CN210310425U - 一种重载蓄电池推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的重载蓄电池推车，车体组件、扶手组件、脚轮组件和第一、第二高度调节结构，车体组件包括置物平台、前脚轮安装支架和第一后连接板，扶手组件包括扶手主框架、安装台阶和后脚轮安装支架，安装台阶上设有第二后连接板，脚轮组件包括前脚轮组和后脚轮组，第一高度结构连接置物平台的后部与安装台阶，第二高度调节结构连接前脚轮组与置物平台的前部。与现有技术相比，本实用新型的重载蓄电池推车通过两组高度调节机构配合调节置物平台的高度，以使其与电池仓的高度相适应，操作人员使用时将置物平台的高度调节为与电池仓的底部高度一致，即可将蓄电池拉到推车中，无需人力搬运，以此提高电池搬运操作的便携性和安全性。

Description

一种重载蓄电池推车

技术领域

本实用新型涉及充电装置领域，具体涉及一种重载蓄电池推车。

背景技术

随着工业自动化的发展，智能制造的生产理念在各个行业的体现越来越明显。尤其是重工行业，工厂的生产产线、物流配送以及设备检修，AGV和叉车等的投入使用，不仅能够达到精益生产的目的，而且还能大量节省劳动力，让公司保持长期高效收益。而在AGV和叉车使用过程中，电池作为其动力源，在进行周期的工作电能损耗之后，常常需要更换电池，以保证设备投入新的工作周期,更换下来的电池则需要通过送到充电场所进行充电，为下一轮的工作任务做好准备。由于AGV需要一定的驱动力，所以电池的容量较大，重量较重。在更换电池的时候，若采用人工搬运，既费力，又容易损坏电池。为解决以上问题,现有的电池搬运一种采用推车搬运的方式运送，其将蓄电池从电池仓内拉出至推车上，推车移动到充电场后进行充电，但由于推车的高度固定，当推车与电池仓的高度不一致时，需要操作人员手动将蓄电池搬出，不利于电池搬运操作的便捷性和安全性。

据上所述，现有的电池推车需要进一步的改进，以使其能适应不同高度的电池仓，以此提高电池搬运操作的便携性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种重载蓄电池推车，本实用新型的重载蓄电池推车可实现高度调节以适应不同高度的电池仓，进而提高电池搬运操作的便捷性和安全性。

为实现以上发明目的，本实用新型采取以下技术方案：

重载蓄电池推车，车体组件、扶手组件、脚轮组件和第一、第二高度调节结构，车体组件包括置物平台、前脚轮安装支架和第一后连接板，扶手组件包括扶手主框架、安装台阶和后脚轮安装支架，安装台阶上设有第二后连接板，脚轮组件包括前脚轮组和后脚轮组，第一后连接板与第二后连接板滑动连接，前脚轮组与前脚轮安装支架滑动连接，后脚轮组与后脚轮安装支架活动连接，第一高度调节结构连接置物平台的后部与安装台阶，第二高度调节结构连接前脚轮组与置物平台的前部。

与现有技术相比，本实用新型的重载蓄电池推车通过两组高度调节机构配合调节置物平台的高度，以使其与电池仓的高度相适应，操作人员使用时将置物平台的高度调节为与电池仓的底部高度一致，即可将蓄电池拉到推车中，无需人力搬运，以此提高电池搬运操作的便携性和安全性。

优选的，第一后连接板设在置物平台的后端，第一后连接板上设有第一安装螺栓，第二后连接板纵向设有第一安装腰孔，第一安装螺栓与第一安装腰孔滑动连接。本方案通过第一安装螺栓与第一安装腰孔相配合，使第一后连接板可沿第二后连接板上升或下降。

优选的，第一高度调节结构包括第一调节螺栓和第一固定螺母，第一固定螺母设置在置物平台上，第一调节螺栓安装在第一固定螺母内，其下端抵顶于安装台阶上，置物平台设有供第一调节螺栓穿过的过孔，通过顺向或逆向转动第一调节螺栓可使置物平台的后部相对安装台阶上升或下降。本方案先通过第一高度调节螺栓与第一固定螺母配合调整置物平台的后部高度，其调整方式简单，便于操作。

为实现置物平台与前脚轮组的装配，置物平台的底部设有安装横梁，前脚轮安装支架的上侧与安装横梁固定连接，前脚轮组包括脚轮安装轴、前脚轮和连接件，脚轮安装轴设置于前脚轮安装支架的下侧且与安装横梁相平行，前脚轮与连接件均安装在脚轮安装轴的两端，且前脚轮位于连接件的外侧，连接件与前脚轮安装支架滑动连接。

进一步的，前脚轮安装支架纵向的设有第二安装腰孔，连接件上设有第二安装螺栓，第二安装螺栓与第二安装腰孔滑动连接。本方案通过第二安装螺栓和第二安装腰孔相配合，使前脚轮安装支架可相对前脚轮组上升或下降。

再进一步的，第二高度调节结构包括第二调节螺栓、第二固定螺母和定位槽，第二固定螺母设置在安装横梁上，第二调节螺栓活动地安装在第二固定螺母内，安装横梁设有供第二调节螺栓穿过的过孔，定位槽于设置脚轮安装轴上侧，第二调节螺栓的下侧抵顶于定位槽上，通过顺向或逆向转动第二调节螺栓可实现置物平台的前部上升或下降。本方案通过第二调节螺栓、第二固定螺母和定位槽共同配合实现置物平台前部的高度调节。

优选的，置物平台包括辊筒安装板和若干间隔设置的无动力辊筒，辊筒安装板设于置物平台的两侧，辊筒安装板对应无动力辊筒设有辊筒安装槽，无动力辊筒的端部与辊筒安装槽固定连接。本方案采用无动力辊筒结构有利于推车的承重力和稳定性。

优选的，还包括前端缓冲结构，所述前端缓冲结构包括前连接板和缓冲垫，所述前连接板设置于置物平台的前端，所述缓冲垫安装于前连接板的前壁上。

优选的，还包括前挂钩定位机构，所述前挂钩定位机构包括前钩杆、第一拉簧、横拉杆和踏杆，所述前钩杆活动安装于的前端，其上部的前侧设有用于与外部AGV连接的前定位钩，所述横拉杆位于主框架的下方，所述踏杆活动安装于扶手主框架的后侧，且所述前钩杆、横拉杆和踏杆依次传动连接，通过踩压踏板可驱动所述前钩杆向上翻转使前定位钩与外部AGV相连接，所述第一拉簧弹性连接前钩杆和主框架并为前钩杆提供向下的拉力。本方案通过前固定机构对推车进行固定，防止蓄电池交接过程中，推车发生位移和晃动，另外，挡销与挡凸相配合可防止手柄的转动幅度过大而损坏拉簧。

优选的，还包括后挂钩定位机构，所述后挂钩定位机构包括后钩杆、第二拉簧，所述后钩杆活动安装于扶手主框架的上部内侧，所述后钩杆的上侧设有后定位钩、挡销和手柄，且所述挡销与后定位钩相平行，所述扶手主框架配合挡销设有挡凸，转动手柄可驱动后钩杆转动使后定位钩连接蓄电池，所述第二拉簧设置于后钩杆的下侧并弹性连接后钩杆与扶手主框架，并为后钩杆提供向下的拉力。本方案通过后固定机构将电池固定与置物平台上，防止运输过程中，蓄电池滑动或晃动。

附图说明

图1是重载蓄电池推车的整体结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是重载蓄电池推车另一角度结构示意图；

图4是图3的B部放大图；

图5是重载蓄电池推车的局部结构示意图；

图6是前挂钩定位机构的结构示意图；

图7是重载蓄电池推车的剖视图；

图8是重载蓄电池推车与蓄电池的装配图。

标号说明：

重载蓄电池推车1、蓄电池9；

车体组件2：置物平台201、侧连接框2013、辊筒安装板2011、辊筒安装槽2012、第一后连接板202、第一安装螺栓2021、前脚轮安装支架204、安装横梁2041、无动力辊筒 205、前端缓冲结构206、前连接板2061、缓冲垫2062；

第一高度调节结构6：第一调节螺栓601、第一固定螺母602；

第二高度调节结构7：第二调节螺栓701、第二固定螺母702、定位槽703；

扶手组件3：扶手主框架301、踏杆安装座3013、安装台阶302、第一安装腰孔3021、第二后连接板303、后脚轮安装支架304；

前挂钩定位机构4、踏杆401、横拉杆402、前钩杆403、前定位钩4031、第一拉簧4032、踏板4011、踏杆安装轴4012、杆端关节轴承404、定位螺杆405；

后挂钩定位机构8：后钩杆801、后定位钩802、手柄803、挡凸804、挡销805、第二拉簧806、固定柱807；

脚轮组件5:前脚轮组501、脚轮安装轴5011、连接件5012、前脚轮5013、第二安装螺栓5014、后脚轮组502。

具体实施方式

以下根据附图，进一步的说明本实用新型的技术方案：

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所述“上”、“下”、“前”、“后”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-8所示，本实用新型的重载蓄电池推车1，车体组件2、扶手组件3、脚轮组件5、第一高度调节结构6和第二高度调节结构7，车体组件2包括置物平台201、前脚轮安装支架204和第一后连接板202，扶手组件3包括扶手主框架301、安装台阶302和后脚轮安装支架304，安装台阶302上设有第二后连接板303，脚轮组件5包括前脚轮组501和后脚轮组502，第一后连接板202与第二后连接板303滑动连接，前脚轮组501与前脚轮安装支架204滑动连接，后脚轮组502与后脚轮安装支架304活动连接，第一高度调节结构6 连接置物平台201的后部与安装台阶302，第二高度调节结构7连接前脚轮组501与置物平台201的前部。

上述的置物平台201包括两个侧连接框2013，第一后连接板202设在置物平台201的后端，其两端分别与两个侧连接框2013的后端连接，第一后连接板202上设有第一安装螺栓2021，第二后连接板303纵向设有第一安装腰孔3021，第一安装螺栓2021与第一安装腰孔3021滑动连接。本方案通过第一安装螺栓2021与第一安装腰孔3021相配合，使第一后连接板202可沿第二后连接板303上升或下降。

第一高度调节结构6的具体方案为：包括第一调节螺栓601和第一固定螺母602，第一固定螺母602设置在置物平台201上，第一调节螺栓601安装在第一固定螺母602内，其下端抵顶于安装台阶302上，置物平台201设有供第一调节螺栓601穿过的过孔，通过顺向或逆向转动第一调节螺栓601可使置物平台201的后部相对安装台阶302上升或下降。本方案先通过第一高度调节螺栓与第一固定螺母602配合调整置物平台201的后部高度，其调整方式简单，便于操作。

为实现置物平台201与前脚轮组501的装配，置物平台201的底部设有安装横梁2041，前脚轮安装支架204的上侧与安装横梁2041固定连接，前脚轮组501包括脚轮安装轴5011、前脚轮5013和连接件5012，脚轮安装轴5011设置于前脚轮安装支架204的下侧且与安装横梁2041相平行，前脚轮5013与连接件5012均安装在脚轮安装轴5011的两端，且前脚轮5013位于连接件5012的外侧，连接件5012与前脚轮安装支架204滑动连接。

进一步的，前脚轮安装支架204纵向的设有第二安装腰孔，连接件5012上设有第二安装螺栓5014，第二安装螺栓5014与第二安装腰孔滑动连接。本方案通过第二安装螺栓5014 和第二安装腰孔相配合，使前脚轮安装支架204可相对前脚轮组501上升或下降。

再进一步的，第二高度调节结构7包括第二调节螺栓701、第二固定螺母702和定位槽703，第二固定螺母702设置在安装横梁2041上，第二调节螺栓701活动地安装在第二固定螺母702内，安装横梁2041设有供第二调节螺栓701穿过的过孔，定位槽703于设置脚轮安装轴5011上侧，第二调节螺栓701的下侧抵顶于定位槽703上，通过顺向或逆向转动第二调节螺栓701可实现置物平台201的前部上升或下降。本方案通过第二调节螺栓701、第二固定螺母702和定位槽703共同配合实现置物平台201前部的高度调节。

置物平台201包括辊筒安装板2011和若干间隔设置的无动力辊筒205，辊筒安装板2011 设于置物平台201的两侧，辊筒安装板2011对应无动力辊筒设有辊筒安装槽2012，无动力辊筒的端部与辊筒安装槽2012固定连接。本方案采用无动力辊筒205结构有利于推车的承重力和稳定性。所述无动力辊筒205包括辊筒筒体、辊筒轴芯和深沟球轴承(图上未示)，所述辊筒轴芯的端部与辊筒安装槽2012固定连接，所述辊筒筒体罩设在辊筒轴芯的外侧，所述深沟球轴承连接所述辊筒筒体与辊筒轴芯。

还包括前端缓冲结构206，所述前端缓冲结构206包括前连接板2061和缓冲垫2062，所述前连接板2061设置于置物平台201的前端，所述缓冲垫2062安装于前连接板2061的前壁上。

如图6所示，还包括前挂钩定位机构4，所述前挂钩定位机构4包括前钩杆403、第一拉簧4032、横拉杆402和踏杆401，所述前钩杆403活动安装于的前端，其上部的前侧设有用于与外部AGV连接的前定位钩4031，所述横拉杆402位于主框架的下方，所述踏杆401 活动安装于扶手主框架301的后侧，且所述前钩杆403、横拉杆402和踏杆401依次传动连接，通过踩压踏板4011可驱动所述前钩杆403向上翻转使前定位钩4031与外部AGV相连接，所述第一拉簧4032弹性连接前钩杆403和主框架并为前钩杆403提供向下的拉力。本方案通过前固定机构对推车进行固定，防止蓄电池交接过程中，推车发生位移和晃动。具体地，所述前钩杆403整体呈T形，T形的上部两端与侧连接框2013活动连接，所述前定位钩4031设置于T形的上部前侧，所述横拉杆402的两端分别设置杆端关节轴承404与T 形的下部、踏杆401的下部铰接，所述T形下部、踏杆401下部均对应杆端关节轴承404 设有定位螺杆405，所述第一拉簧4032的一端扣设在T形下部的定位螺杆405上，另一端与安装横梁2041扣合连接，所述安装横梁2041的下侧对应所述第一拉簧4032设有固定片，所述踏杆401还包括踏板4011和踏杆安装轴4012，所述踏板4011设置于踏杆401的上侧，所述踏杆安装轴4012设置与踏杆401的中侧，所述扶手主框架301对应所述踏杆安装轴4012 设有对应的踏杆401踏杆401安装座3013，所述踏杆安装轴4012活动安装在踏杆401踏杆 401安装座3013上。

还包括后挂钩定位机构8，所述后挂钩定位机构8包括后钩杆801、第二拉簧806，所述后钩杆801活动安装于扶手主框架301的上部内侧，所述后钩杆801的上侧设有后定位钩802、挡销805和手柄803，且所述挡销805与后定位钩802相平行，所述扶手主框架301 配合挡销805设有挡凸804，转动手柄803可驱动后钩杆801转动使后定位钩802连接蓄电池，所述第二拉簧806设置于后钩杆801的下侧并弹性连接后钩杆801与扶手主框架301，并为后钩杆801提供向下的拉力，所述扶手主框架301配合所述拉簧设有固定柱807。本方案通过后固定机构将电池固定与置物平台201上，防止运输过程中，电池滑动或晃动。优选的，所述挡销805与挡凸804之间的夹角为45度。

