；升降油缸提供了一定的抬升空间，同时将升降油缸的外壳设置螺旋纹路，通过设置大齿轮等结构，将液压马达的旋转动能转化为驱动升降油缸垂直升降的动能，并进一步扩大了抬升空间，使撑料杆能够抬升至更高的高度。在横向支架和纵向支架上可以设置感应开关，自动化控制升降、横移，降低人工操作的成本。

附图说明：

附图1是本实用新型的主视结构示意图；

附图2是本实用新型的侧视结构示意图；

附图3是本实用新型的俯视结构示意图；

附图4是本实用新型的升降油缸细节放大结构示意图；

附图中：1、支撑板，2、挡板，3、导柱，4、升降油缸，5、盖板，6、大齿轮，7、马达齿轮，8、座板，9、固定板，10、推力球轴承，11、无油轴套， 12、托脚，13、异形键，14、液压马达，15、撑料杆，16、滑块，17、气缸接头，18、销轴，19、气缸座，20、气缸，21、气缸配件，22、吹针座，23、直线轴承，24、侧板，25、导杆，26、横向支架，27、垫块，28、纵向支架。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1、附图2、附图3和附图4，对本实用新型进行更加详细的描述。

本实用新型提供的下吹针调节装置，包括座板8和托脚12，托脚12固定在座板8的四个角点处；还包括垂直调节部和水平调节部，垂直调节部包括导柱3、升降油缸4、盖板5、大齿轮6、马达齿轮7、固定板9、推力球轴承10、无油轴套11、异形键13和液压马达14；座板8上对称设置有4个的通孔，通孔中穿设有导柱3；座板8中部穿设有升降油缸4，升降油缸4的外部设置有螺旋纹路；升降油缸4上还从下至上依次套设有大齿轮6和盖板5；座板8一侧设置有液压马达14，液压马达14上部设置有马达齿轮7，马达齿轮7和大齿轮6相互啮合设置；水平调节部包括支撑板1、挡板2、撑料杆15、滑块16、气缸接头 17、销轴18、气缸座19、气缸20、气缸配件21、吹针座22、直线轴承23、侧板24、导杆25、横向支架26、垫块27和纵向支架28；支撑板1的下部与导柱3和升降油缸4的上端相连；支撑板1的两侧设置有侧板24，侧板24之间设置有2根导杆25，导杆25与侧板24之间通过挡板2固定；导杆25上套设有直线轴承23，直线轴承23外部套设有滑块16，滑块16上部设置有撑料杆15，滑块 16下部设置有气缸接头17；侧板24内侧设置有气缸座19，气缸座19上设置有气缸配件21，气缸座19和气缸配件21之间通过销轴18连接；气缸配件21的另一端连接有气缸20，气缸20的另一端与气缸接头17相连；通孔上设置有固定板9，固定板9设置为圆环状结构；导柱3和固定板9之间设置有无油轴套 11；大齿轮6与盖板5之间设置有在大齿轮6旋转时起到稳定作用的推力球轴承10；盖板5上部设置有异形键13，升降油缸4的外部设置有键槽；导杆25 中部套设有吹针座22；侧板24的一侧设置有垫块27，垫块27的另一端设置有横向支架26；座板8的一侧设置有纵向支架28；大齿轮6内侧设置有螺纹，螺纹与升降油缸4外部的螺旋纹路相啮合。

本实用新型的其中一种实施例如下：

本实用新型主要分为两部分，既垂直调节部和水平调节部；垂直调节部设置在整个装置的下部，主要用于在垂直方向上调节高度；水平调节部设置在整个装置的上部，主要用于在水平方向上调节撑料杆15的位置；撑料杆15的水平位置受水平调节部控制，撑料杆15的垂直高度位置受垂直调节部控制。垂直调节部的导柱3与升降油缸4与水平调节部的支撑板1相连。

垂直调节部包括导柱3、升降油缸4、盖板5、大齿轮6、马达齿轮7、固定板9、推力球轴承10、无油轴套11、异形键13和液压马达14；座板8上设置有5个通孔，4个位于座板8的4个角部，1个通孔位于座板8的中部，角部的 4个通孔套设有导柱3，中部的1个通孔套设有升降油缸4；导柱3的作用是稳定上部结构，起到支撑的作用；升降油缸4外套设从下到上依次套设有座板8、大齿轮6和盖板5，在大齿轮6的上下分别设置有推力球轴承10，用于稳定大齿轮6的转动；大齿轮6内测的螺纹与升降油缸4外部的螺旋纹路相互啮合，在大齿轮6转动的同时升降油缸4便会产生上下的移动；同时为了防止在大齿轮6转动的同时升降油缸4也跟着转动，在升降油缸4外设置有垂直的键槽，在盖板5上部设置有异形键13，异形键13插入键槽中，使得升降油缸4不能发生转动，只能上下移动；在座板8一侧设置有液压马达14，液压马达14上部设置有马达齿轮7，马达齿轮7与大齿轮6相互啮合，从而能够实现由液压马达 14输出动力，通过马达齿轮7和大齿轮6的传递，使升降马达获得动力产生上下端移动；在导柱3外还套设有固定板9，固定板9一端与座板8固定连接，在固定板9和导柱3之间设置有无油轴套11，起到润滑和稳定的作用。

