CN210371151U - 涡旋式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种涡旋式压缩机，即使在对旋转涡旋盘实施利用硬质材料的镀覆处理的情况下，也不需要针对毛边的产生、开口的封闭等的后处理，能够对旋转涡旋盘施加恰当的背压。涡旋式压缩机具有固定涡旋盘、旋转涡旋盘以及用于支承使旋转涡旋盘旋转的驱动轴的轴承部。在旋转涡旋盘的与压缩室相反的一侧形成有被旋转涡旋盘和轴承部包围的背压室。在该涡旋式压缩机设有将入口和出口相连的连通路径。入口在固定涡旋盘朝向压缩室开口，出口在轴承部朝向背压室开口。
Description
技术领域
本公开涉及一种车辆的空调机等所使用的涡旋式压缩机。
背景技术
例如，作为车辆的空调机所使用的压缩机，使用涡旋式压缩机。涡旋式压缩机具有分别具有螺旋状的隔板壁的固定涡旋盘和旋转涡旋盘。在这些涡旋盘之间形成有压缩室。固定涡旋盘收纳于密闭容器，并相对于该密闭容器固定。另一方面，旋转涡旋盘以能够绕预定的轴心旋转的方式支承于驱动轴。因此，若压缩室的内压上升，则有时旋转涡旋盘在该压力的作用下被推动。于是，由于固定涡旋盘和旋转涡旋盘之间的形成压缩室的间隙增加，压缩中的气体泄漏增大，压缩效率降低。
另一方面，提出了向旋转涡旋盘的背压侧供给压缩室内的高压气体的技术(例如，专利文献1)。具体而言，公开了在旋转涡旋盘以将压缩室侧和其相反侧连通的方式设有连通孔的压缩室。在专利文献1中，利用这样的结构，恰当地维持旋转涡旋盘的背压，减轻固定涡旋盘和旋转涡旋盘之间的摩擦损失。
另外，在涡旋式压缩机中，在运转中，固定涡旋盘和旋转涡旋盘高速地滑动接触。因此，为了防止发热胶着，在旋转涡旋盘的表面实施利用硬质材料的镀覆处理(例如，专利文献2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开平6-213175号公报
专利文献2：日本特开平2-283884号公报
实用新型内容
然而，若对旋转涡旋盘实施利用硬质材料的镀覆处理，则旋转涡旋盘的表面被硬质材料覆盖。因此，在镀覆处理后，难以穿孔，难以如专利文献1 那样形成连通孔。另外，若假设穿孔，则在开口部分会形成有毛边，因此需要进行用于去除毛边的后处理。另一方面，若变更顺序在穿孔后进行镀覆处理，则开口会变小或者被堵塞。因此，在该方法中，也需要用于形成恰当的开口的后处理。
本公开提供一种涡旋式压缩机，即使在对旋转涡旋盘实施利用硬质材料的镀覆处理的情况下，也不需要针对毛边的产生、开口的封闭等的后处理，能够对旋转涡旋盘施加恰当的背压。
一种涡旋式压缩机，其特征在于，该涡旋式压缩机包括：固定涡旋盘，其具有设有螺旋状的第1隔板壁的第1面和所述第1面的相反侧的第2面；旋转涡旋盘，其具有与所述第1隔板壁啮合而形成压缩室的螺旋状的第2隔板壁，与所述固定涡旋盘的所述第1面相对；驱动轴，其使所述旋转涡旋盘旋转；以及轴承部，其用于支承所述驱动轴，在所述旋转涡旋盘的与所述压缩室相反的一侧设有被所述旋转涡旋盘和所述轴承部围成的背压室，所述涡旋式压缩机设有将入口和出口相连的连通路径，所述入口在所述固定涡旋盘朝向所述压缩室开口，所述出口在所述轴承部朝向所述背压室开口。
优选的是，所述固定涡旋盘还具有竖立设置有所述第1隔板壁的第1基板，所述旋转涡旋盘还具有竖立设置有所述第2隔板壁的第2基板，所述入口在所述固定涡旋盘的所述第1隔板壁的端部设于与所述旋转涡旋盘的所述第2基板相对的部分。
优选的是，所述固定涡旋盘还具有：第1基板，其竖立设置有所述第1隔板壁；以及外周壁，其竖立设置于所述第1基板的外周部，所述轴承部具有：轴支承部，其用于支承所述驱动轴；以及筒状壁，其以包围所述轴支承部的方式具有圆筒形状，抵接于所述固定涡旋盘的所述外周壁的端部，所述连通路径设置为在所述固定涡旋盘的所述第1基板和所述外周壁通过并且在所述轴承部的所述筒状壁通过。
优选的是，该涡旋式压缩机还包括：主容器，其具有圆筒形状以收纳所述固定涡旋盘、所述旋转涡旋盘以及所述轴承部，并在一端设有开口；以及密闭容器，其具有以覆盖所述固定涡旋盘的所述第2面的方式封闭所述主容器的所述开口的封闭部，所述固定涡旋盘还具有竖立设置有所述第1隔板壁的第1基板，所述轴承部包括：轴支承部，其用于支承所述驱动轴；以及筒状壁，其以包围所述轴支承部的方式具有圆筒形状，外套于所述固定涡旋盘并且具有抵接于所述封闭部的端部，所述连通路径设置为贯通所述固定涡旋盘的所述第1基板，在所述封闭部通过并且在所述轴承部的所述筒状壁通过。
本公开的涡旋式压缩机具有固定涡旋盘、旋转涡旋盘、驱动轴、轴承部以及连通路径。固定涡旋盘具有设有螺旋状的第1隔板壁的第1面和该第1面的相反侧的第2面。旋转涡旋盘具有与第1隔板壁啮合而形成压缩室的螺旋状的第2隔板壁，与固定涡旋盘的第1面相对。驱动轴使旋转涡旋盘旋转。轴承部用于支承该驱动轴。在旋转涡旋盘的与压缩室相反的一侧设有被旋转涡旋盘和轴承部包围的背压室。连通路径的入口在固定涡旋盘朝向压缩室开口，出口在轴承部朝向背压室开口。
根据本公开，在未实施镀覆处理的固定涡旋盘形成连通路径的入口。因此，即使对旋转涡旋盘实施利用硬质材料的镀覆处理，也不需要针对毛边的产生、开口的封闭等的后处理，能够对旋转涡旋盘施加恰当的背压。
附图说明
图1是表示本公开的实施方式的涡旋式压缩机的结构的剖视图。
图2是放大表示图1所示的压缩机的局部的剖视图。
图3是表示本公开的实施方式的变形例的涡旋式压缩机的结构的剖视图。
图4是放大表示图3所示的压缩机的局部的剖视图。
具体实施方式
以下，以应用于车辆的空调机所使用的涡旋式压缩机的情况为例说明本公开的实施方式。
图1是表示本公开的实施方式的涡旋式压缩机(以下，压缩机)100的结构的剖视图。压缩机100具有密闭容器1和收纳于密闭容器1内的电动元件2及压缩元件3。密闭容器1具有大致圆筒形状，以其轴心A成为大致水平的方式横置。
密闭容器1具有圆筒状的主容器10、第1端封闭部11以及第2端封闭部12。主容器10的轴心方向的两端(第1端、第2端)开放。第1端封闭部11堵塞主容器10的第1端的开口。第2端封闭部12堵塞主容器10的第2端的开口。在第1 端封闭部11设有用于取入外部的制冷剂的吸入口13，在第2端封闭部12设有用于向外部送出制冷剂的排出口14。压缩机100利用由电动元件2驱动的压缩元件3将从外部经由吸入口13取入到密闭容器1内的低压的制冷剂压缩，将成为了高压的制冷剂从排出口14向外部送出。
另外，在以下的说明中，对于主容器10，有时将设有第1端封闭部11的那一侧称为“第1端侧”，将设有第2端封闭部12的那一侧称为“第2端侧”。
接下来，说明电动元件2。电动元件2具有驱动轴20、轴承部21、转子22 以及定子23。驱动轴20具有主轴25和设于主轴25的一端的偏心轴26。轴承部 21内嵌设于主容器10内的轴心A方向的中央附近。轴承部21具有大致圆板状的分隔壁28和筒状壁29。分隔壁28将主容器10的内部空间沿着轴心A方向隔成两个部分(第1端侧和第2端侧)。筒状壁29从分隔壁28的外周部分朝向第1 端延伸设置。
在分隔壁28的中央设有具有大径孔的主轴支承部30，在该大径孔设有径向滚珠轴承等轴承31。另一方面，在主容器10的第2端设有具有小径孔的副轴支承部32，在该小径孔也设有径向滚珠轴承等轴承33。而且，驱动轴20的主轴25的一端部被主轴支承部30的轴承31支承，另一端部被副轴支承部32的轴承33支承。利用这样的构造，以主轴25的轴心与主容器10的轴心A一致的方式将主轴25设为能够旋转。
在副轴支承部32的与主轴支承部30相反的一侧设有泵35，为了汲取密闭容器1内的润滑油向适当位置输送，伴随着驱动轴20的旋转而驱动泵35。另外，在第2端封闭部12形成有将密闭容器1的内底部(贮液部)和泵35的泵室连通的吸取通路36。并且，在驱动轴20沿着其轴心形成有供油通路37。
因而，若泵35被驱动，则贮存于密闭容器1的内底部的润滑油经由吸取通路36被吸取，其一部分向副轴支承部32的轴承33供给。被供给来的一部分润滑油对轴承33进行润滑。剩下的润滑油经由供油通路37送出，向主轴支承部30的轴承31、后述的轴承66供给，从而对这些构件润滑。
转子22例如通过将多张具有中央孔的圆板状的磁性体层叠而形成为筒状，外套设于驱动轴20。另外，在磁性体的层叠体内收纳有永磁体，在该永磁体的作用下，转子22具有磁性。定子23通过将卷绕导线而成的多个线圈以包围转子22的外周围的方式配置为圆形，从而整体形成为筒状。定子23利用环状构件39支承，环状构件39利用螺栓等固定于主容器10的内壁部。
在电动元件2中，若通过向定子23通电而形成磁场，则在转子22与定子 23之间产生引力或者斥力，驱动轴20与转子22一起沿预定方向旋转。在驱动轴20的旋转的作用下，如上所述进行供油，并且，驱动压缩元件3。
接下来，说明压缩元件3。压缩元件3具有固定涡旋盘50和旋转涡旋盘60。固定涡旋盘50和旋转涡旋盘60收纳于密闭容器1内的第1端封闭部11与轴承部21之间的空间。
固定涡旋盘50具有大致圆板状的固定基板(第1基板)51，旋转涡旋盘 60具有大致圆板状的旋转基板(第2基板)61。固定基板51和旋转基板61彼此相对。
在固定基板51的与旋转基板61相对的面(第2端侧的面，或者第1面)以环绕外周部分的方式竖立设置有筒状的外周壁52。另外，在外周壁52的内侧竖立设置有漩涡形状的固定隔板壁(第1隔板壁)53。外周壁52的顶端面与轴承部21的筒状壁29的顶端面以相面对(日文：付き合わさる)方式抵接，并且，利用螺栓等固定于轴承部21。在该状态下，在轴承部21与固定涡旋盘 50之间形成有空间。旋转涡旋盘60配置于该空间。
旋转涡旋盘60具有旋转基板61、轴支承部62以及旋转隔板壁(第2隔板壁)63。轴支承部62具有凹部65和径向滚珠轴承等轴承66。凹部65在旋转基板61形成于与固定基板51相对的面(第1端侧的面，或者第1面)的中央部分。轴承66设于凹部65。轴支承部62利用轴承66将驱动轴20的偏心轴26支承为能够旋转。另外，旋转隔板壁63以与固定涡旋盘50的固定隔板壁53相啮合的方式竖立设置于旋转基板61的与固定基板51相对的面。而且，固定涡旋盘50与旋转涡旋盘60之间的空间形成压缩室70。
若主轴25以轴心A为中心旋转，则旋转涡旋盘60沿着以轴心A为中心的圆轨道(公转轨道)与偏心轴26一起旋转(公转)。而且，若旋转涡旋盘60 旋转，则压缩室70内的制冷剂被压缩。另外，在轴承部21与旋转涡旋盘60之间设有欧氏环(日语：オルダムリング)等自转约束构件67，以使旋转涡旋盘60在旋转时不会自转。
另一方面，在第1端封闭部11与固定基板51之间设有吸入通路71。更详细而言，吸入通路71设于从第1端封闭部11的中央部分(与轴心A交叉的部分) 到吸入口13的附近的区域。吸入通路71的入口与密闭容器1的吸入口13连通，出口从形成于固定基板51的贯通孔(未图示)连通至压缩室70(压缩室70的低压室)。
在固定基板51的与旋转基板61相对的第1面的相反侧的面(第1端侧的面，或者第2面)设有排出室73。排出室73通过利用板状的罩72覆盖上述第2面的一部分从而形成于罩72的内部。排出室73经由贯通于固定基板51的中央部分地形成的排出孔74而与压缩室70(压缩室70的高压室)连通。另外，在排出室73设有用于封堵排出孔74的簧片阀75。簧片阀75形成为在压缩室70内成为预定以上的压力时打开。另外，排出室73向吸入通路71内突出。利用该构造，使压缩机100的沿着轴心A的方向的尺寸缩短。
排出室73也与形成于第1端封闭部11与固定涡旋盘50之间的空间连通。并且，该空间经由主容器10与固定涡旋盘50之间的间隙和主容器10与轴承部 21之间的间隙而与密闭容器1的排出口14连通。因而，若驱动电动元件2，则制冷剂气体从吸入口13取入(参照箭头AR1)，经由吸入通路71引导而在压缩室70被压缩。成为了高压的制冷剂气体从排出孔74向排出室73排出，经由密闭容器1内的空间从排出口14向外部送出(参照箭头AR2)。
接下来，说明用于驱动电动元件2的驱动电路。
在第1端封闭部11的第1端侧(外侧)设有壳体80。详细而言，在第1端封闭部11与壳体80之间形成有空间。在该空间收纳安装有电路基板81，该电路基板81安装有上述驱动电路。该驱动电路包含具有开关元件的IPM (Intelligent Power Module)等。IPM的发热密度较高，因此IPM能够视为发热体82。
另一方面，在第1端封闭部11的形成吸入通路71的壁部的第2端侧的壁面 (与罩72相对的面)设有多个翅片而形成有空冷部83。而且，发热体82在第 1端封闭部11的壁部的第1端侧的壁面(与罩72相对的面的相反面)以热接触的方式设于与空冷部83对应的位置。因而，发热体82被在吸入通路71通过的比较低温的制冷剂气体冷却。
在第1端封闭部11的与吸入口13相反的一侧的端部附近形成有贯通孔84。安装于电路基板81的密闭端子85将贯通孔84密闭而嵌装于第1端封闭部11。密闭端子85具有与驱动电路连接的导电端子86。导电端子86与配置于第1端封闭部11的第2端侧(内侧)的线束块(日语：クラスタブロック)87所具有的线束端子(未图示)电连接。而且，线束端子与连通于电动元件2的定子23的供电线88连接。
接下来，说明为了将背压室90的压力设为恰当的值而设置的背压供给路径(连通路径)91。在旋转涡旋盘60的与压缩室70相反的一侧，作为被轴承部21和旋转涡旋盘60围成的空间，形成有背压室90。在压缩机100的运转过程中，通过恰当地维持背压室90的压力，能够使旋转涡旋盘60以恰当的压力与固定涡旋盘50接触。其结果，能够提高压缩机100的运转效率。
图2是放大表示压缩机100的局部的剖视图。为了使背压室90的压力成为恰当的值，在压缩机100设有背压供给路径91。背压供给路径91的入口92在固定涡旋盘50朝向压缩室70开口，出口93在轴承部21朝向背压室90开口。
具体地说明，入口92在固定涡旋盘50的固定隔板壁53的顶端面开口。更详细而言，入口92在固定隔板壁53中的如下这样的面开口：该面是压缩室70 的用于划分与排出孔74连通的高压室的壁部的顶端面，且是与旋转基板61的第1面相对的面。
而且，背压供给路径91具有第1连通路径91a、第2连通路径91b、第3连通路径91c、第4连通路径91d以及第5连通路径91e。
第1连通路径91a从入口92在固定隔板壁53的内部朝向第1端侧延伸到达固定基板51。第2连通路径91b从第1连通路径91a的下游端在固定基板51内延伸设置到外周部分。第3连通路径91c从第2连通路径91b的下游端经由固定涡旋盘50的外周壁52到达第2端侧的壁面。
第4连通路径91d在轴承部21的筒状壁29从与固定涡旋盘50的外周壁52 抵接的第1端侧的壁面向第2端侧延伸。第4连通路径91d的上游端与第3连通路径91c的下游端连通。第5连通路径91e从第4连通路径91d的下游端以朝向第1端侧去的同时靠近轴心A的方式延伸设置。第5连通路径91e的下游端成为出口93。
在如以上这样构成的压缩机100中，若向定子23供电而驱动电动元件2使其旋转，则伴随着驱动轴20的旋转，旋转涡旋盘60以将轴心A作为中心公转的方式旋转。于是，从吸入口13吸入而取入到压缩室70的制冷剂气体被压缩。被压缩的制冷剂气体从排出孔74向排出室73排出，并经由密闭容器1的内部空间，通过排出口14向外部送出。
在此期间，在压缩室70的内压小于预定值的状态下，固定涡旋盘50和旋转涡旋盘60维持恰当的距离，背压供给路径91的入口92被旋转基板61的第1 端侧的主面(第1面)堵塞。另一方面，若压缩室70的内压为预定值以上，则旋转涡旋盘60相对于固定涡旋盘50向第2端侧稍微移动(分离)。于是，入口92开放，压缩室70的高压的制冷剂气体的一部分经由背压供给路径91向背压室90供给。其结果，背压室90的内压变高，旋转涡旋盘60被再次向第1端侧推回，固定涡旋盘50和旋转涡旋盘60维持为恰当的距离。
另外，在压缩机100中，在旋转涡旋盘60未形成背压供给路径91。因而，即使在利用硬质材料对旋转涡旋盘60实施防止发热胶着的镀覆处理的情况下，也能够比较容易地形成背压供给路径91。
另外，压缩机和背压供给路径的结构不限于图1、图2所示的结构。接下来，说明压缩机和背压供给路径的其他的结构(变形例)。图3是表示本公开的实施方式的变形例的涡旋式压缩机200的结构的剖视图，图4是放大表示压缩机200的局部的剖视图。另外，在图3、图4中，对与压缩机100同样的结构标注相同的附图标记，有时省略说明。
压缩机200的轴承部121具有大致圆板状的分隔壁128和筒状壁129。分隔壁128与压缩机100的分隔壁28同样地将主容器10的内部空间沿着轴心A方向隔成两个部分(第1端侧和第2端侧)。筒状壁129从分隔壁128的外周部分朝向第1端延伸设置。其中，筒状壁129与压缩机100的筒状壁29相比，沿着轴心A方向的尺寸较长。筒状壁129的第1端侧的顶端面抵接于第1端封闭部111 的第2端侧的壁面的外周部分。
压缩机200的固定涡旋盘150的径向尺寸比压缩机100的固定涡旋盘50的径向尺寸小，以内嵌的方式设于轴承部121的筒状壁129。
在第1端封闭部111的中央部分与固定涡旋盘150的固定基板151之间形成有吸入通路171。另外，在固定基板151的与旋转基板61相对的第1面的相反侧的面(第1端侧的面，或者第2面)设有排出室173。排出室173通过利用板状的罩172覆盖上述第2面的局部从而形成于罩172的内部。排出室173向吸入通路171内突出。
另外，在第1端封闭部111的形成吸入通路171的壁部的第2端侧的壁面 (与罩172相对的面)设有多个翅片而形成有空冷部183。另一方面，在第1 端封闭部111与壳体80之间的空间收纳有电路基板181。在电路基板181的与空冷部183对应的位置设有发热体182。
压缩机200所具有的背压供给路径191贯通固定涡旋盘150的固定基板 151，朝向第1端封闭部111的外周侧延伸设置，通过轴承部121的筒状壁129 延伸设置。参照图4，更具体地说明背压供给路径191。
背压供给路径191的入口192在固定涡旋盘150的固定隔板壁153的顶端面开口。也就是说，与压缩机100同样地，入口192在固定隔板壁153中的如下这样的面开口：该面是压缩室170的用于划分与排出孔174(参照图3)连通的高压室的壁部的顶端面，且是与旋转基板61的第1面相对的面。
而且，背压供给路径191具有第1连通路径191a、第2连通路径191b、第3 连通路径191d、第4连通路径191e、第5连通路径191f以及第6连通路径191g。第1连通路径191a从入口192在固定隔板壁153的内部朝向第1端侧延伸到达固定基板151。第2连通路径191b从第1连通路径191a的下游端在固定基板151 内朝向外方去的同时向第1端侧贯通。另外，在第1端封闭部111的第2端侧的壁面(与固定基板151相对的面)形成有凹部191c。第2连通路径191b的下游端朝向凹部191c开口。
第3连通路径191d和与之相连续的第4连通路径191e设于第1端封闭部 111。第3连通路径191d的上游端向凹部191c开口。第3连通路径191d从凹部 191c在第1端封闭部111内朝向第1端去的同时向外方延伸，与第4连通路径 191e的上游端连通。第4连通路径191e与轴心A平行地延伸。第4连通路径191e 的下游端在第1端封闭部111的第2端侧的壁面且是与轴承部121的筒状壁129 抵接的面开口。
第5连通路径191f在筒状壁129从与第1端封闭部111抵接的第1端侧的顶端面向第2端侧与轴心A平行地延伸。因而，第5连通路径191f的上游端与第4 连通路径191e的下游端连通。第6连通路径191g从第5连通路径191f的下游端以朝向第1端侧去的同时靠近轴心A的方式延伸。第6连通路径191g的下游端成为出口193。
压缩机200也与压缩机100同样地动作。而且，若压缩室170的内压为预定值以上，则旋转涡旋盘60相对于固定涡旋盘150向第2端侧稍微移动(分离)。于是，入口192开放，压缩室170的高压的制冷剂气体的一部分经由背压供给路径191向背压室190供给。其结果，背压室190的内压变高，旋转涡旋盘60 被再次向第1端推回，固定涡旋盘150和旋转涡旋盘60维持为恰当的距离。
如以上这样，在压缩机100、200中，设有连通路径，该连通路径具有在固定涡旋盘朝向压缩室开口的入口和在轴承部朝向背压室开口的出口。利用该结构，即使在对旋转涡旋盘实施了利用硬质材料的镀覆处理的情况下，也不需要针对毛边的产生、开口的封闭等的后处理，能够对旋转涡旋盘施加恰当的背压。即，旋转涡旋盘也可以在表面具有利用硬质材料的镀层。而且，镀层相比于旋转涡旋盘主体硬质即可。例如，在旋转涡旋盘主体由铝形成的情况下，镀层也可以通过基于添加有磷的氨基磺酸镍浴的电沉积分散镀敷法形成。
另外，在上述实施方式及其变形例中，说明了沿轴心A方向从第2端侧(右侧)起依次配置有电动元件、压缩元件、驱动电路的压缩机，但也能够应用于依次配置驱动电路、电动元件、压缩元件且将排出口和吸入口颠倒的压缩机。
另外，在上述实施方式及其变形例中，说明了具有电动元件和驱动电路的压缩机，但也能够应用于不具有上述构件的压缩机。作为不具有电动元件和驱动电路的压缩机的例子，可列举出在驱动轴代替电动元件而安装有与发动机机械连接的带轮、齿轮的结构。
如以上说明的那样，本公开的涡旋式压缩机具有固定涡旋盘、旋转涡旋盘、驱动轴、轴承部以及连通路径。固定涡旋盘具有设有螺旋状的第1隔板壁的第1面和该第1面的相反侧的第2面。旋转涡旋盘具有与第1隔板壁啮合而形成压缩室的螺旋状的第2隔板壁，与固定涡旋盘的第1面相对。驱动轴使旋转涡旋盘旋转。轴承部支承该驱动轴。在旋转涡旋盘的与压缩室相反的一侧设有被旋转涡旋盘和轴承部围成的背压室。连通路径的入口在固定涡旋盘朝向压缩室开口，出口在轴承部朝向背压室开口。
另外，也可以是，固定涡旋盘还具有竖立设置有第1隔板壁的第1基板，旋转涡旋盘还具有竖立设置有第2隔板壁的第2基板。而且，连通路径的入口也可以在固定涡旋盘的第1隔板壁的端部形成于与旋转涡旋盘的第2基板相对的部分。
另外，也可以是，固定涡旋盘还具有竖立设置有第1隔板壁的第1基板和竖立设置于第1基板的外周部的外周壁。另一方面，也可以是，轴承部具有用于支承驱动轴的轴支承部和以包围轴支承部的方式具有圆筒形状且抵接于固定涡旋盘的外周壁的端部的筒状壁。而且，也可以是，连通路径设置为在固定涡旋盘的第1基板和外周壁通过，并且，在轴承部的筒状壁通过。
并且，上述涡旋式压缩机也可以还具有密闭容器。该密闭容器包括主容器和封闭部。主容器具有圆筒形状，收纳固定涡旋盘、旋转涡旋盘以及所述轴承部。在主容器的一端设有开口。封闭部以覆盖固定涡旋盘的第2面的方式封闭主容器的开口。而且，固定涡旋盘也可以还具有竖立设置有第1隔板壁的第1基板。轴承部具有轴支承部和筒状壁。轴支承部用于支承驱动轴。筒状壁以包围轴支承部的方式具有圆筒形状，外套于固定涡旋盘并且具有抵接于封闭部的端部。并且，也可以是，连通路径设置为，贯通固定涡旋盘的第1基板而在封闭部通过，并且，在轴承部的筒状壁通过。
参照所附附图，与实施方式相关联地充分记载了本公开，但对于对该技术熟练的人员而言，可知晓各种变形、修正。这样的变形、修正只要不脱离所附的权利要求书所限定的本公开的范围，就应理解为包含于其中。
产业上的可利用性
本实用新型例如能够应用于汽车等车辆的空调机等所使用的涡旋式压缩机。
附图标记说明
1、密闭容器；2、电动元件；3、压缩元件；10、主容器；11、111、第 1端封闭部(封闭部)；12、第2端封闭部；13、吸入口；14、排出口；20、驱动轴；21、121、轴承部；22、转子；23、定子；25、主轴；26、偏心轴；28、128、分隔壁；29、129、筒状壁；30、主轴支承部(轴支承部)；31、33、66、轴承；32、副轴支承部；35、泵；36、吸取通路；37、供油通路； 