CN220764123U - 一种防水防撞散热充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防水防撞散热充电装置，包括：充电桩外壳、第一散热孔、第二散热孔、遮雨蓬；所述充电桩外壳左侧外壁上部设置有第一散热孔，所述充电桩外壳内部设置有挡水板，所述第二散热孔设置于挡水板中；所述充电桩外壳左侧上部设置有遮雨蓬，所述遮雨蓬与充电桩外壳连接，所述充电桩外壳设置有放置槽、充电枪、充电导线，所述充电桩外壳外部设置有防撞模组；通过设置缓冲机构，使得充电桩收到撞击时，能够将冲击缓冲，保证充电桩的稳固，设置防水机构，使得设备减少被进水的风险，保证设备的正常使用，设置散热机构，将产生的大量热量通过散热风扇吹出；在散热防水防撞都进行防护，使得充电桩使用寿命延长，对充电桩的保护更加全面。

Description

一种防水防撞散热充电装置

技术领域

本实用新型涉及防水防撞散热充电桩技术领域，更具体地说，本实用新型一种防水防撞散热充电装置。

技术背景

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

而在实际使用时汽车充电桩在进行使用时，通常会设置在室内或室外会出现雨水天气，并且有时会出现司机在充电完成后，驾驶汽车出现误操作，从而导致汽车撞向充电桩，随着新能源汽车行业崛起，充电桩加入快充技术，电流更大，使得充电桩的系统散热量要大得多，这样会存在以下缺点。

在暴雨天气下设备存在着进水风险，存在使用隐患；充电桩在遇到外界冲击时容易导致充电桩外壳受到损坏，进而会影响充电桩内部电器件的正常使用寿命，导致充电桩的损坏，由于充电中产生热量过大，不及时排出热量，将会加速设备的老化。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种防水防撞散热充电装置，通过设置缓冲机构，使得充电桩收到撞击时，能够将冲击缓冲，保证充电桩的稳固。通过设置防水机构，使得设备减少被进水的风险，保证设备的正常使用，设置散热机构，将产生的大量热量通过散热风扇吹出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供了一种防水防撞散热充电装置，包括：充电桩外壳、第一散热孔、第二散热孔、遮雨蓬；所述充电桩外壳左侧外壁上部设置有第一散热孔，所述充电桩外壳内部设置有挡水板，所述第二散热孔 设置于挡水板中；所述充电桩外壳左侧上部设置有遮雨蓬，所述遮雨蓬与充电桩外壳连接，所述充电桩外壳设置有放置槽、充电枪、充电导线，所述充电桩外壳外部设置有防撞模组，所述防撞模组包括：防撞厚板、支撑柱、弹簧。

在一个优选地实施方式中，所述放置槽连接于充电桩外壳 右侧，所述充电桩外壳内部设置有电箱，所述充电枪设置于放置槽中，所述充电枪通过充电导线连接电箱。

在一个优选地实施方式中，所述防撞模组包括：防撞厚板、支撑柱、弹簧；所述弹簧设置于充电桩外壳的四周，所述防撞厚板连接支撑柱，所述支撑柱设置于弹簧中，所述弹簧连接充电桩外壳外壁。

在一个优选地实施方式中，所述充电桩外壳内部设置有防水墙，所述防水墙顶端连接充电桩外壳内壁，所述防水墙内部设置有固定槽，所述充电桩外壳内部设置有散热风扇、传动杆、驱动电机。

在一个优选地实施方式中，所述驱动电机放置于固定槽中，驱动电连接传动杆右端，所述传动杆左端连接散热风扇，所述散热风扇放置于第二散热孔口处。

在一个优选地实施方式中，所述充电桩外壳左侧内壁与挡水板之间的空隙为落水通道，所述落水通道底部为底端开口，所述底端开口设置有无动力转轴，所述无动力转轴上安装有扇叶，所述无动力转轴通过支撑装置连接于充电桩外壳左侧内壁与挡水板。

在一个优选地实施方式中，所述充电桩外壳内部设置有电箱隔水板，所述电箱隔水板设置于电箱左侧，所述充电桩外壳左侧内壁下方与挡水板下方设置有倾斜隔水板，所述倾斜隔水板倾斜一定角度。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点。

本实用新型实施例提供 一种防水防撞散热充电装置，通过设置缓冲机构，使得充电桩收到撞击时，能够将冲击缓冲，保证充电桩的稳固。通过设置防水机构，使得设备减少被进水的风险，保证设备的正常使用，设置散热机构，将产生的大量热量通过散热风扇吹出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体后视图。

图3为本实用新型整体俯视图。

图4为本实用新型A-A剖面示意图。

图5为本实用新型B处局部放大图。

图6为本实用新型C处局部放大图。

附图标记为：1. 充电桩外壳；2. 第一散热孔；3. 第二散热孔；4. 遮雨蓬；5. 挡水板；6. 放置槽；7. 充电枪；8. 充电导线；9. 电箱；10. 防撞厚板；11. 支撑柱；12. 弹簧；13. 防水墙；14. 固定槽；15. 散热风扇；16. 传动杆；17. 驱动电机；18. 底端开口；19. 无动力转轴；20. 扇叶；21. 倾斜隔水板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，本实用新型改进点在专利公开号CN112848949B的基础上进行改进，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实用新型提供 一种防水防撞散热充电装置，参考附图1-图2-图4，其包括：充电桩外壳1、第一散热孔2、第二散热孔3、遮雨蓬4；所述充电桩外壳1左侧外壁上部设置有第一散热孔2，所述充电桩外壳1内部设置有挡水板5，所述第二散热孔3设置于挡水板5中；所述充电桩外壳1左侧上部设置有遮雨蓬4，所述遮雨蓬4与充电桩外壳1连接，所述充电桩外壳1设置有放置槽6、充电枪7、充电导线8，所述充电桩外壳1外部设置有防撞模组；设置两个散热空，第一散热孔2与第二散热孔3这样放置，使雨水更不容易从散热孔进入机箱，减少进水的隐患。

如附图1-图4所示，所述放置槽6连接于充电桩外壳1右侧，所述充电桩外壳1内部设置有电箱9，所述充电枪7设置于放置槽6中，所述充电枪7通过充电导线8连接电箱9；充电装置设置在充电桩外壳1中，使得整个充电桩更加稳定。

如附图3-图4所示，所述防撞模组包括：防撞厚板10、支撑柱11、弹簧12；所述弹簧12设置于充电桩外壳1的四周，所述防撞厚板10连接支撑柱11，所述支撑柱11设置于弹簧12中，所述弹簧12连接充电桩外壳1外壁；车辆撞击到充电桩，首先撞击防撞厚板10，由于防撞厚板10连接支撑柱11，支撑柱11设置于弹簧12中使得冲击力最后经过弹簧12的缓冲大大减少，并且在充电桩外壳1的四周都设置有防撞缓冲模组，提高了充电桩的使用安全。

如附图4-图5所示，所述充电桩外壳1内部设置有防水墙13，所述防水墙13顶端连接充电桩外壳1内壁，所述防水墙13内部设置有固定槽14，所述充电桩外壳1内部设置有散热风扇15、传动杆16、驱动电机17；设置防水墙13放置雨水从两个散热孔进入机箱内部，设置固定槽14使得驱动电机17可以固定，防止驱动电机17工作时因晃动而造成故障。

如附图4-图5所示，所述驱动电机17放置于固定槽14中，驱动电17连接传动杆16右端，所述传动杆16左端连接散热风扇15，所述散热风扇15放置于第二散热孔3口处；散热风扇将热空气从散热孔吹出去，并且风扇可以将雨水开，使得机箱散热得到保证，防水性也更好。

如附图2-图5-图6所示，所述充电桩外壳1左侧内壁与挡水板5之间的空隙为落水通道，所述落水通道底部为底端开口18，所述底端开口18设置有无动力转轴19，所述无动力转轴19上安装有扇叶20，所述无动力转轴19通过支撑装置连接于充电桩外壳1左侧内壁与挡水板5；从第一散热孔2进入的雨水，由于重力落入落水通道，最后经底端开口18排出，使得雨水不能聚集在充电桩机箱中。

如附图2-图5-图6所示，所述充电桩外壳1内部设置有电箱隔水板22，所述电箱隔水板22设置于电箱9左侧，所述充电桩外壳1左侧内壁下方与挡水板5下方设置有倾斜隔水板21，所述倾斜隔水板21倾斜一定角度，特别是45度；设置电箱隔水板22保证雨水不会接触电箱9，保证在暴雨天气下，充电桩依然不会发生进水发生故障。设置扇叶20与倾斜隔水板21防止由于充电桩地势低洼，造成雨水反吸入机箱。

本实用新型工作原理：通过设置双层隔水机构，雨水通过从第一散热孔2进入的雨水，由于重力落入落水通道，最后经底端开口18排出，使得雨水不能聚集在充电桩机箱中；散热风扇15放置于第二散热孔3口处，散热风扇15将热空气从散热孔吹出去，并且风扇可以将雨水吹开，使得机箱散热得到保证，防水性也更好；通过设置防撞缓冲模组，使得车辆撞击到充电桩，撞击防撞厚板10，防撞厚板10连接支撑柱11，支撑柱11设置于弹簧12中使得冲击力最后经过弹簧12的缓冲大大减少，并且在充电桩外壳1的四周都设置有防撞缓冲模组，提高了充电桩的使用安全；在散热防水防撞都进行防护，使得充电桩使用寿命延长，对充电桩的保护更加全面。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (7)

1.一种防水防撞散热充电装置，其特征在于包括：充电桩外壳（1）、第一散热孔（2）、第二散热孔（3）、遮雨蓬（4）；所述充电桩外壳（1）左侧外壁上部设置有第一散热孔（2），所述充电桩外壳（1）内部设置有挡水板（5），所述第二散热孔（3）设置于挡水板（5）中；所述充电桩外壳（1）左侧上部设置有遮雨蓬（4），所述遮雨蓬（4）与充电桩外壳（1）连接，所述充电桩外壳（1）设置有放置槽（6）、充电枪（7）、充电导线（8），所述充电桩外壳（1）外部设置有防撞模组，所述防撞模组包括：防撞厚板（10）、支撑柱（11）、弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种防水防撞散热充电装置，其特征在于： 所述放置槽（6）连接于充电桩外壳（1）右侧，所述充电桩外壳（1）内部设置有电箱（9），所述充电枪（7）设置于放置槽（6）中，所述充电枪（7）通过充电导线（8）连接电箱（9）。

3.根据权利要求1所述的一种防水防撞散热充电装置，其特征在于：所述防撞模组包括：防撞厚板（10）、支撑柱（11）、弹簧（12）；所述弹簧（12）设置于充电桩外壳（1）的四周，所述防撞厚板（10）连接支撑柱（11），所述支撑柱（11）设置于弹簧（12）中，所述弹簧（12）连接充电桩外壳（1）外壁。

4.根据权利要求1所述的一种防水防撞散热充电装置，其特征在于：所述充电桩外壳（1）内部设置有防水墙（13），所述防水墙（13）顶端连接充电桩外壳（1）内壁，所述防水墙（13）内部设置有固定槽（14），所述充电桩外壳（1）内部设置有散热风扇（15）、传动杆（16）、驱动电机（17）。

5.根据权利要求4所述的 一种防水防撞散热充电装置，其特征在于：所述驱动电机（17）放置于固定槽（14）中，驱动电（17）连接传动杆（16）右端，所述传动杆（16）左端连接散热风扇（15），所述散热风扇（15）放置于第二散热孔（3）口处。

6.根据权利要求1所述的一种防水防撞散热充电装置，其特征在于：所述充电桩外壳（1）左侧内壁与挡水板（5）之间的空隙为落水通道，所述落水通道底部为底端开口（18），所述底端开口（18）设置有无动力转轴（19），所述无动力转轴（19）上安装有扇叶（20），所述无动力转轴（19）通过支撑装置连接于充电桩外壳（1）左侧内壁与挡水板（5）。

7.根据权利要求1所述的一种防水防撞散热充电装置，其特征在于：所述充电桩外壳（1）内部设置有电箱隔水板（22），所述电箱隔水板（22）设置于电箱（9）左侧，所述充电桩外壳（1）左侧内壁下方与挡水板（5）下方设置有倾斜隔水板（21），所述倾斜隔水板（21）倾斜一定角度。