CN210415306U - 用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，属于注塑模具领域。它包括上模和下模，所述的下模上设有用于成形内侧表面的第一成形面，所述的第一成形面内包括第一产品成形面，所述的第一产品成形面向下模内延伸且凹陷于第一成形面内，所述的第一产品成形面上设有滑移槽。本实用新型优点在于该注塑模中的滑移槽成型滑移导轨，在研究流水槽时，通过滑移导轨来控制流水槽的移动方向，按指定的研究方向移动流水槽，从而能够有效的研究流水槽。
Description
技术领域
本实用新型属于注塑模具领域，尤其涉及一种用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模。
背景技术
为了更好的研究汽车流水槽的表面质量，需要对成型的流水槽塑件固定进行研究，现有的模具直接生产流水槽塑件，并没有在流水槽塑件外添加底盘或用于固定的零件，而流水槽塑件由于表面光滑不容易固定，且误差较大。
例如，中国专利文献公开了一种用于汽车流水槽加强板的模具[专利申请号：CN201310338038.5]，该装置，包括上模组件和下模组件在上模组件内部设置具有修边冲孔凹模、翻边整形凹模及侧冲孔凹模的上模芯，下模组件内部设置具有修边冲孔凸模、翻边整形凸模及侧冲孔凸模的下模芯，通过一次加工就能够完成对汽车流水槽加强板的修边冲孔、翻边整形、侧冲孔的加工处理，但在成型研究流水槽加强板处理质量是否合格时，由于流水槽表面光滑，不能紧密的固定以及移动流水槽。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，包括上模和下模，所述的下模上设有用于成形内侧表面的第一成形面，所述的第一成形面内包括第一产品成形面，所述的第一产品成形面向下模内延伸且凹陷于第一成形面内，所述的第一产品成形面上设有滑移槽。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第一产品成形面上设有两条位于第一产品成形面两侧的滑移槽，两条滑移槽分别与第一产品成形面的两个侧壁一一对应，且两条滑移槽分别沿着对应的第一产品成形面的侧壁放置，两条滑移槽与第一产品成形面的端部之间具有间隙。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的滑移槽的横截面呈圆形、三角形或多边形。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第一成形面上还设有绕设在第一产品成形面外部并呈环形的切割凸条，所述的切割凸条凸起于下模，所述的切割凸条与两条滑移槽之间具有间隙。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第一产品成形面从远离下模轴心线朝着靠近下模轴心线的方向延伸，且所述的第一产品成形面向下模的底部延伸。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的上模上设有用于成形外侧表面的第二成形面，所述的第二成形面上设有第二产品成形面，所述的第二产品成形面朝着远离上模的方向延伸出第二成形面，所述的第二产品成形面的两侧各设有一条与滑移槽对应的滑移条。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，在合模时，所述的滑移条延伸入滑移槽内，两条滑移条与对应滑移槽之间具有间隙，且所述的滑移条上的每个端面与对应的滑移槽上的端壁之间的间隙距离相同。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第二成形面上还设有与切割凸条对应且绕设在第二产品成形面外部并呈环形的切割槽，在合模时，所述的切割凸条延伸入切割槽内并与切割槽之间具有间隙。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第一产品成形面的底部还设有沿着第一产品成形面水平方向贯穿第一产品成形面的第一导流斜块，所述的第一导流斜块的斜面向下模内延伸至第一产品成形面的底部，所述的第二产品成形面上设有与第一导流斜块对应的第二导流斜块。
在上述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模中，所述的第一产品成形面的四周设有若干个凹陷于第一成形面的固定槽。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、该注塑模中的滑移槽成型滑移导轨，在研究流水槽时，通过滑移导轨来控制流水槽的移动方向，按指定的研究方向移动流水槽，从而能够有效的研究流水槽。
2、该注塑模中的两条滑移槽方向、大小或形状可以不同，移动部件分别连接两条滑移槽成型的滑移导轨，使流水槽经过两次研究，且两次的研究方向不同，从而增加流水槽被研究的范围。
3、该注塑模中的切割凸条成型的切割线与流水槽之间留有间隙，且该间隙还具有缓冲作用，留有缓冲的时间供操作员及时使切割部件移动至指定轨迹，防止切割到流水槽。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图；
