CN210370884U - 一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，包括催化消声器安装支架、催化消声器固定上卡箍和催化消声器固定下卡箍，且催化消声器固定上卡箍中部下方和催化消声器固定下卡箍中部均为半圆形结构。本实用新型的有益效果是：催化消声器安装支架通过螺栓三与车架连接，从而实现柴油发动机催化消声器的安装，实现了柴油发动机催化消声器的安装拆卸便利性轻量化。本实用新型通过催化消音器安装支架、催化消声器固定上卡箍、催化消声器下卡箍共同辅助配合通过螺栓对催化消声器进行安装固定，规避了以往的催化消声器与支架之间焊接固定的方式，避免催化消声器上的圆柱体的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装支架，具体为一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，属于柴油发动机催化消声器安装支架应用技术领域。
背景技术
目前，常用的柴油发动机催化消声器安装方法是在催化消声器圆柱表面焊接支架，通过焊接的支架安装到车架上。催化消声器圆柱体表面材料较薄，支架焊接在消声器圆柱体表面，圆柱体本体质量大，催化消声器震动易造成圆柱体损坏，且通过焊接的方式将催化消声器与支架连接，导致催化消声器不便于拆装，并且催化消声器被焊接固定后的牢固性差，严重影响催化消声器在后期使用时的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述的问题，而提出一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，本实用新型可以将柴油发动机催化消声器非常便捷地安装在车架上，且有效地提高催化消声器拆装的便利性，同时减少安装支架的数量，实现系统轻量化工作，增加安装的强度。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，包括催化消声器安装支架、催化消声器固定上卡箍和催化消声器固定下卡箍，且催化消声器固定上卡箍中部下方和催化消声器固定下卡箍中部均为半圆形结构；
所述催化消声器固定上卡箍两端均设置有组孔三，且所述催化消声器固定下卡箍两端均设置有与组孔三相适配的组孔四，两个组孔三与两个组孔四之间均贯穿安装有螺栓二，催化消声器套设安装在催化消声器固定上卡箍与催化消声器固定下卡箍之间；
所述催化消声器安装支架为T形结构，且催化消声器安装支架底部设置平行设置有两条加强筋，使得支架的结构更加牢固可靠，所述催化消声器安装支架下端面设置有两个组孔二，两个所述组孔二中均贯穿安装有螺栓一，两个组孔二均通过螺栓一与催化消声器固定上卡箍固定连接；
所述催化消声器安装支架一端侧壁设置有组孔一，且所述组孔一中贯穿安装有螺栓三，所述组孔一通过螺栓三与车架固定连接。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述催化消声器固定上卡箍顶部连接到催化消声器固定下卡箍底部一端，且催化消声器固定上卡箍顶部与催化消声器固定下卡箍底部呈平行设置。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述组孔二为腰形孔，方便催化消声器固定上卡箍的安装及调节，且加强筋一端与催化消音器安装支架的一端侧壁呈垂直设置，保证催化消音器安装支架整体工作使用时的强度更高。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述催化器固定上卡箍上部为方形结构，催化器固定上卡箍上半部分与下半部分的距离可根据实际需要调整高度尺寸，方便催化消声器的安装调整。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述催化消声器固定下卡箍两端设置有压紧结构，且所述压紧结构呈圆弧状设置，便于催化消声器的安装牢固可靠。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述催化消声器固定上卡箍与催化消声器固定下卡箍构成的圆形空间用于固定催化消声器前段，催化消声器固定上卡箍与催化消声器固定下卡箍之间的螺栓二收缩及催化消声器固定下卡箍的压紧结构共同用于催化消声器的安装调节，形成安装单元，在催化消声器的后段同样形成一安装单元，形成第二个安装固定点。
一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架的安装方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：通过螺栓二，将催化消声器固定上卡箍下端面、催化消声器固定下卡箍上端面形成圆形空间，将催化消声器放入圆形空间内，催化消声器固定上卡箍与催化消声器固定下卡箍之间的螺栓二收缩及催化消声器固定下卡箍的压紧结构共同用于催化消声器的安装调节；
