CN210454618U - 重力感应式汽车开门指示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重力感应式汽车开门指示灯，包括固定座、电源模组、电路基板、透光盖，所述固定座设于汽车车门侧边，固定座上方盖合有透光盖，固定座和透光盖围合而成的空间内设有电源模组、电路基板，电源模组用于给电路基板供电，电路基板上设有重力感测器、控制芯片、发光元件，所述重力感测器、控制芯片、发光元件依次电性连接，透光盖上设有透光面，发光元件的位置与透光面相对应。本实用新型所述的重力感应式汽车开门指示灯能够对接近该车辆的其他车辆或行人提供视觉警示，提醒此门即将开启，避免因未注意而碰撞到已开启的车门致发生事故，提高了行车安全性。

Description

重力感应式汽车开门指示灯

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种重力感应式汽车开门指示灯。

背景技术

车辆驾驶人都有一种经验：当车辆停驻后欲下车前，都必须回头或从后视镜观看后方是否有来车或行人接近再决定是否马上开启车门，以避免车门突然开启时令后方接近的行车或行人反应不及撞到车门，或被开启中的车门撞击摔倒受伤，严重者甚至危及生命安全。

然而，即便驾驶者在开启车门时已尽量小心地观看后方是否其它来车或行人，但有时候事故的发生反而是后方的来车或行人未注意到停驻车已开启的车门而贸然地撞上去，以至于类似的事故时有发生。

目前，现有的车门没有安装警示灯，在打开车门时未发出信号提醒后面的来车或行人此车门即将开启，让后面的来车或行人注意避让，其在车门开启时易与后面的来车或行人发生碰撞，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种重力感应式汽车开门指示灯。

本实用新型的目的是解决现有车门没有安装警示灯，在打开车门时未发出信号提醒后面的来车或行人注意避让，其在车门开启时易与后面的来车或行人发生碰撞，存在安全隐患的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重力感应式汽车开门指示灯，包括固定座、电源模组、电路基板、透光盖，所述固定座设于汽车车门侧边，固定座上方盖合有透光盖，固定座和透光盖围合而成的空间内设有电源模组、电路基板，电源模组用于给电路基板供电，电路基板上设有重力感测器、控制芯片、发光元件，所述重力感测器、控制芯片、发光元件依次电性连接，透光盖上设有透光面，发光元件的位置与透光面相对应。

优选的，所述电源模组包括电池支架、电池，电池支架设于固定座内，电池设于电池支架上，电池与电路基板电性连接。

优选的，所述电池为纽扣电池。

优选的，所述发光元件为二极管。

优选的，所述控制芯片能够控制发光元件在发光时持续不间断地发光。

优选的，所述控制芯片能够控制发光元件在发光时闪烁地发光。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的重力感应式汽车开门指示灯设计合理，结构简单，其通过重力感测器检测车门是否开启，并通过控制芯片控制发光元件发光，发光元件发出的光经透光盖透出，形成发光效果，以对接近该车辆的其他车辆或行人提供视觉警示，提醒此门即将开启，避免因未注意而碰撞到已开启的车门致发生事故，提高了行车安全性。

附图说明

图1为重力感应式汽车开门指示灯安装于车门上的结构示意图。

图2为重力感应式汽车开门指示灯的爆炸图。

图3为电路基板上的元件连接关系示意图。

图4为重力感应式汽车开门指示灯的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

如图所示，提供了本实用新型重力感应式汽车开门指示灯的实施例。重力感应式汽车开门指示灯1包括固定座11、电源模组12、电路基板13、透光盖14。所述固定座11设于汽车2的车门3侧边，即对应于车门框的位置，固定座11可以使用黏合等方式固定于车门3侧边，固定座11上方盖合有透光盖14。固定座11和透光盖14围合而成的空间内设有电源模组12、电路基板13。电源模组12用于给电路基板13供电，电源模组12包括电池支架121、电池122，电池支架121设于固定座11内，电池122设于电池支架121上，电池122与电路基板13电性连接。所述电池122为纽扣电池。

所述电路基板13上设有重力感测器133、控制芯片132、发光元件131，所述重力感测器133、控制芯片132、发光元件131依次电性连接。所述发光元件131为二极管，因其具有较长的使用寿命与较好的节电性能。当车门打开时，重力感测器133感测出车门的重力加速度大于0，并将这个信号发送给控制芯片132，然后控制芯片132控制发光元件131发光。所述控制芯片能够控制发光元件在发光时持续不间断地发光或控制发光元件在发光时间歇地闪烁发光。

所述透光盖14上设有透光面141，发光元件131的位置与透光面141相对应。透光面141是由可以穿透光线的材料制成，发光元件131朝向透光面141，所以发光元件131发射的光线可以通过透光面141穿出透光盖14。透光盖14可以采用螺旋组合的方式固定于固定座11，如固定座11的外表面上有外螺纹111，透光盖14的内表面上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹111相匹配，则透光盖14可以通过外螺纹111拧紧在固定座11上。这样，透光盖14和固定座11之间可以方便拆装，便于内部电池122的更换。

重力感应式汽车开门指示灯的具体工作过程如下：重力感应式汽车开门指示灯1经组合完成安装于车门3上并且使电池122供电后即启动重力感测器133，当车门开启时，重力感测器133会感测到车门3移动时产生的重力加速度大于0，并将这一信号发送给控制芯片132，然后控制芯片132控制发光元件131通电发光。由于131是往车门3侧边的外侧方向射出光线，因此，在车辆后方的其他来车及行人均可以看到射出的光线而获得视觉上的警示，以避免和开启的车门碰撞。当车门3关闭后，重力感测器133会感测到车门3的重力加速度等于0，然后产生信号并发送给控制芯片132，控制芯片132控制发光元件131断电熄灭，即在车门3为关闭状态时，发光元件131处于熄灭状态不会发出光线。另外一种方法，在车门开启发光元件131发光后，控制芯片132可以控制发光元件131通电发光一定的预定时间后自动断电熄灭，借以节省电力。当然，控制芯片132也可以控制发光元件131的发光方式，比如持续不间断地发光或间歇地闪烁发光。

Claims (6)

1.一种重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：包括固定座、电源模组、电路基板、透光盖，所述固定座设于汽车车门侧边，固定座上方盖合有透光盖，固定座和透光盖围合而成的空间内设有电源模组、电路基板，电源模组用于给电路基板供电，电路基板上设有重力感测器、控制芯片、发光元件，所述重力感测器、控制芯片、发光元件依次电性连接，透光盖上设有透光面，发光元件的位置与透光面相对应。

2.根据权利要求1所述的重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：所述电源模组包括电池支架、电池，电池支架设于固定座内，电池设于电池支架上，电池与电路基板电性连接。

3.根据权利要求2所述的重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：所述电池为纽扣电池。

4.根据权利要求1所述的重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：所述发光元件为二极管。

5.根据权利要求1所述的重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：所述控制芯片能够控制发光元件在发光时持续不间断地发光。

6.根据权利要求1所述的重力感应式汽车开门指示灯，其特征在于：所述控制芯片能够控制发光元件在发光时闪烁地发光。

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