图2是下模的结构示意图；
图3是上模的结构示意图。
图中：上模10、下模11、第一成形面12、滑移槽13、第一产品成形面14、切割凸条15、第二成形面16、第二产品成形面 17、滑移条18、切割槽19、第一导流斜块20、第二导流斜块21、固定槽22。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
结合图1和图2所示，一种用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，包括上模10和下模11，所述的下模11上设有用于成形内侧表面的第一成形面12，所述的第一成形面12内包括第一产品成形面14，所述的第一产品成形面14向下模11内延伸且凹陷于第一成形面12内，所述的第一产品成形面14上设有滑移槽13。第一产品成形面14用于成形塑件上的流水槽本体，第一成形面12上除了第一产品成形面14的部分用于成型托盘，该托盘支撑流水槽，且在研究流水槽时，能通过固定托盘的方式从而间接固定住流水槽，滑移槽13成型滑移导轨，在研究流水槽时，通过滑移导轨来控制流水槽的移动方向，按指定的研究方向移动流水槽，从而能够有效的研究流水槽。
如图2所示，所述的第一产品成形面14上设有两条位于第一产品成形面14两侧的滑移槽13，两条滑移槽13分别与第一产品成形面14的两个侧壁一一对应，且两条滑移槽13分别沿着对应的第一产品成形面14的侧壁放置，两条滑移槽13与第一产品成形面14的端部之间具有间隙。在本实例中，放置有两条滑移槽 13，若两条滑移槽13的形状、大小以及方向相同，在移动流水槽时，移动部件(图中未示出)可以同时活动连接两条滑移槽13 成型的滑移导轨，增加移动的稳定性，若两条滑移槽13方向、大小或形状不同，移动部件分别连接两条滑移槽13成型的滑移导轨，使流水槽经过两次研究，且两次的研究方向不同，从而增加流水槽被研究的范围。
所述的滑移槽13的横截面呈圆形、三角形或多边形。由于滑移槽13成型的滑移导轨只是起到导向的作用，滑移槽13生成的滑移导轨的横截面可以是任意形状，只需要在移动部件与滑移导轨连接时，移动部件能够与滑移导轨相配适。
所述的第一成形面12上还设有绕设在第一产品成形面14外部并呈环形的切割凸条15，所述的切割凸条15凸起于下模11，所述的切割凸条15与两条滑移槽13之间具有间隙。由于第一成形面12上除了第一产品成形面14的部分成型的托盘较大，在移动研究流水槽过程中，易阻碍到流水槽的移动，因此，在本实例中，切割凸条15用于成型流水槽外侧的切割线，该切割线用于外部的切割切割部件(图中未示出)沿着切割线切割托盘形成较小的托盘，由于切割线不属于流水槽的一部分，所以切割线与流水槽之间留有间隙，且该间隙还具有缓冲作用，若切割部件不小心切过头，留有缓冲的时间供操作员及时使切割部件移动至指定轨迹，防止切割到流水槽。
所述的第一产品成形面14从远离下模11轴心线朝着靠近下模11轴心线的方向延伸，且所述的第一产品成形面14向下模11 的底部延伸。流水槽的外部轮廓大致呈一个倒三角形，在引流水流方向的同时还能咋流水槽内积蓄水，防止水量过多导致水溢出流水槽外侧。
如图3所示，所述的上模10上设有用于成形外侧表面的第二成形面16，所述的第二成形面16上设有第二产品成形面17，所述的第二产品成形面17朝着远离上模10的方向延伸出第二成形面16，所述的第二产品成形面17的两侧各设有一条与滑移槽13 对应的滑移条18。所述的第二产品成形面17配合第一产品成形面14，并在注塑过程中成型流水槽的外部轮廓，滑移条18配合滑移槽13并在注塑过程中成型滑移导轨，该成型的滑移导轨上的每一处的厚度都相同，在移动部件与滑移导轨活动连接时，防止滑移导轨受到挤压使由于某一处厚度薄而破裂。
所述的第二成形面16上还设有与切割凸条15对应且绕设在第二产品成形面17外部并呈环形的切割槽19，在合模时，所述的切割凸条15延伸入切割槽19内并与切割槽19之间具有间隙。切割凸条15配合切割槽19并在注塑过程中成型切割线。
所述的第一产品成形面14的底部还设有沿着第一产品成形面14水平方向贯穿第一产品成形面14的第一导流斜块20，所述的第一导流斜块20的斜面向下模11内延伸至第一产品成形面14 的底部，所述的第二产品成形面17上设有与第一导流斜块20对应的第二导流斜块21。所述的第一导流斜块20与对应第二导流斜块21在注塑成型中成型导流斜块，用于引导水流，若水流过多，未流出导流斜块的水流沿着导流斜块的斜面流动至流水槽的底部，防止水流溢出流水槽。
所述的第一产品成形面14的四周设有若干个凹陷于第一成形面12的固定槽22。若要对流水槽外部轮廓进行硬度以及抗打击度研究，固定槽22在注塑中成型的固定杆可以与移动部件卡接，并在对流水槽外部轮廓进行硬度以及抗打击度研究时防止因受到打击产生位移。
