CN210388411U - 一种汽车部件加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于夹具领域，提供了一种汽车部件加工夹具，包括：底板；三个以上支撑柱，每个所述支撑柱均设于所述底板上，每个所述支撑柱内均开设有气孔，所述气孔用于通入气体；三个以上夹紧件，每个所述夹紧件均设于所述底板上，每个所述夹紧件上均活动设置有夹紧块，每个所述夹紧块均位于对应的所述气孔上方；当所述夹紧块向下移动带动工件底端面抵紧所述气孔时，所述气孔不能排出气体。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车部件加工夹具能够检测工件在夹具上是否安装到位，避免因安装不到位而造成加工误差，减少不良品的产生。
Description
技术领域
本实用新型属于夹具领域，具体涉及一种汽车部件加工夹具。
背景技术
汽车零部件浇铸后需要对其再加工以满足使用需求，为了方便加工需要用夹具将汽车零部件夹紧，汽车零部件的精度要求高，进而对夹具的定位精确度要求也高，现有夹具中，夹紧零件后不能检测零件是否夹装到位，这样的情况下对零件进行加工必然会导致加工出来的零件有很多都是有误差的，甚至不能满足使用需求，针对夹具此缺陷，必须做出改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车部件加工夹具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车部件加工夹具，包括：底板；
三个以上支撑柱，每个所述支撑柱均设于所述底板上，每个所述支撑柱内均开设有气孔，所述气孔用于通入气体；
三个以上夹紧件，每个所述夹紧件均设于所述底板上，每个所述夹紧件上均活动设置有夹紧块，每个所述夹紧块均位于对应的所述气孔上方；
当所述夹紧块向下移动带动工件底端面抵紧所述气孔时，所述气孔不能排出气体。
在上述的一种汽车部件加工夹具中，所述底板上端设置有若干个定位柱，每个所述定位柱均能够插入工件内。
在上述的一种汽车部件加工夹具中，所述底板上端设置有若干个抵靠块，每个所述抵靠块均能够抵靠于工件侧端面。
在上述的一种汽车部件加工夹具中，其中一个所述支撑柱上端设置有定位锥，所述定位锥能够插入至工件内。
在上述的一种汽车部件加工夹具中，所述夹紧件包括油缸，其插设于所述底板上，所述油缸上端于所述夹紧块活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车部件加工夹具能够检测工件在夹具上是否安装到位，避免因安装不到位而造成加工误差，减少不良品的产生。
附图说明
图1是本汽车部件加工夹具工作状态下的立体视图；
图2是本汽车部件加工夹具为工作状态下的立体视图；
图中，底板1、支撑柱2、气孔3、夹紧块4、定位柱5、抵靠块6、定位锥7、油缸8。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本汽车部件加工夹具，包括：底板1；三个以上支撑柱2，每个支撑柱2均设于底板1上，每个支撑柱2内均开设有气孔3；三个以上夹紧件，每个夹紧件均设于底板1上，每个夹紧件上均活动设置有夹紧块4，每个夹紧块4均位于对应的气孔3上方；当夹紧块4向下移动时，夹紧块4能够抵靠于工件上端面并带动工件底端面抵紧气孔3，当工件底端面抵紧所述气孔3时，气孔3不能排出气体。
工件被支撑柱2支撑，气孔3纵向贯穿开设与支撑柱2上并能够通入气体，夹紧件能够向下夹紧工件，使得工件在夹具上无法晃动，三个气孔3 同时通入气体，当三个气孔3都被工件地面面抵紧时，三个气孔3均无法排出气体，即说明工件的安装位置正确，当其中一个或几个气孔3中的气体能够通过气孔3排出，即说明工件底端面无法抵紧气孔3，进而操作人员能够知晓工件没有安装到位。
三个以上支撑柱2抵靠在工件底端面上时，工件的安装角度就能够被确定。
底板1上端设置有若干个定位柱5，每个定位柱5均能够插入工件内。
在安装工件至夹具上时，定位柱5能够插入工件内，起到对工件安装的初定位作用。
底板1上端设置有若干个抵靠块6，每个抵靠块6均能够抵靠于工件侧端面，这样能够保证工件的侧边位置得到固定，防止工件横向位置发生偏移。
其中一个支撑柱2上端设置有定位锥7，定位锥7能够插入至工件内，防止工件的安装方向错误而导致工件底端面无法抵紧气孔3。
夹紧件包括油缸8，其插设于底板上，油缸8上端于夹紧块4活动连接，油缸8工作时能够带动夹紧块4上下移动，进而实现夹紧块4对工件的夹紧。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (5)
1.一种汽车部件加工夹具，其特征在于，包括：
底板；
三个以上支撑柱，每个所述支撑柱均设于所述底板上，每个所述支撑柱内均开设有气孔，所述气孔用于通入气体；
三个以上夹紧件，每个所述夹紧件均设于所述底板上，每个所述夹紧件上均活动设置有夹紧块，每个所述夹紧块均位于对应的所述气孔上方；
当所述夹紧块向下移动带动工件底端面抵紧所述气孔时，所述气孔不能排出气体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工夹具，其特征在于，所述底板上端设置有若干个定位柱，每个所述定位柱均能够插入工件内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车部件加工夹具，其特征在于，所述底板上端设置有若干个抵靠块，每个所述抵靠块均能够抵靠于工件侧端面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工夹具，其特征在于，其中一个所述支撑柱上端设置有定位锥，所述定位锥能够插入至工件内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工夹具，其特征在于，夹紧件包括油缸，其插设于所述底板上，所述油缸上端于所述夹紧块活动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920938058.9U CN210388411U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种汽车部件加工夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920938058.9U CN210388411U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种汽车部件加工夹具 |
Publications (1)
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| CN210388411U true CN210388411U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70351829
Family Applications (1)
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| CN201920938058.9U Active CN210388411U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种汽车部件加工夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210388411U (zh) |
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2019
- 2019-06-20 CN CN201920938058.9U patent/CN210388411U/zh active Active
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