CN210460826U - 一种带减震功能的隔热罩安装结构及隔热罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带减震功能的隔热罩安装结构，包括隔热罩本体及连接螺栓，及设置在隔热罩本体上的安装孔，所述安装结构还包括嵌套在安装孔边缘且开孔的上滑块及下滑块，所述上滑块、下滑块的外径均大于安装孔的直径，所述上滑块上表面设有向上的且开孔的第一凸柱，所述下滑块下表面设有向下的且开孔的第二凸柱，所述上滑块的第一凸柱可以包覆下滑块的第二凸柱，所述上滑块的第一凸柱及下滑块第二凸柱的外径均小于安装孔的直径；上滑块第一凸柱上套设有可以上下滑动的弹性部件，所述连接螺栓依次穿过所述上滑块、弹性部件及下滑块将上滑块、弹性部件及下滑块安装在隔热罩本体上。本实用新型可以防止隔热罩破裂及减轻振动向外部传递的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机隔热罩技术领域，具体涉及一种带减震功能的隔热罩安装结构及隔热罩。
背景技术
噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
传统铝箔隔热罩都直接采用螺栓直接安装在隔热罩固定支架上，如此安装，发动机的振动直接传递到隔热罩上，这样一来，振动得不到减缓，不但会造成隔热罩与螺栓连接处容易破裂，还会导致发动机与隔热罩的振动直接向车身传递，降低汽车乘坐舒适性。
实用新型内容
有鉴于此，有必要提供一种带减震功能的隔热罩安装结构，用于解决现有技术中隔热罩与螺栓连接处容易破裂且振动得不到减缓的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：
一种带减震功能的隔热罩安装结构，包括隔热罩本体及连接螺栓，及设置在隔热罩本体上的安装孔，其特征在于：所述安装结构还包括嵌套在安装孔边缘且开孔的上滑块及下滑块，所述上滑块、下滑块的外径均大于安装孔的直径，所述上滑块上表面设有向上的且开孔的第一凸柱，所述下滑块下表面设有向下的且开孔的第二凸柱，所述上滑块的第一凸柱可以包覆下滑块的第二凸柱，所述上滑块的第一凸柱及下滑块第二凸柱的外径均小于安装孔的直径；所述上滑块第一凸柱上套设有可以上下滑动的弹性部件，所述连接螺栓依次穿过所述上滑块、弹性部件及下滑块将上滑块、弹性部件及下滑块安装在隔热罩本体上。
进一步地，还包括卡箍，所述卡箍与上滑块及下滑块铆接。
进一步地，所述弹性部件为弹簧卡片。
进一步地，所述弹性部件为丝网垫圈。
进一步地，所述上滑块及下滑块均采用不锈钢SUS304材料冲压成型。
进一步地，所述安装孔直径为7mm。
一种隔热罩，所述隔热罩采用上述一种带减震功能的隔热罩安装结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、上滑块、下滑块的外径均大于安装孔的直径，下滑块下表面设有向下的且开孔的凸柱，上滑块的凸柱可以包覆下滑块的凸柱，上滑块凸柱及下滑块凸柱的外径均小于安装孔的直径，如此设置，上滑块及下滑块可以在隔热罩上做圆周滑动，防止隔热罩受到震动和热涨使隔热罩与螺栓连接处破裂，且能够使工作人员更好的装配。
2、上滑块凸柱上套设有可以上下滑动的弹性部件，如此设置，弹性部件缓冲减震，使得整个安装结构振动程度得到大幅度的减缓，从而降低振动向外部传递。
附图说明
图1为本实用新型提供的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型安装结构俯视图；
图3为图2中B-B线剖视图；
附图标记
隔热罩本体1；连接螺栓2；安装孔3；上滑块4；下滑块5；第一凸柱6；第二凸柱7；弹性部件8；卡箍9。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面结合附图对本实用新型系统的实施方式作详细说明。