该注塑模的工作原理为：第一产品成形面14用于成形塑件上的流水槽本体，第一成形面12上除了第一产品成形面14的部分用于成型托盘，该托盘支撑流水槽，且在研究流水槽时，能通过固定托盘的方式从而间接固定住流水槽，滑移槽13成型滑移导轨，在研究流水槽时，通过滑移导轨来控制流水槽的移动方向，按指定的研究方向移动流水槽，从而能够有效的研究流水槽。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上模10、下模11、第一成形面12、滑移槽13、第一产品成形面14、切割凸条15、第二成形面16、第二产品成形面17、滑移条18、切割槽19、第一导流斜块20、第二导流斜块21、固定槽22等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，包括上模(10)和下模(11)，其特征在于，所述的下模(11)上设有用于成形内侧表面的第一成形面(12)，所述的第一成形面(12)内包括第一产品成形面(14)，所述的第一产品成形面(14)向下模(11)内延伸且凹陷于第一成形面(12)内，所述的第一产品成形面(14)上设有滑移槽(13)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第一产品成形面(14)上设有两条位于第一产品成形面(14)两侧的滑移槽(13)，两条滑移槽(13)分别与第一产品成形面(14)的两个侧壁一一对应，且两条滑移槽(13)分别沿着对应的第一产品成形面(14)的侧壁放置，两条滑移槽(13)与第一产品成形面(14)的端部之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的滑移槽(13)的横截面呈圆形、三角形或多边形。
4.根据权利要求3所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第一成形面(12)上还设有绕设在第一产品成形面(14)外部并呈环形的切割凸条(15)，所述的切割凸条(15)凸起于下模(11)，所述的切割凸条(15)与两条滑移槽(13)之间具有间隙。
5.根据权利要求4所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第一产品成形面(14)从远离下模(11)轴心线朝着靠近下模(11)轴心线的方向延伸，且所述的第一产品成形面(14)向下模(11)的底部延伸。
6.根据权利要求5所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的上模(10)上设有用于成形外侧表面的第二成形面(16)，所述的第二成形面(16)上设有第二产品成形面(17)，所述的第二产品成形面(17)朝着远离上模(10)的方向延伸出第二成形面(16)，所述的第二产品成形面(17)的两侧各设有一条与滑移槽(13)对应的滑移条(18)。
7.根据权利要求6所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，在合模时，所述的滑移条(18)延伸入滑移槽(13)内，两条滑移条(18)与对应滑移槽(13)之间具有间隙，且所述的滑移条(18)上的每个端面与对应的滑移槽(13)上的端壁之间的间隙距离相同。
8.根据权利要求7所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第二成形面(16)上还设有与切割凸条(15)对应且绕设在第二产品成形面(17)外部并呈环形的切割槽(19)，在合模时，所述的切割凸条(15)延伸入切割槽(19)内并与切割槽(19)之间具有间隙。
9.根据权利要求8所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第一产品成形面(14)的底部还设有沿着第一产品成形面(14)水平方向贯穿第一产品成形面(14)的第一导流斜块(20)，所述的第一导流斜块(20)的斜面向下模(11)内延伸至第一产品成形面(14)的底部，所述的第二产品成形面(17)上设有与第一导流斜块(20)对应的第二导流斜块(21)。
10.根据权利要求9所述的用于汽车流水槽外观件表面质量研究的注塑模，其特征在于，所述的第一产品成形面(14)的四周设有若干个凹陷于第一成形面(12)的固定槽(22)。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Injection mold for surface quality research of automobile launder appearance part Effective date of registration: 20200529 Granted publication date: 20200428 Pledgee: Huangyanyuanqiao sub branch of Bank of Taizhou Co.,Ltd. Pledgor: Taizhou Huangyan Jun Tian die Limited by Share Ltd. Registration number: Y2020330000289 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200428 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |