CN210423145U - 一种通风机拆卸式加强轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种通风机拆卸式加强轮毂，包括叶片、毂面板、叶柄、轮盘、卡箍，所述叶片根部设有叶柄，所述毂面板圆周侧面设有多个通孔，与通孔对应的毂面板内表面焊机有叶柄套，毂面板与叶柄套对应位置处设有多个叶柄锁紧孔，所述叶柄从通孔穿过进入叶柄套通过卡箍固定在叶柄套内，叶柄的底部恰好设置在叶柄锁紧孔内，所述叶柄锁紧孔周边的毂面板两侧设有C形加强圈，所述毂面板两边的内侧设有环形加强圈，所述叶柄外表面和环形加强圈、毂面板内表面间设有加强筋，所述轮盘设置在毂面板圆心位置，锥套设置在轮盘内部，锥套内部中空，所述轮盘圆周的毂面板上设有多个铆钉，所述轮盘表面设有多个螺栓，有效解决轮毂拆卸难、轮毂强度不够的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于通风机技术领域，具体涉及一种通风机拆卸式加强轮毂。
背景技术
近年来，通风机在运行过程中时有出现轮毂开裂现象，经多方检查及维修，发现其原因是轮毂结构设计不满足基本的强度、刚度、和工作寿命条件，应力集中现象严重，即导致了通风机组的叶片、保护环被损坏，最终造成极大地经济损失，也为矿井的安全生产留下隐患。
另外，传统的轮毂与电机轴采用键连接，在拆卸轮毂时，费时费力，并且易造成电机轴和轮毂轴孔的损伤，给轮毂维修带来不利影响。
发明内容
本实用新型提供一种通风机拆卸式加强轮毂，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是：一种通风机拆卸式加强轮毂，包括叶片、毂面板、叶柄、轮盘、卡箍，所述叶片根部设有叶柄，所述毂面板圆周侧面设有多个通孔，与通孔对应的毂面板内表面焊机有叶柄套，毂面板与叶柄套对应位置处设有多个叶柄锁紧孔，所述叶柄从通孔穿过进入叶柄套通过卡箍固定在叶柄套内，叶柄的底部恰好设置在叶柄锁紧孔内，所述叶柄锁紧孔周边的毂面板两侧设计有C形加强圈，所述毂面板两边的内侧还设计有环形加强圈，所述叶柄外表面和环形加强圈、毂面板内表面间设有加强筋，所述轮盘设置在毂面板圆心位置，锥套设置在轮盘内部，锥套内部中空，可与电机轴连接，所述轮盘圆周的毂面板上设有多个铆钉，所述轮盘表面设有多个螺栓实现毂面板、轮盘的固定。
方案进一步地，所述卡箍上设有螺栓孔，紧固螺栓穿过螺栓孔实现叶柄固定，从而实现叶片固定。
方案进一步地，所述C形加强圈与毂面板厚度相同。
方案进一步地，所述叶柄与毂面板的结合部采用圆弧过渡。
本实用新型的优点是：本实用新型有效解决轮毂拆卸难、轮毂强度不够的问题，在叶柄套与毂面板的结合部采用圆弧过渡，有效地消除了应力集中现象；在叶柄锁紧孔周边的毂面板两侧设计有与毂面板等厚度的C形加强圈，减小了圆弧过渡面的应力水平，增加抗疲劳可靠性，有效地减小了离心惯性载荷引起的应力水平，大幅度增强可靠性；在叶柄套，加强圈和毂面板内表面间设计加强筋，毂面板两边的内侧设计环形加强圈，进一步增强轮毂的整体刚度和可靠性并且更好地调节轮毂系统的共振频率，使得通风机运行更加安全可靠；轮毂采用轮盘、锥套相结合的方式连接电机轴，避免在拆卸过程中产生的轴面损伤。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型结构主视图；
图3是本实用新型局部放大叶片与毂面板连接结构示意图；
图4是本实用新型沿着直径方向的纵切截面示意图；
