CN101307752A - 一种绿色减速路障 - Google Patents
一种绿色减速路障 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101307752A CN101307752A CNA2008100293632A CN200810029363A CN101307752A CN 101307752 A CN101307752 A CN 101307752A CN A2008100293632 A CNA2008100293632 A CN A2008100293632A CN 200810029363 A CN200810029363 A CN 200810029363A CN 101307752 A CN101307752 A CN 101307752A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- slowed down
- block
- green
- mobile plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明涉及一种绿色减速路障,具体地说是涉及一种既可以让汽车减速,还可以把汽车减速所损耗的动能和势能转换为电能保存起来的一种新型环保的减速路障。目的在于回收由于汽车减速和震动损耗的动能和势能,和减缓汽车过路障时产生的震动和噪声。本发明可以用在任何需要安装减速路障的地方,如交通灯处,公路收费站,拐弯处等等。而保存下来的能量,可以供附近的交通红绿灯,收费站的照明,附近的路灯等等使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种绿色减速路障,具体地说是涉及一种既可以让汽车减速,还可以把汽车减速所损耗的动能和势能转换为电能保存起来的一种新型环保的减速路障。
背景技术
目前,一般的减速路障的功能就是让汽车减速,高速行驶的汽车减速所损耗的动能和过路障时产生的震动和噪声,是一般的减速路障所没有考虑的。而本发明的绿色减速路障,它在实现汽车减速的前提下实现了能量的在的回收,所以说是环保的,是绿色的减速路障。不但能量可以回收,还因为弹簧的缓冲作用,能有效的减缓汽车的震动和噪声的产生。
本发明可以用在任何需要安装减速路障的地方,如交通灯处,公路收费站,拐弯处等等。而保存下来的能量,可以供附近的交通红绿登,收费站的照明,附近的路灯等等使用。
发明内容
一种绿色减速路障,包括伸出地面的活动板,公路路面下面的支座,把机械能转换为电能的发电机和蓄能三大部分。其中活动板分为三个小的部分,一个中板和两个侧板,在中板的下面均匀的布置了若干根弹簧,活动板用碳钢制成,弹簧的劲度系数不能太大,能将活动板复位就可以。支座安放在路面的下面,也用碳钢制造,用来支撑活动板,活动板通过螺母安装在支座上面,可以在支座的支撑下做上下往复运动。把汽车运动的动能和势能转换成活动板的机械能再转换为电能,是通过安放在支座下面的小型发电机实现的,活动板往复运动一次,通过四连杆机构传给发电机的转子,发电机的转子旋转一周。然后转子切割磁感线产生的电能通过整流电路送到储能装置保存下来。
本发明的实现结合附图进行细述
附图说明
(注:以下所有附图都不是统一的比例和尺寸)
图1是本发明实施例空载时的左视图;
图2是本发明实施例空载时的前视图;
图3是本发明实施例加载时的前视图;
图4是本发明实施例空载时的等轴测图;
图5为本发明实施例的局部视图;
图6为本发明实施例发电机和四连杆机构的示意图;
下面给合附图和实施例对本发明作进一步描述
优选实施例,结合图1和图2,1是伸出地面的活动板部分的中板,2是通过转到副9安装到中板两边的侧板,作用是让汽车顺利的通过路障。中板1凸出公路面7一个合适的高度,跟公路同宽,跟普通的路障差不多。中板下面有若干根弹簧3,弹簧的作用是空载时支撑中板凸出地面一定的高度,当汽车驶过时,给中板加载,中板向下运动至最下端,当汽车离开后,中板在弹簧的作用下恢复到凸出地面既定处。公路的下面安装有支座4,支座4主要的作用是其上安放中板,使中板沿其轨道上下往复运动。中板通过螺母8固连在支座上。支座4的下面安放有两台小型发电机5(也可以多台,视情况而定),通过四连杆机构6与中板1联系起来,将中板的往复直线运动转换为发电机转子的旋转运动。发电机产生的电能储存到储能装置里面,以供利用。
优选实施例,结合图2、图3、图6,图2和图3分别展示了空载和加载时的中板的上下两个极限位置。中板的上下直线往复运动,通过四连杆机构6的传动作用,转换成发电机转子的圆周运动。图6的(1)(3)分别对应图2和图3的中板的位置。
优选实施例,结合图4和图5,图4是减速路障的等轴测图,指出了减速路障在空载时的空间布置情况。图5是减速路障局部的等轴测图,重点指出发电机5安装在减速路障里的情况。
Claims (2)
1、一种绿色减速路障,包括伸出地面的活动板,公路路面下面的支座,把机械能转换为电能的发电机和蓄能三大部分。其中活动板分为三个小的部分,一个中板和两个侧板,在中板的下面均匀的布置了若干根弹簧,活动板用碳钢制成,弹簧的劲度系数不能太大,能将活动板复位就可以。支座安放在路面的下面,也用碳钢制造,用来支撑活动板,活动板通过螺母安装在支座上面,可以在支座的支撑下做上下往复运动。把汽车运动的动能和势能转换成活动板的机械能再转换为电能,是通过安放在支座下面的小型发电机实现的,活动板往复运动一次,通过四连杆机构传给发电机的转子,发电机的转子旋转一周。然后转子切割磁感线产生的电能通过整流电路送到储能装置保存下来。
