CN221278341U - 一种弹簧油压避震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种弹簧油压避震器，涉及避震器技术领域，包括油管，所述油管中部滑动安装有阀杆，所述油管上表面固定安装有上底板，所述油管下表面固定安装有下底板，所述下底板上表面固定安装有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧上端设置在上底板表面，所述阀杆下端固定安装有活塞，所述油管内部设置有回油组件，本实用新型阀杆向上进行复位的时候，此时活塞也会向上进行移动，此时便会产生吸力，将储油空间油抽拉进行回收，此时弹片会进行复位，将第二通油孔堵塞住，而储油空间的氮气会进行膨胀，将压板向上顶动，使储油空间内部的液压油复位到油管内部内部，使油管内部的液压油处于满的状态，使此装置的避震效果更好。

Description

一种弹簧油压避震器

技术领域

本实用新型涉及避震器技术领域，具体而言，涉及一种弹簧油压避震器。

背景技术

避震器广泛使用于汽车，目的是汽车在行驶凹凸路面所引起的震动得以吸收，使驾驶乘坐更加平稳舒适，如专利申请号CN202222038844.8一种弹簧油压避震器，包括底座和设于底座上的油缸，所述油缸内同轴设置有活塞杆，所述油缸内安装有油封架，所述油封架的中心开设有通孔，所述活塞杆滑动设置于通孔的内部，所述油封架的顶部安装有油封，所述油缸的顶部内螺纹连接有密封上盖，所述油封和密封上盖之间设置有密封圈，本实用新型中的通过设置油缸、油封架、油封、密封圈和密封上盖配合使用，形成三层密封的保护层，使得油缸与密封上盖的连接区域能够避免阻尼油的外渗，同时，密封上盖内设置有密封套，与活塞杆的接触面积增加，密封性得以加强，增加了弹簧油压避震器的密封性，不仅使得整体避震器的密封效果加强，而且增加避震器的避震效果，上述技术方案中，油管内部的液压油不是处于充满的状态，会影响避震的效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种弹簧油压避震器，可以有效解决背景技术中油管内部的液压油不是处于充满的状态，会影响避震的效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种弹簧油压避震器，包括油管，所述油管中部滑动安装有阀杆，所述油管上表面固定安装有上底板，所述油管下表面固定安装有下底板，所述下底板上表面固定安装有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧上端设置在上底板表面，所述阀杆下端固定安装有活塞，所述油管内部设置有回油组件。

作为优选，所述上底板、下底板表面均固定安装有安装扣环。

作为优选，所述阀杆中部设置有回弹挡块。

作为优选，所述回油组件包括储油空间、第一通油孔、第二通油孔、安装杆，所述油管内壁上设置有储油空间，所述油管下端与储油空间连接处贯穿开设有第一通油孔、第二通油孔，所述油管下端与储油空间连接处固定安装有安装杆。

作为优选，所述安装杆上端固定安装有上固定盘，所述安装杆下端固定安装有下固定盘。

作为优选，所述储油空间内部充满氮气。

作为优选，所述上固定盘下表面固定安装有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧下端固定安装有压板，所述压板盖住第一通油孔。

作为优选，所述安装杆中部固定安装有弹片，所述弹片挡住第二通油孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)阀杆在油管内部进行滑动，因为阀杆内部充满液压油，在阀杆向下进行移动的时候，会使对液压油进行挤压，使液压从第二通油孔内部向下进行流动，当流动产生的压力大于弹片的弹性时，会使弹片出现变形的情况，使弹片的两端从第二通油孔脱离，液压油从第二通油孔从第二通油孔进入到储油空间，因为氮气具有可压缩的特性，液压油会在进入到储油空间内部时产生的压力对氮气进压缩，将氮气压缩成一团，在此阀杆滑动到一定的位置的时候，通过第一复位弹簧的缘故，会使阀杆向上进行复位，此时活塞也会向上进行移动，此时便会产生吸力，将储油空间油抽拉进行回收，此时弹片会进行复位，将第二通油孔堵塞住，而此时储油空间没有受到压力的时候，储油空间的氮气会进行膨胀，将压板向上顶动，使储油空间内部的液压油复位到油管内部内部，使油管内部的液压油处于满的状态，使此装置的避震效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种弹簧油压避震器的结构示意图；

图2为本实用新型一种弹簧油压避震器的油管内部结构示意图；

图3为本实用新型一种弹簧油压避震器的油管内部侧视结构示意图；

图4为本实用新型一种弹簧油压避震器的油管局部结构示意图；

图5为本实用新型一种弹簧油压避震器的A处放大结构示意图。

图中：1、油管；2、下底板；3、第一复位弹簧；4、阀杆；5、上底板；6、安装扣环；7、回油组件；701、储油空间；702、第一通油孔；703、第二通油孔；704、安装杆；705、下固定盘；706、弹片；707、压板；708、第二复位弹簧；709、上固定盘；8、回弹挡块；9、活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示，一种弹簧油压避震器，包括油管1，所述油管1中部滑动安装有阀杆4，所述油管1上表面固定安装有上底板5，所述油管1下表面固定安装有下底板2，所述下底板2上表面固定安装有第一复位弹簧3，所述第一复位弹簧3上端设置在上底板5表面，所述阀杆4下端固定安装有活塞9，所述油管1内部设置有回油组件7。