步骤二：通过螺栓一，再将步骤一中催化消声器固定上卡箍的上端面与催化消声器安装支架的下端面连接固定，形成整个催化消声器安装单元；
步骤三：同上述步骤一和步骤二，在催化消声器的后段同样形成一安装单元，形成第二个安装固定点；
步骤四：按照上述的步骤一、步骤二、步骤三安装的总成通过螺栓三将两安装端面安装到车架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过催化消声器安装支架、催化消声器固定上卡箍及催化消声器固定下卡箍形成一个安装柴油发动机催化消声器集成式安装支架，催化消声器安装支架通过螺栓三与车架连接，从而实现柴油发动机催化消声器的安装，实现了柴油发动机催化消声器的安装拆卸便利性轻量化。
2、该安装支架上的催化消声器安装支架与催化消声器固定上卡箍之间用螺栓一连接，催化消声器固定上卡箍与催化消声器固定下卡箍之间用螺栓二连接，催化消声器安装支架用螺栓三连接在车架上，可以将柴油发动机催化消声器非常便捷地安装在车架上，且有效地提高催化消声器拆装的便利性，同时减少安装支架的数量，实现系统轻量化工作，增加了催化消音器安装的强度以及该安装支架整体工作使用时的强度。
3、本实用新型通过催化消音器安装支架、催化消声器固定上卡箍、催化消声器下卡箍共同辅助配合通过螺栓对催化消声器进行安装固定，规避了以往的催化消声器与支架之间焊接固定的方式，避免催化消声器上的圆柱体的损坏，且提高了催化消音器整体的使用寿命。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体结构正视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图中：1、催化消声器安装支架；2、催化消声器固定上卡箍；3、催化消声器固定下卡箍；4、催化消音器；5、螺栓一；6、螺栓二；7、螺栓三；8、组孔一；9、组孔二；10、加强筋；11、组孔三；12、组孔四。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，包括催化消声器安装支架1、催化消声器固定上卡箍2和催化消声器固定下卡箍3，且催化消声器固定上卡箍2中部下方和催化消声器固定下卡箍3中部均为半圆形结构；
催化消声器固定上卡箍2两端均设置有组孔三11，且催化消声器固定下卡箍3两端均设置有与组孔三11相适配的组孔四12，两个组孔三11与两个组孔四12之间均贯穿安装有螺栓二6，催化消声器4套设安装在催化消声器固定上卡箍2与催化消声器固定下卡箍3之间；
催化消声器安装支架1为T形结构，且催化消声器安装支架1底部设置平行设置有两条加强筋10，使得支架的结构更加牢固可靠，催化消声器安装支架1下端面设置有两个组孔二9，两个组孔二9中均贯穿安装有螺栓一5，两个组孔二9均通过螺栓一5与催化消声器固定上卡箍2固定连接；
催化消声器安装支架1一端侧壁设置有组孔一8，且组孔一8中贯穿安装有螺栓三7，组孔一8通过螺栓三7与车架固定连接。
催化消声器固定上卡箍2顶部连接到催化消声器固定下卡箍3底部一端，且催化消声器固定上卡箍2顶部与催化消声器固定下卡箍3底部呈平行设置。
组孔二9为腰形孔，方便催化消声器固定上卡箍2的安装及调节，且加强筋10一端与催化消音器安装支架1的一端侧壁呈垂直设置，保证催化消音器安装支架1整体工作使用时的强度更高。
本实用新型的进一步技术改进在于：催化器固定上卡箍2上部为方形结构，催化器固定上卡箍2上半部分与下半部分的距离可根据实际需要调整高度尺寸，方便催化消声器的安装调整。
催化消声器固定下卡箍3两端设置有压紧结构，且压紧结构呈圆弧状设置，便于催化消声器的安装牢固可靠。
催化消声器固定上卡箍2与催化消声器固定下卡箍3构成的圆形空间用于固定催化消声器前段，催化消声器固定上卡箍2与催化消声器固定下卡箍3之间的螺栓二6收缩及催化消声器固定下卡箍3的压紧结构共同用于催化消声器的安装调节，形成安装单元，在催化消声器的后段同样形成一安装单元，形成第二个安装固定点。
一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架的安装方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：通过螺栓二6，将催化消声器固定上卡箍2下端面、催化消声器固定下卡箍3上端面形成圆形空间，将催化消声器放入圆形空间内，催化消声器固定上卡箍2与催化消声器固定下卡箍3之间的螺栓二6收缩及催化消声器固定下卡箍3的压紧结构共同用于催化消声器的安装调节；
步骤二：通过螺栓一5，再将步骤一中催化消声器固定上卡箍2的上端面与催化消声器安装支架1的下端面连接固定，形成整个催化消声器安装单元；
步骤三：同上述步骤一和步骤二，在催化消声器的后段同样形成一安装单元，形成第二个安装固定点；
