CN210416536U - 一种电子手刹与手动手刹共用副台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车配件领域内的一种电子手刹与手动手刹共用副台。该种电子手刹与手动手刹共用副台包括手刹安装台，手刹安装台包括与电子手刹安装平板或手动手刹安装平板配合的凹槽，凹槽底部开设有与手动手刹本体匹配的安装通孔，凹槽底部还设置有环形刻痕，环形刻痕包围的区域为二次剪切区，二次剪切区与电子手刹本体匹配，安装通孔位于二次剪切区范围内。该种电子手刹与手动手刹共用副台可同时适用于手动手刹和电子手刹，节约生产模具成本；同时副台种类减少，可以削减副台备用件的生产成本和仓储成本。

Description

一种电子手刹与手动手刹共用副台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种电子手刹与手动手刹共用副台。

背景技术

随着科技的进步，客车上可以选择安装电子手刹，但是传统的手动手刹也有相当多的客户选择，这样就造成了两种不同的安装方式，又因为手动手刹和电子手刹的安装孔大小形状不一，就会造成副台不能统一，则需要对应开两幅模具，使得成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能同时支持安装电子手刹或手动手刹的共用副台，既能满足客户的需求，同时也不会增加模具成本。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种电子手刹与手动手刹共用副台采用的如下技术方案：

一种电子手刹与手动手刹共用副台，包括手刹安装台，所述手刹安装台包括与电子手刹安装平板或手动手刹安装平板配合的凹槽，所述凹槽底部开设有与手动手刹本体匹配的安装通孔，所述凹槽底部还设置有环形刻痕，所述环形刻痕包围的区域为二次剪切区，所述二次剪切区与电子手刹本体匹配，所述安装通孔位于所述二次剪切区范围内。沿环形刻痕剪切，可将手刹安装台从适用于手动手刹改变成适用于电子手刹，同时环形刻痕基本不影响安装通孔对手动手刹的支撑强度，副台无需新开模具即可同时适用于手动手刹和电子手刹，节约模具成本；手刹安装台初始状态直接适用于安装手动手刹，手动手刹本体穿过安装通孔定位，手动手刹安装平板安装于凹槽；沿环形刻痕剪切将手刹安装台的二次剪切区切掉，手刹安装台便可用于安装电子手刹，电子手刹本体穿过二次剪切区定位，电子手刹安装平板安装于凹槽。

进一步地，所述二次剪切区上表面低于所述凹槽底部上表面。二次剪切区略有沉降，方便后续剪切。

进一步地，所述环形刻痕为连续的环形凹槽。

可选地，所述环形凹槽横截面为V型或U型。在保证强度的基础上，尽可能方便后续定位剪切。

可选地，所述环形凹槽内设置有多个间隔的通孔。在保证强度的基础上，尽可能方便后续定位剪切。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本副台可同时适用于手动手刹和电子手刹，节约模具开模成本；同时副台种类减少，可以削减副台备用件的生产成本和仓储成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A区域的放大图；

图3为图2中B区域的放大图；

图4为本实用新型适配手动手刹安装示意图；

图5为图4中C区域的放大图；

图6为本实用新型剪切二次剪切区后适配电子手刹安装示意图；

图7为图6中D区域的放大图。

其中，1手刹安装台，12凹槽，13安装通孔，14环形刻痕，15环形凹槽，16通孔，17二次剪切区，2手动手刹安装平板，3电子手刹安装平板，4手动手刹本体，5电子手刹本体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本实用新型描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

如图1-7所示，一种电子手刹与手动手刹共用副台，包括手刹安装台1，手刹安装台1开设有与手动手刹安装平板2或电子手刹安装平板3配合的凹槽12，凹槽12底部开设有与手动手刹本体4匹配的安装通孔13，凹槽12底部还开设有环形刻痕14，环形刻痕14包围的区域为二次剪切区17，二次剪切区17与电子手刹本体5匹配，安装通孔13位于二次剪切区17范围内，二次剪切区17上表面低于凹槽12底部上表面，环形刻痕14为连续的环形凹槽15，环形凹槽15内设置有多个等距间隔的通孔16。

本实用新型的具体工作过程与原理：

沿环形凹槽剪切，可将手刹安装台从适用于手动手刹改变成适用于电子手刹，同时环形凹槽基本不影响安装通孔对手动手刹的支撑强度，副台无需新开模具即可同时适用于手动手刹和电子手刹，节约模具成本；

手刹安装台初始状态直接适用于安装手动手刹，手动手刹本体穿过安装通孔定位，手动手刹安装平板安装于凹槽；沿环形凹槽剪切将手刹安装台的二次剪切区切掉，手刹安装台便可适用于安装电子手刹，电子手刹本体穿过二次剪切区定位，电子手刹安装平板安装于凹槽。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (5)

1.一种电子手刹与手动手刹共用副台，包括手刹安装台，其特征在于：所述手刹安装台包括与电子手刹安装平板或手动手刹安装平板配合的凹槽，所述凹槽底部开设有与手动手刹本体匹配的安装通孔，所述凹槽底部还设置有环形刻痕，所述环形刻痕包围的区域为二次剪切区，所述二次剪切区与电子手刹本体匹配，所述安装通孔位于所述二次剪切区范围内。

2.根据权利要求1所述的一种电子手刹与手动手刹共用副台，其特征在于：所述二次剪切区上表面低于所述凹槽底部上表面。

3.根据权利要求1所述的一种电子手刹与手动手刹共用副台，其特征在于：所述环形刻痕为连续的环形凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种电子手刹与手动手刹共用副台，其特征在于：所述环形凹槽横截面为V型或U型。

5.根据权利要求3所述的一种电子手刹与手动手刹共用副台，其特征在于：所述环形凹槽内设置有多个间隔的通孔。

Images