2、根据权利要求1所述的绿色减速路障,其特征在于:绿色减速路障不但具有一般路障减速的功能,而且汽车通过一般的减速路障时,因为需要减速和会产生震动,因而会浪费掉部分动能和震动产生的势能,而本发明的绿色减速路障可以将这些不可避免的能量损耗大部分的储存了起来,循环再利用;由于绿色减速路障弹簧的缓冲作用,汽车通过减速路障时,能有效的减缓震动和噪声的产生。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008100293632A CN101307752A (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种绿色减速路障 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008100293632A CN101307752A (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种绿色减速路障 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101307752A true CN101307752A (zh) | 2008-11-19 |
Family
ID=40124365
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2008100293632A Pending CN101307752A (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种绿色减速路障 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101307752A (zh) |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101586332B (zh) * | 2009-03-31 | 2010-08-25 | 成都市宇中梅科技有限责任公司 | 飞机场跑道的拦截柱结构 |
CN102108954A (zh) * | 2011-03-07 | 2011-06-29 | 郭仲秋 | 路面气动能发电设备 |
CN102852100A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-02 | 青岛理工大学 | 一种自发电能量反馈道闸装置 |
CN102900639A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-01-30 | 济南大学 | 一种踩踏发电装置 |
CN103184989A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-07-03 | 南京邮电大学 | 一种地下车库的压电发电系统 |
CN103414302A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-11-27 | 钟群明 | 交通信号灯指示系统 |
CN104405602A (zh) * | 2014-09-29 | 2015-03-11 | 江苏大学 | 基于电磁感应回收汽车振动能量的公路收费站减速装置 |
CN104879283A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-09-02 | 康国强 | 利用车轮碾压升降减速条下降驱动发电机发电的方法 |
CN105952600A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-09-21 | 高华良 | 一种公路发电装置 |
CN106884387A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-23 | 六安永贞匠道机电科技有限公司 | 斜面反自锁式车辆防剐蹭减速设备 |
CN111622150A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-09-04 | 孙凤秋 | 一种用于桥梁和隧道的超高检测拦截机构 |
CN113818324A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-21 | 中铁北京工程局集团有限公司 | 一种拼接式钢结构桥梁及其建造方法 |
CN114419910A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 李立新 | 一种应急自动切换电路的交通信号灯 |
-
2008
- 2008-07-10 CN CNA2008100293632A patent/CN101307752A/zh active Pending
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101586332B (zh) * | 2009-03-31 | 2010-08-25 | 成都市宇中梅科技有限责任公司 | 飞机场跑道的拦截柱结构 |
CN102108954A (zh) * | 2011-03-07 | 2011-06-29 | 郭仲秋 | 路面气动能发电设备 |
CN102852100A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-02 | 青岛理工大学 | 一种自发电能量反馈道闸装置 |
CN102900639A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-01-30 | 济南大学 | 一种踩踏发电装置 |
CN103184989A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-07-03 | 南京邮电大学 | 一种地下车库的压电发电系统 |
