CN210375715U - 一种汽车支架用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架用检测装置，包括万向轮，所述万向轮有四个，所述万向轮的上端面安装有支撑平台，所述支撑平台的上端面安装有竖向支撑架，所述竖向支撑架的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧安装有滑轨，所述滑轨的外侧安装有四个第一滑块，所述第一滑块的一侧安装有两个升降横梁，所述升降横梁的下端面安装有升降油缸，所述升降油缸的一侧安装有四个夹紧油缸安装座，所述夹紧油缸安装座的下端安装有侧边夹紧油缸，其中一个所述侧边夹紧油缸的一端安装有按压机构。本实用新型通过对汽车支架进行装夹检测，保证支架的质量符合检测标准，使用方便，操作简单。

Description

一种汽车支架用检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种汽车支架用检测装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车制造业快速发展，对于汽车的支架检测是保证汽车质量的重要手段，检测装置是工业生产企业用于控制产品的各种尺寸的简捷工具，能够有效提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，在汽车生产制造行业中，汽车车身上的支架在生产完成后，需要对其性能参数进行检测。

但是，现有的汽车支架用检测装置使用不方便，检测步骤繁琐，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车支架用检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车支架用检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车支架用检测装置使用不方便，检测步骤繁琐等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车支架用检测装置，包括万向轮，所述万向轮有四个，所述万向轮的上端面安装有支撑平台，所述支撑平台的上端面安装有竖向支撑架，所述竖向支撑架的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧安装有滑轨，所述滑轨的外侧安装有四个第一滑块，所述第一滑块的一侧安装有两个升降横梁，所述升降横梁的下端面安装有升降油缸，所述升降油缸的一侧安装有四个夹紧油缸安装座，所述夹紧油缸安装座的下端安装有侧边夹紧油缸，其中一个所述侧边夹紧油缸的一端安装有按压机构；

所述按压机构包括第一连接板、第二连接板、第二滑块、移动支撑板、连接块和连接柱，所述第一连接板的下端面安装有连接块，所述连接块的外侧安装有四个连接柱，所述连接柱的下端面安装有移动支撑板，所述移动支撑板的下端安装有四个第二滑块，所述第二滑块的下端面安装有第二连接板，所述第二连接板的下端面安装有按压板。

优选的，所述竖向支撑架的一侧安装有第二油缸，所述第二油缸的上方安装有油缸支撑架，所述油缸支撑架的上端面安装有第一油缸，所述第一油缸的一端安装有竖向推压板，所述竖向推压板的上方安装有两个顶部横梁，所述第一油缸的型号为LXYG-80，所述第二油缸的型号为LXYG-70。

优选的，所述升降油缸通过螺钉连接固定在支撑平台的上端面，所述升降横梁与升降油缸通过螺钉连接，所述升降横梁与第一滑块通过螺钉连接，所述夹紧油缸安装座与升降横梁焊接固定，所述侧边夹紧油缸与夹紧油缸安装座通过螺钉连接固定，所述侧边夹紧油缸的型号为HSGF280/200-500，所述升降油缸的型号为HSGF280/200-500。

优选的，所述第一滑块的一侧设置有滑槽，所述滑轨的一侧延伸至滑槽的内侧，所述滑轨通过螺栓连接固定在支撑柱的一侧。

优选的，所述第一连接板通过螺钉固定在升降横梁的下端面，所述第一连接板的内侧设置有螺纹孔，所述连接柱设置在螺纹孔的内侧，所述连接柱焊接固定在移动支撑板的上端面。

优选的，所述连接块与移动支撑板通过圆柱销连接，所述连接块通过螺钉与升降横梁连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过通过启动升降油缸，使得第一滑块在滑轨的外侧进行高度的调整，使得按压机构带动按压板对支架进行夹持，可通过启动侧边夹紧油缸，第二连接板与移动支撑板通过第二滑块连接，侧边夹紧油缸推动第二连接板进行移动，按压板与第二连接板通过圆柱销连接，使得按压板随之移动；

2、本实用新型通过通过启动第一油缸与第二油缸,第一油缸通过油缸支撑架进行支撑固定，第二油缸的伸缩可对竖向推压板的角度进行调整，进一步对支架进行施压，在设定参数后，通过对支架施压后可对支架结构情况进行观察，保证支架的质量符合检测标准。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型按压机构的局部结构示意图。

图中：1、万向轮；2、支撑平台；3、竖向支撑架；4、油缸支撑架；5、第一油缸；6、第二油缸；7、竖向推压板；8、顶部横梁；9、支撑柱；10、滑轨；11、按压机构；12、侧边夹紧油缸；13、夹紧油缸安装座；14、升降横梁；15、第一滑块；16、升降油缸；17、第一连接板；18、按压板；19、第二连接板；20、第二滑块；21、移动支撑板；22、连接块；23、连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车支架用检测装置，包括万向轮1，万向轮1有四个，万向轮1的上端面安装有支撑平台2，支撑平台2的上端面安装有竖向支撑架3，竖向支撑架3的一侧安装有支撑柱9，支撑柱9的一侧安装有滑轨10，滑轨10的外侧安装有四个第一滑块15，第一滑块15可在滑轨10的外侧进行高度的调整，第一滑块15的一侧安装有两个升降横梁14，升降横梁14的下端面安装有升降油缸16，升降油缸16的一侧安装有四个夹紧油缸安装座13，夹紧油缸安装座13的下端安装有侧边夹紧油缸12，侧边夹紧油缸12可对第二连接板19的位置进行微调，其中一个侧边夹紧油缸12的一端安装有按压机构11；

按压机构11包括第一连接板17、第二连接板19、第二滑块20、移动支撑板21、连接块22和连接柱23，第一连接板17的下端面安装有连接块22，连接块22的外侧安装有四个连接柱23，连接柱23的下端面安装有移动支撑板21，移动支撑板21的下端安装有四个第二滑块20，第二滑块20的下端面安装有第二连接板19，第二连接板19的下端面安装有按压板18，通过对汽车支架进行装夹检测，保证支架的质量符合检测标准，使用方便，操作简单。

进一步，竖向支撑架3的一侧安装有第二油缸6，第二油缸6的上方安装有油缸支撑架4，油缸支撑架4的上端面安装有第一油缸5，第一油缸5的一端安装有竖向推压板7，竖向推压板7的上方安装有两个顶部横梁8，第一油缸5的型号为LXYG-80，第二油缸6的型号为LXYG-70，油缸支撑架4可对第一油缸5起到支撑和限位作用，第二油缸6可对竖向推压板7进行角度调节。

进一步，升降油缸16通过螺钉连接固定在支撑平台2的上端面，升降横梁14与升降油缸16通过螺钉连接，升降横梁14与第一滑块15通过螺钉连接，夹紧油缸安装座13与升降横梁14焊接固定，侧边夹紧油缸12与夹紧油缸安装座13通过螺钉连接固定，侧边夹紧油缸12的型号为HSGF280/200-500，升降油缸16的型号为HSGF280/200-500，侧边夹紧油缸12对第二连接板19的位置进行微调。

进一步，第一滑块15的一侧设置有滑槽，滑轨10的一侧延伸至滑槽的内侧，滑轨10通过螺栓连接固定在支撑柱9的一侧，第一滑块15可通过滑轨10进行高度的调整。

进一步，第一连接板17通过螺钉固定在升降横梁14的下端面，第一连接板17的内侧设置有螺纹孔，连接柱23设置在螺纹孔的内侧，连接柱23焊接固定在移动支撑板21的上端面，通过对连接柱23进行旋转可对移动支撑板21相对第一连接板17的距离进行调整。

进一步，连接块22与移动支撑板21通过圆柱销连接，连接块22通过螺钉与升降横梁14连接，连接块22对移动支撑板21起到辅助定位作用。

工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，将汽车用的座椅骨架放置在按压机构11的下方，竖向推压板7与骨架靠背接触，通过启动升降油缸16，使得第一滑块15在滑轨10的外侧进行高度的调整，带动升降横梁14移动，使得按压机构11带动按压板18对支架进行夹持，可通过启动侧边夹紧油缸12，对第二连接板19的位置进行微调，具体为第二连接板19与移动支撑板21通过第二滑块20连接，侧边夹紧油缸12推动第二连接板19进行移动，按压板18与第二连接板19通过圆柱销连接，使得按压板18随之移动，整体可通过启动第一油缸5与第二油缸6,第一油缸5通过油缸支撑架4进行支撑固定，推动竖向推压板7进行移动，第二油缸6的伸缩可对竖向推压板7的角度进行调整，进一步对支架进行施压，在设定参数后，通过对支架施压后可对支架结构情况进行观察，保证支架的质量符合检测标准。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车支架用检测装置，包括万向轮（1），其特征在于：所述万向轮（1）有四个，所述万向轮（1）的上端面安装有支撑平台（2），所述支撑平台（2）的上端面安装有竖向支撑架（3），所述竖向支撑架（3）的一侧安装有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的一侧安装有滑轨（10），所述滑轨（10）的外侧安装有四个第一滑块（15），所述第一滑块（15）的一侧安装有两个升降横梁（14），所述升降横梁（14）的下端面安装有升降油缸（16），所述升降油缸（16）的一侧安装有四个夹紧油缸安装座（13），所述夹紧油缸安装座（13）的下端安装有侧边夹紧油缸（12），其中一个所述侧边夹紧油缸（12）的一端安装有按压机构（11）；

所述按压机构（11）包括第一连接板（17）、第二连接板（19）、第二滑块（20）、移动支撑板（21）、连接块（22）和连接柱（23），所述第一连接板（17）的下端面安装有连接块（22），所述连接块（22）的外侧安装有四个连接柱（23），所述连接柱（23）的下端面安装有移动支撑板（21），所述移动支撑板（21）的下端安装有四个第二滑块（20），所述第二滑块（20）的下端面安装有第二连接板（19），所述第二连接板（19）的下端面安装有按压板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架用检测装置，其特征在于：所述竖向支撑架（3）的一侧安装有第二油缸（6），所述第二油缸（6）的上方安装有油缸支撑架（4），所述油缸支撑架（4）的上端面安装有第一油缸（5），所述第一油缸（5）的一端安装有竖向推压板（7），所述竖向推压板（7）的上方安装有两个顶部横梁（8），所述第一油缸（5）的型号为LXYG-80，所述第二油缸（6）的型号为LXYG-70。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架用检测装置，其特征在于：所述升降油缸（16）通过螺钉连接固定在支撑平台（2）的上端面，所述升降横梁（14）与升降油缸（16）通过螺钉连接，所述升降横梁（14）与第一滑块（15）通过螺钉连接，所述夹紧油缸安装座（13）与升降横梁（14）焊接固定，所述侧边夹紧油缸（12）与夹紧油缸安装座（13）通过螺钉连接固定，所述侧边夹紧油缸（12）的型号为HSGF280/200-500，所述升降油缸（16）的型号为HSGF280/200-500。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架用检测装置，其特征在于：所述第一滑块（15）的一侧设置有滑槽，所述滑轨（10）的一侧延伸至滑槽的内侧，所述滑轨（10）通过螺栓连接固定在支撑柱（9）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架用检测装置，其特征在于：所述第一连接板（17）通过螺钉固定在升降横梁（14）的下端面，所述第一连接板（17）的内侧设置有螺纹孔，所述连接柱（23）设置在螺纹孔的内侧，所述连接柱（23）焊接固定在移动支撑板（21）的上端面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支架用检测装置，其特征在于：所述连接块（22）与移动支撑板（21）通过圆柱销连接，所述连接块（22）通过螺钉与升降横梁（14）连接。

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