CN210435123U - 一种电池壳自动送料冲压设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池壳自动送料冲压设备,包括第一工作架、第二工作架和第三工作架,第一工作架设置在第二工作架的左侧,第三工作架设置在第二工作架的上方,第一工作架底板顶部的右侧固定连接有伸缩气缸,伸缩气缸的顶部固定连接有推动板,第一工作架顶板的底部固定连接有输送气缸,所述输送气缸的底部固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的底部固定连接有吸气板,本实用新型涉及电池壳冲压设备技术领域。该电池壳自动送料冲压设备,将冲压设备设置在送料装置的上方,充分利用上层空间,使用气缸实现模板物料的上下输送和横向输送,不仅可以保证加工的精度,还可以降低维修难度,在节省成本的同时,保证装置高效率加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池壳冲压设备技术领域,具体为一种电池壳自动送料冲压设备。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置,如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用,在电池生产过程中,都是先制成电池壳,然后在电池壳的内部进行安装与组装。
电池壳制作采用冲压的方式进行加工,对电池壳进行初步冲压过程,就是对模板进行冲压,现有的模板上料往往采用人工上料的方式,或者就是采用输送带输送配合机械手进行冲压,构成一个生产流水线,现有的流水线为了保证工作人员的排布工作,往往将生产线布置的较长,以便提供更多的工作位,这样的设置十分占用空间,而利用输送带配合机械手进行工作的方式对机械手要求较高,很容易就会出现误差,十分影响设备的正常加工。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电池壳自动送料冲压设备,解决了现有的流水线为了保证工作人员的排布工作,往往将生产线布置的较长,以便提供更多的工作位,这样的设置十分占用空间,而利用输送带配合机械手进行工作的方式对机械手要求较高,很容易就会出现误差,十分影响设备正常加工的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电池壳自动送料冲压设备,包括第一工作架、第二工作架和第三工作架,所述第一工作架设置在第二工作架的左侧,且第三工作架设置在第二工作架的上方,所述第一工作架底板顶部的右侧固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的顶部固定连接有推动板,所述第一工作架顶板的底部固定连接有输送气缸,所述输送气缸的底部固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的底部固定连接有吸气板,所述第二工作架的顶部固定连接有第一皮带轮组,所述第三工作架的顶部固定连接有第二皮带轮组,所述第二皮带轮组的数量设置有两个,两个所述第二皮带轮组输送带的表面之间固定连接有架板,所述架板远离第二皮带轮组的一侧固定连接有冲压座。
优选的,所述第三工作架的顶部且位于第二皮带轮组的前后两侧均固定连接有加强板,两个所述加强板相对的一侧且位于第二皮带轮组的内部固定连接有稳定柱,所述稳定柱的外表面通过连接杆固定连接有加强环,所述加强环的顶部开设有滑槽,所述架板靠近第二皮带轮组的一侧固定连接有滑块,且滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
优选的,所述第一工作架顶部的右侧且位于第一皮带轮组的后方固定连接有第一动力机构,且第一动力机构输出轴的表面通过联轴器与第一皮带轮组输入轴的表面固定连接。
优选的,所述第三工作架顶部的右侧且位于第二皮带轮组的后方固定连接有第二动力机构,且第二动力机构输出轴的表面通过联轴器与第二皮带轮组输入轴的表面固定连接。
优选的,所述第一动力机构和第二动力机构均采用刹车电机配合减速机构组装制作而成。
优选的,所述第一工作架底板顶部的左侧固定连接有PLC控制箱,且PLC控制箱的表面通过导线分别与伸缩气缸、输送气缸、伸缩杆、第一动力机构和第二动力机构的表面电性连接。
有益效果
本实用新型提供了一种电池壳自动送料冲压设备。与现有的技术相比具备以下有益效果:
(1)、该电池壳自动送料冲压设备,通过在第一工作架底板顶部的右侧固定连接有伸缩气缸,伸缩气缸的顶部固定连接有推动板,第一工作架顶板的底部固定连接有输送气缸,输送气缸的底部固定连接有伸缩杆,伸缩杆的底部固定连接有吸气板,第二工作架的顶部固定连接有第一皮带轮组,第三工作架的顶部固定连接有第二皮带轮组,第二皮带轮组的数量设置有两个,两个第二皮带轮组输送带的表面之间固定连接有架板,架板远离第二皮带轮组的一侧固定连接有冲压座,配合伸缩气缸、推动板、输送气缸、伸缩杆、吸气板、第一皮带轮组、第二皮带轮组、架板和冲压座的设置,将冲压设备设置在送料装置的上方,充分利用上层空间,使用气缸实现模板物料的上下输送和横向输送,不仅可以保证加工的精度,还可以降低维修难度,在节省成本的同时,保证装置高效率加工。
(2)、该电池壳自动送料冲压设备,通过在第三工作架的顶部且位于第二皮带轮组的前后两侧均固定连接有加强板,两个加强板相对的一侧且位于第二皮带轮组的内部固定连接有稳定柱,稳定柱的外表面通过连接杆固定连接有加强环,加强环的顶部开设有滑槽,架板靠近第二皮带轮组的一侧固定连接有滑块,且滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接,配合加强板、稳定柱、加强环、滑槽和滑块的设置,对冲压座进行结构性的支撑,保证模板材料在加工过程中的稳定性,降低冲压时压紧输送带影响传送精度的概率。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图;
图2为本实用新型架板和第二皮带轮组结构的连接示意图;
图3为本实用新型滑槽和滑块结构的连接示意图。
图中:1—第一工作架、2—第二工作架、3—第三工作架、4—伸缩气缸、5—推动板、6—输送气缸、7—伸缩杆、8—吸气板、9—第一皮带轮组、10—第二皮带轮组、11—架板、12—冲压座、13—加强板、14—稳定柱、15—加强环、16—滑槽、17—滑块、18—第一动力机构、19—第二动力机构、20—PLC控制箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电池壳自动送料冲压设备,包括第一工作架1、第二工作架2和第三工作架3,第一工作架1设置在第二工作架2的左侧,第三工作架3设置在第二工作架2的上方,第一工作架1顶部的右侧且位于第一皮带轮组9的后方固定连接有第一动力机构18,第一动力机构18输出轴的表面通过联轴器与第一皮带轮组9输入轴的表面固定连接,第三工作架3顶部的右侧且位于第二皮带轮组10的后方固定连接有第二动力机构19,第二动力机构19输出轴的表面通过联轴器与第二皮带轮组10输入轴的表面固定连接,第一动力机构18和第二动力机构19均采用刹车电机配合减速机构组装制作而成,第一工作架1底板顶部的左侧固定连接有PLC控制箱20,PLC控制箱20的表面通过导线分别与伸缩气缸4、输送气缸6、伸缩杆7、第一动力机构18和第二动力机构19的表面电性连接,PLC控制箱20与外界电源电性连接,通过PLC编程对伸缩气缸4、输送气缸6、伸缩杆7、吸气板8、第一动力机构18和第二动力机构19进行控制,第一工作架1底板顶部的右侧固定连接有伸缩气缸4,伸缩气缸4的顶部固定连接有推动板5,推动板5的顶部和第一皮带轮组9的表面均设置有限位挡板,保证模板材料的定向运行,且推送板5四周设置辅助杆进行升降辅助,第一工作架1顶板的底部固定连接有输送气缸6,输送气缸6的底部固定连接有伸缩杆7,且伸缩杆7的底部固定连接有吸气板8,第二工作架2的顶部固定连接有第一皮带轮组9,第三工作架3的顶部固定连接有第二皮带轮组10,第三工作架3的顶部且位于第二皮带轮组10的前后两侧均固定连接有加强板13,两个加强板13相对的一侧且位于第二皮带轮组10的内部固定连接有稳定柱14,稳定柱14的外表面通过连接杆固定连接有加强环15,加强环15的顶部开设有滑槽16,架板11靠近第二皮带轮组10的一侧固定连接有滑块17,且滑块17的外表面与滑槽16的内表面滑动连接,配合加强板13、稳定柱14、加强环15、滑槽16和滑块17的设置,对冲压座12进行结构性的支撑,保证模板材料在加工过程中的稳定性,降低冲压时压紧输送带影响传送精度的概率,第二皮带轮组10的数量设置有两个,两个第二皮带轮组10输送带的表面之间固定连接有架板11,架板11远离第二皮带轮组10的一侧固定连接有冲压座12,配合伸缩气缸4、推动板5、输送气缸6、伸缩杆7、吸气板8、第一皮带轮组9、第二皮带轮组10、架板11和冲压座12的设置,将冲压设备设置在送料装置的上方,充分利用上层空间,使用气缸实现模板物料的上下输送和横向输送,不仅可以保证加工的精度,还可以降低维修难度,在节省成本的同时,保证装置高效率加工。