CN105048711A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-11-11 | 钟群明 | 紧凑型绿色发电机构 |
CN105207412A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-12-30 | 钟群明 | 自发电交通信号灯 |
CN105141090A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-12-09 | 钟群明 | 绿色无污染电能产生装置 |
CN105046855A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-11-11 | 钟群明 | 信号灯指示装置 |
CN105048712A (zh) * | 2013-08-16 | 2015-11-11 | 钟群明 | 高效发电装置 |
CN103414302A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-11-27 | 钟群明 | 交通信号灯指示系统 |
CN104405602A (zh) * | 2014-09-29 | 2015-03-11 | 江苏大学 | 基于电磁感应回收汽车振动能量的公路收费站减速装置 |
CN104405602B (zh) * | 2014-09-29 | 2017-07-18 | 江苏大学 | 基于电磁感应回收汽车振动能量的公路收费站减速装置 |
CN104879283A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-09-02 | 康国强 | 利用车轮碾压升降减速条下降驱动发电机发电的方法 |
CN105952600A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-09-21 | 高华良 | 一种公路发电装置 |
CN105952600B (zh) * | 2016-06-15 | 2018-09-14 | 高华良 | 一种公路发电装置 |
CN106884387A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-23 | 六安永贞匠道机电科技有限公司 | 斜面反自锁式车辆防剐蹭减速设备 |
CN106884387B (zh) * | 2017-03-01 | 2019-08-16 | 盛铁丰 | 斜面反自锁式车辆防剐蹭减速设备 |
CN111622150A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-09-04 | 孙凤秋 | 一种用于桥梁和隧道的超高检测拦截机构 |
CN113818324A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-21 | 中铁北京工程局集团有限公司 | 一种拼接式钢结构桥梁及其建造方法 |
CN114419910A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 李立新 | 一种应急自动切换电路的交通信号灯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101307752A (zh) | 一种绿色减速路障 | |
CN201667599U (zh) | 一种摆动式电能产生装置 | |
US20070278800A1 (en) | Linear generator | |
CN201685709U (zh) | 震动式发电装置 | |
CN103241093A (zh) | 一种车用减震器及利用该车用减震器发电的装置 | |
CN102906422A (zh) | 能量收集 | |
CN201204538Y (zh) | 电磁发动机 | |
CN201245053Y (zh) | 车载减震式颠簸能发电装置 | |
CN113002938A (zh) | 一种基于提高运输效率的变压器运输用辅助装置 | |
CN201674262U (zh) | 减速带能量收集系统 | |
CN202608632U (zh) | 太阳能移动电源车 | |
WO2008055415A1 (fr) | Module de production d'électricité et de force magnétique et produits utilisant un tel module | |
CN103414302B (zh) | 交通信号灯指示系统 | |
CN201490866U (zh) | 一种道路感应发电装置 | |
CN202085059U (zh) | 一种永磁直线驱动器 | |
CN101886620A (zh) | 减速带能量收集系统 | |
CN2930081Y (zh) | 内置式永磁直线电机 | |
CN104279132A (zh) | 汽车环保重力发电系统 | |
CN104728067A (zh) | 压电式车体减震器能量采集系统 | |
CN203412705U (zh) | 汽车环保重力发电系统 | |
CN201155435Y (zh) | 高速路减速带简易发电器 | |
CN103241063B (zh) | 一种车辆发电装置 | |
CN204506557U (zh) | 汽车用蓄能装置 | |
CN201873958U (zh) | 具有发电功能的高速公路隔离带 | |
CN204442201U (zh) | 一种收集车辆闲散动能的多层振子压电发电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20081119 |