CN210439087U - 一种抗井圈沉陷的路基 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗井圈沉陷的路基，涉及井圈抗沉陷的技术领域。包括井道和铺设在井道周侧的路基层，路基层内插设有多个支撑钢筋，井道的上端面同轴固定有支撑筒和支撑环板，支撑环板下端面与支撑筒的侧壁之间固定有多个肋杆，路基层的上端面于支撑筒的周侧铺设有沥青层；支撑环板的边缘处铰接连接有套设在支撑钢筋周侧的套环，支撑钢筋的周侧固定有抵接在套环下端面的支撑圆台。本实用新型通过肋杆将支撑环板固定在井道的上端面，增加了承力面积，并通过支撑钢筋还能分摊支撑环板的受力；同时支撑环板使多个支撑钢筋井道中心靠拢，避免分散，最终达到抗沉降的效果。

Description

一种抗井圈沉陷的路基

技术领域

本实用新型涉及井圈抗沉陷的技术领域，尤其是涉及一种抗井圈沉陷的路基。

背景技术

为了便于定期检查、清洁和疏通地下排水通道，通常会在路内每间隔一定距离，便设置一个与排水通道连通的检查井，由砖砌设成型的竖直井道和包围在井道周侧的路基层组成。

由于井道与路基层不是一体成型，二者相互分离，所以压实度不一，贴合也不能紧密，井盖铺设后，在日益增长的道路交通压力下，容易挤压井道周侧的路基层或沥青层向远离井道中心的方向扩散，造成路面破裂，检查井凹陷，严重影响城市仪容。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗井圈沉陷的路基，其优点在于：该结构对称设置，既能通过支撑环板分摊受力，又能通过支撑钢筋向井道中心靠拢，对抗沥青层的分散，从而达到较优的抗沉陷作用。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种抗井圈沉陷的路基，包括井道和铺设在井道周侧的路基层，所述路基层内插设有多个平行于所述井道轴线的支撑钢筋，所述井道的上端面同轴固定有支撑筒和垂直固定在所述支撑筒上端面的支撑环板，所述支撑环板下端面的边缘处与所述支撑筒的侧壁之间固定有多个肋杆，所述路基层的上端面于所述支撑筒的周侧铺设有沥青层；

所述支撑环板的边缘处铰接连接有套设在所述支撑钢筋周侧的套环，所述支撑钢筋的周侧固定有抵接在所述套环下端面的支撑圆台。

通过采用上述技术方案，井道铺设完成后，在井道的周侧插入支撑钢筋，再将支撑筒和支撑环板依次固定在井道的上端面，并焊接肋杆，以加强支撑环保与支撑筒之间的结构强度，提高支撑环板的受力强度，降低支撑环板附近路基沉降的可能性。支撑环板固定完毕后，将其周侧的套环套设在支撑钢筋的周侧，并抵接在支撑圆台的上端面。当支撑环板的边缘处受力时，挤压其周侧的沥青层向远离井道中心的方向扩散，从而出现沉降的现象，而铰接连接的套环能拉动支撑钢筋，尽可能地避免支撑钢筋向远离井道中心处的方向运动，同时通过支撑钢筋还能分摊支撑环板的受力，最终达到抗沉降的效果。

进一步设置为：所述支撑环板与所述套环之间转动连接有铰接杆，所述铰接杆靠近所述支撑环板的一端固定在所述支撑环板的周侧，所述铰接杆靠近所述套环的一端同轴固定有铰接环，所述套环的周侧开设与所述铰接环卡接配合的铰接槽。

通过采用上述技术方案，套环通过铰接杆、铰接环连接在铰接槽内，可绕铰接环的轴心转动一定的角度，给与支撑钢筋的歪斜一定的空间，能更加方便工人将其套设在支撑钢筋的周侧。

进一步设置为：所述铰接槽的深度大于所述铰接环的厚度，所述铰接环远离所述支撑环板的一侧与所述铰接槽的内壁之间固定有弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧使得套环在铰接环的轴线方向也具有一定的运动空间，在方便套环套设的同时，还能提供套环弹力，使支撑钢筋总是具有向井道中心处聚拢的趋势，支撑钢筋不容易远离分散，也就实现了路基抗沉陷的能力。

