CN113002938A - 一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,包括主体,所述主体的下侧设置安装有支撑气垫,所述支撑气垫的下侧固定安装有固定底座,所述主体的内壁上设置安装有牵引组件,所述牵引组件之间设置安装有承载装置,所述承载装置的下侧设置安装有安装架,所述安装架的下侧设置安装有重力机构。该基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,通过将其放置在主体中的承载装置中,使得变压器的底部与安装板相接触,从而发出电信号使得驱动装置产生动能,通过安装连杆向外移动的过程中,利用固定推杆推动固定机构与变压器相接触,从而将电压器牢牢固定住,有效的避免了变压器与运输装置之间的相互碰撞,进而提升了对变压器运输时的稳定性。
Description
技术领域
本发明属于变压器技术领域,尤其涉及一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置。
背景技术
如今的电能使用频繁,电能也是唯一一种能够全面使用的清洁能源,发电厂又不能离生活区太近,远距离送电成为了我国一项重大的工程,各个地方大大小小都设有各式各样的变压设备。
现如今,随着科学技术的不断进步,我国经济建设不断发展,发电和输电所需要的变压器也在不断的发展,现有一种小型的变压器,需要将其运输至指定地方,故需要使用到运输车辆,且车辆在对变压器进行运输的过程中,由于户外道路存在坑坑洼洼,从而造成变压器之间的相互碰撞,进而引起变压器的损坏,同时现有的运输装置普遍存在稳定性差因素,从而造成运输途中变压器与运输装置之间的摩擦增大,进一步对变压器造成损坏,故不能满足用户的使用需求,因此,有必要进一步改进。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,由以下具体技术手段所达成:
一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,包括主体,所述主体的下侧设置安装有支撑气垫,所述支撑气垫的下侧固定安装有固定底座,所述主体的内壁上设置安装有牵引组件,所述牵引组件之间设置安装有承载装置,所述承载装置的下侧设置安装有安装架,所述安装架的下侧设置安装有重力机构,所述承载装置的内壁底部设置安装有固定基座,所述固定基座的上侧设置安装有支撑部件,所述支撑部件的上侧设置安装有支撑连杆,所述支撑连杆的上端固定连接有安装板,所述安装板的下侧固定安装有固定组件,所述固定组件的下侧设置安装有感应片一,所述承载装置的内壁上设置安装有壳体,所述壳体的内壁上设置安装有驱动装置,所述驱动装置的外侧设置安装有活动螺纹杆,所述活动螺纹杆上通过螺纹旋合啮合连接有活动块,所述活动块之间固定安装有安装连杆,所述安装连杆的左侧固定安装有固定推杆,所述固定推杆的左侧固定安装有固定机构。
进一步的,所述主体的内壁底部设置安装有安装气囊,所述安装气囊的上侧与承载装置相连接,通过设置安装气囊能够使装置在运输的过程中尽量降低颠簸的程度,对变压器起到更好的保护作用。
进一步的,所述支撑部件的内部设置安装有缓冲组件,所述缓冲组件与支撑连杆相啮合安装,利用支撑连杆与缓冲组件的啮合连接有效的保证了支撑连杆向下移动时的稳定性。
进一步的,所述固定基座上设置安装有活动稳定块,所述活动稳定块的上端活动安装有活动稳定杆,所述活动稳定杆的上端与固定组件相活动连接,通过设置活动稳定杆与活动稳定块有效的保证了安装板向下运动时的稳定性。
进一步的,所述固定基座的上侧设置安装有感应片二,所述感应片二设置在感应片一的正下方,所述感应片一与感应片二通过电性连接,利用固定组件带动感应片一向下同步运动,促使感应片一与感应片二相接触,从而发出电信号使得驱动装置产生动能,进而带动活动螺纹杆转动。
进一步的,所述壳体与安装连杆之间设置安装有复位气垫。
进一步的,所述固定机构的外侧设置有防护层,通过设置防护层有效的对变压器提高保护能力,进一步提升了设备的防护性能。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,具备以下有益效果:
1、该基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,通过将其放置在主体中的承载装置中,使得变压器的底部与安装板相接触,从而促使感应片一与感应片二相接触,从而发出电信号使得驱动装置产生动能,通过安装连杆向外移动的过程中,利用固定推杆推动固定机构与变压器相接触,从而将电压器牢牢固定住,有效的避免了变压器与运输装置之间的相互碰撞,进而提升了对变压器运输时的稳定性。
