CN219891037U - 改进的路基路面设计实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供改进的路基路面设计实验装置，包括支撑座，支撑座上端中间部位置放有样品盒；支撑座上端的左右两侧均螺栓安装有升降座；升降座内壁的前后两侧均螺栓安装有电动滑台，且电动滑台之间螺栓安装有升降平台；升降平台下端螺栓安装有渗水仪；渗水仪上端中间部位螺纹连接有连接管，且连接管之间螺纹连接有连接阀；升降平台上端支撑有连通筒检测架结构；升降平台前端的右侧螺栓安装有PLC；PLC前端均电性连接有显示屏以及控制开关。本实用新型连通筒检测架结构的设置，在测量水筒内的液体下降后，便于显示改变的数值，进而便于查看并得知进行记录工作。

Description

改进的路基路面设计实验装置

技术领域

本实用新型属于路基路面设计实验技术领域，尤其涉及改进的路基路面设计实验装置。

背景技术

路基路面设计实验装置是在设计不同的路基路面，对路基路面渗水性检测检测的器械装置，这样便于得知所设计的路基路面能否满足需求进行应用，传统的路基路面设计实验装置由固定架、滚轮、外壳、传动轴、滑板、弧形板、夹板、螺栓、转柄、渗水仪、量筒、连管、阀门、气阀、螺纹筒、横杆、护板、支撑板、电机、转杆以及毛刷盘等结构组成，且具有改变传统的增加配重的连接方式，取消配重块的使用较少安全隐患的同时，且能保证渗水仪与密封材料之间的连接紧密性等特点，但在检测使用过程中，其液位下降的数据不便于读取容易使数据穿绳误差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供改进的路基路面设计实验装置，实现检测数据便于显示并读取的工作，进而读取数据后便于得知数据并随之记录使用。

其技术方案是这样的：改进的路基路面设计实验装置，包括支撑座，支撑座上端中间部位置放有样品盒；支撑座上端的左右两侧均螺栓安装有升降座；升降座内壁的前后两侧均螺栓安装有电动滑台，且电动滑台之间螺栓安装有升降平台；升降平台下端螺栓安装有渗水仪；渗水仪上端中间部位螺纹连接有连接管，且连接管之间螺纹连接有连接阀；升降平台上端支撑有连通筒检测架结构；升降平台前端的右侧螺栓安装有PLC；PLC前端均电性连接有显示屏以及控制开关，其特征在于，所述的连通筒检测架结构包括测量水筒，测量水筒上端螺纹连接有支撑盖，且支撑盖下端的中间部位螺栓安装有红外测距传感器；支撑盖下端的后侧胶接有吊绳；吊绳下端胶接有浮板；浮板上端胶接有反光板。

优选的，所述的测量水筒螺栓安装在升降平台的上端中间部位，且测量水筒内部的下侧镶嵌有连接管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的红外测距传感器、反光板和浮板的设置，在测量水筒内的液体下降后，便于显示改变的数值，进而便于查看并得知进行记录工作。

本实用新型中，所述的支撑盖和吊绳的设置，配合反光板以及浮板在注入液体时进行取出使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的连通筒检测架结构的结构示意图。

图中：

1、支撑座；2、样品盒；3、升降座；4、电动滑台；5、升降平台；6、渗水仪；7、连接管；8、连接阀；9、连通筒检测架结构；91、测量水筒；92、支撑盖；93、红外测距传感器；94、吊绳；95、反光板；96、浮板；10、PLC；11、显示屏；12、控制开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1所示，改进的路基路面设计实验装置，包括支撑座1，支撑座1上端中间部位置放有样品盒2；支撑座1上端的左右两侧均螺栓安装有升降座3；升降座3内壁的前后两侧均螺栓安装有电动滑台4，且电动滑台4之间螺栓安装有升降平台5；升降平台5下端螺栓安装有渗水仪6；渗水仪6上端中间部位螺纹连接有连接管7，且连接管7之间螺纹连接有连接阀8；升降平台5上端支撑有连通筒检测架结构9；升降平台5前端的右侧螺栓安装有PLC10；PLC10前端均电性连接有显示屏11以及控制开关12。

