CN210293509U - 一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 - Google Patents
一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210293509U CN210293509U CN201921035124.8U CN201921035124U CN210293509U CN 210293509 U CN210293509 U CN 210293509U CN 201921035124 U CN201921035124 U CN 201921035124U CN 210293509 U CN210293509 U CN 210293509U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- armrest box
- friction force
- push handle
- test
- layer component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，通过在平台上设置测试工位和推手，通过推动电机带动推手移动，可对放置在测试工位上汽车扶手箱中底部滑轨的上层构件进行推动，启动推动电机后，当推手接触到上层构件时，推手的速度减小，推动电机的牵引力增加，进而推手对上层构件产生的压力慢慢增加到可以克服下层构件与上层构件间的摩擦力，产生向前的运动，直到推手的移动速度逐渐增加，使上层构件与推手同步匀速运动，即可通过安装在推手端部的压力传感器读取出推手移动过程中的压力曲线，得知汽车扶手箱底部滑轨上层构件与下层构件之间的静摩擦力和滑动摩擦力，本实用新型结构简单，测量结果准确直观，适于市场推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是指一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台。
背景技术
现有汽车往往会在座椅侧面设置扶手箱，供车主或乘客放置物品。扶手箱底座的滑轨是一拉杆型产品，它通过扶手箱底座滑轨上层构件的直线往复运动，实现扶手箱上层构件与下层构件之间的相对位置调节，从而前后移动扶手箱。在设计制造扶手箱的过程中，需要检测扶手箱底座滑轨的上层构件移动所需力，也就是扶手箱底座滑轨的上层构件和下层构件间的静摩擦力和过程力，也就是滑动摩擦力平均值的测试，以此提高扶手箱底部的易用性和稳定性，但现有技术中缺少能够方便地检测扶手箱底部上层构件的移动所需力和过程力的装置，给制造和测试带来了不便。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种汽车扶手箱底座滑轨滑动摩擦力测试试验台，方便对扶手箱底座滑轨上层构件的移动所需力和过程力进行测量。
基于上述目的本实用新型提供的一种汽车扶手箱底座滑轨摩擦力测试试验台，用于测试汽车扶手箱底座滑轨的上层构件与下层构件之间的摩擦力，包括：
平台，平台上设置有测试工位；
推手，安装在平台上部，其高度与汽车扶手箱底座滑轨的上层构件相匹配；
推动电机，与推手连接，可带动推手移动；
压力传感器，安装在推手端部。
优选地，推动电机选用伺服电机，伺服电机连接有伺服驱动器。
优选地，平台上在测试工位侧面还设有气缸，气缸的活塞杆用于夹紧扶手箱底座滑轨的下层构件，气缸连接有控制其动作的气缸电磁阀，测试工位上设置有光电开关，光电开关可检测汽车扶手箱底座滑轨的到位，并控制气缸电磁阀的启停。
优选地，气缸的活塞杆上设置有接近开关，用于检测气缸的活塞杆的到位信号，接近开关与推动电机电连接。
优选地，测试工位上固定有防滑垫。
优选地，压力传感器选用PTS401型压力传感器。
从上面所述可以看出，本实用新型提供的汽车扶手箱底座滑轨滑动摩擦力测试试验台，通过在平台上设置测试工位和推手，通过推动电机带动推手移动，可对放置在测试工位上汽车扶手箱中底座滑轨的上层构件进行推动，启动推动电机后，当推手接触到上层构件时，推手的速度减小，推动电机的牵引力增加，进而推手对上层构件产生的压力慢慢增加到可以克服下层构件与上层构件间的摩擦力，产生向前的运动，直到推手的移动速度逐渐增加，使上层构件与推手同步匀速运动，即可通过安装在推手端部的压力传感器读取出推手移动过程中的压力曲线，得知汽车扶手箱底座滑轨上层构件与下层构件之间的静摩擦力和滑动摩擦力，本实用新型结构简单，测量结果准确直观，适于市场推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图；
图2为本实用新型实施例的正视结构示意图；
图3为本实用新型实施例的电气元件连接示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。
一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，用于测试汽车扶手箱的上层构件101与下层构件102之间的摩擦力，包括平台1，平台1上设置有测试工位2，平台1上还安装有推手3，推手3的高度与汽车扶手箱底座滑轨的上层构件101相匹配，即当汽车扶手箱放置在测试工位2中时，推手3的高度设置为推手3水平移动时能够推动汽车扶手箱底座滑轨的上层构件101，而不会被汽车扶手箱底座滑轨的下层构件102阻挡，推手3连接有带动其移动的推动电机4，推手3端部安装有压力传感器，推手3推动放置在测试工位2中的汽车扶手箱底座滑轨的上层构件101时，压力传感器与汽车扶手箱底座滑轨的上层构件101接触，可测量推手3与底座滑轨上层构件101之间的压力。
本实用新型通过在平台1上设置测试工位2和推手3，通过推动电机4带动推手3移动，可对放置在测试工位2上汽车扶手箱中的底座滑轨上层构件101进行推动，启动推动电机4后，当推手3接触到底座滑轨上层构件101时，推手3的速度减小，推动电机4的牵引力增加，进而推手3对上层构件101产生的压力慢慢增加到可以克服下层构件102与上层构件101间的摩擦力，产生向前的运动，直到推手3的移动速度逐渐增加，使上层构件101与推手3同步匀速运动，即可通过安装在推手3端部的压力传感器读取出推手3移动过程中的压力曲线，得知汽车扶手箱底座滑轨上层构件101与下层构件102之间的静摩擦力和滑动摩擦力，本实用新型结构简单，测量结果准确直观，适于市场推广。
在本实用新型的实施例中，推动电机4选用伺服电机，伺服电机连接有伺服驱动器，具有低速运行平稳，不会产生步进运行现象的优点，可以提高测量的准确性。
在本实用新型的实施例中，考虑到若扶手箱在平台1上的放置可能不稳固，当推手3推动扶手箱底座滑轨的上层构件101时，因静摩擦力作用将下层构件102也进行移动，影响测量结果，平台1在测试工位2侧面还设有气缸5，气缸5的活塞杆用于夹紧扶手箱的下层构件102，气缸5连接有控制其动作的气缸电磁阀，测试工位2上设置有光电开关，光电开关可检测汽车扶手箱的到位，并控制气缸电磁阀的启停，气缸5可在测试工位2两侧对称设置两台，通过两台气缸5同时作用将汽车扶手箱夹紧，也可以在测试工位2的一侧设置挡板6，另一侧设置气缸5，将汽车扶手箱夹紧于挡板6上。
在本实用新型的实施例中，气缸5的活塞杆上设置有接近开关7，用于检测气缸5的活塞杆的到位信号，接近开关7与推动电机4电连接，当活塞杆到位将扶手箱夹紧后，接近开关7可自动启动推动电机4，使本试验台更加方便使用。
在本实用新型的实施例中，测试工位2上固定有防滑垫。
在本实用新型的实施例中，压力传感器选用PTS401型压力传感器。
需要对汽车扶手箱底部滑轨进行摩擦力测试时，将汽车扶手箱放置在平台1上的测试工位2中，光电开关检测到汽车扶手箱的到位，光电开关的常开触点闭合，将电路接通，使气缸电磁阀所在回路接通，气缸电磁阀得电工作，使气缸5动作，将扶手箱的下层构件102夹紧于测试工位2中，之后启动推动电机4，使推动电机4带动推手3移动，将扶手箱底座滑轨的上层构件101向远离下层构件102的方向推动，启动推动电机4后，当推手3接触到上层构件101时，推手3的速度减小，推动电机4的牵引力增加，进而推手3对上层构件101产生的压力慢慢增加到可以克服下层构件102与上层构件101间的摩擦力，产生向前的运动，当上层构件101开始移动时，推手3上的压力传感器测量到的压力即为上层构件101与下层构件102之间的静摩擦力，直到推手3的移动速度逐渐增加，使上层构件101与推手3同步匀速运动，此时上层构件101在两个方向上受力均衡，此时推手3上的压力传感器测量到的压力即为上层构件101与下层构件102之间的滑动摩擦力。使用者可通过将压力传感器连接到一无纸记录仪观察压力变化曲线，或连接到上位机记录压力变化情况，即可直观地得到汽车扶手箱底座滑轨的上层构件101与下层构件102之间的静摩擦力和滑动摩擦力大小。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围（包括权利要求）被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，用于测试汽车扶手箱底座滑轨的上层构件与下层构件之间的摩擦力，其特征在于，包括：
平台，所述平台上设置有测试工位；
推手，安装在所述平台上部，其高度与所述汽车扶手箱底座滑轨的上层构件相匹配；
推动电机，与所述推手连接，可带动所述推手移动；
压力传感器，安装在所述推手端部。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，其特征在于，所述推动电机选用伺服电机，所述伺服电机连接有伺服驱动器。
3.根据权利要求1所述的汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，其特征在于，所述平台上在测试工位侧面还设有气缸，所述气缸的活塞杆用于夹紧扶手箱底座滑轨的下层构件，所述气缸连接有控制其动作的气缸电磁阀，所述测试工位上设置有光电开关，所述光电开关可检测汽车扶手箱的到位，并控制所述气缸电磁阀的启停。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，其特征在于，所述气缸的活塞杆上设置有接近开关，用于检测所述气缸的活塞杆的到位信号，所述接近开关与所述推动电机电连接。
5.根据权利要求1所述的汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，其特征在于，所述测试工位上固定有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台，其特征在于，所述压力传感器选用PTS401型压力传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921035124.8U CN210293509U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921035124.8U CN210293509U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210293509U true CN210293509U (zh) | 2020-04-10 |
Family
ID=70100493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921035124.8U Active CN210293509U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210293509U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111678694A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-09-18 | 菲尼克斯(南京)智能制造技术工程有限公司 | 一种滚珠丝杆摩擦阻力检测系统 |
-
2019
- 2019-07-04 CN CN201921035124.8U patent/CN210293509U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111678694A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-09-18 | 菲尼克斯(南京)智能制造技术工程有限公司 | 一种滚珠丝杆摩擦阻力检测系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107607305B (zh) | 一种汽车开关行程以及压力测试工作台 | |
| CN210293509U (zh) | 一种汽车扶手箱底部滑轨滑动摩擦力测试试验台 | |
| CN206131974U (zh) | 接触式位置传感器、尺寸测量装置及位置检测装置 | |
| CN112738702A (zh) | 测试工装和检测设备 | |
| CN208366382U (zh) | 一种退卡模块出卡自动测试装置 | |
| CN214794241U (zh) | 一种车门平推把手用扭力测试装置 | |
| CN207779700U (zh) | 一种汽车离合器踏板行程测试装置 | |
| CN103116130A (zh) | 一种汽车开关检测方法 | |
| CN213612711U (zh) | 平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置 | |
| CN203084162U (zh) | 一种直动型开关自动化检测装置 | |
| CN213967785U (zh) | 平面推力球轴承轴向游隙检测设备的送料装置 | |
| CN212179853U (zh) | 一种行程开关用位移检测装置 | |
| CN217358974U (zh) | 一种汽车组合仪表高低温耐久实验箱 | |
| CN214585563U (zh) | 一种适用于多种电路板的测试治具 | |
| CN217688384U (zh) | 一种整车座椅硬度测量系统 | |
| CN210604247U (zh) | 一种汽车座椅织物耐磨性检测装置 | |
| CN112881034A (zh) | 一种基于LabVIEW平台的高精度按键检测装置及方法 | |
| CN203172483U (zh) | 汽车电动升降桌 | |
| CN209102351U (zh) | 汽车座椅总成滑轨检测压紧装置 | |
| CN207907779U (zh) | 一种用于测量汽车车灯灯罩尺寸的测量平台及其量具 | |
| CN210719719U (zh) | 一种汽车b柱疲劳测试装置 | |
| CN111044276A (zh) | 滑动力浮动测试机构 | |
| CN218452907U (zh) | 一种功能测试仪用检测夹具 | |
| CN217901067U (zh) | 一种测试连接器对插件插拔力的检测设备 | |
| CN214471762U (zh) | 一种基于LabVIEW平台的高精度按键检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |