CN210316728U - 一种可升降搬运器的立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可升降搬运器的立体车库。所述的立体车库包括车库主体框架、多个泊位停车位、一个车辆升降机构和一个车辆搬运机构，所述的车辆升降机构包括升降机、升降机导轨、升降机横梁，所述的车辆搬运机构包括车辆搬运器固定轨道、车辆搬运器活动轨道、车辆搬运器和车辆搬运器行走滚轮，所述的车辆搬运器固定轨道设置在多个泊位停车位之间，所述的车辆搬运器通过车辆搬运器行走滚轮在车辆搬运器固定轨道上移动，所述的车辆升降机构设置在车辆搬运器固定轨道的一端，所述的车辆搬运器活动轨道设置在升降机内随升降机一同升降，所述的车辆搬运器固定轨道和车辆搬运器活动轨道在同一轴线上。本实用新型结构简单、提高空间利用率、增加泊车位、降低运行成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库，尤其涉及一种可升降搬运器的立体车库。
背景技术
目前市场上有的平面移动类车库的布置形式为附图2中所示，升降机布置在泊位停车位处，车辆搬运器在搬运器轨道上行走，搬运器轨道为通长的一段，为固定的不能移动，每层停车位都需要设置一台搬运器和搬运器轨道，通过升降机的升降运动和搬运器的水平运动完成存取车的过程。此种结构空间利用率较低，而且运行成本高，需要多台车辆搬运器和升降机。
实用新型内容
本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、提高空间利用率、增加泊车位、降低运行成本的可升降搬运器的立体车库。
本实用新型的技术方案是：所述的立体车库包括车库主体框架、多个泊位停车位、一个车辆升降机构和一个车辆搬运机构，所述的车辆升降机构包括升降机、升降机导轨、升降机横梁，所述的车辆搬运机构包括车辆搬运器固定轨道、车辆搬运器活动轨道、车辆搬运器和车辆搬运器行走滚轮，所述的车辆搬运器固定轨道设置在多个泊位停车位之间，所述的车辆搬运器通过车辆搬运器行走滚轮在车辆搬运器固定轨道上移动，所述的车辆升降机构设置在车辆搬运器固定轨道的一端，所述的车辆搬运器活动轨道设置在升降机内随升降机一同升降，所述的车辆搬运器固定轨道和车辆搬运器活动轨道在同一轴线上。
所述的车辆搬运器固定轨道与车辆搬运器活动轨道之间的间距为25mm，利于车辆搬运器由车辆搬运器固定轨道平稳运行至车辆搬运器活动轨道上。
所述的车库主体框架为多层机构，至少为两层。
所述的车辆搬运器活动轨道距离地面的距离与车辆搬运器固定轨道距离地面的距离一致。
本实用新型的优点是：升降机的功能不仅载着车升降，而是载着车辆搬运器和车一起升降，升降机的位置也由原来在泊位停车位处变化到了车辆搬运器轨道的端头处，升降机上设置活动搬运器轨道，可由升降机一起升降，活动轨道和固定轨道间距离为25mm，这样能保证车辆搬运器从固定轨道开到活动轨道上基本能保证无缝对接。另外这种车库不需要每层停车层都设置一台车辆搬运器，只需要多层共用一台搬运器，由升降机带着车辆搬运器到每一层来实现。
升降机位置由泊位停车位处移到了固定轨道端头处，这样原升降机处位置可以用来停车，提高了空间利用率，也间接降低了投资成本；原结构每层都需要车辆搬运器，本实用新型只需要一台车辆搬运器和升降机一起升降，极大的降低了运行成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作结构示意图。
图3是现有技术的结构示意图。
图中1是车库主体框架，2是泊位停车位，3是车辆搬运器固定轨道，4是车辆搬运器活动轨道，5是升降机导轨，6是升降机横梁，7是车辆搬运器行走滚轮，8是升降机，9是车辆搬运器。
具体实施方式
一种可升降搬运器的立体车库，所述的立体车库包括车库主体框架1、多个泊位停车位2、一个车辆升降机构和一个车辆搬运机构，所述的车辆升降机构包括升降机8、升降机导轨5、升降机横梁6，所述的车辆搬运机构包括车辆搬运器固定轨道3、车辆搬运器活动轨道4、车辆搬运器9和车辆搬运器行走滚轮7，所述的车辆搬运器固定轨道3设置在多个泊位停车位2之间，所述的车辆搬运器9通过车辆搬运器行走滚轮7在车辆搬运器固定轨道3上移动，所述的车辆升降机构设置在车辆搬运器固定轨道3的一端，所述的车辆搬运器活动轨道4设置在升降机8内随升降机8一同升降，所述的车辆搬运器固定轨道3和车辆搬运器活动轨道4在同一轴线上。
所述的车辆搬运器固定轨道3与车辆搬运器活动轨道4之间的间距为25mm，利于车辆搬运器9由车辆搬运器固定轨道3平稳运行至车辆搬运器活动轨道4上。
所述的车库主体框架1为多层机构，至少为两层。
所述的车辆搬运器活动轨道4距离地面的距离与车辆搬运器固定轨道3距离地面的距离一致，利于车辆搬运器9由车辆搬运器固定轨道3平稳运行至车辆搬运器活动轨道4上。
Claims (4)
1.一种可升降搬运器的立体车库，其特征在于：所述的立体车库包括车库主体框架、多个泊位停车位、一个车辆升降机构和一个车辆搬运机构，所述的车辆升降机构包括升降机、升降机导轨、升降机横梁，所述的车辆搬运机构包括车辆搬运器固定轨道、车辆搬运器活动轨道、车辆搬运器和车辆搬运器行走滚轮，所述的车辆搬运器固定轨道设置在多个泊位停车位之间，所述的车辆搬运器通过车辆搬运器行走滚轮在车辆搬运器固定轨道上移动，所述的车辆升降机构设置在车辆搬运器固定轨道的一端，所述的车辆搬运器活动轨道设置在升降机内随升降机一同升降，所述的车辆搬运器固定轨道和车辆搬运器活动轨道在同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种可升降搬运器的立体车库，其特征在于：所述的车辆搬运器固定轨道与车辆搬运器活动轨道之间的间距为25mm，利于车辆搬运器由车辆搬运器固定轨道平稳运行至车辆搬运器活动轨道上。
3.根据权利要求1所述的一种可升降搬运器的立体车库，其特征在于：所述的车库主体框架为多层机构，至少为两层。
4.根据权利要求1所述的一种可升降搬运器的立体车库，其特征在于：所述的车辆搬运器活动轨道距离地面的距离与车辆搬运器固定轨道距离地面的距离一致。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920876371.4U CN210316728U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种可升降搬运器的立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920876371.4U CN210316728U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种可升降搬运器的立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210316728U true CN210316728U (zh) | 2020-04-14 |
Family
ID=70143194
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210316728U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113982331A (zh) * | 2021-09-24 | 2022-01-28 | 梁若枫 | 机电型立体车库采用垂向电梯与水平自动搬运装备的轨式结构 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920876371.4U patent/CN210316728U/zh not_active Expired - Fee Related
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