CN210456506U - 积放式悬挂输送机自锁式停止器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种积放式悬挂输送机自锁式停止器，包括连接座，所述连接座一端的上方固定连接有固定连杆，下方铰接有停止板，所述连接座的另一端与气缸的固定端铰接连接，所述气缸的工作端铰接有第一活动连杆和第二活动连杆，所述第一活动连杆的另一端与所述固定连杆铰接，所述第二活动连杆的另一端铰接在所述停止板中间位置，工作时，所述连接座固定安装在输送机轨道上。本实用新型在停车状态下，具有自身自锁功能，只有在特定的方向才能打开停止板，对积放小车起到可靠的拦停作用，防止积放小车冲过停止器造成撞车、卡链乃至停线，本实用新型具有安装便捷，停止可靠，占用空间小等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送机的辅助设备领域，尤其涉及一种积放式悬挂输送机自锁式停止器。
背景技术
积放式悬挂输送机广泛应用于机械、汽车、钢厂、铝厂等各种行业生产产品的输送线过程中。停止器作为积放式悬挂输送机必不可少的辅助设备，在输送机运行过程中起到关键的作用，不过现有的停止器由于动作所需的压缩空气气压和自身结构问题不能可靠的将积放小车停止可靠，经常发生积放小车在运行过程中冲出停止器位置，打乱了整个工艺输送过程，造成输送设备停机，大大降低了输送设备的可靠性和工作效率。因此需要将停止器结构改进，解决上述问题，使输送设备运行更加可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种积放式悬挂输送机自锁式停止器，解决在输送过程中停止器不能可靠的停止积放小车的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种积放式悬挂输送机自锁式停止器，包括连接座，所述连接座前端的上方固定连接有固定连杆，所述连接座前端的下方铰接有停止板，所述连接座的另一端与气缸的固定端铰接连接，所述气缸的工作端铰接有第一活动连杆和第二活动连杆，所述第一活动连杆的另一端与所述固定连杆铰接，所述第二活动连杆的另一端铰接在所述停止板的中间位置，工作时，所述连接座通过螺栓组件安装在输送机轨道上。
进一步的，所述停止板顶端的下表面设置有弧形的阻挡结构，所述阻挡结构与积放小车的顶端卡槽处相配合。
再进一步的，所述第二活动连杆以所述气缸的中心线为基准对称设置。
再进一步的，当所述积放小车处于停止状态时，所述固定连杆、第一活动连杆、第二活动连杆的孔连线在同一条直线上，并与所述输送机轨道相垂直。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：本实用新型在停车状态下，所述固定连杆、第一活动连杆、第二活动连杆的孔连线在同一条直线上，具有自身自锁功能，只有在特定的方向才能打开停止板，对积放小车起到可靠的拦停作用，防止积放小车冲过停止器造成撞车、卡链乃至停线，本实用新型具有安装便捷，停止可靠，占用空间小等特点。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型积放式悬挂输送机自锁式停止器主视图；
图2为本实用新型积放式悬挂输送机自锁式停止器俯视图；
图3为本实用新型停止状态示意图；
图4为本实用新型打开状态示意图；
图5为图3中A-A剖视图；
附图标记说明：1、固定连杆；2、第一活动连杆；3、第二活动连杆；4、停止板；5、气缸；6、连接座；7、积放小车；8、输送机轨道。
具体实施方式
如图1-5所示，一种积放式悬挂输送机自锁式停止器，包括连接座6，所述连接座6前端的上方通过螺栓固定连接有固定连杆1，所述连接座6前端的下方通过销轴铰接有停止板4，所述连接座6的另一端与气缸5的固定端通过销轴铰接连接，所述气缸5的工作端通过销轴铰接有第一活动连杆2和第二活动连杆3，所述第一活动连杆2的另一端与所述固定连杆1通过销轴铰接，所述第二活动连杆3的另一端通过销轴铰接在所述停止板4的中间位置，工作时，所述连接座6通过螺栓组件固定安装在输送机轨道8上。
所述停止板4顶端的下表面设置有弧形的阻挡结构，所述阻挡结构与积放小车7的顶端卡槽处相配合，实现积放小车的定位锁紧和放行。
所述第二活动连杆3以所述气缸5的中心线为基准对称设置，结构更牢固，拦停所述积放小车7时，能够对实现双停止定位，使所述积放小车7停止可靠。
当所述积放小车7处于停止状态时，所述固定连杆1、第一活动连杆2、第二活动连杆3的孔连线在同一条直线上，并与所述输送机轨道8相垂直，实现了自锁功能，所述停止板4不能被所述积放小车7顶开，保证了所述积放小车7停止更可靠。
本实用新型的工作过程如下：
首先，在初始状态时，固定连杆1、第一活动连杆2、第二活动连杆3的孔连线在同一直线，积放小车运行到停止板4的位置，且阻挡结构卡紧在积放小车7的顶端卡槽内，由于三连杆孔位在同一直线，实现了自锁功能，停止板4不能被积放小车7顶开。当积放小车7需要放行时，气缸5的工作端回缩，将第一活动连杆2和第二活动连杆3向气缸5方向拉动，第二活动连杆3带动停止板4抬起，阻挡结构离开积放小车7的顶端卡槽，实现释放积放小车7的功能。积放小车7向前运行出停止板4位置后，气缸5的工作端伸展，将第二活动连杆3推到初始位置，完成整个动作循环。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种积放式悬挂输送机自锁式停止器，其特征在于：包括连接座(6)，所述连接座(6)前端的上方固定连接有固定连杆(1)，连接座(6)前端的下方铰接有停止板(4)，所述连接座(6)的另一端与气缸(5)的固定端铰接连接，所述气缸(5)的工作端铰接有第一活动连杆(2)和第二活动连杆(3)，所述第一活动连杆(2)的另一端与所述固定连杆(1)铰接，所述第二活动连杆(3)的另一端铰接在所述停止板(4)的中间位置，工作时，所述连接座(6)通过螺栓组件安装在输送机轨道(8)上。
2.根据权利要求1所述的积放式悬挂输送机自锁式停止器，其特征在于：所述停止板(4)顶端的下表面设置有弧形的阻挡结构，所述阻挡结构与积放小车(7)的顶端卡槽处相配合。
3.根据权利要求1所述的积放式悬挂输送机自锁式停止器，其特征在于：所述第二活动连杆(3)以气所述缸(5)的中心线为基准对称设置。
4.根据权利要求2所述的积放式悬挂输送机自锁式停止器，其特征在于：当所述积放小车(7)处于停止状态时，所述固定连杆(1)、第一活动连杆(2)、第二活动连杆(3)的孔连线在同一条直线上，并与所述输送机轨道(8)相垂直。
Priority Applications (1)
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| CN201921234276.0U CN210456506U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 积放式悬挂输送机自锁式停止器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210456506U true CN210456506U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70449148
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210456506U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115159015A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-10-11 | 上海思源电力电容器有限公司 | 一种快慢链道岔推动系统 |
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2019
- 2019-08-01 CN CN201921234276.0U patent/CN210456506U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115159015A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-10-11 | 上海思源电力电容器有限公司 | 一种快慢链道岔推动系统 |
| CN115159015B (zh) * | 2022-07-28 | 2023-05-23 | 上海思源电力电容器有限公司 | 一种快慢链道岔推动系统 |
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