CN111660849A - 一种新能源电动车用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源电动车用充电桩,属于充电桩技术领域,包括充电桩主体,所述充电桩主体的外表面安装有操作台,所述充电桩主体的底部固定有底板;设置有滑槽、滑板、紧固螺栓,当需要对防尘网进行清理时,使用者通过旋转紧固螺栓,将紧固螺栓从滑板与充电桩主体内旋出,然后通过向外拉动防尘网,同时使滑板在滑槽内滑动,以便使用者能够快速将防尘网从散热孔内取出,且便于对防尘网进行清洗,避免防尘网表面堆积大量灰尘而导致散热效率降低的情况发生,清洗完成后使用者将滑板对准滑槽,然后沿散热孔方向推动防尘网,使防尘网移入至散热孔的内部,同时当滑板滑动至滑槽的内端时,使用者通过旋转紧固螺栓,将滑板固定在充电桩主体内。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源电动车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电;充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电;充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的新能源电动车用充电桩,因在充电桩上固定有防尘网,以便使充电桩工作产生的热量通过防尘网散出,同时防尘网还可以防止外部的灰尘进入至充电桩内,而防尘网长时间使用其表面易堆积大量灰尘并堵塞住通孔,从而影响散热效率,但需要对防尘网进行清理时,使用者不能够将其从充电桩上拆卸下来,导致不便对防尘网进行清洗;且线缆与充电桩连接的一端易被弯曲,从而使得线缆容易损坏,并降低其使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源电动车用充电桩,解决了上述背景技术中现有的电动车充电桩不能够将防尘网拆卸以对其进行清理与线缆与充电桩连接的一端易弯曲损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源电动车用充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的外表面安装有操作台,所述充电桩主体的底部固定有底板,所述充电桩主体的另一侧分别开设有散热孔和两个滑槽,两个所述滑槽的内部均连接有滑板,两个所述滑板的中间固定有防尘网,所述滑板的一侧通过紧固螺栓与充电桩主体相连接,所述充电桩主体的一侧下方连接有线缆,所述线缆的一端连接有充电枪,所述充电枪的一侧安装有电源开关,所述线缆的外表面套接有保护套,所述保护套的内部粘接有气囊。
优选地,所述防尘网与散热孔相适配。
优选地,两个所述滑槽分别位于散热孔的上方和下方,且所述滑槽与滑板滑动连接。
优选地,所述保护套的制作材料包括有橡胶,且所述保护套的一端与充电桩主体相连接。
优选地,所述气囊设置有多个,且多个所述气囊等距分布于保护套内。
优选地,所述滑板通过紧固螺栓与充电桩主体螺纹连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种新能源电动车用充电桩,设置有滑槽、滑板、紧固螺栓,当需要对防尘网进行清理时,使用者通过旋转紧固螺栓,将紧固螺栓从滑板与充电桩主体内旋出,然后通过向外拉动防尘网,同时使滑板在滑槽内滑动,以便使用者能够快速将防尘网从散热孔内取出,且便于对防尘网进行清洗,避免防尘网表面堆积大量灰尘而导致散热效率降低的情况发生,清洗完成后使用者将滑板对准滑槽,然后沿散热孔方向推动防尘网,使防尘网移入至散热孔的内部,同时当滑板滑动至滑槽的内端时,使用者通过旋转紧固螺栓,将滑板固定在充电桩主体内,且整个拆装过程简单方便;设置有保护套、气囊,因保护套的一端与充电桩主体相连接,可以降低线缆的弯曲程度,同时当线缆与充电桩主体相连接的一端弯曲时,会使保护套发生形变,且使气囊形变并压缩,以降低线缆的弯曲角度,并提高对线缆的保护程度,同时气囊能够快速使线缆的一端复位,并尽量使其与充电桩主体保持较小的倾斜角度,从而降低线缆的损坏概率,并延长其使用寿命。
附图说明
图1为本发明充电柱正面结构示意图;
图2为本发明充电柱正剖结构示意图;
图3为本发明A放大结构示意图;
图4为本发明B放大结构示意图。
图中:1、充电桩主体;2、充电枪;3、线缆;4、底板;5、操作台;6、电源开关;7、紧固螺栓;8、散热孔;9、防尘网;10、滑板;11、滑槽;12、保护套;13、气囊。
具体实施方案
