CN211519285U - 一种充电桩外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电桩外壳，包括汽车充电桩主体，所述汽车充电桩主体的外部包裹有汽车充电桩外壳，所述汽车充电桩外壳的下部设置有空腔，所述空腔内设置有用来对汽车进行充电的充电模块，所述空腔的外部设置有便于维修的安装门，所述汽车充电桩外壳下部的两侧设置有便于通风的散热结构，此充电桩外壳，散热结构能够在充电桩内部高温的时候有效的对汽车充电桩的内部进行散热，降低充电桩内部的温度保证了充电桩功能的使用,设置的过滤组件能够阻止空气中的粉尘杂质进入汽车充电桩的内部，避免杂质影响汽车充电桩的使用；且是滑动连接在空腔内能够方便更换，减少工人的操作。

Description

一种充电桩外壳

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩外壳。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩功率较大，在户外高温的环境下器内部电源模块会产生大量的热量，需要对其内部进行散热；同时空气中的粉尘杂质容易进入充电桩的内部，由于长时间使用滤网上会附着有大量的杂质需要更换滤网，而现有的不方便拆卸，影响使用，为此，我们提出一种充电桩外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩外壳，包括汽车充电桩主体，所述汽车充电桩主体的外部包裹有汽车充电桩外壳，所述汽车充电桩外壳的下部设置有空腔，所述空腔内设置有用来对汽车进行充电的充电模块，所述空腔的外部设置有便于维修的安装门，所述汽车充电桩外壳下部的两侧设置有便于通风的散热结构，所述散热结构的一端设置有用来过滤空气中粉尘杂质的过滤组件，所述过滤组件滑动连接在空腔内，散热结构能够在充电桩内部高温的时候有效的对汽车充电桩的内部进行散热，散热结构能够在充电桩内部高温的时候有效的对汽车充电桩的内部进行散热。

优选的，所述散热结构包括安装在汽车充电桩外壳一侧的进风百叶窗口，所述汽车充电桩外壳远离进风百叶窗口的一侧开设有出风百叶窗口，所述在空腔的顶部设置有配合进风百叶窗口和出风百叶窗口进行散热的风机，通过设置的进风百叶窗口和出风百叶窗口加速空气的流通，能够使汽车充电桩的降温速度更加快速，提高了效率。

优选的，所述过滤组件包括支撑架，所述空腔的底部和顶部开设有凹槽，所述支撑架卡接在凹槽内，所述支撑架上设置有多组隔板，所述隔板上卡接有过滤板，卡接在空腔内方便了更换过滤板，能够直接将支撑架滑动安装和取出，解决了过滤组件安装与拆卸不方便的弊端。

优选的，所述支撑架的顶部和底部设置为T形，使支撑架能够稳定的卡接在空腔内，T形能够对支撑架起到限位的作用。

优选的，所述支撑架的一侧设置有两组把手，能够在更换支撑架的时候，拉住把手将支撑架取出，把手使支撑架有受力点方便从凹槽中取出。

优选的，所述汽车充电桩外壳的顶部设置有四组支撑柱，所述支撑柱上固定连接有挡雨板，防止人为或者自然因素的水源喷洒在汽车充电桩上，破坏其使用特性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型使用的进出百叶窗口能够加速空气在空腔内的流动，便于协调风机对汽车充电桩的散热，提高了其散热的速度；另外设置的过滤组件能够滑动连接在空腔内，方便了过滤板的安装与拆卸，节省了时间；在汽车充电桩的顶部还设置有挡雨板，能够避免人为和自然因素导致的水源破坏装置的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型无安装门的结构示意图；