其中：1、叶片，2、毂面板，3、环形加强圈，4、加强筋，5、叶柄套，6、叶柄锁紧孔，7、C型加强圈，8、卡箍，9、叶柄，10、紧固螺栓，11、铆钉，12、轮盘，13、螺栓，14、锥套，15、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。
本实用新型的具体实施方式是：如图1-4所示，一种通风机拆卸式加强轮毂，包括叶片1、毂面板2、叶柄9、轮盘12、卡箍8，所述叶片1根部设有叶柄9，所述毂面板2圆周侧面设有多个通孔15，与通孔15对应的毂面板2内表面焊机有叶柄套5，毂面板2与叶柄套5对应位置处设有多个叶柄锁紧孔6，所述叶柄9从通孔15穿过进入叶柄套5通过卡箍8固定在叶柄套5内，叶柄9的底部恰好设置在叶柄锁紧孔6内，所述叶柄锁紧孔6周边的毂面板2两侧设计有C形加强圈7，减小了圆弧过渡面的应力水平，增加抗疲劳可靠性，有效地减小了离心惯性载荷引起的应力水平，大幅度增强可靠性，所述毂面板2两边的内侧还设计有环形加强圈3，所述叶柄9外表面和环形加强圈3、毂面板2内表面间设有加强筋4，进一步增强轮毂的整体刚度和可靠性并且更好地调节轮毂系统的共振频率，使得通风机运行更加安全可靠，所述轮盘12设置在毂面板2圆心位置，锥套14设置在轮盘12内部，锥套14内部中空，可与电机轴连接，所述轮盘12圆周的毂面板2上设有多个铆钉11，所述轮盘12表面设有多个螺栓13实现毂面板2、轮盘12的固定。
进一步地，所述卡箍8上设有螺栓孔，紧固螺栓10穿过螺栓孔实现叶柄9固定，从而实现叶片1固定。
进一步地，所述C形加强圈7与毂面板2厚度相同。
进一步地，所述叶柄9与毂面板2的结合部采用圆弧过渡，有效地消除了应力集中现象。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (4)
1.一种通风机拆卸式加强轮毂，其特征在于，包括叶片、毂面板、叶柄、轮盘、卡箍，所述叶片根部设有叶柄，所述毂面板圆周侧面设有多个通孔，与通孔对应的毂面板内表面焊机有叶柄套，毂面板与叶柄套对应位置处设有多个叶柄锁紧孔，所述叶柄从通孔穿过进入叶柄套通过卡箍固定在叶柄套内，叶柄的底部恰好设置在叶柄锁紧孔内，所述叶柄锁紧孔周边的毂面板两侧设计有C形加强圈，所述毂面板两边的内侧还设计有环形加强圈，所述叶柄外表面和环形加强圈、毂面板内表面间设有加强筋，所述轮盘设置在毂面板圆心位置，锥套设置在轮盘内部，锥套内部中空，可与电机轴连接，所述轮盘圆周的毂面板上设有多个铆钉，所述轮盘表面设有多个螺栓实现毂面板、轮盘的固定。
2.根据权利要求1所述的一种通风机拆卸式加强轮毂，其特征在于，所述卡箍上设有螺栓孔，紧固螺栓穿过螺栓孔实现叶柄固定，从而实现叶片固定。
3.根据权利要求2所述的一种通风机拆卸式加强轮毂，其特征在于，所述C形加强圈与毂面板厚度相同。
4.根据权利要求3所述的一种通风机拆卸式加强轮毂，其特征在于，所述叶柄与毂面板的结合部采用圆弧过渡。
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| CN114183396A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-15 | 苏州睿昕汽车配件有限公司 | 一种组装风扇及其组装方法 |
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| CN114183396B (zh) * | 2021-11-26 | 2024-05-28 | 苏州睿昕汽车配件有限公司 | 一种组装风扇及其组装方法 |
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