CN210428854U - 一种板材搬运用叉车碰撞预警设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳和一体机，角壳外侧壁的后侧焊接有边壳，且角壳前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器，角壳的内部和边壳的左下角均开设有相互连通的穿线管，且角壳内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座，电源数据线的末端焊接于一体机内，一体机通过电源线与车载电源电连接，该设备装配方便，能够帮助叉车司机在搬运大量货物时，能够帮助司机进行低速正向行驶，并且在前方出现障碍物时及时反应障碍物信息，降低叉车司机不得不倒车行驶的次数，同时为正向堆垛货物提供了方便，堆垛后使用车载的撬棒等工具略微翘起板材取出超声波传感器组件即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车配件技术领域，具体为一种板材搬运用叉车碰撞预警设备。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车经常应用于板材的转运，在叉车装载了厚度较高的货物时，货物会严重遮挡司机的前侧视野，这导致司机不得不以倒车的方式进行货物搬运，长期这样倒车驾驶不仅会引起司机的颈部不适，在出现需要以前进的方式放置货物时，也会出现碰撞的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳和一体机，所述角壳外侧壁的后侧焊接有边壳，且角壳前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器，所述角壳的内部和边壳的左下角均开设有相互连通的穿线管，且角壳内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座，所述边壳内侧壁的下表面一体成型有滑轨，所述滑轨右侧壁的前端开设有卡槽，且滑轨的内部滑动安装有贴条，所述超声波传感器的后侧焊接有贯穿穿线管的电源数据线，所述电源数据线的末端焊接于一体机内，所述超声波传感器通过电源数据线与一体机电连接，所述一体机通过电源线与车载电源电连接。
优选的，所述贴条包括滑条，所述滑条滑动连接于滑轨内，且滑条下侧壁的前侧开设有空槽，所述滑条的上表面粘贴有粘性条，所述空槽内腔后侧壁的右侧一体成型有弹性条，所述弹性条右侧壁的前端一体成型有卡接于卡槽内的卡销。
优选的，所述一体机后侧壁的上部固定安装有固定架，且一体机的左侧壁固定安装有接线槽，所述固定架的上部插接有加固销钉，所述电源数据线贯穿接线槽与接线槽相互焊接。
优选的，所述垫片装配座的内部固定安装有胶垫。
优选的，所述胶垫的上表面与所述粘性条的上表面位于同一水平面。
优选的，所述边壳侧壁的右后侧一体成型有辅助压片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，该设备装配方便，能够帮助叉车司机在搬运大量货物时，能够帮助司机进行低速正向行驶，并且在前方出现障碍物时及时反应障碍物信息，降低叉车司机不得不倒车行驶的次数，同时为正向堆垛货物提供了方便，堆垛后使用车载的撬棒等工具略微翘起板材取出超声波传感器组件即可。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的角壳及边壳部分组件的结构示意图；
图3为本实用新型的贴条的结构示意图；
图4为本实用新型的一体机主视图。
图中：1角壳、2边壳、3超声波传感器、4穿线管、5贴条、6 辅助压片、7滑条、8粘性条、9弹性条、10卡销、11空槽、12滑轨、 13卡槽、14加固销钉、15电源数据线、16垫片装配座、17胶垫、 18一体机、19固定架、20接线槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳1和一体机18，角壳1外侧壁的后侧焊接有边壳2，且角壳1前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器3，角壳1的内部和边壳2的左下角均开设有相互连通的穿线管4，且角壳1内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座16，边壳2内侧壁的下表面一体成型有滑轨12，滑轨12右侧壁的前端开设有卡槽13，且滑轨12的内部滑动安装有贴条5，超声波传感器3的后侧焊接有贯穿穿线管4的电源数据线15，电源数据线15的末端焊接于一体机 18内，超声波传感器3通过电源数据线15与一体机18电连接，一体机18通过电源线与车载电源电连接，超声波传感器3和一体机18 为市面上现有的泊车雷达组件，一体机18内包含超声雷达信号处理器以及显示器等组件。
具体而言，贴条5包括滑条7，滑条7滑动连接于滑轨12内，且滑条7下侧壁的前侧开设有空槽11，滑条7的上表面粘贴有粘性条8，空槽11内腔后侧壁的右侧一体成型有弹性条9，弹性条9右侧壁的前端一体成型有卡接于卡槽13内的卡销10。
