CN210363612U - 用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，它包括挂钩、连接部以及夹钩，所述挂钩通过所述连接部与所述夹钩相连，所述连接部包括连杆和伸缩组件，所述连杆的一端与所述夹钩相连，所述连杆的另一端与所述伸缩组件相连，所述伸缩组件与所述挂钩相连。本实用新型提出的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置先根据汽车空调出风口处板栏的宽度，通过调节伸缩组件的长度来初调连接部的长度至大于板栏的宽度，安装上去后，再通过调节伸缩组件相应的缩短连接部的长度，确保安装后挂钩装置不容易发生晃动。相比现有技术，本实用新型能适应各种宽度的汽车空调出风口处的板栏，安装后汽车行驶过程中也不容易晃动，稳定性好。

Description

用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置。

背景技术

随着交通技术的不断进步，交通变得越来越便利，许多家庭都使用汽车作为代步工具，随着汽车的普及，与汽车相关的衍生产品也应运而生。用于放置一些零钱、加油卡之类的小物件的置物袋、置物盒装设在驾驶室内，既美观又实用。置物袋、置物盒挂置时通常需要用到挂钩，通过挂钩将置物袋、置物盒挂置在空调出风口处，由于现有的挂钩是通过夹持部上下夹板夹持在空调出风口的板栏的外侧，车辆行驶过程中容易不断晃动，时间一长容易从板栏上脱落。申请号为CN201720068289.X，专利名称为汽车空调出风口用于挂置置物袋的挂钩的专利，公开了一种从板栏内侧将其固定在板栏上的挂钩，但是这种挂钩的连接部长度固定，而各个车型的空调出风口的板栏宽度不一，连接部的长度短于板栏宽度，该挂钩就无法安装上去，而如果长度过长，挂钩虽然能安装上去，但在车辆行驶过程中容易晃动，非常不稳定。因此，有必要提出新的技术方案来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型提出用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，解决现有技术存在的不能适应各种宽度的汽车空调出风口处的板栏，容易晃动，稳定性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，包括挂钩、连接部以及夹钩，所述挂钩通过所述连接部与所述夹钩相连，所述连接部包括连杆和伸缩组件，所述连杆的一端与所述夹钩相连，所述连杆的另一端与所述伸缩组件相连，所述伸缩组件与所述挂钩相连。

优选的，所述伸缩组件包括螺杆、具有螺孔的第一膨大部以及具有穿孔的第二膨大部，所述螺杆穿过所述第二膨大部并通过所述螺孔与所述第一膨大部相连，所述第一膨大部位于所述连杆上，所述第二膨大部与所述挂钩相连。

优选的，所述夹钩包括第一夹持部、第二夹持部以及弯曲部，所述第一夹持部与所述第二夹持部通过所述弯曲部相连，所述第一夹持部和第二夹持部分别抵紧板栏两侧侧壁。

优选的，所述第一夹持部和第二夹持部均为扁平状结构，所述第一夹持部和第二夹持部分别与汽车空调出风口处板栏面接触。

优选的，还包括支撑部，所述支撑部与所述连接部相连。

优选的，所述支撑部为板状结构。

与现有技术相比，本实用新型具有下述优点：本实用新型提出的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置先根据汽车空调出风口处板栏的宽度，通过调节伸缩组件的长度来初调连接部的长度至大于板栏的宽度，安装上去后，再通过调节伸缩组件相应的缩短连接部的长度，确保安装后挂钩装置不容易发生晃动。相比现有技术，本实用新型能适应各种宽度的汽车空调出风口处的板栏，安装后汽车行驶过程中也不容易晃动，稳定性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1—挂钩，2—连接部，3—夹钩，4—支撑部，21—连杆，22—伸缩组件，31—第一夹持部，32—第二夹持部，33—弯曲部，221—螺杆，222—第一膨大部，223—第二膨大部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图1为本实用新型的结构示意图。

如图1所示，本实用新型提出的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，包括挂钩1、连接部2以及夹钩3，挂钩1通过连接部2与夹钩3相连，挂钩1用于挂置置物袋和置物盒，连接部2用于连接挂钩1与夹钩3，连接部2具有一定的长度，以供夹钩3伸进空调出风口内，夹钩3挂在板栏的内侧，而挂钩1上挂置了置物袋后，在置物袋重力作用下，本实施例不容易发生晃动。本实施例还包括支撑部4，支撑部4与连接部2相连。支撑部4用于加强本实施例的稳定性，支撑部4为板状结构或杆状结构，本实施例中，支撑部4为板状结构。这样支撑部4与汽车中控的接触面积大，稳定性高。

如图1所示，连接部2包括连杆21和伸缩组件22，连杆21的一端与夹钩3相连，连杆21的另一端与伸缩组件22相连，伸缩组件22与挂钩1相连。伸缩组件22用于调节整个连接部2的长度，在安装时根据板栏的宽度，先调节伸缩组件22的长度以确保整个连接部2的长度要大于板栏的宽度。这样才能安装到空调出风口板栏上。伸缩组件22包括螺杆221、具有螺孔(图中未示出)的第一膨大部222以及具有穿孔(图中未示出)的第二膨大部223，螺杆221穿过第二膨大部223并通过螺孔与第一膨大部相连，上述螺孔与螺杆221配合，螺杆221前端先穿过穿孔，再与螺孔螺接，第一膨大部222位于连杆上，第二膨大部223与挂钩1相连。这样相当于具有螺孔的第一膨大部222形成一个与连杆固定相连的螺母，螺杆与该螺母螺接，转动螺杆，第二膨大部223带动挂钩1沿螺杆的长度方向运动来缩短连接部2的长度。

夹钩3可以通过螺杆221调节其在连接部2上的长度，以适用安装于更复杂的出风口。现在车辆出风口有横向，竖向，圆形，蜂窝性等结构，各种形式的出风口的板栏形式也不同，而本实施例能适应这样各种形式的出风口。

如图1所示，夹钩3包括第一夹持部31、第二夹持部32以及弯曲部33，第一夹持部31与第二夹持部32通过弯曲部33相连，弯曲部33使得夹钩3具有弹性，第一夹持部31和第二夹持部32分别抵紧板栏两侧侧壁。第一夹持部31和第二夹持部32将板栏夹住，这样进一步增强了本实施例的稳定性，第一夹持部31和第二夹持部32均为扁平状结构，第一夹持部31和第二夹持部32分别与汽车空调出风口处板栏面接触。面接触使得第一夹持部31和第二夹持部32与板栏的接触面积大，再加上夹持力，有效的保证了在行驶过程中，本实施例不发生晃动，稳定性高。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，包括挂钩、连接部以及夹钩，所述挂钩通过所述连接部与所述夹钩相连，所述连接部包括连杆和伸缩组件，所述连杆的一端与所述夹钩相连，所述连杆的另一端与所述伸缩组件相连，所述伸缩组件与所述挂钩相连。

2.根据权利要求1所述的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，所述伸缩组件包括螺杆、具有螺孔的第一膨大部以及具有穿孔的第二膨大部，所述螺杆穿过所述第二膨大部并通过所述螺孔与所述第一膨大部相连，所述第一膨大部位于所述连杆上，所述第二膨大部与所述挂钩相连。

3.根据权利要求1所述的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，所述夹钩包括第一夹持部、第二夹持部以及弯曲部，所述第一夹持部与所述第二夹持部通过所述弯曲部相连，所述第一夹持部和第二夹持部分别抵紧板栏两侧侧壁。

4.根据权利要求3所述的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，所述第一夹持部和第二夹持部均为扁平状结构，所述第一夹持部和第二夹持部分别与汽车空调出风口处板栏面接触。

5.根据权利要求1所述的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，还包括支撑部，所述支撑部与所述连接部相连。

6.根据权利要求5所述的用于安装在汽车空调出风口处的挂钩装置，其特征在于，所述支撑部为板状结构。

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