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种新能源电动车用充电桩,包括充电桩主体1、充电枪2、线缆3、底板4、操作台5、电源开关6、紧固螺栓7、散热孔8、防尘网9、滑板10、滑槽11、保护套12和气囊13,所述充电桩主体1的外表面安装有操作台5,所述充电桩主体1的底部固定有底板4,所述充电桩主体1的另一侧分别开设有散热孔8和两个滑槽11,两个所述滑槽11的内部均连接有滑板10,两个所述滑板10的中间固定有防尘网9,所述滑板10的一侧通过紧固螺栓7与充电桩主体1相连接,所述充电桩主体1的一侧下方连接有线缆3,所述线缆3的一端连接有充电枪2,所述充电枪2的一侧安装有电源开关6,所述线缆3的外表面套接有保护套12,所述保护套12的内部粘接有气囊13,因设置有防尘网9,以减少通过散热孔8进入至充电桩主体1内的灰尘量,并提高充电桩主体1的使用寿命。
请参阅图1-3,所述防尘网9与散热孔8相适配,以使防尘网9拦截外部的灰尘,减少灰尘通过散热孔8进入充电桩主体1内,两个所述滑槽11分别位于散热孔8的上方和下方,且所述滑槽11与滑板10滑动连接,以使滑板10带动防尘网9在滑槽11内滑动,以便使用者将防尘网9拆卸下来。
请参阅图1、图2和图4,所述保护套12的制作材料包括有橡胶,且所述保护套12的一端与充电桩主体1相连接,以对线缆3与充电桩主体1相连接的一端起到保护作用,降低线缆3弯曲时受到损坏的概率,所述气囊13设置有多个,且多个所述气囊13等距分布于保护套12内,提高对线缆3的保护作用,并使弯曲的线缆3能够快速复位。
请参阅图1和图3,所述滑板10通过紧固螺栓7与充电桩主体1螺纹连接,以便使用者通过旋转紧固螺栓7将滑板固定在充电桩主体1内。
工作原理:首先,使用者通过底板4将充电桩主体1安装在公共场所,安装完成后使用者从充电桩主体1上取下充电枪2,并将充电枪2插入至电动车内,然后按压电源开关6,充电枪2工作并对电动车进行充电,且充电桩主体1产生的大量经散热孔8散出,同时防尘网9减少进入至充电桩主体1内的灰尘量,当需要对防尘网9进行清理时,使用者通过旋转紧固螺栓7,将紧固螺栓7从滑板10与充电桩主体1内旋出,然后通过向外拉动防尘网9,同时使滑板10在滑槽11内滑动,并将防尘网9取出以对其进行清理,清洗完成后使用者将滑板10对准滑槽11,然后沿散热孔8方向推动防尘网9,使防尘网9移入至散热孔8的内部,同时当滑板10滑动至滑槽11的内端时,使用者通过旋转紧固螺栓7,将滑板10固定在充电桩主体1内,同时当线缆3与充电桩主体1相连接的一端弯曲时,会使保护套12发生形变,且使气囊13形变并压缩,以降低线缆3的弯曲角度,且气囊13能够快速使弯曲线缆3的一端复位,以对线缆3进行保护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源电动车用充电桩,包括充电桩主体(1),其特征在于:所述充电桩主体(1)的外表面安装有操作台(5),所述充电桩主体(1)的底部固定有底板(4),所述充电桩主体(1)的另一侧分别开设有散热孔(8)和两个滑槽(11),两个所述滑槽(11)的内部均连接有滑板(10),两个所述滑板(10)的中间固定有防尘网(9),所述滑板(10)的一侧通过紧固螺栓(7)与充电桩主体(1)相连接,所述充电桩主体(1)的一侧下方连接有线缆(3),所述线缆(3)的一端连接有充电枪(2),所述充电枪(2)的一侧安装有电源开关(6),所述线缆(3)的外表面套接有保护套(12),所述保护套(12)的内部粘接有气囊(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用充电桩,其特征在于:所述防尘网(9)与散热孔(8)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用充电桩,其特征在于:两个所述滑槽(11)分别位于散热孔(8)的上方和下方,且所述滑槽(11)与滑板(10)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用充电桩,其特征在于:所述保护套(12)的制作材料包括有橡胶,且所述保护套(12)的一端与充电桩主体(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用充电桩,其特征在于:所述气囊(13)设置有多个,且多个所述气囊(13)等距分布于保护套(12)内。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用充电桩,其特征在于:所述滑板(10)通过紧固螺栓(7)与充电桩主体(1)螺纹连接。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20200915 |