具体而言，一体机18后侧壁的上部固定安装有固定架19，且一体机18的左侧壁固定安装有接线槽20，固定架19的上部插接有加固销钉14，电源数据线15贯穿接线槽20与接线槽20相互焊接。
具体而言，垫片装配座16的内部固定安装有胶垫17。
具体而言，胶垫17的上表面与粘性条8的上表面位于同一水平面。
具体而言，边壳2侧壁的右后侧一体成型有辅助压片6。
工作原理：当本实用新型在使用时，叉车司机在装货后可将该设备的角壳1和边壳2组件部分夹在车辆装载的板材前侧边角处，超声波传感器3能够从前侧进行监测，货物靠近墙壁或堆垛货物时，超声波传感器3会监测到并在一体机屏幕上反映出当前货物前侧的安全情况，该设备装配方便，装配位置灵活多变，可根据需求随机应变，一体机8最多支持四个超声传感器3同时连接，能够帮助叉车司机在搬运大量货物时，能够帮助司机进行低速正向行驶，并且在前方出现障碍物时及时反应障碍物信息，降低叉车司机不得不倒车行驶的次数，同时为正向堆垛货物提供了方便，堆垛后使用车载的撬棒等工具略微翘起板材取出超声波传感器3组件即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳(1)和一体机(18)，其特征在于：所述角壳(1)外侧壁的后侧焊接有边壳(2)，且角壳(1)前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器(3)，所述角壳(1)的内部和边壳(2)的左下角均开设有相互连通的穿线管(4)，且角壳(1)内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座(16)，所述边壳(2)内侧壁的下表面一体成型有滑轨(12)，所述滑轨(12)右侧壁的前端开设有卡槽(13)，且滑轨(12)的内部滑动安装有贴条(5)，所述超声波传感器(3)的后侧焊接有贯穿穿线管(4)的电源数据线(15)，所述电源数据线(15)的末端焊接于一体机(18)内，所述超声波传感器(3)通过电源数据线(15)与一体机(18)电连接，所述一体机(18)通过电源线与车载电源电连接。
2.根据权利要求1所述的一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，其特征在于：所述贴条(5)包括滑条(7)，所述滑条(7)滑动连接于滑轨(12)内，且滑条(7)下侧壁的前侧开设有空槽(11)，所述滑条(7)的上表面粘贴有粘性条(8)，所述空槽(11)内腔后侧壁的右侧一体成型有弹性条(9)，所述弹性条(9)右侧壁的前端一体成型有卡接于卡槽(13)内的卡销(10)。
3.根据权利要求1所述的一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，其特征在于：所述一体机(18)后侧壁的上部固定安装有固定架(19)，且一体机(18)的左侧壁固定安装有接线槽(20)，所述固定架(19)的上部插接有加固销钉(14)，所述电源数据线(15)贯穿接线槽(20)与接线槽(20)相互焊接。
4.根据权利要求2所述的一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，其特征在于：所述垫片装配座(16)的内部固定安装有胶垫(17)。
5.根据权利要求4所述的一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，其特征在于：所述胶垫(17)的上表面与所述粘性条(8)的上表面位于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，其特征在于：所述边壳(2)侧壁的右后侧一体成型有辅助压片(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920949789.3U CN210428854U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种板材搬运用叉车碰撞预警设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN210428854U true CN210428854U (zh) | 2020-04-28 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201920949789.3U Active CN210428854U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种板材搬运用叉车碰撞预警设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2019
- 2019-06-24 CN CN201920949789.3U patent/CN210428854U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Lou Qiushuang Inventor before: Peng Zhongshan |