图4为本实用新型的部分剖视图；

图5为过滤组件的结构示意图；

图6为图4A处的放大结构示意图。

图中：1-主体；2-外壳；3-空腔；4-充电模块；5-安装门；6-散热结构； 7-过滤组件；8-进风百叶窗口；9-出风百叶窗口；10-风机；11-支撑架；12- 凹槽；13-隔板；14-过滤板；15-把手；16-支撑柱；17-挡雨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种充电桩外壳，包括汽车充电桩主体1，所述汽车充电桩主体1的外部包裹有汽车充电桩外壳2，所述汽车充电桩外壳2的下部设置有空腔3，所述空腔3内设置有用来对汽车进行充电的充电模块4，所述空腔3的外部设置有便于维修的安装门5，所述汽车充电桩外壳2下部的两侧设置有便于通风的散热结构6，所述散热结构6的一端设置有用来过滤空气中粉尘杂质的过滤组件7，所述过滤组件7滑动连接在空腔3内,散热结构6能够在充电桩内部高温的时候有效的对汽车充电桩的内部进行散热，降低充电桩内部的温度保证了充电桩功能的使用，设置的过滤组件7能够阻止空气中的粉尘杂质进入汽车充电桩的内部，避免杂质影响汽车充电桩的使用；且是滑动连接在空腔3内能够方便更换，减少工人的操作。

所述散热结构6包括安装在汽车充电桩外壳2一侧的进风百叶窗口8，所述汽车充电桩外壳2远离进风百叶窗口8的一侧开设有出风百叶窗口9，所述在空腔3的顶部设置有配合进风百叶窗口8和出风百叶窗口9进行散热的风机10，在对汽车进行充电时能够自动打开风机10的开关，风机10对充电模块4进行散热，由于进风百叶窗口8和出风百叶窗口9加速空气的流通，使热空气能够加速流通出去，散热的效率更加高效，降温的速度也更加快速，就能够对汽车充电桩进行有效的散热。

所述过滤组件7包括支撑架11，所述空腔3的底部和顶部开设有凹槽12，所述支撑架11卡接在凹槽12内，所述支撑架11上设置有多组隔板13，所述隔板13上卡接有过滤板14，需要更换过滤组件7时，拉出支撑架11，将支撑架11从凹槽12中滑动取出，取出之后可再将新的过滤组件7插入凹槽12 中，就能够重新使用，卡接在空腔3内方便了更换过滤板14，能够直接将支撑架11滑动安装和取出，解决了过滤组件7安装与拆卸不方便的弊端。

所述支撑架11的顶部和底部设置为T形，使支撑架11能够稳定的卡接在空腔3内，T形能够对支撑架11起到限位的作用。

所述支撑架11的一侧设置有两组把手15,能够在更换支撑架11的时候，拉住把手15将支撑架11取出，把手15使支撑架11有受力点方便从凹槽12 中取出。

所述汽车充电桩外壳2的顶部设置有四组支撑柱16，所述支撑柱16上固定连接有挡雨板17,防止人为或者自然因素的水源喷洒在汽车充电桩上，破坏其使用特性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种充电桩外壳，包括汽车充电桩主体(1)，所述汽车充电桩主体(1)的外部包裹有汽车充电桩外壳(2)，所述汽车充电桩外壳(2)的下部设置有空腔(3)，所述空腔(3)内设置有用来对汽车进行充电的充电模块(4)，所述空腔(3)的外部设置有便于维修的安装门(5)，其特征在于：所述汽车充电桩外壳(2)下部的两侧设置有便于通风的散热结构(6)，所述散热结构(6)的一端设置有用来过滤空气中粉尘杂质的过滤组件(7)，所述过滤组件(7)滑动连接在空腔(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳，其特征在于：所述散热结构(6)包括安装在汽车充电桩外壳(2)一侧的进风百叶窗口(8)，所述汽车充电桩外壳(2)远离进风百叶窗口(8)的一侧开设有出风百叶窗口(9)，在空腔(3)的顶部设置有配合进风百叶窗口(8)和出风百叶窗口(9)进行散热的风机(10)。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳，其特征在于：所述过滤组件(7)包括支撑架(11)，所述空腔(3)的底部和顶部开设有凹槽(12)，所述支撑架(11)卡接在凹槽(12)内，所述支撑架(11)上设置有多组隔板(13)，所述隔板(13)上卡接有过滤板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种充电桩外壳，其特征在于：所述支撑架(11)的顶部和底部设置为T形。

5.根据权利要求3所述的一种充电桩外壳，其特征在于：所述支撑架(11)的一侧设置有两组把手(15)。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳，其特征在于：所述汽车充电桩外壳(2)的顶部设置有四组支撑柱(16)，所述支撑柱(16)上固定连接有挡雨板(17)。

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