优选的，所述前脚轮5013为定向轮，后脚轮组502包括两个万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的重载蓄电池推车1通过两组高度调节机构配合调节置物平台201的高度，以使其与电池仓的高度相适应，操作人员使用时将置物平台201的高度调节为与电池仓的底部高度一致，即可将蓄电池9拉到推车中，无需人力搬运，以此提高电池搬运操作的便携性和安全性。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种重载蓄电池推车，其特征在于：车体组件、扶手组件、脚轮组件和第一、第二高度调节结构，所述车体组件包括置物平台、前脚轮安装支架和第一后连接板，所述扶手组件包括扶手主框架、安装台阶和后脚轮安装支架，所述安装台阶上设有第二后连接板，所述脚轮组件包括前脚轮组和后脚轮组，所述第一后连接板与所述第二后连接板滑动连接，所述前脚轮组与前脚轮安装支架滑动连接，后脚轮组与后脚轮安装支架活动连接，所述第一高度调节结构连接所述置物平台的后部与所述安装台阶，所述第二高度调节结构连接所述前脚轮组与置物平台的前部。

2.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述第一后连接板设在置物平台的后端，所述第一后连接板上设有第一安装螺栓，第二后连接板纵向设有第一安装腰孔，所述第一安装螺栓与第一安装腰孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述第一高度调节结构包括第一调节螺栓和第一固定螺母，所述第一固定螺母设置在所述置物平台上，所述第一调节螺栓安装在所述第一固定螺母内，其下端抵顶于所述安装台阶上，所述置物平台设有供第一调节螺栓穿过的过孔，通过顺向或逆向转动所述第一调节螺栓可使置物平台的后部相对安装台阶上升或下降。

4.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述置物平台的底部设有安装横梁，所述前脚轮安装支架的上侧与安装横梁固定连接，所述前脚轮组包括脚轮安装轴、前脚轮和连接件，所述脚轮安装轴设置于前脚轮安装支架的下侧且与所述安装横梁相平行，所述前脚轮与连接件均安装在脚轮安装轴的两端，且所述前脚轮位于连接件的外侧，所述连接件与所述前脚轮安装支架滑动连接。

5.根据权利要求4所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述前脚轮安装支架纵向的设有第二安装腰孔，所述连接件上设有第二安装螺栓，所述第二安装螺栓与第二安装腰孔滑动连接。

6.根据权利要求4所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述第二高度调节结构包括第二调节螺栓、第二固定螺母和定位槽，所述第二固定螺母设置在所述安装横梁上，所述第二调节螺栓活动的安装在第二固定螺母内，所述安装横梁设有供第二调节螺栓穿过的过孔，所述定位槽设置于脚轮安装轴上侧，所述第二调节螺栓的下侧抵顶于定位槽上，通过顺向或逆向转动第二调节螺栓可实现置物平台的前部上升或下降。

7.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：所述置物平台包括辊筒安装板和若干间隔设置的无动力辊筒，所述辊筒安装板设于置物平台的两侧，所述辊筒安装板对应所述无动力辊筒设有辊筒安装槽，所述无动力辊筒的端部与辊筒安装槽固定连接。

8.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：还包括前端缓冲结构，所述前端缓冲结构包括前连接板和缓冲垫，所述前连接板设置于置物平台的前端，所述缓冲垫安装于前连接板的前壁上。

9.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：还包括前挂钩定位机构，所述前挂钩定位机构包括前钩杆、第一拉簧、横拉杆和踏杆，所述前钩杆活动安装于的前端，其上部的前侧设有用于与外部AGV连接的前定位钩，所述横拉杆位于主框架的下方，所述踏杆活动安装于扶手主框架的后侧，且所述前钩杆、横拉杆和踏杆依次传动连接，通过踩压踏板可驱动所述前钩杆向上翻转使前定位钩与外部AGV相连接，所述第一拉簧弹性连接前钩杆和主框架并为前钩杆提供向下的拉力。

10.根据权利要求1所述的重载蓄电池推车，其特征在于：还包括后挂钩定位机构，所述后挂钩定位机构包括后钩杆、第二拉簧，所述后钩杆活动安装于扶手主框架的上部内侧，所述后钩杆的上侧设有后定位钩、挡销和手柄，且所述挡销与后定位钩相平行，所述扶手主框架配合挡销设有挡凸，转动手柄可驱动后钩杆转动使后定位钩连接蓄电池，所述第二拉簧设置于后钩杆的下侧并弹性连接后钩杆与扶手主框架，并为后钩杆提供向下的拉力。

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