CN210388666U - 一种汽车部件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打磨器械技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用打磨装置，解决现有技术中存在不可调节、遗留碎屑的缺点，包括底座，所述底座的内部开设有凹槽，凹槽的内部通过螺栓安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，通过把手、连接板、滑杆、转动台、支撑板、气缸、活塞杆、加工台和滑台等结构的设置，使用者通过转动把手可调节打磨盘的打磨角度，气缸能够改变滑台的伸出位置，配合滑台在导轨上滑动，能够对工件的打磨位置任意调节，可有效地对工件进行全面打磨，通过缓冲滚珠、伸缩杆、弹簧等结构的设置，在打磨角度调节好之后，弹簧的弹力可推动伸缩杆滑动，使伸缩杆自动适应工件的位置，打磨效率较高。

Description

一种汽车部件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨器械技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，现有的技术中，汽车配件加工用的打磨装置一般都较为简陋，打磨角度不可调节，往往不能起到很好的打磨效果，并且在打磨完成之后，打磨台上会遗留大量的碎屑，需要人工进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不可调节、遗留碎屑的缺点，而提出的一种汽车部件加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件加工用打磨装置，包括底座，所述底座的内部开设有凹槽，凹槽的内部通过螺栓安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的另一端通过螺母螺栓固定有加工台，所述加工台的顶部滑动设置有滑台，所述滑台的一侧固定设置有挡板，挡板内部开设有槽孔，且挡板的一侧通过螺丝固定有碎屑收集罩，所述底座的顶部通过螺栓固定有支架，所述支架的内部开设有螺孔，螺孔的内部螺纹固定有螺杆，所述螺杆的一端焊接有把手，且螺杆的另一端设置有连接板，所述连接板的一侧滑动设置有滑杆，滑杆的一侧活动铰接有连杆，所述连杆的另一端通过螺栓连接有转动台，所述支架的一侧通过六角螺钉固定有支撑板，所述转动台活动铰接在所述支撑板的一侧，且转动台的底部一侧通过螺栓安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴的内部滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过螺栓固定有打磨盘，打磨盘的一侧设置有打磨层。

优选的，所述滑台的上表面与槽孔在同一平面上。

优选的，所述加工台的顶部通过铆钉固定有导轨，滑台与导轨滑动连接，滑台与挡板为一体结构，所述碎屑收集罩由硬质透明材料制成。

优选的，所述连接板的一端安装有轴承，所述螺杆的一端套设在轴承的内部，连接板的另一端开设有滑槽，所述滑杆的一端嵌入在滑槽的内部。

优选的，所述转轴的内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内壁两侧均开设有缓冲槽，所述伸缩杆的两侧均装设有缓冲滚珠，缓冲滚珠与缓冲槽的内部滑动连接。

优选的，所述伸缩杆的一端焊接有弹簧，弹簧的另一端通过卡扣固定在所述伸缩槽的内部。

优选的，所述加工台和滑台的上表面均设置为倾斜状。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过把手、连接板、滑杆、转动台、支撑板、气缸、活塞杆、加工台和滑台等结构的设置，使用者通过转动把手可调节打磨盘的打磨角度，气缸能够改变滑台的伸出位置，配合滑台在导轨上滑动，能够对工件的打磨位置任意调节，可有效地对工件进行全面打磨，通过缓冲滚珠、伸缩杆、弹簧等结构的设置，在打磨角度调节好之后，弹簧的弹力可推动伸缩杆滑动，使伸缩杆自动适应工件的位置，打磨效率较高。

2、本实用新型中通过槽孔、挡板和碎屑收集罩等结构的设置，工件置于滑台的顶部，由挡板挡住，打磨产生的碎屑落在滑台上，由斜面通过槽孔滑入碎屑收集罩的内部，能够自动地对碎屑进行收集，节省了人力，也营造了较好的工作环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车部件加工用打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的滑台的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车部件加工用打磨装置的标号A处放大图。

图中：1底座、2凹槽、3气缸、4活塞杆、5加工台、6支架、7导轨、8滑台、9挡板、10碎屑收集罩、11螺孔、12螺杆、13把手、14轴承、15连接板、16滑槽、17滑杆、18连杆、19转动台、20支撑板、21伺服电机、22打磨盘、23打磨层、24槽孔、25转轴、26伸缩槽、27弹簧、28缓冲槽、29缓冲滚珠、30伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车部件加工用打磨装置，包括底座1，所述底座1的内部开设有凹槽2，凹槽2的内部通过螺栓安装有气缸3，气缸3的内部设置有活塞杆4，活塞杆4的另一端通过螺母螺栓固定有加工台5，加工台5的顶部滑动设置有滑台8，滑台8的一侧固定设置有挡板9，挡板9内部开设有槽孔24，且挡板9的一侧通过螺丝固定有碎屑收集罩10，底座1的顶部通过螺栓固定有支架6，支架6的内部开设有螺孔11，螺孔11的内部螺纹固定有螺杆12，螺杆12的一端焊接有把手13，通过把手13、连接板15、滑杆17、转动台、支撑板20、气缸3、活塞杆4、加工台5和滑台8等结构的设置，使用者通过转动把手13可调节打磨盘22的打磨角度，气缸3能够改变滑台8的伸出位置，配合滑台8在导轨7上滑动，能够对工件的打磨位置任意调节，可有效地对工件进行全面打磨，通过缓冲滚珠29、伸缩杆30、弹簧27等结构的设置，在打磨角度调节好之后，弹簧27的弹力可推动伸缩杆30滑动，使伸缩杆30自动适应工件的位置，打磨效率较高，且螺杆12的另一端设置有连接板15，连接板15的一侧滑动设置有滑杆17，滑杆17的一侧活动铰接有连杆18，连杆18的另一端通过螺栓连接有转动台，支架6的一侧通过六角螺钉固定有支撑板20，转动台活动铰接在支撑板20的一侧，且转动台的底部一侧通过螺栓安装有伺服电机21，伺服电机21的输出端通过联轴器连接有转轴25，转轴25的内部滑动设置有伸缩杆30，伸缩杆30的一端通过螺栓固定有打磨盘22，打磨盘22的一侧设置有打磨层23，滑台8的上表面与槽孔24在同一平面上，加工台5的顶部通过铆钉固定有导轨7，滑台8与导轨7滑动连接，滑台8与挡板9为一体结构，碎屑收集罩10由硬质透明材料制成，连接板15的一端安装有轴承14，螺杆12的一端套设在轴承14的内部，连接板15的另一端开设有滑槽16，滑杆17的一端嵌入在滑槽16的内部，转轴25的内部开设有伸缩槽26，伸缩槽26的内壁两侧均开设有缓冲槽28，伸缩杆30的两侧均装设有缓冲滚珠29，缓冲滚珠29与缓冲槽28的内部滑动连接，伸缩杆30的一端焊接有弹簧27，弹簧27的另一端通过卡扣固定在伸缩槽26的内部，加工台5和滑台8的上表面均设置为倾斜状。

实施例一，在进行打磨加工时，工件置于滑台8的顶部，一侧由挡板9挡住，在滑台8上还设置有夹持机构(此为现有技术，图中为表示出)对工件进行固定，在打磨的过程中针对不规则的工件，可对工件和打磨盘22的位置进行调节，人员在转动把手13后，把手13带着螺杆12在螺孔11的内部螺纹移动，螺杆12的一端在轴承14的内部转动，带着连接板15和滑杆17来回移动，滑杆17会拉动连杆18和转动台同时转动，此时转动台底部的打磨装置转动，改变打磨角度，在接通设备电源之后，气缸3可驱动活塞杆4作直线移动，可改变滑台8的位置，而滑台8可在导轨7上滑动，改变工件位置，当工件的位置改变时，弹簧27都会推动伸缩杆30、打磨盘22以及打磨层23贴紧在工件的外侧，可自动适应不规则的工件，缓冲滚珠29在缓冲槽28的内部起到缓冲作用。

实施例二，在打磨中产生的碎屑会落在滑台8的顶部，由滑台8的斜面滑落至槽孔24的内部，进入碎屑收集罩10的内部，当碎屑收集罩10的碎屑堆积满后，人员可将碎屑收集罩10卸下清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车部件加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有凹槽(2)，凹槽(2)的内部通过螺栓安装有气缸(3)，气缸(3)的内部设置有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的另一端通过螺母螺栓固定有加工台(5)，所述加工台(5)的顶部滑动设置有滑台(8)，所述滑台(8)的一侧固定设置有挡板(9)，挡板(9)内部开设有槽孔(24)，且挡板(9)的一侧通过螺丝固定有碎屑收集罩(10)，所述底座(1)的顶部通过螺栓固定有支架(6)，所述支架(6)的内部开设有螺孔(11)，螺孔(11)的内部螺纹固定有螺杆(12)，所述螺杆(12)的一端焊接有把手(13)，且螺杆(12)的另一端设置有连接板(15)，所述连接板(15)的一侧滑动设置有滑杆(17)，滑杆(17)的一侧活动铰接有连杆(18)，所述连杆(18)的另一端通过螺栓连接有转动台，所述支架(6)的一侧通过六角螺钉固定有支撑板(20)，所述转动台活动铰接在所述支撑板(20)的一侧，且转动台的底部一侧通过螺栓安装有伺服电机(21)，所述伺服电机(21)的输出端通过联轴器连接有转轴(25)，转轴(25)的内部滑动设置有伸缩杆(30)，所述伸缩杆(30)的一端通过螺栓固定有打磨盘(22)，打磨盘(22)的一侧设置有打磨层(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述滑台(8)的上表面与槽孔(24)在同一平面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(5)的顶部通过铆钉固定有导轨(7)，滑台(8)与导轨(7)滑动连接，滑台(8)与挡板(9)为一体结构，所述碎屑收集罩(10)由硬质透明材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述连接板(15)的一端安装有轴承(14)，所述螺杆(12)的一端套设在轴承(14)的内部，连接板(15)的另一端开设有滑槽(16)，所述滑杆(17)的一端嵌入在滑槽(16)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述转轴(25)的内部开设有伸缩槽(26)，所述伸缩槽(26)的内壁两侧均开设有缓冲槽(28)，所述伸缩杆(30)的两侧均装设有缓冲滚珠(29)，缓冲滚珠(29)与缓冲槽(28)的内部滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述伸缩杆(30)的一端焊接有弹簧(27)，弹簧(27)的另一端通过卡扣固定在所述伸缩槽(26)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(5)和滑台(8)的上表面均设置为倾斜状。

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