步骤四：按照上述的步骤一、步骤二、步骤三安装的总成通过螺栓三7将两安装端面安装到车架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过催化消声器安装支架1、催化消声器固定上卡箍2及催化消声器固定下卡箍3形成一个安装柴油发动机催化消声器集成式安装支架，催化消声器安装支架1通过螺栓三7与车架连接，从而实现柴油发动机催化消声器的安装，实现了柴油发动机催化消声器的安装拆卸便利性轻量化。
2、该安装支架上的催化消声器安装支架1与催化消声器固定上卡箍2之间用螺栓一5连接，催化消声器固定上卡箍2与催化消声器固定下卡箍3之间用螺栓二6连接，催化消声器安装支架1用螺栓三7连接在车架上，可以将柴油发动机催化消声器非常便捷地安装在车架上，且有效地提高催化消声器拆装的便利性，同时减少安装支架的数量，实现系统轻量化工作，增加了催化消音器安装的强度以及该安装支架整体工作使用时的强度。
3、本实用新型通过催化消音器安装支架1、催化消声器固定上卡箍2、催化消声器下卡箍3共同辅助配合通过螺栓对催化消声器进行安装固定，规避了以往的催化消声器与支架之间焊接固定的方式，避免催化消声器上的圆柱体的损坏，且提高了催化消音器整体的使用寿命。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于：包括催化消声器安装支架(1)、催化消声器固定上卡箍(2)和催化消声器固定下卡箍(3)，且催化消声器固定上卡箍(2)中部下方和催化消声器固定下卡箍(3)中部均为半圆形结构；
所述催化消声器固定上卡箍(2)两端均设置有组孔三(11)，且所述催化消声器固定下卡箍(3)两端均设置有与组孔三(11)相适配的组孔四(12)，两个组孔三(11)与两个组孔四(12)之间均贯穿安装有螺栓二(6)，催化消声器(4)套设安装在催化消声器固定上卡箍(2)与催化消声器固定下卡箍(3)之间；
所述催化消声器安装支架(1)为T形结构，且催化消声器安装支架(1)底部设置平行设置有两条加强筋(10)，所述催化消声器安装支架(1)下端面设置有两个组孔二(9)，两个所述组孔二(9)中均贯穿安装有螺栓一(5)，两个组孔二(9)均通过螺栓一(5)与催化消声器固定上卡箍(2)固定连接；
所述催化消声器安装支架(1)一端侧壁设置有组孔一(8)，且所述组孔一(8)中贯穿安装有螺栓三(7)，所述组孔一(8)通过螺栓三(7)与车架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于，所述催化消声器固定上卡箍(2)顶部连接到催化消声器固定下卡箍(3)底部一端，且催化消声器固定上卡箍(2)顶部与催化消声器固定下卡箍(3)底部呈平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于，所述组孔二(9)为腰形孔，且加强筋(10)一端与催化消音器安装支架(1)的一端侧壁呈垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于，所述催化消声器固定上卡箍(2)上部为方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于，所述催化消声器固定下卡箍(3)两端设置有压紧结构，且所述压紧结构呈圆弧状设置。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，其特征在于，所述催化消声器固定上卡箍(2)与催化消声器固定下卡箍(3)构成的圆形空间用于固定催化消声器前段，催化消声器固定上卡箍(2)与催化消声器固定下卡箍(3)之间的螺栓二(6)收缩及催化消声器固定下卡箍(3)的压紧结构共同用于催化消声器的安装调节，形成安装单元。
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| CN110410190A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-11-05 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架及其安装方法 |
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- 2019-08-30 CN CN201921431336.8U patent/CN210370884U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110410190A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-11-05 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架及其安装方法 |
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