CN210852100U - 一种充电桩 - Google Patents

一种充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN210852100U
CN210852100U CN201921513160.0U CN201921513160U CN210852100U CN 210852100 U CN210852100 U CN 210852100U CN 201921513160 U CN201921513160 U CN 201921513160U CN 210852100 U CN210852100 U CN 210852100U
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat
frame
box
supporting
charging pile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921513160.0U
Other languages
English (en)
Inventor
张泽彪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Hongshengtai Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Zhengzhou Hongshengtai Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhengzhou Hongshengtai Intelligent Technology Co ltd filed Critical Zhengzhou Hongshengtai Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN201921513160.0U priority Critical patent/CN210852100U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210852100U publication Critical patent/CN210852100U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域,公开了一种充电桩,所述固定底架的后表面固定连接有连接架,所述连接架的一侧固定连接有第一支撑架,且连接架的另一侧固定连接有第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架的上表面均固定连接有箱体,所述固定底架的前表面设置有插座,所述插座的上表面固定安装有第一挡雨板,所述箱体的上表面固定安装有散热组件,本实用新型通过散热组件的使用,在充电桩进行电时,在充电过程中会产生热量,通过散热板会将箱体内部的热量大多散去,在充电时间过长时,导热板会吸取箱体内部大量的热,维持了箱体内部的热量,提高了箱体的使用寿命,进而提高了充电桩的使用寿命,减少了资源浪费。

Description

一种充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体是一种充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站中的加油机,可以固定在地面和墙壁,安装于公共建筑或者居民停车场内,充电桩根据压力等级可对不同的带动汽车来进行充电,在人们的生活中较为普遍的使用。
目前的充电桩在使用过程中,由于充电的时间较长,导致了充电桩的热量多,而且充电桩散热效果差,可能会出现充电桩断开的现象,对电车的充电带来了影响,而且现在的一些充电桩在充电过程中较为繁琐,浪费了人们大量的时间。因此,本领域技术人员提供了一种充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种充电桩,包括固定底架和连接架,所述固定底架的后表面固定连接有连接架,所述连接架的一侧固定连接有第一支撑架,且连接架的另一侧固定连接有第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架的上表面均固定连接有箱体,所述固定底架的前表面设置有插座,所述插座的上表面固定安装有第一挡雨板,所述箱体的上表面固定安装有散热组件,所述散热组件的上表面固定安装有第二挡雨板,所述箱体的一侧固定安装有卡架。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体包括连接座、前支撑座、刷卡区、按钮和扫码区,所述连接座的一侧固定安装有前支撑座,所述前支撑座的前表面从上到下依次设置有刷卡区、按钮和扫码区,所述刷卡区和扫码区均设置在前支撑座的两侧边缘处。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接座的外表面固定安装有卡架,所述连接座的一侧连接于第二挡雨板的下表面,所述按钮的上端在前支撑座的外表面设置有显示屏。
作为本实用新型再进一步的方案:所述散热组件包括散热板、支撑面和导热板,所述散热板的上表面固定安装有支撑面,所述支撑面的上表面固定安装有导热板,所述散热板的上表面从上到下依次连接有导热板和支撑面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述散热板呈间断设置,所述散热板位于箱体的内部,所述导热板呈比例排列,且导热板的材质为铝,所述导热板的上端设置有第二挡雨板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的外表面设置有PVC面膜,所述固定底架、连接架和第一支撑架的内部均设置有电连接线,电连接线一端连接于箱体的内部,另一端连接于插座的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过散热组件的使用,在充电桩进行电时,在充电过程中会产生热量,通过散热板会将箱体内部的热量大多散去,在充电时间过长时,导热板会吸取箱体内部大量的热,维持了箱体内部的热量,提高了箱体的使用寿命,进而提高了充电桩的使用寿命,减少了资源浪费。
2、本实用新型通过箱体的使用,箱体表面设置的刷卡区以及扫码区可以提供人们充电时的便捷性,通过扫码或者刷卡便可进行对电车的充电,节省了大量的时间,提高了电车的充电效率,对人们的生活带来了便捷性。
附图说明
图1为一种充电桩的结构示意图;
图2为一种充电桩中箱体的结构示意图;
图3为图1中A处的放大图;
图4为一种充电桩中散热组件的结构示意图。
图中:1、固定底架;2、连接架;3、第一支撑架;4、第二支撑架;5、箱体;51、连接座;52、前支撑座;53、刷卡区;54、按钮;55、扫码区;6、插座;7、散热组件;71、散热板;72、支撑面;73、导热板;8、第一挡雨板;9、第二挡雨板;10、卡架。
具体实施方式
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种充电桩,包括固定底架1和连接架2,固定底架1的后表面固定连接有连接架2,连接架2的一侧固定连接有第一支撑架3,且连接架2的另一侧固定连接有第二支撑架4,通过固定支架1可以增加充电桩的稳定性,避免了充电桩在风雨天气时受到破坏,在第一支撑架3和第二支撑架4的作用下,可以维持箱体5的稳定性,在一定程度上提高了箱体5的使用寿命,第一支撑架3、连接架2和固定底架1的内部设置有电连接线,电连接线的一端连接于箱体5的内部,另一端连接于插座6的另一侧,通过第一支撑架3、连接架2和固定底架1保护了电连接线,提高了在电车充电时的安全。
在图1和图2中:第一支撑架3和第二支撑架4的上表面均固定连接有箱体5,箱体5包括连接座51、前支撑座52、刷卡区53、按钮54和扫码区55,连接座51的一侧固定安装有前支撑座52,前支撑座52的前表面从上到下依次设置有刷卡区53、按钮54和扫码区55,刷卡区53和扫码区55均设置在前支撑座52的两侧边缘处,连接座51的外表面固定安装有卡架10,连接座51的一侧连接于第二挡雨板9的下表面,按钮54的上端在前支撑座52的外表面设置有显示屏,箱体5的外表面设置了刷卡区53和扫码区55,通过该装置可以运用于地下车库、商业广场、机关单位和居民社区等不同场合,提高了人们充电的便捷性,对人们的生活方式有所改善,人们可以自行的通过刷卡或者扫码进行对电车的充电,在人们进行过刷卡和扫码之后,箱体5开始通电,通过按钮54可设置充电的时间,比较方便、便捷,然后在通过固定底架1表面的插座6便可对电车进行充电。
图1和图4中:固定底架1的前表面设置有插座6,插座6的上表面固定安装有第一挡雨板8,箱体5的上表面固定安装有散热组件7,散热组件7的上表面固定安装有第二挡雨板9,箱体5的一侧固定安装有卡架10,散热组件7包括散热板71、支撑面72和导热板73,散热板71的上表面固定安装有支撑面72,支撑面72的上表面固定安装有导热板73,散热板71的上表面从上到下依次连接有导热板73和支撑面72,散热板71呈间断设置,散热板71位于箱体5的内部,导热板73呈比例排列,且导热板73的材质为铝,导热板73的上端设置有第二挡雨板9,箱体5的外表面设置有PVC面膜,固定底架1、连接架2和第一支撑架3的内部均设置有电连接线,电连接线一端连接于箱体5的内部,另一端连接于插座6的一侧,在充电桩进行充电时,会产生一部分的热量,根据空气流动的特性,自然对流过程是由下往上的,因此空气流动的通道越顺畅,速度越快,散热速度就越好,所以在散热板71的作用下,能够提高空气流动的速度,可以使箱体5内部的热量尽快散去,而且导热板73的上表面开设有孔,可以增加散热效果,在充电时间较长导致热量过多时,导热板73的材质为铝,可以大量的吸收热量,使箱体5内部的热量尽快散去,提高了箱体5的使用寿命,同时也提高了充电桩的使用寿命,大大改善了人们的生活。
本实用新型的工作原理是:在使用时,通过固定支架1可以增加充电桩的稳定性,避免了充电桩在风雨天气时受到破坏,在第一支撑架3和第二支撑架4的作用下,可以维持箱体5的稳定性,在一定程度上提高了箱体5的使用寿命,第一支撑架3、连接架2和固定底架1的内部设置有电连接线,电连接线的一端连接于箱体5的内部,另一端连接于插座6的另一侧,通过第一支撑架3、连接架2和固定底架1保护了电连接线,提高了在电车充电时的安全,在使用时,箱体5的外表面设置了刷卡区53和扫码区55,通过该装置可以运用于地下车库、商业广场、机关单位和居民社区等不同场合,提高了人们充电的便捷性,对人们的生活方式有所改善,人们可以自行的通过刷卡或者扫码进行对电车的充电,在人们进行过刷卡和扫码之后,箱体5开始通电,通过按钮54可设置充电的时间,比较方便、便捷,然后在通过固定底架1表面的插座6便可对电车进行充电,而且通过插座6和箱体5外表面的第一挡雨板8和第二挡雨板9可以进行挡雨,降低了在下雨天气对插座6和箱体5出现破坏的可能性,提高了整个充电桩的使用寿命,在充电桩进行充电时,会产生一部分的热量,根据空气流动的特性,自然对流过程是由下往上的,因此空气流动的通道越顺畅,速度越快,散热速度就越好,所以在散热板71的作用下,能够提高空气流动的速度,可以使箱体5内部的热量尽快散去,而且导热板73的上表面开设有孔,可以增加散热效果,在充电时间较长导致热量过多时,导热板73的材质为铝,可以大量的吸收热量,使箱体5内部的热量尽快散去,提高了箱体5的使用寿命,同时也提高了充电桩的使用寿命,大大改善了人们的生活。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种充电桩,包括固定底架(1)和连接架(2),其特征在于,所述固定底架(1)的后表面固定连接有连接架(2),所述连接架(2)的一侧固定连接有第一支撑架(3),且连接架(2)的另一侧固定连接有第二支撑架(4),所述第一支撑架(3)和第二支撑架(4)的上表面均固定连接有箱体(5),所述固定底架(1)的前表面设置有插座(6),所述插座(6)的上表面固定安装有第一挡雨板(8),所述箱体(5)的上表面固定安装有散热组件(7),所述散热组件(7)的上表面固定安装有第二挡雨板(9),所述箱体(5)的一侧固定安装有卡架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩,其特征在于,所述箱体(5)包括连接座(51)、前支撑座(52)、刷卡区(53)、按钮(54)和扫码区(55),所述连接座(51)的一侧固定安装有前支撑座(52),所述前支撑座(52)的前表面从上到下依次设置有刷卡区(53)、按钮(54)和扫码区(55),所述刷卡区(53)和扫码区(55)均设置在前支撑座(52)的两侧边缘处。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩,其特征在于,所述连接座(51)的外表面固定安装有卡架(10),所述连接座(51)的一侧连接于第二挡雨板(9)的下表面,所述按钮(54)的上端在前支撑座(52)的外表面设置有显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩,其特征在于,所述散热组件(7)包括散热板(71)、支撑面(72)和导热板(73),所述散热板(71)的上表面固定安装有支撑面(72),所述支撑面(72)的上表面固定安装有导热板(73),所述散热板(71)的上表面从上到下依次连接有导热板(73)和支撑面(72)。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩,其特征在于,所述散热板(71)呈间断设置,所述散热板(71)位于箱体(5)的内部,所述导热板(73)呈比例排列,且导热板(73)的材质为铝,所述导热板(73)的上端设置有第二挡雨板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩,其特征在于,所述箱体(5)的外表面设置有PVC面膜,所述固定底架(1)、连接架(2)和第一支撑架(3)的内部均设置有电连接线,电连接线一端连接于箱体(5)的内部,另一端连接于插座(6)的一侧。
CN201921513160.0U 2019-09-12 2019-09-12 一种充电桩 Active CN210852100U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921513160.0U CN210852100U (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921513160.0U CN210852100U (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210852100U true CN210852100U (zh) 2020-06-26