2、该基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,通过设置重力机构和牵引组件之间的相互配合,使得变压器在运输的过程中,即使在过颠簸的路段时依然不会倾斜,始终处于水平位置,进而防止变压器造成损坏,同时通过设置安装气囊能够使装置在运输的过程中尽量降低颠簸的程度,对变压器起到更好的保护作用,进一步提升了运输时的稳定性。
附图说明
图1是本发明主体正面结构示意图;
图2是本发明承载装置结构示意图;
图3是本发明图2中A部分结构示意图;
图4是本发明图2中B部分放大示意图;
图5是本发明图2中局部结构示意图。
图中:1、主体;2、支撑气垫;3、固定底座;4、牵引组件;5、承载装置;6、安装架;7、重力机构;8、安装气囊;9、固定基座;10、支撑部件;11、支撑连杆;12、缓冲组件;13、安装板;14、固定组件;15、活动稳定杆;16、活动稳定块;17、感应片一;18、感应片二;19、壳体;20、驱动装置;21、活动螺纹杆;22、活动块;23、安装连杆;24、复位气垫;25、固定推杆;26、固定机构;27、防护层。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述:
如附图1至附图5所示:
本发明提供一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,包括主体1,主体1的下侧设置安装有支撑气垫2,支撑气垫2的下侧固定安装有固定底座3,主体1的内壁上设置安装有牵引组件4,牵引组件4之间设置安装有承载装置5,承载装置5的下侧设置安装有安装架6,安装架6的下侧设置安装有重力机构7,主体1的内壁底部设置安装有安装气囊8,安装气囊8的上侧与承载装置5相连接,通过设置安装气囊8能够使装置在运输的过程中尽量降低颠簸的程度,对变压器起到更好的保护作用,承载装置5的内壁底部设置安装有固定基座9,固定基座9的上侧设置安装有支撑部件10,支撑部件10的上侧设置安装有支撑连杆11,支撑部件10的内部设置安装有缓冲组件12,缓冲组件12与支撑连杆11相啮合安装,利用支撑连杆11与缓冲组件12的啮合连接有效的保证了支撑连杆11向下移动时的稳定性,支撑连杆11的上端固定连接有安装板13,安装板13的下侧固定安装有固定组件14,固定基座9上设置安装有活动稳定块16,活动稳定块16的上端活动安装有活动稳定杆15,活动稳定杆15的上端与固定组件14相活动连接,通过设置活动稳定杆15与活动稳定块16有效的保证了安装板13向下运动时的稳定性,固定组件14的下侧设置安装有感应片一17,固定基座9的上侧设置安装有感应片二18,感应片二18设置在感应片一17的正下方,感应片一17与感应片二18通过电性连接,利用固定组件14带动感应片一17向下同步运动,促使感应片一17与感应片二18相接触,从而发出电信号使得驱动装置20产生动能,进而带动活动螺纹杆21转动,承载装置5的内壁上设置安装有壳体19,壳体19的内壁上设置安装有驱动装置20,驱动装置20的外侧设置安装有活动螺纹杆21,活动螺纹杆21上通过螺纹旋合啮合连接有活动块22,活动块22之间固定安装有安装连杆23,壳体19与安装连杆23之间设置安装有复位气垫24,安装连杆23的左侧固定安装有固定推杆25,固定推杆25的左侧固定安装有固定机构26,固定机构26的外侧设置有防护层27,通过设置防护层27有效的对变压器提高保护能力,进一步提升了设备的防护性能。
本实施例的具体使用方式与作用:
工作原理:在使用时,该基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,目前,现有一种小型的变压器,需要将其运输至指定地方,故需要使用到运输车辆对其进行运输,首先需要将其放置在运输装置中,通过将其放置在主体1中的承载装置5中,使得变压器的底部与安装板13相接触,从而对安装板13产生一个压力,通过安装板13带动支撑连杆11向下运动,同时利用支撑连杆11与缓冲组件12的啮合连接有效的保证了支撑连杆11向下移动时的稳定性,通过设置活动稳定杆15与活动稳定块16有效的保证了安装板13向下运动时的稳定性;同时通过将感应片一17设置在固定组件14的下侧,使得安装板13带动固定组件14向下运动同时,利用固定组件14带动感应片一17向下同步运动,促使感应片一17与感应片二18相接触,从而发出电信号使得驱动装置20产生动能,进而带动活动螺纹杆21转动,通过活动块22与活动螺纹杆21之间相螺纹旋合,从而带动安装连杆23向外移动,同时拉动复位气垫24,且安装连杆23向外移动的过程中,利用固定推杆25推动固定机构26与变压器相接触,从而将电压器牢牢固定住,有效的避免了变压器与运输装置之间的相互碰撞,进而提升了对变压器运输时的稳定性;同时通过设置重力机构7和牵引组件4之间的相互配合,使得变压器在运输的过程中,即使在过颠簸的路段时依然不会倾斜,始终处于水平位置,进而防止变压器造成损坏,同时通过设置安装气囊8能够使装置在运输的过程中尽量降低颠簸的程度,对变压器起到更好的保护作用,进一步提升了运输时的稳定性。
利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的下侧设置安装有支撑气垫(2),所述支撑气垫(2)的下侧固定安装有固定底座(3),所述主体(1)的内壁上设置安装有牵引组件(4),所述牵引组件(4)之间设置安装有承载装置(5),所述承载装置(5)的下侧设置安装有安装架(6),所述安装架(6)的下侧设置安装有重力机构(7),所述承载装置(5)的内壁底部设置安装有固定基座(9),所述固定基座(9)的上侧设置安装有支撑部件(10),所述支撑部件(10)的上侧设置安装有支撑连杆(11),所述支撑连杆(11)的上端固定连接有安装板(13),所述安装板(13)的下侧固定安装有固定组件(14),所述固定组件(14)的下侧设置安装有感应片一(17),所述承载装置(5)的内壁上设置安装有壳体(19),所述壳体(19)的内壁上设置安装有驱动装置(20),所述驱动装置(20)的外侧设置安装有活动螺纹杆(21),所述活动螺纹杆(21)上通过螺纹旋合啮合连接有活动块(22),所述活动块(22)之间固定安装有安装连杆(23),所述安装连杆(23)的左侧固定安装有固定推杆(25),所述固定推杆(25)的左侧固定安装有固定机构(26)。
2.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述主体(1)的内壁底部设置安装有安装气囊(8),所述安装气囊(8)的上侧与承载装置(5)相连接。
3.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述支撑部件(10)的内部设置安装有缓冲组件(12),所述缓冲组件(12)与支撑连杆(11)相啮合安装。
4.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述固定基座(9)上设置安装有活动稳定块(16),所述活动稳定块(16)的上端活动安装有活动稳定杆(15),所述活动稳定杆(15)的上端与固定组件(14)相活动连接。
5.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述固定基座(9)的上侧设置安装有感应片二(18),所述感应片二(18)设置在感应片一(17)的正下方,所述感应片一(17)与感应片二(18)通过电性连接。
6.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述壳体(19)与安装连杆(23)之间设置安装有复位气垫(24)。
7.如权利要求1所述一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置,其特征在于:所述固定机构(26)的外侧设置有防护层(27)。
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CN202110215877.2A CN113002938A (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置 |
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CN202110215877.2A Withdrawn CN113002938A (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114240189A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-25 | 无锡星际智慧物流有限公司 | 一种用于硅钢卷运输的智慧物流系统及防塌卷装置 |
CN115519202A (zh) * | 2022-11-24 | 2022-12-27 | 深圳市动能世纪科技有限公司 | 一种电子模组焊接机 |
CN117945008A (zh) * | 2024-03-27 | 2024-04-30 | 江苏康力电气有限公司 | 一种用于柴油发电机组的快装箱体 |
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