39、环状构件；50、150、固定涡旋盘；51、151、固定基板(第1基板)；52、外周壁；53、153、固定隔板壁(第1隔板壁)；60、旋转涡旋盘；61、旋转基板(第2基板)；62、轴支承部；63、旋转隔板壁(第2隔板壁)；65、凹部；67、自转约束构件；70、170、压缩室；71、171、吸入通路；72、172、罩； 73、173、排出室；74、174、排出孔；75、簧片阀；80、壳体；81、181、电路基板；82、182、发热体；83、183、空冷部；84、贯通孔；85、密闭端子；86、导电端子；87、线束块；88、供电线；90、190、背压室；91、191、背压供给路径(连通路径)；91a、191a、第1连通路径；91b、191b、第2连通路径；91c、191d、第3连通路径；91d、191e、第4连通路径；91e、191f、第5连通路径；92、192、入口；93、193、出口；100、200、涡旋式压缩机 (压缩机)；191c、凹部；191g、第6连通路径。
Claims (4)
1.一种涡旋式压缩机，其特征在于，
该涡旋式压缩机包括：
固定涡旋盘，其具有设有螺旋状的第1隔板壁的第1面和所述第1面的相反侧的第2面；
旋转涡旋盘，其具有与所述第1隔板壁啮合而形成压缩室的螺旋状的第2隔板壁，与所述固定涡旋盘的所述第1面相对；
驱动轴，其使所述旋转涡旋盘旋转；以及
轴承部，其用于支承所述驱动轴，
在所述旋转涡旋盘的与所述压缩室相反的一侧设有被所述旋转涡旋盘和所述轴承部围成的背压室，
所述涡旋式压缩机设有将入口和出口相连的连通路径，
所述入口在所述固定涡旋盘朝向所述压缩室开口，
所述出口在所述轴承部朝向所述背压室开口。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，
所述固定涡旋盘还具有竖立设置有所述第1隔板壁的第1基板，
所述旋转涡旋盘还具有竖立设置有所述第2隔板壁的第2基板，
所述入口在所述固定涡旋盘的所述第1隔板壁的端部设于与所述旋转涡旋盘的所述第2基板相对的部分。
3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，
所述固定涡旋盘还具有：
第1基板，其竖立设置有所述第1隔板壁；以及
外周壁，其竖立设置于所述第1基板的外周部，
所述轴承部具有：
轴支承部，其用于支承所述驱动轴；以及
筒状壁，其以包围所述轴支承部的方式具有圆筒形状，抵接于所述固定涡旋盘的所述外周壁的端部，
所述连通路径设置为在所述固定涡旋盘的所述第1基板和所述外周壁通过并且在所述轴承部的所述筒状壁通过。
4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，
该涡旋式压缩机还包括：
主容器，其具有圆筒形状以收纳所述固定涡旋盘、所述旋转涡旋盘以及所述轴承部，并在一端设有开口；以及
密闭容器，其具有以覆盖所述固定涡旋盘的所述第2面的方式封闭所述主容器的所述开口的封闭部，
所述固定涡旋盘还具有竖立设置有所述第1隔板壁的第1基板，
所述轴承部包括：
轴支承部，其用于支承所述驱动轴；以及
筒状壁，其以包围所述轴支承部的方式具有圆筒形状，外套于所述固定涡旋盘并且具有抵接于所述封闭部的端部，
所述连通路径设置为贯通所述固定涡旋盘的所述第1基板，在所述封闭部通过并且在所述轴承部的所述筒状壁通过。
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