进一步设置为：多个所述支撑钢筋沿所述井道的外周侧壁呈圆周阵列分布。

通过采用上述技术方案，圆周阵列分布的支撑钢筋使整个结构更加对称，能分散支撑环板的受力，减轻支撑环板附近沥青层的称重压力，从而降低了沉陷现象的发生。

进一步设置为：多个所述肋杆沿所述支撑筒的外周侧壁呈圆周阵列分布。

通过采用上述技术方案，圆周阵列分布的肋杆使支撑环板与支撑筒的结构更加对称，能分摊支撑环板的受力，提高支撑环板的受力强度，达到抗沉陷的效果。

进一步设置为：所述支撑钢筋与所述井道的侧壁之间固定有多个连接钢筋。

通过采用上述技术方案，连接钢筋将支撑钢筋与井道的侧壁连接起来，用于对抗支撑钢筋受力下沉。

进一步设置为：所述连接钢筋远离所述支撑钢筋的一端与所述支撑钢筋之间固定有多个斜钢筋。

通过采用上述技术方案，斜钢筋、连接钢筋以及支撑钢筋之间组成多个三角结构，更加稳固，提高了支撑钢筋与井道侧壁之间的结构强度，支撑钢筋更加不容易下沉。

进一步设置为：所述连接钢筋远离所述支撑钢筋的一端插入所述井道的侧壁内，二者通过浇筑混凝土进行固定。

通过采用上述技术方案，连接钢筋直接插入到井道侧壁内，工人施工操作时更加方便，可以根据施工情况选择不同的插接位置，最后通过混凝土进行固定。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1．固定在支撑筒上端面的支撑环板增大了井道的受力面积，并通过支撑钢筋提高支撑的强度，降低了沥青层的受力压力，达到抗沉陷的作用；

2．套环使得多个支撑钢筋向井道中心处聚拢，能有效对抗沥青层向远离井道中心的扩散；

3．连接钢筋、斜钢筋配合提高了支撑钢筋的结构强度，能有效避免支撑钢筋的下沉。

附图说明

图1是本实用新型的剖视示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

附图标记：1、井道；2、路基层；3、支撑钢筋；4、支撑筒；5、支撑环板；6、肋杆；7、沥青层；8、套环；9、支撑圆台；10、铰接杆；11、铰接环；12、铰接槽；13、弹簧；14、连接钢筋；15、斜钢筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实施例公开的一种抗井圈沉陷的路基，包括砌设成型的井道1和铺设在井道1周侧的路基层2，井道1的截面呈环状，路基内插设有多个平行于井道1轴线的支撑钢筋3，多个支撑钢筋3沿井道1的圆周侧壁呈圆周阵列分布。井道1的圆周侧壁还固定有多个与支撑钢筋3对应设置的连接钢筋14，连接钢筋14靠近井道1第一端插入井道1的侧壁内，然后在连接钢筋14的插入处浇筑混凝土，使连接钢筋14与井道1侧壁固定，施工更加便捷。

参照图1，连接钢筋14远离井道1的一端与支撑钢筋3固定，连接钢筋14靠近井道1的一端与支撑钢筋3之间还固定有多对斜钢筋15，每对斜钢筋15、与斜钢筋15对应固定的支撑钢筋3以及连接钢筋14均位于一个竖直平面内。为了施工方便，本实施例中斜钢筋15为一对，且两个斜钢筋15关于连接钢筋14对称设置。

参照图1，两个斜钢筋15、与斜钢筋15对应固定的连接钢筋14以及支撑钢筋3之间组成多个三角形，这使得支撑钢筋3的结构和位置更加稳固，支撑钢筋3不容易下沉，能很好的固定在井道1的周侧，加强井道1附近的路基结构强度。

参照图1，井道1的上端面同轴固定有支撑筒4，支撑筒4的上端面同轴固定有支撑环板5，支撑环板5垂直于支撑筒4固定后，二者形成的截面呈“L”字形。支撑环板5下端面的边缘处固定有多个肋杆6，肋杆6远离支撑环板5的一端固定在支撑筒4侧壁的下边缘处，多个肋杆6以支撑筒4的轴线为圆心呈圆周阵列分布。路基的上端面于支撑筒4的周侧铺设有沥青层7，由于肋杆6、支撑环板5以及支撑筒4之间形成有多个三角结构，所以支撑环板5的边缘处更加稳定，支撑筒4附近的沥青层7不容易下沉。