水平调节部包括支撑板1、挡板2、撑料杆15、滑块16、气缸接头17、销轴18、气缸座19、气缸20、气缸配件21、吹针座22、直线轴承23、侧板24、导杆25、横向支架26、垫块27和纵向支架28；支撑板1的下部与导柱3和升降油缸4相连，在支撑板1两侧设置有侧板24，两个侧板24之间设置有两个平行的导杆25，为了更好的说明，下面采取编号的形式进行说明：

两根导杆25分别命名为A和B，两个滑块16分别命名为a和b，套设在A 上的直线轴承23命名为A1和A2，套设在B上的直线轴承23名称为B1和B2， A1和B1的位置相对应，A2和B2的位置相对应；A1和B1同时穿设在a内， A2和B2同时穿设在b内。

滑块16下部设置有气缸接头17，气缸接头17连接气缸20，气缸20另一端设置有气缸配件21，气缸配件21设置在气缸座19上并通过销轴18连接；气缸20设置有两个，以支撑板1的中心点位对称点，两个气缸20设置为中心对称；从而可以实现滑块16的通过运动。

在导杆25的中部还套设有吹针座22，吹针座22上可以设置吹针。

在侧板24之间设置有横向支架26，在座板8上设置有纵向支架28，横向支架26和纵向支架28上均可以设置感应开关，横向支架26上的感应开关用于感应滑块16的水平位置；纵向支架28上的感应开关用于感应水平调节部的纵向高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种下吹针调节装置，包括座板（8）和托脚（12），所述托脚（12）固定在座板（8）的四个角点处；其特征在于：

还包括垂直调节部和水平调节部，所述垂直调节部包括导柱（3）、升降油缸（4）、盖板（5）、大齿轮（6）、马达齿轮（7）、固定板（9）、推力球轴承（10）、无油轴套（11）、异形键（13）和液压马达（14）；所述座板（8）上对称设置有4个的通孔，所述通孔中穿设有导柱（3）；所述座板（8）中部穿设有升降油缸（4），所述升降油缸（4）的外部设置有螺旋纹路；所述升降油缸（4）上还从下至上依次套设有大齿轮（6）和盖板（5）；所述座板（8）一侧设置有液压马达（14），所述液压马达（14）上部设置有马达齿轮（7），所述马达齿轮（7）和大齿轮（6）相互啮合设置；

所述水平调节部包括支撑板（1）、挡板（2）、撑料杆（15）、滑块（16）、气缸接头（17）、销轴（18）、气缸座（19）、气缸（20）、气缸配件（21）、吹针座（22）、直线轴承（23）、侧板（24）、导杆（25）、横向支架（26）、垫块（27）和纵向支架（28）；所述支撑板（1）的下部与导柱（3）和升降油缸（4）的上端相连；所述支撑板（1）的两侧设置有侧板（24），所述侧板（24）之间设置有2根导杆（25），所述导杆（25）与侧板（24）之间通过挡板（2）固定；所述导杆（25）上套设有直线轴承（23），所述直线轴承（23）外部套设有滑块（16），所述滑块（16）上部设置有撑料杆（15），所述滑块（16）下部设置有气缸接头（17）；所述侧板（24）内侧设置有气缸座（19），所述气缸座（19）上设置有气缸配件（21），气缸座（19）和气缸配件（21）之间通过销轴（18）连接；所述气缸配件（21）的另一端连接有气缸（20），所述气缸（20）的另一端与气缸接头（17）相连。

2.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述通孔上设置有固定板（9），所述固定板（9）设置为圆环状结构。

3.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述通孔上设置有固定板（9），所述导柱（3）和固定板（9）之间设置有无油轴套（11）。

4.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述大齿轮（6）与盖板（5）之间设置有在大齿轮（6）旋转时起到稳定作用的推力球轴承（10）。

5.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述盖板（5）上部设置有异形键（13），所述升降油缸（4）的外部设置有键槽。

6.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述导杆（25）中部套设有吹针座（22）。

7.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述侧板（24）的一侧设置有垫块（27），所述垫块（27）的另一端设置有横向支架（26）；所述座板（8）的一侧设置有纵向支架（28）。

8.根据权利要求1所述的下吹针调节装置，其特征在于：所述大齿轮（6）内侧设置有螺纹，所述螺纹与升降油缸（4）外部的螺旋纹路相啮合。