CN210374946U - 一种道路桥梁用裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用裂缝检测装置，连接板上固定连接有箱体,箱体内部设置有位置检测器，连接板上端位于箱体的内部固定安装连接有滑块柱和滑轮柱，滑轮柱位于滑块柱的一侧，滑块柱的周侧面套设有滑块，滑块与检测器配合安装，滑轮柱的上固定有滑轮，滑轮上设置有连接线；连接板上位于箱体内部贯穿有探测杆，探测杆位于滑轮柱远离滑块柱一侧，箱体的内部上端固定安装有电机，电机的输出端连接有凸轮,凸轮与探测杆顶部摩擦连接，探测杆在凸轮的作用下伸入或离开地面的待测裂缝，从而使检测器检测滑块的高度变化，得到待测裂缝的深度，解决上述现有技术中无法精准识别需要修补的裂缝深度以及明确标识需要修补的部位的技术问题。

Description

一种道路桥梁用裂缝检测装置

技术领域

本实用新型属于涉及道路施工领域，尤其涉及一种道路桥梁用裂缝检测装置。

背景技术

目前，城市道路、高速公路和桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全。为了能够解决这类问题，常常需要通过拍摄机器进行路面拍摄，然后探查道路是否有裂缝，但是一些较为浅层裂缝可以忽略，而较深的裂缝则需要填补，而这种方法无法判别裂缝的深度，还需要地毯式的检测才能精准把握裂缝的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用裂缝检测装置，解决上述现有技术中无法精准识别需要修补的裂缝深度以及明确标识需要修补的部位的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括：包括连接板和箱体，所述连接板上固定连接有箱体,所述箱体内部设置有位置检测器，所述连接板上端位于箱体的内部固定安装连接有滑块柱和滑轮柱，所述滑轮柱位于滑块柱的一侧，所述滑块柱的周侧面套设有滑块，所述滑块与检测器配合安装，所述滑轮柱的上固定有滑轮，所述滑轮上设置有连接线；所述连接板上位于箱体内部贯穿有探测杆，所述探测杆位于滑轮柱远离滑块柱一侧，所述箱体的内部上端固定安装有电机，所述电机位于探测杆的上端，所述电机的输出端连接有凸轮, 所述凸轮与探测杆顶部摩擦连接，所述滑块与探测杆前端通过连接线活动连接，所述探测杆在凸轮的作用下伸入或离开地面的待测裂缝，同时滑块上升或下降，从而使检测器检测滑块的高度变化，得到待测裂缝的深度，通过凸轮将探测杆的下降高度，变成滑块的上升高度，方便位置检测,滑块的自重使凸轮没压迫探测杆时能够保持其最低的初始位置。

本实用新型的一种道路桥梁用裂缝检测装置，所述探测杆包括探测杆前端、弹簧、探测杆后端，探测杆前端与探测杆后端的夹中处设置有弹簧，探测杆前端通过弹簧与探测杆后端弹性连接，这样可以防止过度的压迫探测杆造成损坏。

本实用新型的一种道路桥梁用裂缝检测装置，所述连接板下方焊接有若干连接杆，所述连接杆的底部设置有车轮。

本实用新型的一种道路桥梁用裂缝检测装置，所述连接板上端固定安装有染料箱，所述染料箱下端贯穿有出料管，从而可以根据检测器检测的数值，根据修标准选择性的进行标记。

本实用新型的一种道路桥梁用裂缝检测装置，所述出料管的出口端位于探测杆侧面，所述出料管上具有阀门。

本实用新型的一种道路桥梁用裂缝检测装置，所述电机、使检测器和阀门与控制器电连接，所述控制器设置于箱体的内部。

本实用新型产生的有益效果是：本实用新型设计了一种道路桥梁用裂缝检测装置，通过探测杆，能够针对路面的裂缝进行有效的测量，当裂缝深度较深时，探测杆插入裂缝的深度，即滑块上升的高度达到一定的值，通过颜料箱内释放颜料，对裂缝边进行标记，便于精准识别哪些需要修复。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为一种道路桥梁用裂缝检测装置的示意图；

图2为一种道路桥梁用裂缝检测装置的结构示意图；

图3为一种道路桥梁用裂缝检测装置的三维图；

图4为一种道路桥梁用裂缝检测装置中探测杆的结构示意图。

图中：1、连接板；2、箱体；3、连接杆；4、车轮；5、染料箱；6、控制器；7、探测杆；701、探测杆前端；702、弹簧；703、探测杆后端；8、滑块柱；9、滑轮柱；10、位置检测器；11、滑块；12、滑轮；13、连接线；14、出料管；15、阀门；16、电机；17、凸轮；18、待测裂缝；19、地面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括：包括连接板1和箱体2，所述连接板1上固定连接有箱体2,所述箱体2内部设置有位置检测器10，所述连接板1上端位于箱体2的内部固定安装连接有滑块柱8和滑轮柱9，所述滑轮柱9位于滑块柱8的一侧，所述滑块柱8的周侧面套设有滑块11，所述滑块11与检测器10配合安装，所述滑轮柱9的上固定有滑轮12，所述滑轮12上设置有连接线13；所述连接板1上位于箱体2 内部贯穿有探测杆7，所述探测杆7位于滑轮柱9远离滑块柱8一侧，所述箱体2的内部上端固定安装有电机16，所述电机16位于探测杆7的上端，所述电机16的输出端连接有凸轮17,所述凸轮17与探测杆7顶部摩擦连接，所述滑块11与探测杆前端701通过连接线13活动连接，所述探测杆7在凸轮17的作用下伸入或离开地面19的待测裂缝18，同时滑块11上升或下降，从而使检测器10检测滑块11的高度变化，得到待测裂缝18的深度。

本实用新型的优选实施例中，所述探测杆7包括探测杆前端701、弹簧702、探测杆后端703，探测杆前端701与探测杆后端703的夹中处设置有弹簧702，探测杆前端701 通过弹簧702与探测杆后端703弹性连接。

本实用新型的优选实施例中，所述连接板1下方焊接有若干连接杆3，所述连接杆3的底部设置有车轮4。

本实用新型的优选实施例中，所述连接板1上端固定安装有染料箱5，所述染料箱5下端贯穿有出料管14。

本实用新型的优选实施例中，所述出料管14的出口端位于探测杆7侧面，所述出料管14上具有阀门15。

本实用新型的优选实施例中，所述电机16、使检测器10和阀门15与控制器6电连接，所述控制器6设置于箱体2的内部。

本实用新型的工作原理是：

本装置在地面上运动时，控制器6控制电机16转动，带动凸轮17转动使探测杆7 间歇往下移动，滑块11通过重力使探测杆7上升。当探测杆未移动裂缝的上方时，探测杆前端701与与地面19接触无法向下运动，弹簧702被压缩。当探测杆7位于裂缝上方时，探测杆前端701插入待测裂缝18内，探测杆前端701往下运动通过连接线13绕滑轮柱9上端的滑轮12带动滑块11在滑块柱8上上升，当上升到一定高度时，被位置检测器 10检测到，控制器6控制阀门15打开，颜料从颜料箱5内部通过出料管14流出，流落到裂缝附近的地面上，这样就可以在地面上对较深的裂缝进行标记，后期根据标记就可以选择性的进行修复。

由于采用了上述技术方案，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型设计了一种道路桥梁用裂缝检测装置，通过探测杆，能够针对路面的裂缝进行有效的测量，当裂缝深度较深时，探测杆插入裂缝的深度，即滑块上升的高度达到一定的值，通过颜料箱内释放颜料，对裂缝边进行标记，便于精准识别哪些需要修复。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括：包括连接板(1)和箱体(2)，其特征在于，所述连接板(1)上固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内部设置有位置检测器(10)，所述连接板(1)上端位于箱体(2)的内部固定安装连接有滑块柱(8)和滑轮柱(9)，所述滑轮柱(9)位于滑块柱(8)的一侧，所述滑块柱(8)的周侧面套设有滑块(11)，所述滑块(11)与检测器(10)配合安装，所述滑轮柱(9)的上固定有滑轮(12)，所述滑轮(12)上设置有连接线(13)；所述连接板(1)上位于箱体(2)内部贯穿有探测杆(7)，所述探测杆(7)位于滑轮柱(9)远离滑块柱(8)一侧，所述箱体(2)的内部上端固定安装有电机(16)，所述电机(16)位于探测杆(7)的上端，所述电机(16)的输出端连接有凸轮(17),所述凸轮(17)与探测杆(7)顶部摩擦连接，所述滑块(11)与探测杆前端(701)通过连接线(13)活动连接，所述探测杆(7)在凸轮(17)的作用下伸入或离开地面(19)的待测裂缝(18)，同时滑块(11)上升或下降，从而使检测器(10)检测滑块(11)的高度变化，得到待测裂缝(18)的深度。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于，所述探测杆(7)包括探测杆前端(701)、弹簧(702)、探测杆后端(703)，探测杆前端(701)与探测杆后端(703)的夹中处设置有弹簧(702)，探测杆前端(701)通过弹簧(702)与探测杆后端(703)弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于，所述连接板(1)下方焊接有若干连接杆(3)，所述连接杆(3)的底部设置有车轮(4)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于，所述连接板(1)上端固定安装有染料箱(5)，所述染料箱(5)下端贯穿有出料管(14)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于，所述出料管(14)的出口端位于探测杆(7)侧面，所述出料管(14)上具有阀门(15)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于，所述电机(16)、使检测器(10)和阀门(15)与控制器(6)电连接，所述控制器(6)设置于箱体(2)的内部。

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