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,启动PLC控制箱20开关,第一皮带轮组9开始转动,将模板物料输送到推动板5上,然后第一动力机构18关闭,之后伸缩气缸4启动,将模板物料向上输送设定距离,伸缩杆7启动,使吸气板8接触吸附模板物料,伸缩气缸4复位,此时,输送气缸6横向运动,将模板物料输送至冲压座12中,第二动力机构19启动,带动架板11使冲压座12在滑槽16中滑动,移至冲压设备下方进行冲压,此时输送气缸6复位,重复操作,进行自动送料。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电池壳自动送料冲压设备,包括第一工作架(1)、第二工作架(2)和第三工作架(3),所述第一工作架(1)设置在第二工作架(2)的左侧,且第三工作架(3)设置在第二工作架(2)的上方,其特征在于:所述第一工作架(1)底板顶部的右侧固定连接有伸缩气缸(4),所述伸缩气缸(4)的顶部固定连接有推动板(5),所述第一工作架(1)顶板的底部固定连接有输送气缸(6),所述输送气缸(6)的底部固定连接有伸缩杆(7),且伸缩杆(7)的底部固定连接有吸气板(8),所述第二工作架(2)的顶部固定连接有第一皮带轮组(9),所述第三工作架(3)的顶部固定连接有第二皮带轮组(10),所述第二皮带轮组(10)的数量设置有两个,两个所述第二皮带轮组(10)输送带的表面之间固定连接有架板(11),所述架板(11)远离第二皮带轮组(10)的一侧固定连接有冲压座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电池壳自动送料冲压设备,其特征在于:所述第三工作架(3)的顶部且位于第二皮带轮组(10)的前后两侧均固定连接有加强板(13),两个所述加强板(13)相对的一侧且位于第二皮带轮组(10)的内部固定连接有稳定柱(14),所述稳定柱(14)的外表面通过连接杆固定连接有加强环(15),所述加强环(15)的顶部开设有滑槽(16),所述架板(11)靠近第二皮带轮组(10)的一侧固定连接有滑块(17),且滑块(17)的外表面与滑槽(16)的内表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池壳自动送料冲压设备,其特征在于:所述第一工作架(1)顶部的右侧且位于第一皮带轮组(9)的后方固定连接有第一动力机构(18),且第一动力机构(18)输出轴的表面通过联轴器与第一皮带轮组(9)输入轴的表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电池壳自动送料冲压设备,其特征在于:所述第三工作架(3)顶部的右侧且位于第二皮带轮组(10)的后方固定连接有第二动力机构(19),且第二动力机构(19)输出轴的表面通过联轴器与第二皮带轮组(10)输入轴的表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电池壳自动送料冲压设备,其特征在于:所述第一动力机构(18)和第二动力机构(19)均采用刹车电机配合减速机构组装制作而成。
6.根据权利要求5所述的一种电池壳自动送料冲压设备,其特征在于:所述第一工作架(1)底板顶部的左侧固定连接有PLC控制箱(20),且PLC控制箱(20)的表面通过导线分别与伸缩气缸(4)、输送气缸(6)、伸缩杆(7)、第一动力机构(18)和第二动力机构(19)的表面电性连接。
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CN201921380731.8U CN210435123U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种电池壳自动送料冲压设备 |
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Cited By (1)
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CN112845810A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 象山信基机械厂 | 一种板材多孔冲压装置 |
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921380731.8U patent/CN210435123U/zh active Active
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