Family

ID=71306074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921513160.0U Active CN210852100U (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210852100U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208069428U (zh) 一种安全性能好的新能源汽车用电桩
CN206797165U (zh) 一种增强散热及防护的直流充电桩
CN210852100U (zh) 一种充电桩
CN211995195U (zh) 一种充电桩散热结构
CN211441987U (zh) 一种防水散热型新能源充电汽车充电桩
CN215771698U (zh) 一种充电桩用防尘装置
CN212765774U (zh) 一种便于使用的新能源充电桩
CN109152290A (zh) 一种汽车充电桩的散热装置
CN211519285U (zh) 一种充电桩外壳
CN208439109U (zh) 一种带有保护装置的新能源汽车充电桩
CN210733869U (zh) 一种新能源汽车电池共享充电装置
CN215751994U (zh) 一种新能源汽车具有防护结构的充电桩
CN208376557U (zh) 一种充电桩及充电桩壳体
CN220349502U (zh) 一种防护效果好的充电桩
CN213676413U (zh) 一种散热性能良好的电动汽车充电桩
CN217415501U (zh) 一种充电桩计量校验装置
CN216212014U (zh) 一种新型大屏型3d显示屏
CN217145692U (zh) 一种新能源汽车用防撞式充电桩
CN216580192U (zh) 一种抗压性能好的汽车充电桩外壳
CN220577084U (zh) 稳定可靠的充电桩
CN205791747U (zh) 一种带有太阳能充电功能的充电桩
CN211519294U (zh) 一种活动式汽车充电桩
CN212685286U (zh) 一种防刮倒型充电桩
CN214028265U (zh) 一种具有防漏电功能的新能源充电桩
CN215850813U (zh) 一种具有防护功能的充电桩

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant