CN210344248U - 一种平行轴斜齿轮减速机装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平行轴斜齿轮减速机装置,包括外壳、上密封螺栓和下密封螺栓,所述外壳上侧通过螺纹连接有所述上密封螺栓,所述外壳下侧通过螺纹连接有所述下密封螺栓。有益效果在于:本实用新型通过设置的上密封螺栓和下密封螺栓,使得减速机在进行加注润滑油时,打开上密封螺栓进行润滑油加注,需要放掉润滑油时,将下密封螺栓取掉,将减速机内的废润滑油排出,简化操作步骤,保证减速机的维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,具体涉及一种平行轴斜齿轮减速机装置。
背景技术
平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。
现有的斜齿轮减速机在进行加注润滑油时,需要将外壳打开才能进行,操作步骤繁琐,影响减速机的维修效率,因此需要一种实用新型来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种平行轴斜齿轮减速机装置,解决了现有的斜齿轮减速机在进行加注润滑油时,需要将外壳打开才能进行,操作步骤繁琐,影响减速机的维修效率的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种平行轴斜齿轮减速机装置,包括外壳、上密封螺栓和下密封螺栓,所述外壳上侧通过螺纹连接有所述上密封螺栓,所述外壳下侧通过螺纹连接有所述下密封螺栓。
进一步的,所述外壳一侧设置有固定壳,所述固定壳远离所述外壳一侧通过螺栓连接有电机,所述外壳一侧通过螺纹连接有密封盖,所述密封盖下侧设置有输出轴。
通过采用上述技术方案,所述密封盖可以将轴承位置进行密封。
进一步的,所述输出轴上键连接有四号齿轮,所述四号齿轮上侧啮合有三号齿轮,所述三号齿轮一侧设置有二号齿轮。
通过采用上述技术方案,所述二号齿轮和所述三号齿轮的角速度相同,线速度不同,进而使得所述三号齿轮将所述四号齿轮的线速度降低,使得装置得到减速。
进一步的,所述二号齿轮上侧啮合有一号齿轮,所述一号齿轮上键连接有动力轴。
通过采用上述技术方案,所述动力轴带动所述一号齿轮进行转动,进而提供输出动力。
进一步的,所述外壳与所述固定壳之间设置有密封垫,所述密封垫的材料为橡胶。
通过采用上述技术方案,所述密封垫使得所述外壳和所述固定壳的密封效果大大提高。
进一步的,所述密封盖有两个,所述一号齿轮的材料为精钢。
通过采用上述技术方案,所述一号齿轮可以带动所述二号齿轮转动。
进一步的,所述二号齿轮的材料为精钢,所述三号齿轮的材料为精钢。
通过采用上述技术方案,所述三号齿轮可以带动所述四号齿轮转动。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决现有的斜齿轮减速机在进行加注润滑油时,需要将外壳打开才能进行,操作步骤繁琐,影响减速机的维修效率的问题,本实用新型通过设置的上密封螺栓和下密封螺栓,使得减速机在进行加注润滑油时,打开上密封螺栓进行润滑油加注,需要放掉润滑油时,将下密封螺栓取掉,将减速机内的废润滑油排出,简化操作步骤,保证减速机的维修效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种平行轴斜齿轮减速机装置的主视图;
图2是本实用新型所述一种平行轴斜齿轮减速机装置中外壳和固定壳的主剖视图。
附图标记说明如下:
1、电机;2、固定壳;3、外壳;4、输出轴;5、密封盖;6、动力轴;7、一号齿轮;8、二号齿轮;9、三号齿轮;10、四号齿轮;11、密封垫;12、上密封螺栓;13、下密封螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图2所示,本实施例一种平行轴斜齿轮减速机装置,包括外壳3、上密封螺栓12和下密封螺栓13,外壳3一侧设置有固定壳2,固定壳2远离外壳3一侧通过螺栓连接有电机1,外壳3一侧通过螺纹连接有密封盖5,密封盖5下侧设置有输出轴4,输出轴4上键连接有四号齿轮10,四号齿轮10上侧啮合有三号齿轮9,三号齿轮9一侧设置有二号齿轮8,二号齿轮8上侧啮合有一号齿轮7,一号齿轮7上键连接有动力轴6,外壳3与固定壳2之间设置有密封垫11,密封垫11的材料为橡胶,密封盖5有两个,一号齿轮7的材料为精钢,二号齿轮8的材料为精钢,三号齿轮9的材料为精钢。
如图1-图2所示,本实施例中,外壳3上侧通过螺纹连接有上密封螺栓12,外壳3下侧通过螺纹连接有下密封螺栓13,通过设置的上密封螺栓12和下密封螺栓13,使得减速机在进行加注润滑油时,打开上密封螺栓12进行润滑油加注,需要放掉润滑油时,将下密封螺栓13取掉,将减速机内的废润滑油排出,简化操作步骤,保证减速机的维修效率。
本实施例的具体实施过程如下:在使用时,先将减速机进行固定安装,然后将输出轴4与减速后需要连接的转动轴进行连接,连接好之后,启动电机1,电机1带动动力轴6进行转动,进而使得动力轴6带动一号齿轮7转动,一号齿轮7带动二号齿轮8转动,二号齿轮8和三号齿轮9的角速度相同,但是线速度不相同,进而使得四号齿轮10的线速度得到调节,四号齿轮10带动输出轴4进行旋转,使得需要低速转动的装置开始旋转,当需要加注润滑油时,将上密封螺栓12打开,将润滑油加入到外壳3和固定壳2内的装置上,当需要排放废弃润滑油时,将下密封螺栓13打开,将废弃润滑油排放出来,简化操作步骤,保证减速机的维修效率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (7)
1.一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:包括外壳(3)、上密封螺栓(12)和下密封螺栓(13),所述外壳(3)上侧通过螺纹连接有所述上密封螺栓(12),所述外壳(3)下侧通过螺纹连接有所述下密封螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述外壳(3)一侧设置有固定壳(2),所述固定壳(2)远离所述外壳(3)一侧通过螺栓连接有电机(1),所述外壳(3)一侧通过螺纹连接有密封盖(5),所述密封盖(5)下侧设置有输出轴(4)。
3.根据权利要求2所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述输出轴(4)上键连接有四号齿轮(10),所述四号齿轮(10)上侧啮合有三号齿轮(9),所述三号齿轮(9)一侧设置有二号齿轮(8)。
4.根据权利要求3所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述二号齿轮(8)上侧啮合有一号齿轮(7),所述一号齿轮(7)上键连接有动力轴(6)。
5.根据权利要求4所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述外壳(3)与所述固定壳(2)之间设置有密封垫(11),所述密封垫(11)的材料为橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述密封盖(5)有两个,所述一号齿轮(7)的材料为精钢。
7.根据权利要求6所述的一种平行轴斜齿轮减速机装置,其特征在于:所述二号齿轮(8)的材料为精钢,所述三号齿轮(9)的材料为精钢。
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