如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的连通筒检测架结构9包括测量水筒91，测量水筒91上端螺纹连接有支撑盖92，且支撑盖92下端的中间部位螺栓安装有红外测距传感器93；支撑盖92下端的后侧胶接有吊绳94；吊绳94下端胶接有浮板96；浮板96上端胶接有反光板95；在测量水筒91内置放浮板96和反光板95，同时在测量水筒91的端部置放支撑盖92盖住进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的反光板95和浮板96均支撑在测量水筒91内，能够漂浮在液面上配合红外测距传感器93使用。

上述实施例中，具体的，所述的红外测距传感器93与反光板95对应，在液位变换时，便于得知变换的数值，进而方便的记录使用，也防止记录时出现误差等问题。

上述实施例中，具体的，所述的浮板96采用PVC塑料板，且浮板96上端对反光板95支撑，能够配合反光板95进行支撑使用。

上述实施例中，具体的，所述的吊绳94采用尼龙绳，且浮板96通过吊绳94吊装，便于拉拽该浮板96从测量水筒91分离使用。

上述实施例中，具体的，所述的电动滑台4与PLC10电性连接，所述的显示屏11与PLC10电性连接，所述的控制开关12与PLC10电性连接，所述的红外测距传感器93与PLC10电性连接。

工作原理

本实用新型中，在对所设计的路面路基进行试验时，将样品置放到样品盒2的内侧，之后驱动电动滑台4带动升降平台5下降从而使渗水仪6接触样品，接触之后将水注入到测量水筒91内，之后在测量水筒91内置放浮板96和反光板95，同时在测量水筒91的端部置放支撑盖92盖住，初步完成工作后打开连接阀8通过连接管7使测量水筒91内的水经过渗水仪6到达样品上进行渗水检测的工作，在检测的过程中当液位下降时浮板96和反光板95也会下降，同时红外测距传感器93发出红外光线并通过反光板95反射，这样即可通过显示屏11显示液位下降的所改变的数值，在改变数值过程中随之进行记录即可完成实验使用。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.改进的路基路面设计实验装置，该改进的路基路面设计实验装置，包括支撑座(1)，支撑座(1)上端中间部位置放有样品盒(2)；支撑座(1)上端的左右两侧均螺栓安装有升降座(3)；升降座(3)内壁的前后两侧均螺栓安装有电动滑台(4)，且电动滑台(4)之间螺栓安装有升降平台(5)；升降平台(5)下端螺栓安装有渗水仪(6)；渗水仪(6)上端中间部位螺纹连接有连接管(7)，且连接管(7)之间螺纹连接有连接阀(8)；升降平台(5)上端支撑有连通筒检测架结构(9)；升降平台(5)前端的右侧螺栓安装有PLC(10)；PLC(10)前端均电性连接有显示屏(11)以及控制开关(12)，其特征在于，所述的连通筒检测架结构(9)包括测量水筒(91)，测量水筒(91)上端螺纹连接有支撑盖(92)，且支撑盖(92)下端的中间部位螺栓安装有红外测距传感器(93)；支撑盖(92)下端的后侧胶接有吊绳(94)；吊绳(94)下端胶接有浮板(96)；浮板(96)上端胶接有反光板(95)。

2.如权利要求1所述的改进的路基路面设计实验装置，其特征在于，所述的测量水筒(91)螺栓安装在升降平台(5)的上端中间部位，且测量水筒(91)内部的下侧镶嵌有连接管(7)。

3.如权利要求1所述的改进的路基路面设计实验装置，其特征在于，所述的反光板(95)和浮板(96)均支撑在测量水筒(91)内，所述的红外测距传感器(93)与反光板(95)对应。

4.如权利要求1所述的改进的路基路面设计实验装置，其特征在于，所述的浮板(96)采用PVC塑料板，且浮板(96)上端对反光板(95)支撑。

5.如权利要求2所述的改进的路基路面设计实验装置，其特征在于，所述的吊绳(94)采用尼龙绳，且浮板(96)通过吊绳(94)吊装。