参照图1和图2，支撑环板5的边缘处铰接连接有多个套环8，每一个套环8均对应一个支撑钢筋3设置。套环8套设在支撑钢筋3的周侧，支撑钢筋3的周侧于套环8的下端面固定有支撑圆台9，套环8套设在支撑钢筋3上，通过支撑圆台9保持套环8的水平。

参照图1和图2，套环8与支撑环板5之间固定有铰接杆10，铰接杆10靠近支撑环板5的一端固定在支撑环板5的侧壁，铰接杆10靠近套环8的一端则嵌入套环8的侧壁内，且于套环8内同轴固定有铰接环11，套环8的侧壁则开设有与铰接环11转动配合的铰接槽12，铰接槽12的深度大于铰接环11的厚度，铰接槽12内远离支撑环板5的一侧侧壁与铰接杆10靠近铰接槽12的一端侧壁之间固定有弹簧13，支撑钢筋3与支撑筒4之间的距离使得弹簧13总是处于被拉伸的状态，通过弹簧13为套环8施加弹力，使套环8总是具有向靠近支撑环板5中心处运动的趋势，为支撑钢筋3向井道1中心的处靠拢提供作用力，尽可能地避免结构分散远离造成的沉降现象。而支撑环板5的受力更加分散，不容易集中，降低了单侧沉陷的情况发生。

本实施例的实施原理及有益效果为：

井道1铺设完毕后，在井道1的周侧插入连接钢筋14和支撑钢筋3，并将斜钢筋15进行焊接固定，使支撑钢筋3稳固地围绕在井道1的周侧。再将支撑筒4和支撑环板5依次固定在井道1的上端面，通过肋杆6加强二者之间的连接强度，并将套环8套设在支撑钢筋3的周侧，最后铺设路基层2和沥青层7。

本实用新型通过支撑环板5扩大了井道1的受力面积，同时套环8与支撑钢筋3的拉动配合使得整个支撑环板5的受力通过支撑环板5能分散开来，提高了整体的支撑强度，减少了沉降现象的发生。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种抗井圈沉陷的路基，包括井道（1）和铺设在井道（1）周侧的路基层（2），其特征在于：所述路基层（2）内插设有多个平行于所述井道（1）轴线的支撑钢筋（3），所述井道（1）的上端面同轴固定有支撑筒（4）和垂直固定在所述支撑筒（4）上端面的支撑环板（5），所述支撑环板（5）下端面的边缘处与所述支撑筒（4）的侧壁之间固定有多个肋杆（6），所述路基层（2）的上端面于所述支撑筒（4）的周侧铺设有沥青层（7）；

所述支撑环板（5）的边缘处铰接连接有套设在所述支撑钢筋（3）周侧的套环（8），所述支撑钢筋（3）的周侧固定有抵接在所述套环（8）下端面的支撑圆台（9）。

2.根据权利要求1所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，所述支撑环板（5）与所述套环（8）之间转动连接有铰接杆（10），所述铰接杆（10）靠近所述支撑环板（5）的一端固定在所述支撑环板（5）的周侧，所述铰接杆（10）靠近所述套环（8）的一端同轴固定有铰接环（11），所述套环（8）的周侧开设与所述铰接环（11）卡接配合的铰接槽（12）。

3.根据权利要求2所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，所述铰接槽（12）的深度大于所述铰接环（11）的厚度，所述铰接环（11）远离所述支撑环板（5）的一侧与所述铰接槽（12）的内壁之间固定有弹簧（13）。

4.根据权利要求1所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，多个所述支撑钢筋（3）沿所述井道（1）的外周侧壁呈圆周阵列分布。

5.根据权利要求4所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，多个所述肋杆（6）沿所述支撑筒（4）的外周侧壁呈圆周阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，所述支撑钢筋（3）与所述井道（1）的侧壁之间固定有多个连接钢筋（14）。

7.根据权利要求6所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，所述连接钢筋（14）远离所述支撑钢筋（3）的一端与所述支撑钢筋（3）之间固定有多个斜钢筋（15）。

8.根据权利要求7所述的一种抗井圈沉陷的路基，其特征在于，所述连接钢筋（14）远离所述支撑钢筋（3）的一端插入所述井道（1）的侧壁内，二者通过浇筑混凝土进行固定。

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