CN210412205U - 一种汽车消音器吊钩生产用定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，包括底座，底座的上表面装配有定位模具，定位模具的顶端内表面套接有吊钩主体，底座包括固定条，固定条的上表面装配有连接条，连接条的上表面装配有安装板，安装板的上表面开设有安装槽，本实用新型设置了一种底座、定位模具和吊钩主体的汽车消音器吊钩生产用的定位装置，在使用时通过固定条和安装孔将本实用新型装配在机架的上表面，随后根据吊钩大小、形状的不同更换不同的定位模具，通过连接脚和螺栓将定位模具装配在底座的上表面，最后利用另一个模具将吊钩主体压在凹槽的内部，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产过程中吊钩模具不方便更换的问题，并且能够支撑多种大小的模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消音器吊钩技术领域，具体为一种汽车消音器吊钩生产用定位装置。
背景技术
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果，随着现代汽车行业的发展和行业的要求，现有的汽车一定要安装汽车消音器，在汽车消音器使用时，需要在侧表面装配吊钩，从而方便安装，现有的汽车消音器吊钩生产的过程中，由于吊钩多采用固定式的连接片，因此不同的汽车型号，所使用到的吊钩形状不尽相同，因此需要使用多种模具，现有的汽车消音器吊钩生产设备的模具不方便于更换，模具不同需要更换不同的底座，鉴于以上问题，特提出一种汽车消音器吊钩生产用定位装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，包括底座，所述底座的上表面装配有定位模具，所述定位模具的顶端内表面套接有吊钩主体，所述底座包括固定条，所述固定条的上表面装配有连接条，所述连接条的上表面装配有安装板，所述安装板的上表面开设有安装槽，所述定位模具包括模具主体，所述模具主体的外侧表面装配有连接脚，所述连接脚的内表面套接有螺栓，所述螺栓的底端贯穿安装槽螺接有螺母，所述吊钩主体包括连接杆，所述连接杆的前端装配有连接轴，所述连接轴的外表面套接有套轴。
优选的，所述固定条的上表面开设有安装孔。
优选的，所述固定条的中部上表面装配有加固条。
优选的，所述模具主体的上表面开设有凹槽，所述凹槽套接在连接杆的外表面。
优选的，所述连接杆的后端外表面开设有焊接槽。
优选的，所述套轴的外表面装配有连接管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了一种底座、定位模具和吊钩主体的汽车消音器吊钩生产用的定位装置，在使用时通过固定条和安装孔将本实用新型装配在机架的上表面，随后根据吊钩大小、形状的不同更换不同的定位模具，通过连接脚和螺栓将定位模具装配在底座的上表面，最后利用另一个模具将吊钩主体压在凹槽的内部，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产过程中吊钩模具不方便更换的问题，并且能够支撑多种大小的模具。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型装配示意图。
图3为本实用新型底座装配示意图。
图4为本实用新型定位模具结构示意图。
图5为本实用新型吊钩主体装配示意图。
图中：1、底座，11、固定条，12、安装孔，13、连接条，14、加固条，15、安装板，16、安装槽，2、定位模具，21、模具主体，22、凹槽，23、连接脚，24、螺栓，25、螺柱，26、螺母，3、吊钩主体，31、连接杆，32、焊接槽，33、连接轴，34、套轴，35、连接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，包括底座1，底座1的上表面装配有定位模具2，定位模具2的顶端内表面套接有吊钩主体3，底座1包括固定条11，固定条11的上表面装配有连接条13，连接条13的上表面装配有安装板15，安装板15的上表面开设有安装槽16，定位模具2包括模具主体21，模具主体21的外侧表面装配有连接脚23，连接脚23的内表面套接有螺栓24，螺栓24的底端贯穿安装槽16螺接有螺母26，吊钩主体3包括连接杆31，连接杆31的前端装配有连接轴33，连接轴33的外表面套接有套轴34；
本实用新型设置了一种底座1、定位模具2和吊钩主体3的汽车消音器吊钩生产用的定位装置，在使用时通过固定条11和安装孔12将本实用新型装配在机架的上表面，随后根据吊钩大小、形状的不同更换不同的定位模具2，通过连接脚23和螺栓24将定位模具2装配在底座的上表面，最后利用另一个模具将吊钩主体3压在凹槽22的内部，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产过程中吊钩模具不方便更换的问题，并且能够支撑多种大小的模具。
具体而言，固定条11的上表面开设有安装孔12，通过安装孔12方便将底座1安装在机架的上表面。
具体而言，固定条11的中部上表面装配有加固条14，提高底座1的整体强度。
具体而言，模具主体21的上表面开设有凹槽22，凹槽22套接在连接杆31的外表面，凹槽22的开设形状需要根据实际的加工形状进行开设，并在顶端装配有子模具，子模具的底端与凹槽22的形状相同，与凹槽22相互咬合，进而达到冷压定型定位的目的。
具体而言，连接杆31的后端外表面开设有焊接槽32，通过在连接杆31侧表面开设的焊接槽32，方便在使用时在汽车消音器的外表面进行焊接。
具体而言，套轴34的外表面装配有连接管35，通过可以转动套轴34和连接管35，在吊钩焊接完成后的安装，安装灵活，避免了固定式的吊钩安装方式不灵活的问题。
工作原理：在使用时通过固定条11和安装孔12将本实用新型装配在机架的上表面，随后根据吊钩大小、形状的不同更换不同的定位模具2，通过连接脚23和螺栓24将定位模具2装配在底座的上表面，最后利用另一个模具将吊钩主体3套接在凹槽22的内部，冷压定型。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面装配有定位模具（2），所述定位模具（2）的顶端内表面套接有吊钩主体（3），所述底座（1）包括固定条（11），所述固定条（11）的上表面装配有连接条（13），所述连接条（13）的上表面装配有安装板（15），所述安装板（15）的上表面开设有安装槽（16），所述定位模具（2）包括模具主体（21），所述模具主体（21）的外侧表面装配有连接脚（23），所述连接脚（23）的内表面套接有螺栓（24），所述螺栓（24）的底端贯穿安装槽（16）螺接有螺母（26），所述吊钩主体（3）包括连接杆（31），所述连接杆（31）的前端装配有连接轴（33），所述连接轴（33）的外表面套接有套轴（34）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，其特征在于：所述固定条（11）的上表面开设有安装孔（12）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，其特征在于：所述固定条（11）的中部上表面装配有加固条（14）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，其特征在于：所述模具主体（21）的上表面开设有凹槽（22），所述凹槽（22）套接在连接杆（31）的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，其特征在于：所述连接杆（31）的后端外表面开设有焊接槽（32）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用定位装置，其特征在于：所述套轴（34）的外表面装配有连接管（35）。
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