CN210416281U - 一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,属于充电桩技术领域,包括桩体,桩体的前表面顶部设置有按键,按键的上方设置有显示屏,按键的下方设置有充电枪,桩体上设置有与充电枪相对应的限位槽,限位槽的内部设置有与充电枪相对应的固定座,所述桩体的底端设置有防护警示机构,防护警示机构包括第一防撞板,第一防撞板通过两端的螺丝钉固定在桩体上;在充电桩上设置了防护警示机构,防护警示机构上的反光警示板和夜光警示板可以起到警示作用,从而防止行人由于视线不好而撞到充电桩,此外,防护警示机构上的第一防撞板、第二防撞板和第三防撞板可以起到防撞作用,从而防止充电桩由于碰撞而发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩。
背景技术
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
中国专利(公开号为CN208682636U)公开了一种具有多枪的电动汽车充电桩,包括电桩本体,本体左右两侧分别通过连接线连接有充电枪,并且在该电桩本体侧面开设有与充电枪匹配的插孔,该插孔上方通过弹性绳连接有与插孔匹配的塞块。
然而该充电桩由于缺少相应的防护警示机构,导致充电桩很容易由于碰撞而发生损坏,影响用户对充电桩的使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,包括桩体,桩体的前表面顶部设置有按键,按键的上方设置有显示屏,按键的下方设置有充电枪,桩体上设置有与充电枪相对应的限位槽,限位槽的内部设置有与充电枪相对应的固定座,所述桩体的底端设置有防护警示机构,防护警示机构包括第一防撞板,第一防撞板通过两端的螺丝钉固定在桩体上,第一防撞板的一侧设置有第二防撞板,第一防撞板与第二防撞板的连接处设置有缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二防撞板的中部设置有缓冲气囊,缓冲气囊为中空的长方体结构,缓冲气囊的材质为橡胶,缓冲气囊与第二防撞板通过胶水粘合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二防撞板上远离缓冲气囊的一侧设置有第三防撞板,第三防撞板为长方体结构,第三防撞板的材质为橡胶,第三防撞板与第二防撞板通过胶水粘合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第三防撞板的两端设置有反光警示板,反光警示板与第三防撞板通过胶水粘合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第三防撞板的中部设置有夜光警示板,夜光警示板与第三防撞板通过胶水粘合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述桩体的顶部设置有限位框架,桩体与限位框架的连接处设置有伸缩杆,限位框架的内部设置有太阳能电板,限位框架与太阳能电板的连接处设置有转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述太阳能电板的两端设置有限位垫板,限位垫板为长方体结构,限位垫板的材质为橡胶,限位垫板与太阳能电板通过胶水粘合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述桩体的上方设置有顶板,桩体与顶板的连接处焊接有限位弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述顶板的下表面中部设置有振动电机,桩体的上表面中部设置有散热扇。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.在充电桩上设置了防护警示机构,防护警示机构上的反光警示板和夜光警示板可以起到警示作用,从而防止行人由于视线不好而撞到充电桩,此外,防护警示机构上的第一防撞板、第二防撞板和第三防撞板可以起到防撞作用,从而防止充电桩由于碰撞而发生损坏,从而提升用户对充电桩的使用体验。
2.在充电桩上设置了太阳能电板,太阳能电板可以将太阳能转化为电能,转化后的电能供充电桩进行使用,其次,用户可以通过转轴对太阳能电板的角度进行调节,从而使太阳能电板的发电效果更好,此外,在充电桩上设置了散热扇,散热扇对充电桩起到散热作用,从而防止桩体内的电子元件由于温度过高而发生损坏,从而提升用户对充电桩的使用体验。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型对应的防护警示机构的结构示意图;
图3为本实用新型对应的限位框架的结构示意图;
图4为本实用新型对应的限位框架的结构右视图;
图中:1-桩体、2-伸缩杆、3-防护警示机构、4-充电枪、5-固定座、6-限位槽、7-限位框架、8-按键、9-显示屏、10-顶板、11-限位弹簧、12-振动电机、13-散热扇、14-限位垫板、15-太阳能电板、16-转轴、31-螺丝钉、32-第一防撞板、33-缓冲弹簧、34-缓冲气囊、35-第二防撞板、36-第三防撞板、37-夜光警示板、38-反光警示板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,包括桩体1,桩体1的前表面顶部设置有按键8,按键8的上方设置有显示屏9,按键8的下方设置有充电枪4,桩体1上设置有与充电枪4相对应的限位槽6,限位槽6的内部设置有与充电枪4相对应的固定座5,桩体1的底端设置有防护警示机构3,防护警示机构3包括第一防撞板32,第一防撞板32通过两端的螺丝钉31固定在桩体1上,第一防撞板32的一侧设置有第二防撞板35,第一防撞板32与第二防撞板35的连接处焊接有缓冲弹簧33,缓冲弹簧33将动能转化为自身的弹性势能,从而对撞击带来的能量进行消耗;
为了使防护警示机构3的防撞效果更好,本实施例中,优选的,第二防撞板35的中部设置有缓冲气囊34,缓冲气囊34为中空的长方体结构,缓冲气囊34的材质为橡胶,缓冲气囊34与第二防撞板35通过胶水粘合连接,缓冲气囊34将接收到的动能转化为自身的弹性势能,从而对撞击带来的能量进行消耗;
为了使防护警示机构3的防撞效果更好,本实施例中,优选的,第二防撞板35上远离缓冲气囊34的一侧设置有第三防撞板36,第三防撞板36为长方体结构,第三防撞板36的材质为橡胶,第三防撞板36与第二防撞板35通过胶水粘合连接,第三防撞板36将接收到的动能转化为自身的弹性势能,从而对撞击带来的能量进行消耗;
为了使防护警示机构3的警示效果更好,本实施例中,优选的,第三防撞板36的两端设置有反光警示板38,反光警示板38与第三防撞板36通过胶水粘合连接,反光警示板38在受到光照时进行反光,从而对行人起到警示作用,防止行人由于视线不好而撞到充电桩;
为了使防护警示机构3的警示效果更好,本实施例中,优选的,第三防撞板36的中部设置有夜光警示板37,夜光警示板37与第三防撞板36通过胶水粘合连接,夜光警示板37在夜间发出荧光,从而对行人起到警示作用,防止行人由于视线不好而撞到充电桩;
为了使充电桩的功能更加丰富,本实施例中,优选的,桩体1的顶部设置有限位框架7,桩体1与限位框架7的连接处设置有伸缩杆2,限位框架7的内部设置有太阳能电板15,限位框架7与太阳能电板15的连接处设置有转轴16,太阳能电板15将太阳能转化为电能,转化后的电能供充电桩进行使用,用户可以通过转轴16对太阳能电板15的角度进行调节,从而使太阳能电板15的发电效果更好;
为了使太阳能电板15使用起来更加可靠,本实施例中,优选的,太阳能电板15的两端设置有限位垫板14,限位垫板14为长方体结构,限位垫板14的材质为橡胶,限位垫板14与太阳能电板15通过胶水粘合连接,使用时限位垫板14与限位框架7相接触,从而通过限位垫板14对太阳能电板15起到限位作用。
实施例2:
请参阅图1-图4,在实施例1的基础上,为了使充电桩的功能更加丰富,本实施例中,优选的,桩体1的上方设置有顶板10,顶板10对桩体1起到保护作用,防止桩体1在雨天受到雨水的侵蚀,桩体1与顶板10的连接处焊接有限位弹簧11,限位弹簧11对顶板10起到支撑作用;
为了防止顶板10的上表面积攒有雪和尘土等杂物,本实施例中,优选的,顶板10的下表面中部设置有振动电机12,使用时接通振动电机12的电源,此时振动电机12通电带动顶板10震动,从而将顶板10上表面积攒的杂物抖落,防止杂物在顶板10的上表面不断的积攒,桩体1的上表面中部设置有散热扇13,使用时接通散热扇13的电源,此时散热扇13对充电桩起到散热作用,从而防止桩体1内的电子元件由于温度过高而发生损坏,从而提升用户对充电桩的使用体验。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时将充电枪4拿下,然后通过充电枪4对汽车进行充电,充电完毕后将充电枪4放置在限位槽6中,并通过固定座5对充电枪4进行固定,反光警示板38在受到光照时进行反光,从而对行人起到警示作用,夜光警示板37在夜间发出荧光,从而对行人起到警示作用,从而防止行人由于视线不好而撞到充电桩;
当充电桩受到撞击时,第三防撞板36率先与撞击物体相接触,对撞击带来的动能进行消耗,然后动能传递到第二防撞板35上,并通过缓冲弹簧33和缓冲气囊34对撞击带来的动能进一步消耗,然后通过第一防撞板32将剩余的动能均匀的施加在桩体1上,从而防止充电桩由于碰撞而发生损坏,从而提升用户对充电桩的使用体验。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,包括桩体(1),桩体(1)的前表面顶部设置有按键(8),按键(8)的上方设置有显示屏(9),按键(8)的下方设置有充电枪(4),桩体(1)上设置有与充电枪(4)相对应的限位槽(6),限位槽(6)的内部设置有与充电枪(4)相对应的固定座(5),其特征在于:所述桩体(1)的底端设置有防护警示机构(3),防护警示机构(3)包括第一防撞板(32),第一防撞板(32)通过两端的螺丝钉(31)固定在桩体(1)上,第一防撞板(32)的一侧设置有第二防撞板(35),第一防撞板(32)与第二防撞板(35)的连接处设置有缓冲弹簧(33)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述第二防撞板(35)的中部设置有缓冲气囊(34),缓冲气囊(34)为中空的长方体结构,缓冲气囊(34)的材质为橡胶,缓冲气囊(34)与第二防撞板(35)通过胶水粘合连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述第二防撞板(35)上远离缓冲气囊(34)的一侧设置有第三防撞板(36),第三防撞板(36)为长方体结构,第三防撞板(36)的材质为橡胶,第三防撞板(36)与第二防撞板(35)通过胶水粘合连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述第三防撞板(36)的两端设置有反光警示板(38),反光警示板(38)与第三防撞板(36)通过胶水粘合连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述第三防撞板(36)的中部设置有夜光警示板(37),夜光警示板(37)与第三防撞板(36)通过胶水粘合连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述桩体(1)的顶部设置有限位框架(7),桩体(1)与限位框架(7)的连接处设置有伸缩杆(2),限位框架(7)的内部设置有太阳能电板(15),限位框架(7)与太阳能电板(15)的连接处设置有转轴(16)。
7.根据权利要求6所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述太阳能电板(15)的两端设置有限位垫板(14),限位垫板(14)为长方体结构,限位垫板(14)的材质为橡胶,限位垫板(14)与太阳能电板(15)通过胶水粘合连接。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述桩体(1)的上方设置有顶板(10),桩体(1)与顶板(10)的连接处焊接有限位弹簧(11)。
9.根据权利要求8所述的一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩,其特征在于:所述顶板(10)的下表面中部设置有振动电机(12),桩体(1)的上表面中部设置有散热扇(13)。
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CN201921241530.XU CN210416281U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种具有防护警示功能的电动汽车用充电桩 |
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CN111762046A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-13 | 唐洪彬 | 一种新能源汽车充电桩 |
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2019
- 2019-08-02 CN CN201921241530.XU patent/CN210416281U/zh active Active
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CN111762046B (zh) * | 2020-07-10 | 2022-09-23 | 苏州一航电子科技股份有限公司 | 一种新能源汽车充电桩 |
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