如图1所示，所述上底板5、下底板2表面均固定安装有安装扣环6，通过在上底板5、下底板2表面均固定安装有安装扣环6，能够方便将此装置进行安装。

如图1、2所示，所述阀杆4中部设置有回弹挡块8，通过在阀杆4中部设置有回弹挡块8，能够防止活塞碰撞到油管1内部。

如图2、3、4、5所示，所述回油组件7包括储油空间701、第一通油孔702、第二通油孔703、安装杆704，所述油管1内壁上设置有储油空间701，所述油管1下端与储油空间701连接处贯穿开设有第一通油孔702、第二通油孔703，所述油管1下端与储油空间701连接处固定安装有安装杆704，所述安装杆704上端固定安装有上固定盘709，所述安装杆704下端固定安装有下固定盘705，所述储油空间701内部充满氮气，所述上固定盘709下表面固定安装有第二复位弹簧708，所述第二复位弹簧708下端固定安装有压板707，所述压板707盖住第一通油孔702，所述安装杆704中部固定安装有弹片706，所述弹片706挡住第二通油孔703，阀杆4在油管1内部进行滑动，因为阀杆4内部充满液压油，在阀杆4向下进行移动的时候，会使对液压油进行挤压，使液压从第二通油孔703内部向下进行流动，当流动产生的压力大于弹片706的弹性时，会使弹片706出现变形的情况，使弹片的两端从第二通油孔703脱离，液压油从第二通油孔703从第二通油孔703进入到储油空间701，因为氮气具有可压缩的特性，液压油会在进入到储油空间701内部时产生的压力对氮气进压缩，将氮气压缩成一团，在此阀杆4滑动到一定的位置的时候，通过第一复位弹簧3的缘故，会使阀杆4向上进行复位，此时活塞9也会向上进行移动，此时便会产生吸力，将储油空间701油抽拉进行回收，此时弹片706会进行复位，将第二通油孔703堵塞住，而此时储油空间701没有受到压力的时候，储油空间701的氮气会进行膨胀，将压板707向上顶动，使储油空间701内部的液压油复位到油管1内部内部，使油管1内部的液压油处于满的状态，使此装置的避震效果更好。

该一种弹簧油压避震器的工作原理：

使用时，在此装置在进行避震的时候，会使阀杆4在油管1内部进行滑动，因为阀杆4内部充满液压油，在阀杆4向下进行移动的时候，会使对液压油进行挤压，使液压从第二通油孔703内部向下进行流动，当流动产生的压力大于弹片706的弹性时，会使弹片706出现变形的情况，使弹片的两端从第二通油孔703脱离，液压油从第二通油孔703从第二通油孔703进入到储油空间701，因为氮气具有可压缩的特性，液压油会在进入到储油空间701内部时产生的压力对氮气进压缩，将氮气压缩成一团，在此阀杆4滑动到一定的位置的时候，通过第一复位弹簧3的缘故，会使阀杆4向上进行复位，此时活塞9也会向上进行移动，此时便会产生吸力，将储油空间701油抽拉进行回收，此时弹片706会进行复位，将第二通油孔703堵塞住，而此时储油空间701没有受到压力的时候，储油空间701的氮气会进行膨胀，将压板707向上顶动，使储油空间701内部的液压油复位到油管1内部内部，使油管1内部的液压油处于满的状态，使此装置的避震效果更好。

本实用的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用所做的举例，而并非是对本实用实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种弹簧油压避震器，包括油管(1)，其特征在于：所述油管(1)中部滑动安装有阀杆(4)，所述油管(1)上表面固定安装有上底板(5)，所述油管(1)下表面固定安装有下底板(2)，所述下底板(2)上表面固定安装有第一复位弹簧(3)，所述第一复位弹簧(3)上端设置在上底板(5)表面，所述阀杆(4)下端固定安装有活塞(9)，所述油管(1)内部设置有回油组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述上底板(5)、下底板(2)表面均固定安装有安装扣环(6)。

3.根据权利要求1所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述阀杆(4)中部设置有回弹挡块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述回油组件(7)包括储油空间(701)、第一通油孔(702)、第二通油孔(703)、安装杆(704)，所述油管(1)内壁上设置有储油空间(701)，所述油管(1)下端与储油空间(701)连接处贯穿开设有第一通油孔(702)、第二通油孔(703)，所述油管(1)下端与储油空间(701)连接处固定安装有安装杆(704)。

5.根据权利要求4所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述安装杆(704)上端固定安装有上固定盘(709)，所述安装杆(704)下端固定安装有下固定盘(705)。

6.根据权利要求5所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述储油空间(701)内部充满氮气。

7.根据权利要求6所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述上固定盘(709)下表面固定安装有第二复位弹簧(708)，所述第二复位弹簧(708)下端固定安装有压板(707)，所述压板(707)盖住第一通油孔(702)。

8.根据权利要求7所述的一种弹簧油压避震器，其特征在于：所述安装杆(704)中部固定安装有弹片(706)，所述弹片(706)挡住第二通油孔(703)。