CN210457046U - 一种浅底坑加装电梯用安全顶杆 - Google Patents
一种浅底坑加装电梯用安全顶杆 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，包括顶杆固定机构和顶杆本体，所述顶杆固定机构包括固定架以及沿着固定架的长度方向设置的卡接通槽，所述卡接通槽的相对两端上分别设有连接组件，所述连接组件包括两个分别设置于卡接通槽相对两侧的内侧壁上的连杆，所述连杆的一端转动连接于卡接通槽的内侧壁上，所述连杆的另一端转动连接于顶杆本体对应的外侧壁上，所述顶杆本体卡接于卡接通槽内，且所述顶杆本体与和固定架之间通过定位螺栓进一步固定连接。本实用新型结构设计合理，使用安全性高且能够适用于浅底坑加装电梯使用，有利于市场化的推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯用具技术领域，具体涉及一种浅底坑加装电梯用安全顶杆。
背景技术
电梯检修人员需要经常进入电梯底坑进行检修作业，在进入电梯底坑之前，检修人员会通过检修开关将电梯由运行状态切换为检修状态，使电梯不能响应内呼和外呼指令，以防止乘客操作电梯。但是，电梯轿厢可能因各种原因而突然下降，比如曳引机抱闸失效、限速器失效、电气故障和检修人员的误操作等，从而造成检修人员伤亡。对此，为保证电梯底坑检修作业人员的人身安全，降低作业风险，现有技术中的电梯底坑内都会设置有一个安全顶杆。我们知道安全顶杆需要具备一定的高度才能够起到保护检修作业任意的作用，因此在安装电梯时也需要底坑具备相同的深度；但是在实际的应用过程中，对于很多需要加装电梯的地方而言，其由于自身的地理条件问题而导致无法设置较深的底坑，由此，现有技术中的安全顶杆便不能够满足人们想需求实际需求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，使用安全性高且能够适用于浅底坑加装电梯使用的安全顶杆。
本实用新型采用如下技术方案：
一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，包括顶杆固定机构和顶杆本体，所述顶杆固定机构包括固定架以及沿着固定架的长度方向设置的卡接通槽，所述卡接通槽的相对两端上分别设有连接组件，所述连接组件包括两个分别设置于卡接通槽相对两侧的内侧壁上的连杆，所述连杆的一端转动连接于卡接通槽的内侧壁上，所述连杆的另一端转动连接于顶杆本体对应的外侧壁上，所述顶杆本体卡接于卡接通槽内，且所述顶杆本体与和固定架之间通过定位螺栓进一步固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连杆和卡接通槽的内侧壁之间通过短轴转动连接，所述短轴上且位于连杆的外侧壁和卡接通槽的内侧壁之间的位置处套设有一个短轴垫套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶杆本体上且对应于连杆的位置处设有一个垂直贯穿于顶杆本体设置的长轴，所述连杆上远离卡接通槽的一端转动连接于长轴的对应端上，所述长轴上且位于顶杆本体外侧壁和连杆内侧壁之间的位置处套设有一个长轴垫套。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，安装时将顶杆固定机构固定于电梯井道底坑的侧壁上，而顶杆本体则卡接于顶杆固定机构上，从而便能够避免了需要在底坑预留一定的深度用以安装顶杆的情况，能够适用于很多需要加装电梯而又无法设置较深底坑的地方使用。
附图说明
图1为本实用新型一种浅底坑加装电梯用安全顶杆未使用时的结构示意图；
图2为图1中C-C处的截面示意图；
图3为图1中A-A-处的截面示意图；
图4为本实用新型一种浅底坑加装电梯用安全顶杆使用时的结构示意图；
图5为图4中B-B处的截面示意图；
图中符号说明：
顶杆本体1，固定架2，卡接通槽3，连杆4，定位螺栓5，短轴6，短轴垫套7，长轴8，长轴垫套9。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
如图1至图5所示，一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，包括顶杆固定机构和顶杆本体1，所述顶杆固定机构包括固定架2以及沿着固定架2的长度方向设置的卡接通槽3，所述卡接通槽3的相对两端上分别设有连接组件，所述连接组件包括两个分别设置于卡接通槽3相对两侧的内侧壁上的连杆4，所述连杆4的一端转动连接于卡接通槽3的内侧壁上，所述连杆4的另一端转动连接于顶杆本体1对应的外侧壁上，当本实用新型处于未使用的状态时，所述顶杆本体1卡接于卡接通槽3内，且所述顶杆本体1上和固定架2上均设有相互对应的定位孔，所述顶杆本体1上的定位孔与和固定架2上的定位孔之间通过定位螺栓5进一步固定连接；
具体的，所述连杆4和卡接通槽3的内侧壁之间通过短轴6转动连接，所述短轴6上且位于连杆4的外侧壁和卡接通槽3的内侧壁之间的位置处套设有一个短轴垫套7；所述顶杆本体1上且对应于连杆4的位置处设有一个垂直贯穿于顶杆本体1设置的长轴8，所述连杆上远离卡接通槽的一端转动连接于长轴的对应端上，所述长轴上且位于顶杆本体1外侧壁和连杆4内侧壁之间的位置处套设有一个长轴垫套9。
本实用新型使用过程简述如下：
安装时，将顶杆固定机构固定于电梯井道底坑的侧壁上，如图1所示，当检修人员不要对电梯进行检修即安全顶杆处于未使用状态时，顶杆本体1则通过定位螺栓5卡接于顶杆固定机构上从而减少了顶杆本体1对电梯底坑的占用空间，入图4所示，当检修人员需要进入电梯底坑对电梯进行检修时，只需要将定位螺栓5取下并将顶杆本体1从顶杆固定机构的卡接通槽3内拉出至位于电梯轿厢下方的位置处即可，且从而达到保护的作用。
最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，其特征在于：包括顶杆固定机构和顶杆本体(1)，所述顶杆固定机构包括固定架(2)以及沿着固定架(2)的长度方向设置的卡接通槽(3)，所述卡接通槽(3)的相对两端上分别设有连接组件，所述连接组件包括两个分别设置于卡接通槽(3)相对两侧的内侧壁上的连杆(4)，所述连杆(4)的一端转动连接于卡接通槽(3)的内侧壁上，所述连杆(4)的另一端转动连接于顶杆本体(1)对应的外侧壁上，所述顶杆本体(1)卡接于卡接通槽(3)内，且所述顶杆本体(1)与和固定架(2)之间通过定位螺栓(5)进一步固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，其特征在于：所述连杆(4)和卡接通槽(3)的内侧壁之间通过短轴(6)转动连接，所述短轴(6)上且位于连杆(4)的外侧壁和卡接通槽(3)的内侧壁之间的位置处套设有一个短轴垫套(7)。
3.根据权利要求1所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆，其特征在于：所述顶杆本体(1)上且对应于连杆(4)的位置处设有一个垂直贯穿于顶杆本体(1)设置的长轴(8)，所述连杆(4)上远离卡接通槽(3)的一端转动连接于长轴(8)的对应端上，所述长轴(8)上且位于顶杆本体(1)外侧壁和连杆(4)内侧壁之间的位置处套设有一个长轴垫套(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921184116.XU CN210457046U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种浅底坑加装电梯用安全顶杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210457046U true CN210457046U (zh) | 2020-05-05 |
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ID=70447705
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-07-24 CN CN201921184116.XU patent/CN210457046U/zh active Active
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