实施例，结合图1至图3，一种带减震功能的隔热罩安装结构，包括隔热罩本体1及连接螺栓2，及设置在隔热罩本体上的安装孔3，所述安装结构还包括嵌套在安装孔3边缘且开孔的上滑块4及下滑块5，需要说明的是，本实施例中，安装孔采用圆形孔，直径为7mm，上滑块、下滑块均采用圆形部件，所述上滑块4、下滑块5的外径均大于安装孔的直径，所述上滑块上表面设有向上的且开孔的第一凸柱6，所述下滑块下表面设有向下的且开孔的第二凸柱7，所述上滑块的第一凸柱6可以包覆下滑块的第二凸柱7，所述上滑块的第一凸柱6及下滑块第二凸柱7的外径均小于安装孔3的直径；所述上滑块第一凸柱上套设有可以上下滑动的弹性部件8，所述连接螺栓2依次穿过所述上滑块4、弹性部件8及下滑块5将上滑块、弹性部件及下滑块安装在隔热罩本体1上(连接螺栓尾部螺纹连接在隔热罩上的固定支架上，从而将整个安装结构固定在隔热罩上)，本实施例中，弹性部件8采用弹簧卡片，其他实施例中，弹性部件8采用丝网垫圈。
为了使整个安装结构连接更加紧固，还包括卡箍9，所述卡箍与上滑块4及下滑块5铆接。
本实施例中，所述上滑块4及下滑块5均采用不锈钢SUS304材料冲压成型。
本实用新型还提供一种隔热罩，所述隔热罩采用上述一种带减震功能的隔热罩安装结构。
本实用新型的有益效果是：
1、上滑块、下滑块的外径均大于安装孔的直径，下滑块下表面设有向下的且开孔的凸柱，上滑块的凸柱可以包覆下滑块的凸柱，上滑块凸柱及下滑块凸柱的外径均小于安装孔的直径，如此设置，上滑块及下滑块可以在隔热罩上做圆周滑动，防止隔热罩受到震动和热涨使隔热罩与螺栓连接处破裂，且能够使工作人员更好的装配。
2、上滑块凸柱上套设有可以上下滑动的弹性部件，如此设置，弹性部件缓冲减震，使得整个安装结构振动程度得到大幅度的减缓，从而降低振动向外部传递。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种带减震功能的隔热罩安装结构，包括隔热罩本体(1)及连接螺栓(2)，及设置在隔热罩本体上的安装孔(3)，其特征在于:所述安装结构还包括嵌套在安装孔边缘且开孔的上滑块(4)及下滑块(5)，所述上滑块(4)、下滑块 (5)的外径均大于安装孔 (3)的直径，所述上滑块(4)上表面设有向上的且开孔的第一凸柱(6)，所述下滑块下表面设有向下的且开孔的第二凸柱(7)，所述上滑块的第一凸柱(6)可以包覆下滑块的第二凸柱(7)，所述上滑块的第一凸柱(6) 及下滑块第二凸柱(7) 的外径均小于安装孔(3)的直径;所述上滑块第一凸柱上套设有可以，上下滑动的弹性部件(8) ，所述连接螺栓(2)依次穿过所述上滑块(4)、弹性部件(8)及下滑块(5)将上滑块、弹性部件及下滑块安装在隔热罩本体(1)上。
2.如权利要求1所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构，其特征在于:还包括卡箍(9) ，所述卡箍与上滑块及下滑块铆接。
3.如权利要求1所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构,其特征在于:所述弹性部件(8)为弹簧卡片。
4.如权利要求1所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构，其特征在于:所述弹性部件(8)为丝网垫圈。
5.如权利要求1所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构，其特征在于:所述上滑块(4)及下滑块(5)均采用不锈钢SUS304材料冲压成型。
6.如权利要求1所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构，其特征在于:所述安装孔(3) 直径为7mm。
7.一种隔热罩，其特征在于:所述隔热罩采用权利要求1-6任一项所述的一种带减震功能的隔热罩安装结构。
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2019
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